认证：楼兰车主·车龄1年
简介：😀
熊猫在我家
5万以内二手车有什么推荐的？ 1、油车 2、车子稳定，没有大毛病 3、车子最好别超过七年 4、车子大小无要求，练手用 5、车子最好别太丑...查看全文
外观：各人喜好不同。我很喜欢！ 内饰：看上去比较老，但是手所触及之处，基本都是软性材质。车机顺畅，高德地图，很好用。 空间：个头外观看上去不小，内部空间也还行，但是内部空间应用不是很合理，小物品的储物空间少，比如无处安放的手机…… 动力：2.5的自吸发动机+cvt，家用够用，并且不弱！最大优势，加速非常平顺，尤其开了ECO，加速可以用丝滑表示。动力储备也还可以，高速160以下随便踩，160以上没怎么试！ 舒适度：舒适度很好，座椅很舒服，底盘过滤也还可以，虽然不是隔音玻璃，但是风噪和路噪抑制很出色，高速120也很安静。 油耗：我开车额风格比较随性，下脚比较重，目前平均油耗9.2。高速60%，市区40%。高速油耗6-8，市区10-12。这个表现我很满意，甚至有点惊喜。我上一辆东本xrv1.8自吸，依照我个人的驾驶习惯，平均油耗10-11。高速7-8，市区11-13 。所以目前油耗我很满意。 操控：家用车就那样吧，不多说。转向虚位感觉不明显。 问题/通病：任何车辆多多少少都会有些问题，以下是我发现楼兰的问题，供参考。 1、中控台小物品储物空间少，且不合理，同时驾驶室整体不偏向驾驶员，这个设计………； 2、共振问题：21款之前， 车友反应共振问题严重，目前1.5万公里，共振隐约会有，并不明显，大概区间1200-1500这个范围。这个通病问题，如果切换手动模式，问题消失。猜测这个问题根源在于发动机调教，楼兰车型应对美洲市场，引入中国后，出现了这个阉割版本，日产懒，对阉割的动力版本没做调教，最终引发问题；自动模式下的这个调教，会在1500转速，造成发动机动力力竭，当然好处就是省油。 3、360清晰度比较差，平时白天够用，下雨天基本废了，并且转向不会自动弹出，按钮还在车机屏幕右边，按起来比较费劲。 综合评价：楼兰豪华20W落地，很值！
提问楼兰ECO模式 一般情况下不会开ECO，前几天偶然试了一次，动力是真的肉，干踩不咋走那种！但是…驾驶感真的好舒服！朋友说，别来ECO，容易积碳，这是真的不？
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