忠宏4559

懂车帝视频说明书：柯米克 2020款 换挡杆使用讲解

阿喵汽车：买车4S送的贴膜真的不能要，这就是不听劝的后果，只能换挡风玻璃

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行车视线：2021上海车展：实拍捷达VS5三十而立版

胶东纵览：1.这台大众途铠，采用1.5L自然吸气发动机+6AT变速器动力总成，最大可输出113匹马力，放在这台小型SUV上，动力跑起来可以满足家用。 2.客户这台车在使用中发现，仪表盘不明原因发动机故障灯、EPC以及电池灯常亮，在4S店询问技术人员，说可能是电脑故障，也可能是油品问题，让加95号汽油，可是问题还是没有解决。慕名来到我们工作间，我们路试给车打火后，发现三个故障灯常亮，且车子发动机出现抖动，给油加速动力不平顺。用电脑检测，车载电脑没有故障，故障码提示传感器故障。我们进一步检查后发现是发动机凸轮轴相位传感器损坏，仅收取零部件费用150元、更换一个新的传感器后，问题得到圆满解决。提醒大家，出现EPC故障灯亮或不明原因车辆失速、动力不稳等问题，有很大几率是传感器的问题。 3.底盘方面呢，这台车采用前麦弗逊式、后纵臂扭力梁式非独立悬挂，舒适性较为一般，特别是经过坑洼路段，会出现较为明显的颠簸感。 4.内饰方面，这台车还是用的大众家族化内饰，用料符合这个价位定位，但是能保留一丝精致感比较让人意外；前后排空间是一个够用水平。 5.保养方面，这台1.5L自然吸气发动机，是大众低端系发动机的经典系列，官方建议小保养每隔10000公里一保，用半合成机油、机滤加工时费，大约在500元左右，我觉得对一台德系小车完全可以接受。 6.总的来说呢，途铠作为一台小型SUV，比较适合上班族特别是女士上下班代步、买菜，并没有太出众的性能，同时也较为省油，维护保养价位都比较便宜。

博学多才的一心一意小飞侠：探岳330，颗粒捕捉器堵塞，油耗翻倍，存在安全隐患。

四哥会说车：发动机好不好，是看热效率高，还是耐用性呢？热效率高就一定省吗

与车有关91：4S店让用0W20的机油，修理厂却给用了40的，换了有什么影响吗？

此地无垠：合资SUV对比，用硬产品力说话，一汽-大众捷达VS7对东风日产逍客

墨心：买车前就打算预算在15w以内选个suv，新手第一辆车不想买太大，无论是价格、养车成本、尺寸等等，我比较喜欢一切都在自己所能操控的范围之内，其次个人有点爱国情节，相比狼子野心在中国烧杀抢掠的日本、无比鸡贼恶心的美国，德国佬在青岛还留下了点啤酒和v型下水道，青岛有片中德生态园区，故而对德国制造相对颇有点好感，加上对国产整车技术成熟度的不信任感（长城油耗虚表、哈弗油耗、蓝鲸发动机强但如果搭配国产双离合则堪忧，领克01性价比高但太贵，吉利有几款还行，但跟比亚迪一样，我不喜欢它们的车标?），所以只得选择了大众。对比一汽大众、上汽大众发现，前几年中保研出事的都是上汽的帕萨特、途观，网上一通搜寻一汽大众上汽大众的历史和区别，最后还是把目光瞄准了更为纯粹的一汽大众。然后也分别去对比它们的车型，探岳→途观，探歌→途岳，探影→途凯，探岳途观太贵车太长也超出了预算所以pass（探岳国六b车型有颗粒捕捉器之虞），探歌途岳整车乘坐质感确实比探影途凯上了好一个档次，车内空间车外质感那就是不一样，但是美好华丽的外衣之下存在一个1.4T+干式双离合的隐忧，且带T就加95号油。最后只得在探影和途凯之间选1.5L自吸+6AT版本的了，然后看了一些探影和途凯的拆车视频，个人觉得途凯比探影好看一些，稍微粗犷大气一些，探影前脸车灯细、前后下护板有一条类似大胡子的装饰条太丑了，但拆车视频里途凯的车内甲醛测量比探影高出很多，途凯机舱测护板没有隔音棉，探影有，途凯主副驾的车椅头枕跟椅身是一体的，车椅不大喜欢，途凯前挡风玻璃下侧的排水孔少，堵塞后水容易侵入发动机舱。同配置的途凯价格比探影高一点。所以，最后综合考虑就选了探影2021款1.5L自动悦。 再来说说探影这款车吧，之前一些说车视频上说探影途凯虽然是德系车，但是驾驶起来缺点德系车的味，通过这段时间的驾驶体验，确实发现了一点不一样，单位的车是途观，开起来能很明显的感到底盘比较扎实沉稳，通过一些颠簸路面时，一些细碎的颠簸能很好的过滤碾压过去，拐弯也比较沉稳，相比之下，探影车身就轻很多，跑起来感受不到那种车底盘的沉稳，路面细小的颠簸会清晰的感受到，拐弯时一定要降速，否则抓地不牢。 其它方面，觉得城市里跑1.5自吸也够用了，没网上说的那么夸张，搭配6AT变速箱也感受不到那种换挡的顿挫，乘坐空间个人173感觉前后排虽然没有探歌途岳那么宽敞，但也够用了，大家关心的油耗表现确实跟驾驶路况有很多关系，3公里的间断堵车等红绿灯路况跑出了14多的油耗，但只要一跑起来，不堵车正常长距离路段的红绿灯路况就能低至6.1，油耗表现还算理想吧。网上有车友吐槽它的机械手刹，我觉得机械手刹其实实际操作起来挺好的，虽然看着不高档，但是它其实不用看就能一把搂起来，情况紧急时这个优点就很明显了，而且机械手刹不容易坏，不耗电，即便坏了更换成本也比电子手刹便宜，单位的途观有一次就因为电子手刹拉起来放不下去而抛锚了，机械手刹就没有这个隐患。 最后说一个小的槽点，探影车内前后排顶部都没有手拉环，这一点我挺在意的? 囿于自己也是新手，驾驶经验也不足，对于不同车系之间的对比感受也匮乏，所以在此只是班门弄斧，泛泛而谈~仅供车友参考哈 忘了说价格了，我是青岛购车，网上参考后去4s店对比砍价，起初都报价12.7，最后几番下来还是被套路了，4s店活动门票300，定金1000，最后落地价砍到12.15（含定金购置税保险上牌），两年无息贷款6w，我以为算下来就是12.18，后来交首付时销售把保险给我按4000算，让我交剔除4000后的钱，后面让我交保险，结果后来保险是4400（100万第三者险900多交强险900车船税200多车损险2200我感觉这个第三者险不贵，但车损险肯定有猫腻）所以最后下来就是12.22，送了3次保养，脚垫，记录仪，另外还花1699官网买了个五次双保，这就是12.39了。发票上的裸车价他们肯定会低开，这样购置税他们少交多挣钱。感觉好好讲讲价12.1就能下来了

延吉靓点专业车灯升级：国6B 颗粒捕捉器 日常保养维护#汽车保养与维修 #颗粒捕捉器

玩车TV：德日入门级小型SUV之选：本田缤智还是大众途铠？

店主说车：标志4008值不值得买，没有那么神，价格，维修方便综合考虑

智阅汽车：哈弗初恋对比捷达VS5，10万级SUV该如何选？

墨心：买车前就打算预算在15w以内选个suv，新手第一辆车不想买太大，无论是价格、养车成本、尺寸等等，我比较喜欢一切都在自己所能操控的范围之内，其次个人有点爱国情节，相比狼子野心在中国烧杀抢掠的日本、无比鸡贼恶心的美国，德国佬在青岛还留下了点啤酒和v型下水道，青岛有片中德生态园区，故而对德国制造相对颇有点好感，加上对国产整车技术成熟度的不信任感（长城油耗虚表、哈弗油耗、蓝鲸发动机强但如果搭配国产双离合则堪忧，领克01性价比高但太贵，吉利有几款还行，但跟比亚迪一样，我不喜欢它们的车标?），所以只得选择了大众。对比一汽大众、上汽大众发现，前几年中保研出事的都是上汽的帕萨特、途观，网上一通搜寻一汽大众上汽大众的历史和区别，最后还是把目光瞄准了更为纯粹的一汽大众。然后也分别去对比它们的车型，探岳→途观，探歌→途岳，探影→途凯，探岳途观太贵车太长也超出了预算所以pass（探岳国六b车型有颗粒捕捉器之虞），探歌途岳整车乘坐质感确实比探影途凯上了好一个档次，车内空间车外质感那就是不一样，但是美好华丽的外衣之下存在一个1.4T+干式双离合的隐忧，且带T就加95号油。最后只得在探影和途凯之间选1.5L自吸+6AT版本的了，然后看了一些探影和途凯的拆车视频，个人觉得途凯比探影好看一些，稍微粗犷大气一些，探影前脸车灯细、前后下护板有一条类似大胡子的装饰条太丑了，但拆车视频里途凯的车内甲醛测量比探影高出很多，途凯机舱测护板没有隔音棉，探影有，途凯主副驾的车椅头枕跟椅身是一体的，车椅不大喜欢，途凯前挡风玻璃下侧的排水孔少，堵塞后水容易侵入发动机舱。同配置的途凯价格比探影高一点。所以，最后综合考虑就选了探影2021款1.5L自动悦。 再来说说探影这款车吧，之前一些说车视频上说探影途凯虽然是德系车，但是驾驶起来缺点德系车的味，通过这段时间的驾驶体验，确实发现了一点不一样，单位的车是途观，开起来能很明显的感到底盘比较扎实沉稳，通过一些颠簸路面时，一些细碎的颠簸能很好的过滤碾压过去，拐弯也比较沉稳，相比之下，探影车身就轻很多，跑起来感受不到那种车底盘的沉稳，路面细小的颠簸会清晰的感受到，拐弯时一定要降速，否则抓地不牢。 其它方面，觉得城市里跑1.5自吸也够用了，没网上说的那么夸张，搭配6AT变速箱也感受不到那种换挡的顿挫，乘坐空间个人173感觉前后排虽然没有探歌途岳那么宽敞，但也够用了，大家关心的油耗表现确实跟驾驶路况有很多关系，3公里的间断堵车等红绿灯路况跑出了14多的油耗，但只要一跑起来，不堵车正常长距离路段的红绿灯路况就能低至6.1，油耗表现还算理想吧。网上有车友吐槽它的机械手刹，我觉得机械手刹其实实际操作起来挺好的，虽然看着不高档，但是它其实不用看就能一把搂起来，情况紧急时这个优点就很明显了，而且机械手刹不容易坏，不耗电，即便坏了更换成本也比电子手刹便宜，单位的途观有一次就因为电子手刹拉起来放不下去而抛锚了，机械手刹就没有这个隐患。 最后说一个小的槽点，探影车内前后排顶部都没有手拉环，这一点我挺在意的? 囿于自己也是新手，驾驶经验也不足，对于不同车系之间的对比感受也匮乏，所以在此只是班门弄斧，泛泛而谈~仅供车友参考哈 忘了说价格了，我是青岛购车，网上参考后去4s店对比砍价，起初都报价12.7，最后几番下来还是被套路了，4s店活动门票300，定金1000，最后落地价砍到12.15（含定金购置税保险上牌），两年无息贷款6w，我以为算下来就是12.18，后来交首付时销售把保险给我按4000算，让我交剔除4000后的钱，后面让我交保险，结果后来保险是4400（100万第三者险900多交强险900车船税200多车损险2200我感觉这个第三者险不贵，但车损险肯定有猫腻）所以最后下来就是12.22，送了3次保养，脚垫，记录仪，另外还花1699官网买了个五次双保，这就是12.39了。发票上的裸车价他们肯定会低开，这样购置税他们少交多挣钱。感觉好好讲讲价12.1就能下来了

0991车评中心：一汽大众探影测评后续-0991车评中心

陈工聊车：汽车发动机是否需要预热？ 理由五：从积碳形成角度讲解

戏车人：如果看中了大众探影这个尺寸，预算不够，又不想要捷达品牌，柯米克可能是最优的解决办法了。 柯米克的内饰在宣传图上看起来中规中矩，实际上中控和门板包括方向盘上都用了大量的压纹塑料件，触感干涩且不耐脏。车机系统UI设计很廉价，车载导航的显示效果粗糙，语音识别也比较依赖特定的唤醒词，实用性一般。另外柯米克受限于车身尺寸，像车门下方和中央扶手处的储物格无论是开口还是深度都不足。车内乘坐空间尚可，身高190的体验者在前后排都能获得1拳至1拳半左右的头部和腿部空间。 车上各个按键和拨档维持了合资水平，手感干脆。座椅支撑面用了织布处理，但腰部支撑一般，长途驾驶容易疲劳。值得一提的是，柯米克的靠背调节不是传统大众车的旋钮，而是相对正常的提手式。 112马力1.5L发动机动力比较羸弱，但市区内驾驶的响应很灵敏。另外后悬采用了扭力梁结构，过坎时冲击感较强。另外它的路噪较大，加上可能因车子各处过于空洞产生回音，开起来更像是一台没载货的皮卡。

超哥2706：捷达VS5这款车个人感觉非常棒，我从2000公里 从河北省廊坊市跑高速到黑龙江省双鸭山市 来回4000多公里 到家是6100公里，一路畅通 无异响 油耗平均7.8 车速平均110，来回4100公里用了1400元

全国捷达手动挡车友会：捷达在这款车上苦下功夫，希望让它一炮而红。在前脸，它用到的是点阵式中网，配上虎牙式日行灯，整体看起来时尚年轻，散发着勃勃朝气。 动力性能方面，捷达VS5出身不凡，基于大众MQB平台打造，并且搭载了一台代号EA211-DJS的1.4T发动机，作为目前大众旗下泛用性最高的发动机产品，例如探歌、探岳，乃至奥迪Q3等车型都有使用。该车的最大功率为110kW，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，动力表现较为平顺，调校性能良好。 捷达VS5是一款全新的紧凑型SUV车型，他拥有不同以往的市场定位，采用大众家族式设计语言全新设计，将运动和野性完美契合，体现不一样的年轻动感。

敢动派：您该换车了！星瑞/奇骏/探界者谁的性价比高？

用户8403654668766：我的是捷达vs5手动最低配！行使800公里！前轮异响！轻踩刹车这种异想就没了！现在响的厉害！有没有和我一样？？怎么解决？？

路咖汽车：尺寸大配置齐全 现代ix35值不值得买

MT天一：捷达VS5迎来改款！果然不出我所料，一汽大众官方信息已经公布，捷达VS5、VS7将会在2021年迎来首次改款车型，“三十周年版”“奥运冠军版”，并提到未来还会引入全新车型(猜想:VS3？VS9？还是MPV车型呢？)改款车型将会在外观、内饰、科技型配置方面有大幅升级，确实就是奔着补强来的！我一直的观点就是，捷达不是不可以把内饰做好，不是不可以把配置增加，这样都会增加成本，如果捷达品牌的车型，价格和大众有重叠，无论他配置多好，你会买吗？4驱顶配，啥功能都有的迈腾价格直逼奥迪A4L，你会买奥迪A4L还是买豪华配置迈腾？所以我觉得，捷达品牌的优势就是在有限的预算给你最靠谱的核心，走的就是这个极端路。捷达出这两个版本，也就是为了让路更宽一点，而并非想通过内饰、配置等方面的增强来改变成本的倾斜方向！走量车型依旧会是核心部件相同的中低配车型！

汽车评中评：专家解析广汽传祺GS4底盘：用料不讲究生满锈，整体工艺难及格！