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木易94873

闭眼买，安心等，放心开？

船夫的嘴，骗人的鬼。等车都等的不安心，还能闭眼买放心开？

2022-04-15

木易94873

车窗只要不全关，降下一些的话（比如半开或全开），玻璃晃动异响严重，开起来和拖拉机似的，各位车友有这个

木易94873视频1

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2022-04-06

木易94873

啥？元plus没有感应雨刷？真就每日减配

是真的吗？2022年了，居然没有感应雨刷？这又是减配吧！我不信媒体试驾车没有，不然肯定被吐槽。

2022-04-05

木易94873

阶段性胜利，感谢各位网友！

从宋维权到质保维权，比亚迪应该已经能看到网友的力量，以后不敢轻易搞小动作了。但可惜比亚迪事没办成，却把自己阴险狡诈，没有担当的一面暴露无遗。说国货之光，比亚迪站起来了，没想到还是骨子里的低层次土气，低素质暴发户的气质。虽然客服已经改口，但是各位3.19以后的车主，以及在等车的车主，注意你们的手册，手册不改，官方不发正式声明，这事还没完。以比亚迪的尿性，说不定以后往客服临时工身上一推，又要扯皮。那些水军，和给维权者泼冷水的

阶段性胜利，感谢各位网友！图1

阶段性胜利，感谢各位网友！图1

阶段性胜利，感谢各位网友！图2

阶段性胜利，感谢各位网友！图2

阶段性胜利，感谢各位网友！图3

阶段性胜利，感谢各位网友！图3

阶段性胜利，感谢各位网友！图4

阶段性胜利，感谢各位网友！图4

阶段性胜利，感谢各位网友！图5

阶段性胜利，感谢各位网友！图5

2022-04-02

木易94873

保修6年是虚假宣传。说改就改！

保修6年是虚假宣传。说改就改！图1

保修6年是虚假宣传。说改就改！图1

2022-03-31

木易94873

又恶心到了。保修6年是虚假宣传！说改就改

预售权益说整车保修6年15万公里。这还没提车，易损件保修就打折了。还是以交付为准。虚假宣传！

又恶心到了。保修6年是虚假宣传！说改就改图1

又恶心到了。保修6年是虚假宣传！说改就改图1

2022-03-31

木易94873

不懂比亚迪的分级？

油车分级：15万-40万，1.5t，2.0t，3.0t 电车分级：15万-30万，150kw400km，200kw500km，四驱400kw600km 比亚迪分级：15万秦1.5t+145kw，25万汉1.5t+145kw。秦有辅助驾驶，汉没有。除了壳，汉有的秦都有。

2022-03-21

木易94873

机器人钓鱼

真人勿回。贵，定价，问界，BBA，c级，dmi，242，热泵，筷子，悬架，铝合金，三连杆，丹拿，hud，变道辅助，车机，雅阁，极氪，汉dm，唐dmi，34c，56e，轴距，底盘，1.5t，油耗，续航

2022-03-20

木易94873

提问汉为啥是c级车？就一纯b级。好听点叫b+级。吹着吹着变c级了，下一步要吹上d级了。小鹏p7轴距比汉还长几公分，2995，没到3米。人家就老老实实说b级。

2022-03-20

木易94873

圈里一下多了很多水军

看他们发帖记录出奇的一致。没有关于车子细节的讨论，也没有关于某项配置的讨论，更没有订车福利的讨论。都是笼统的“用料好，真值这个价，同级无敌，bba巴拉巴拉”恨不得自己订车再多塞点钱给比亚迪似的。这是比亚迪官方组织的舆论引导吧，可惜和比亚迪的营销一样，一如既往的烂。和比亚迪的发布会一样，一如既往的尬。

2022-03-20

木易94873

猴dmi订单的最大阻力来源于242低配！

其实242低配大概率正式发布会有，而且看需求是多数。现在下定的等着背刺吧。仔细一想，这不还是在耍猴的么？

2022-03-20

木易94873

提问多位车主反映刹车行程短，油门反馈无力。这是普遍状况吗？开一段时间能不能适应？脚累不累？我试驾时也发现这个问题，刹车几乎没有轻刹行程，踩一点点就点头。油门弹力比较弱，长时间定速控制脚比较累

2022-03-20

木易94873

12000很多吗？

盲订60000，转化12000。要知道盲订的可都是铁粉啊，绝大部分第一批准车主都在这60000里了。更别说12000有多少水分，4s压给销售，销售再拉几个家人朋友完成任务，还有押注2000观望和赌降价的准车主。要知道预售订金完全可退啊！就这比亚迪还当喜报发。80%客户没跟进，说明什么？这80%的人穷，不是比亚迪的目标客户。也说明了，比亚迪预热了大半年的猴dmi，预热对象搞错了80%！营销一级棒！

2022-03-20

木易94873

未来纯电才是趋势吧

感觉纯电放弃变速箱未必是好事。重新启用2-3档变速箱，改善高速性能，提高续航。续航普遍拉倒700-800的时候，基本插混也要退出过渡舞台了。现在极端状态差不多续航5折，超过400km出行不选择开车的应该是绝大多数吧。

2022-03-20

木易94873

比亚迪的崛起？

其实并不是产品力，也不是技术。核心竞争力就是性价比。产品力虽较强，但还远没有形成碾压态势，颠覆燃油的任务更是远未达成。何况国家还托着补贴和免税。最重要的是比亚迪在垃圾营销团队的努力下，品牌力并没有得到应有的坚实的提升。一旦比亚迪价格上去了了，性价比趋于普通，失去核心竞争力，别说新能源竞品，可能燃油车卷土重来的反扑都能让比亚迪大肆扩张的产能沦为负担。

2022-03-20

木易94873

dmi插混，市区纯电，高速纯油

绝大部分纯电，偶尔高速纯油。混合几乎用不到的感觉。

2022-03-19

木易94873

没有发布会？这很不比亚迪啊！

亲儿子汉出生都不开线下发布会？这不像比亚迪啊，疫情严重的时候死活也要延期坚持线下发布会不是？线上开会辱没了汉的名头！这下怎么不开了？连线上也没了？觉得自己确实发布会开的没水平，还是定价真没脸见人了？也可能昨天驱逐舰05发布会，尬的比亚迪总部被脚抠了吧。

2022-03-19

木易94873

dmi高速真的省油吗

最有里程焦虑的使用场景难道不是高速长途吗？市区一般都只需要纯电吧看几个测评都说高速dmi并不省油，甚至比油车还费一些。仅从这个角度来说，dmi和增程式，在解决里程焦虑问题上，并没有区别。甚至dmi保养更频繁和麻烦。动力问题上，增程式大电机 vs dmi小发动+小电机也不弱。有没有实际车主来说说？

2022-03-19

木易94873

清汉dm库存了！

这波定价，dmi或dmp中档要26往上了，对比老dm22w还有优惠即顶配，差价加油不香么。差的实在太多了。想想看，这么多老dm老ev（也包括老款唐）不可能烂在车库里吧。这一波，一定是老dm大卖，老ev也大卖一波，库存清的差不多后，比亚迪以原材料价格回落大幅下调dmi售价，比如搞大幅优惠。然后现在买dmi的车主背刺一波，体现出比亚迪传统背刺艺能，完美。

2022-03-19

木易94873

提问又被耍猴了！亮相？就这？配置没有，价格没有，参数没有。图还没前面的牙膏能看。就做了个长图就亮相了？这妥妥的又被当猴耍了啊

2022-03-15

木易94873

猴dmi推迟发布的影响

明年汉ev上二代，底盘应该会更新，憋个新底盘或用3.0，但是此时猴dmi还在预热中，筷子悬架不好意思用铝合金了，用青铜筷子。后年全系纯电进入3.0平台时代，汉ev3代，猴dmi终于开始正常预售，青铜也不好意思用了，用白银筷子，预售订单平平。大后年电池电机技术突破，全面进入电车时代，过渡产品猴dmi终于痛定思痛换了5连黄金筷子正式发布，开始交付，但是碰遭遇大量退单。混动时代过去了。

2022-03-15

木易94873

销售说没听说15号要发布猴

销售说，没听说15号发布，大概4月份。牙膏都挤没了，猴也没剩几只了，车友圈热度都下来了，骂byd帖子下面水军都懒得洗了。海豹，宋max，唐ev，唐dmi，四个新车都要来了，排排队看猴得下半年了。载入史册的车界营销案例！

2022-03-14

木易94873

提问元plus有做过麋鹿测试吗？好像找不到测试结果

2022-03-13

木易94873

昨天行车中丢失方向动力的车主发的贴被删了

昨天的事，暂时没有实锤。照片是车主发的备用钥匙，不肯交出去。称目前无补偿，昨天打车回家都没给报销。各位自己判断是不是黑。 1，有车的车主，自己拔拔插头看，能不能调出同样的故障屏幕，或者会不会配合黑子让他搞出故障来黑自己的车 2，为了黑而买车的黑子，扪心自问有没有这样的人 3，前两台趴窝车，是黑子还是真车主，有实锤照片。这个倒是没有。但这种故障出现不能说没有可能。助力方向盘一旦失去助力都很难打的动。 4，没车的准车主，自己判断 5，水军，先晒证明自己是真车主，再人为弄个一样的故障出来，证明人家是职业黑子 6，黑子，来帮忙，这么大槽点 7，帖子被删，说明了一些问题

昨天行车中丢失方向动力的车主发的贴被删了图1

昨天行车中丢失方向动力的车主发的贴被删了图1

2022-03-10

木易94873

元plus致命问题！行车中方向动力失灵！

卧槽，杭州车友刚发的，提车回去路上拖车中。。行驶过程中发生的这尼玛致命问题啊！要是高速上或者正好在弯路，妥妥的车毁人亡！这种问题应该要召回的！！！别说几率小，元plus出门就趴窝，仅车友圈里已经三例了！这是最严重的一例！

元plus致命问题！行车中方向动力失灵！图1

元plus致命问题！行车中方向动力失灵！图1

元plus致命问题！行车中方向动力失灵！图2

元plus致命问题！行车中方向动力失灵！图2

2022-03-09

木易94873

提问义乌加油啊，出内饰改装套件。

2022-03-09

木易94873

提问有没有提车车友加装脚踢感应电尾门的？求介绍，坐标杭州

2022-03-09

木易94873

提问元p的无钥匙进入，一定要掏手机吗？还是钥匙或手机在包里兜里不用掏？

2022-03-09

木易94873

比亚迪海洋网旗舰

海胆！永不背刺

2022-03-07

木易94873

推迟猜测：比亚迪终于发现汉和海豹打架了

海豹要上3.0平台，热泵，ctc，双叉臂五连杆，据传要和汉一样22-28。15-22万的海豹看来是妄想了。两者打架了，给比亚迪整不会了，太子汉比不上海豹了，定价却还想维持旗舰最贵价格。怪不得降海豹林北了，给太子留点面子。试想这样的海豹出来，汉还有何面目见人，老车主怕是唯有选择海洋网新车了。新车应该叫海胆。

2022-03-07

木易94873

3秒8海豹

3秒俱乐部都是什么车啦？兰博基尼，法拉利哎，超跑啊！人家卖什么价格？几百万啊。人家油车卖的好好的，你去颠覆他干嘛啦？没这个能力啊。输完特斯拉输汉gt，再下去输零跑，再下去没的输了。脸都不要了啊！[大帝摊手]

2022-03-06

木易94873

大家心里都有数，22w的筷子

不管明天发不发布，也就那样吧。筷子，20-22w起，20w以下不可能，丐版啥都没。再等也是这样，不会有大变动。该放弃的早做准备吧。比亚迪出个你不满意的车型，拖，然后开卖，此时离下一款车不远，你改定，出来又不满意。。如此循环耍猴问界5看测评中。

2022-03-06

木易94873

纯电+外置增程器？

不知道现在的汽油增程器50kw有多大，能不能纯电车加上外置增程器，出远门带上不费心。这个配合不知道现不现实。等于随身带充电桩，就很ojbk了

2022-03-06

木易94873

懂车帝没有管理员的吗？猴dmi不给圈？

海豹已经有车友圈了！海豹早就有车友圈了！

2022-03-06

木易94873

猴dmi22万起，竞品从雅阁变成问界了

雅阁和问界不是一个档次的东西。说不定猴dmi同配置比问界还贵。推荐去了解下。m5和猴大妈二选一。谁快买谁。有点像元plus和c11。价格相近，但差了级别。不论从配置还是大小都差了一级。

2022-03-06

木易94873

从不看别的品牌的本猴，被耍后看了问界m5

有点香啊，2驱25万该有的都有了，双叉臂五连杆，后排加热，电尾，15.6大屏，还有基本公认的第一车机，华为生态互联，正常商务内饰。。。建议猴们去看一看。外号小卡宴，作为跨界中型suv，这个价格相比汉dmi可能25万都配不满上述配置，很合算了。增程式感觉也可以接受，结构更简单，也不容易坏。200kw大电机，一样没有里程焦虑，还没什么ev受限，高速发抖问题缺点么新品牌，但比一些新势力更靠谱些。颜值不如比亚迪王朝系列。充电桩要8000，当然已经有充电桩的就省了。

2022-03-05

木易94873

周一通知提车，今天周六了，还没有试驾车

坐标杭州，不敢盲提。真搞笑，车都卖俩礼拜了，试驾车还没有

2022-03-05

木易94873

建议dcd开猴dmi专区

海豹都有圈了，猴dmi居然还和汉dm共用。不行开个鸽dmi圈也行啊

2022-03-05

木易94873

不是竞争对手不给力，只是竞争对手太年轻。

比亚迪像工厂里有经验有技术，但倚老卖老不思进取的老师傅。新势力像刚进工厂的大学生，有的是学识但是经验技术都还不成熟。 - 但不出几年，大学生就能淘汰掉老师傅，这是必然。

2022-03-05

木易94873

元这内饰，以后二手卖的出去吗？

非主流内饰，以后二手好卖吗？

2022-03-05

木易94873

元plus的真实销量？

懂车帝车友圈1.4w车友，按常说的45水军45黑子10真准车主比例，再算上别的平台的，和不上网论坛的。2万订单水吗？澳洲1.5万订单，总共人口才2500万人，水不水？元plus提车时间好像突然变短了，一开始通知45月，现在变3月就能提。和别人等半年还没到的宋相比，感觉突然变快了，除了产能倾斜，有没有实际提车量不足的原因？销量如果不足预期，后面马上会不会降价？和元pro一样，给驱逐舰让路。比亚迪产品线混乱，相互打架，产能安排也很难做的精准吧。有可能元p过剩了，宋却有单无车。

2022-02-28

木易94873

买元p的车主，购车群体什么人居多。

1，年轻人，第一辆车？续航太虚满足不了全功能要求。这也是元p目标年轻人最看不懂的地方 2，中年人，第二辆车？我个人觉得这是多数，但是内饰劝退中年人。 3，年轻人，第二辆车？年轻就能买第二辆车的车主，差钱？现在细分级差价1-2万就所谓不同级了，但是车分级分的细，车主可没分的这么细。我相信大部分购车者不是那么在乎多那么一两万，关键车得好，得值。作为第二辆车的车主更是如此，真么多劝退缺点和遗憾，买个毛啊。圈里很多水军一说g3，c11就说贵很多不是同级车没得比，我倒觉得会买元p的就不是差那一两万的主。所以实在看不懂元p的产品定位，作为年轻人第一辆车的选择，这续航，年轻人出门玩短程100km高速来回都得充电，过年回家都够呛。

2022-02-21

木易94873

廉价塑料玩具？！不说不知道，一说吓一跳

这把手塑料合模线是认真的吗？孩子的廉价玩具才会有吧。稍微有点水平的小孩做个航模，随便打个砂皮抛个光也不至于留着这条线。顺便问一下这条线割手不？

廉价塑料玩具？！不说不知道，一说吓一跳图1

廉价塑料玩具？！不说不知道，一说吓一跳图1

2022-02-20

木易94873

这价格，元plus和零跑c11怎么选？

在元plus和零跑c11中犹豫。元p顶配加装包后，和零跑次顶配505版本基本差不多，后者等级+1，空间更大，动力更强，配置更全，内饰更好，电池更大，轮胎更好，缺点就大灯、漆面、品牌。

2022-02-20

木易94873

rnm！退车！

还是订单量太大了。哎我有罪！再也不预订盲订了！汉dmi也敢这么搞，比亚迪就再见了！

2022-02-19

木易94873

元plus劝退，劝买点个人总结

内饰劝退，仪表盘劝退，无电尾劝退，无座椅加热劝退，开尾门要弯腰劝退，抖音续航实测虚标太多劝退，高压线束裸露劝退，前排腿部空间劝退，轮胎减配劝退，60度小电池劝退，价格劝退。外观颜值劝买，刀片劝买，八合一劝买。热泵实测无明显优势，3.0平台实测无明显优势，空间大的优点也被脑残内饰搞没了。以上是我个想退订的准车主这几天的功课，仅代表个人观点。

2022-02-19

木易94873

300公里是我的底线。e3.0平台拉胯？

出行不说远门，1-2小时生活圈，开个短程高速来回不需要充电，加上天冷下雨堵车等各种不利因素，所以300公里真实续航是我的底线。目前看来冬天真的需要把电池耗干才有可能。更别提高速要提速了，这下倒好，100码都不放心开。看各位车友分析，3.0平台热泵热泵不行，电耗电耗不行，续航续航没优势。所以tm等这么久的元p，还错过补贴退坡节点，真是恶心到了。早知道直接宋plusev了，等什么垃圾3.0。本来因为没有座椅加热，没有电尾和手机仪表盘已经在买和不买的边缘了，下了订单也只是图它随时可退。觉得内饰丑，看了真车觉得还能勉强接受。又发现重要线束轮圈里外露！前排车门硌脚！轮胎减配！所以图啥？准备退订了！

2022-02-18

没有更多了～