啊瑶睡不醒

SEAL83：沃尔沃s60跑高速感受

大浪每天淘沙：不知道大家有没有和我一样，每天都要在川流不息的早晚高峰中奔波。还要为关不掉的启停功能，感到烦恼的。 最近我发现了一个小窍门，那就是利用领航辅助功能，让我们的出行变得更加轻松😎。 有一次，我在上班路上遇到了大堵车😫。车辆走走停停，启停功能也不断启动，让我感到十分烦躁。刚好有个电话进来又不想迟到，我想起了领航辅助功能，本来想的试试，平常也没怎么用过，打开后发现车辆立刻根据前车的速度和距离自动调整，保持了安全的跟车距离。而且在等红绿灯的时候，当启停功能要启动时，系统会自动识别并暂时关闭，避免了不必要的顿挫感😄。 当绿灯亮起时，系统提示我跟随前车启动。选择确认后，车辆顺利地前进，启停功能并没有启动🎉。整个过程非常流畅，让我也很舒服。 我比较喜欢仪表盘显示路线，比较直观，不过有看到老款的车友们的“双炮筒”界面更运动🏋️。不知道有没有车友改？ 大家可以试试，起码红绿灯和上下班可以稍微轻松一点，同时，也欢迎大家在评论区分享自己的使用经验和心得，让我们一起探讨如何让驾驶更加轻松愉快😀！

正义凛然圆月kTF：作为常年寒冷的北欧出生的车企，沃尔沃汽车通常以其出色的安全性能和适应恶劣天气条件的功能而闻名。它的设计也包含了非常多北欧冬日所需的元素，比如第六代博格华纳四驱是一种全时四驱系统、CLEANZONE® 清洁驾驶舱、北欧极简内饰设计、雷神之锤大灯造型设计也提高了其高效的照明有助于提高夜间行驶的能见度。当然还有下雪时可以在设置中选择将雨刮器设置为维修模式以及远程开启车辆空调，进行预热车辆，以及座椅加热这一重要功能！简直是福音。 但是，在车辆使用的过程中，我也发现了三个问题： 1:远程启动虽然能起到一定的作用，但是效果不是很明显，进入车内效果没有那么好 2:后玻璃刹车灯存在雾气（图5），不知道广大车友有没有这种情况？还是就我有这种情况？ 3:到了冬季，油耗也比夏天提高了一到两个。 综合来说，沃尔沃汽车通常在冬天表现相对算出色，但仍需采取适当的措施和预防措施，以确保安全的冬季驾驶。安全始终是我们用车的首要考虑

山禾禾山：沃尔沃 XC60 是一辆可以兼顾动力，空间，舒适度的顶级 SUV 车型，而且内饰的精致程度非常高，还有非常高的颜值。XC60的整体外观的设计很有科技感，外观整体依旧保持了沃尔沃家族式设计风格，北欧的味道很浓。车尾的尾灯无论是否点亮都拥有很高的识别度，整体车尾造型也很特别，但与车头的设计一样造型并不夸张。车内的设计也非常北欧，这种偏低调的设计可能不会让你眼看上去就觉得豪华，但是车内的做工和用料还有很多细节设计会让我慢慢的体会到这种来自北欧的豪华感。这台2．0T发动机动力表现比较出色，8AT变速箱换挡平顺性很好，行驶质感在同级别车型中同样非常出色，平时驾驶它可以提供非常好的舒适性。希望我的小沃可以陪我走遍更多的地方。

我的小沃提车已经5个月了，驾驶公里4000多，已经从与他磨合得非常好了，可以轻松应对一些路上突发的状况了！ 使用四个月给我最大的感受就是放心~ 沃尔沃车内整体采用的都是远超国标的环保材料，连金属都经过特殊的环保处理，不会排放任何有毒的物体，让我们乘车时异常安全舒适，同时还有cleanzone 自动工作，每次开车前都可以对车内空气质量实时监控，净化空气，用车四个多月，车里从来没有有过别的车那种异味~ 油耗也在能接受的范围，市区9个油左右，高速7个，综合油耗8.7。 最后，让我最安心的还是沃尔沃的安全，安全系数非常高，全车搭载citysafety 城市安全系统，不但可以主动刹车，他还通过遍布全身的传感雷达来识别道路状况，可以实现车道保持、自适应巡航、领航驾驶、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列安全辅助工作，用来守护车内人员的安全

我的小沃提车已经5个月了，驾驶公里4000多，已经从与他磨合得非常好了，可以轻松应对一些路上突发的状况了！ 使用四个月给我最大的感受就是放心~ 沃尔沃车内整体采用的都是远超国标的环保材料，连金属都经过特殊的环保处理，不会排放任何有毒的物体，让我们乘车时异常安全舒适，同时还有cleanzone 自动工作，每次开车前都可以对车内空气质量实时监控，净化空气，用车四个多月，车里从来没有有过别的车那种异味~ 油耗也在能接受的范围，市区9个油左右，高速7个，综合油耗8.7。 最后，让我最安心的还是沃尔沃的安全，安全系数非常高，全车搭载citysafety 城市安全系统，不但可以主动刹车，他还通过遍布全身的传感雷达来识别道路状况，可以实现车道保持、自适应巡航、领航驾驶、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列安全辅助工作，用来守护车内人员的安全

全车人的希望：纯电57公里，还有一格