亮亮同学开驱逐舰

亮亮同学开驱逐舰：如果大家有看好这款车，我来给大家小分析一波， 如不准确或者不到位，请见谅！ 按配置考虑，来推荐排序(只排120的，55尊贵另外说) 推荐排序:23款120尊荣＞22款120尊贵＞23款120尊贵 为什么呢？ 首先，23款尊荣，在22款120尊贵的基础上多了一点配置，(透明影像，手机无线充电，副驾座椅电调，双区空调)， 相比较之下，23款尊荣液晶屏可能小了， 其他都是比22款120尊贵性价比高上许多。 再反观一波23款120尊贵，妥妥的阉割版， 少了一堆 (驻车雷达，辅助影像(360等)， 天窗，扬声器少了2个，超声波雷达少了2个， 车外摄像头也少了3个) 说句难听的，就是22款55低配和120低配的结合版， 表面看起来续航加了，实际上配置少了很多， 但这也给那些不看重智能辅助配置的车主们多个选择， 毕竟这纯电续航120还是很诱人的。 22款和23款主要外观没有啥区别， 就内饰的红色点缀换成海洋蓝了， 避免了许多人的吐槽点，其他无。 然后现在只讲22款55尊贵和23款120尊荣的看法了， 为什么单独讲呢，因为这两个是一样的价格， 所以我作为22款55尊贵车主，讲讲自己的认识。 首先，13.78w，价格一样，这是直观看的到的。 然后续航多一倍，支持快充，支持vtol放电， 马力大一点点，多了个后排扶手和杯架(个人看来没用)，扬声器多2个(对音乐有要求的可能有影响，个人不太感冒 ) 这是23款120尊荣的优势点 再看看劣势点，依旧是老套路， 延续了22款120尊贵的传统， 在主动安全这方面的配置基本为0 (不看中这些的，可以直接忽略)， 然后也没有辅助驾驶和巡航系统， 多了个没啥用的透明影像，笑s😂， 然后液晶屏尺寸估计小点？ 然后没有配行车记录仪，外摄像头少2个，没有毫米波雷达， 其实这个不用我说，大家有点研究的都知道，22款55尊贵在配置方面，120顶配该有的，55顶配基本都有，这也是为什么55尊贵当时卖的比较多的一个原因，除了纯电续航，快充，放电这三个点，其他都不是太大区别。 对了，23款120旗舰配置阉割了些，虽然配置差点，但是价格有优势。是吧，哈哈哈 好了，手打字都打麻了，就给大家分析到这里， 23款55版本我就不看了，需要分析的话在评论区跟我说就行！(不打文章，浅谈浅分析) 最后带个最近的油耗图，哈哈哈哈

蟹老板的钳爆焗：比亚迪今日话题，驱逐舰05要停产？ 你怎么看！

亮亮同学开驱逐舰：我的回答是:真的香😍😍😍 📉这次就单纯的做个能耗分享 以下记录的都是HEV模式下的驾驶油耗和感受 第一张图是11月25日记录的油耗，总里程大概是1800左右，室外温度接近20°左右，刚开始入秋吧算是😂，油耗3.6，听歌，空调基本都开，电量30左右(用了强制保电30%，算是亏电行驶了吧) 第二张图是12月2日记录的油耗，总里程1900左右，我被这个油耗惊到了，第一次开的这么低，可能一方面磨合的比较好，再加上我脚法不错吧。哈哈哈，关键这时候属于亏电状态下哦，因为不管是智能保电还是强制保电，最低只能设置到25%，当时开的时候基本都是21-23%左右的电量，一直到结束，26%左右，期间还开了一会热风，然后就选外循环通风了，室外温度好像16-18°左右 第三张图就是昨天开的，也就是12月14日(2号到14号之间没开车出过门，别杠我😂，天气冷)，昨天温度10-14°，开始降温了，后续应该冷空气降临，可能会到个位数；昨天开车全程都开着热空调。还有对前档吹风(怕起雾😥)，因此油耗有点上来了，因为一个是热空调是要介入发动机，然后还可以顺便给车充电(亏电状态下，车电量在21%)，所以可以看到，冷天开空调。油耗是会上升一些，再结合我的第三张图，还冲上了0.9度的电，油耗在4.4，如果不算上发电后的能量消耗，就是4.7咯(以免有人杠我) 倒数第二张图可以看到我的能量趋势，都是HEV，亏电状态下的真实油耗，后面4.4应该和开热空调有关(总不能提车已经冷死吧)，冷天还是建议多用HEV模式，一个是让发动机多工作，另一个是还能给车能量回收，充会电(12月还没用随车充充过电)，避免电池衰减啥的，发动机的热能还能给车内升温，哈哈哈，挺好 本次分享就到这了 小总结；提车到现在已经53天了， 总里程(EV+HEV)2027km，车辆自我感觉磨合的不错，驾驶起来没有什么不适，车内目前还没有任何摆件(主要是想等深圳罗湖区区补到位再整，听说过年前才到位，脚垫头枕抱枕都是4儿子店送的，上个月还到贴了原厂膜，还装了挡泥板，销售在网上买的给我，城市道路用车可以不用装，乡下道路最好还是得装，爱惜爱惜自己的车，挡泥板可以在byd纯正用品上买，99，也不贵，买了让4儿子店装就行了，不用💰) over over！