简介：这个人很懒，什么都没写~
上进时光匆匆流逝
电车造价端倒我的认知，电车明明省了一个发动机，还少很多零件，反而价格贵过油车。
很多汽车厂家干下干下就倒闭了，是因为不注重一个帅的车标重要性。
现在立刻降二万，还有机会吃肉的，再过一年才优惠，骨头都没得吃。
什么是音响发烧，现成的音响多好听都发不了烧，所谓的发烧就头脑不再清醒了，而是把电器的零件折腾一番。
钱不好赚了，汤一个头少则三五百多的上千元，大家都为了省钱还房车贷了。
现在国内不缺颜值、质量、价格三大优势的车，如果定得太贵一定会凉凉的。
真的不明白，在没有节省成本的情况下，为什么把轮毂和尾灯改变了。
评论区留言说凉凉的人，都是有意买这款车的，他们都说凉了，你说这车能成爆款吗？
迟迟没有报价，是等消费者对车的评价如何，然后评价好了就抓水鱼，其实这个车就是换个外形，成本价和老款差不多。
按照我的灵感，起售价十五万以经凉了百分之八十，然后过了一年优惠一万五，到时候又错过一个大卖的好几会。
想在中国销量有好的成绩，就是把最好的版本直接引进，现在中国的消费者很挑剔了，不再像十年前你卖什么我就买什么，那个年代一去不复反了。
在没有省钱的情况下，把这个车改丑了，尾灯由斜线改为直线，还有轮毂造型也改了。
为什么合资以后，尾灯和轮毂非要变动，变动变丑又不省钱，好像自己和自己过不去无解。
408长辈看得起，但是年轻人喜欢运动，喜欢国产车，因为开车的是年轻人，只能听年轻人的。
本来换标上市准备入手一台，看到尾灯两头两个叉太丑，果断放弃。
什么东西都有利有害，马力大容易超车是好事，经常开马力大的车，车速快也容易出事，好像安全带百益也有一害，危险时逃生困难。
总体设计还是良好，再加上新车标，个人确得尾灯两头有两个叉不好看，把尾灯两头改为斜角更完美。
#为什么国产车老是更换车标# 因为车标对一台车非常重要，一个车标就相当于一个人的脸一样，我非常赞成换车标。
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