扫帚把上的沉思

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番茄5729642327：老哥，征信通过了初审，走广汽汇理，贷款156000，分60期，5年，每年的利息6000元，5年利息是3万，贵不贵啊

车哥测评：这几种情况，即便是红灯也可以掉头，不用等！@抖音汽车

要的就是果断：昨天开车去山里老人家，全程40公里。出发前56km的电力续航，回来后基本没了。 这个山路我感觉很能有代表性，路面是正常的柏油路，但是弯多，坡度真的很大， 电量在城区其实有了动能回收后，实际跑2公里，只掉1公里的续航。但是山区却是跑1公里掉1.5-2公里的续航。 主要因为要爬坡。那个电门踩的得很用力，所以费电很严重。 我也不断在尝试。有以下的经验分享，如果有问题，可以提出来 1：爬坡可以用惯性爬，动能回收调到中，收电门抬脚不要抬完了，只轻踩，看那个动能圈圈，不要踩的太费电，也不要动能回收太多了。影响动力。 2：如果是连续的弯，不要使劲踩，用惯性跑。 3：弯多了不要太快，山里很多那种摩托车不按照车道跑的情况多，车快了就撞了。 我返程的时候就用这些方法跑的，相对更加省电。当然，如果你不在乎，那你随便跑哈哈哈哈。我只是感觉盘山路比城区费电多了一倍，就分享一下经验。 开了一下A8L，真舒服。。。。

最爱古代穿越剧：【销售态度】 买车前是祖宗，买车后啥也不是～这售后一个个都这么“现实”吗？人与人之间的信任都哪里去了？不能实实在在的嘛？撒谎“了屁”扯犊子…买完了后面就是不咋搭理你了（开车前是秒回信息，买车后是等吧，不知道啥时候回信息）～预约个洗车，开去了没有人，最后自己动手丰衣足食。 【提车价格】 2023款1.5t尊贵各种优惠加一起108900裸车价，（全款）上税9468，也不是按裸车价÷1.17的，不知道怎么算的，比这个高一点，500上牌，保险5500，真是太高了～（想退了，在从新保，一想还是算了吧，不爱折腾⊙﹏⊙）加588元送了5次保养（算首保一次）4988元续质保（说百分之70都是电，老三包就是三大件，不算一切电的东西，加了这个钱买个安心吧！）续保了后是5年16万公里，一切坏了五年内都免费给换或者修。全下来不到13万。送了脚垫（不是原厂，很狠狠一般的那种）贴膜，100次洗车，底盘装甲，灭火器。 【驾驶感受】 整体操控性还是不错的，用的节能模式，比原来的英菲尼迪ESQ节能模式有劲，女车主一枚，坐着感觉空间不小～因为个头也不大。所有的一切感觉都可以，发动机声音不是很大，比原来的小一些，功能也挺好，L2级驾驶辅助很适合女车主（以前老不居中，有这个好多了） 【最不满意】 最不满意的就是胎噪真是太大了（比我原来的车还大）～没办法，总是要舍弃一样，最主要这个价钱，喜欢这个外观和内饰，操控性也很好，胎噪只能音乐声音开大一些了，接受不了胎噪大的，还是建议上20万的车，好一些～ 【油耗】 开了2天没办法说油耗～

主试角：提速轻快、底盘紧致，帝豪L雷神Hi·P上手没难度