简介：淡泊明志 宁静致远。
A王超空杯
听我的直接上个一两年的准新A6，别总想着下次再说，一步到位更重要，下次换车遥遥无期啊
开五系和开国产车，出去谈点事就知道差距了，别说不在乎也别说现在🙈这个，潜意识里的东西，改不了
这就是奔着吉姆尼来的啊，越野圈的通通不放过啊，吉姆尼，牧马人，陆巡，通通拿下
5.5米，最主要的是内部空间做大点与78s持平，折后卖个40-50应该会爆，ct6看着大，实际内部空间也就那样
家有充电桩，不怎么出门，过年不出省，首选电车。经常出差还是每年三万以上的，还是混动吧。
一年六七千公里，油耗可以忽略不计，因为这个价格级别里最废和最省一年差不了两千块钱，保值率也一样，买车的时候都背回来了，家用车再赔能赔多少，又不是豪华车那种赔法。省下来的油钱，买车的时候一次花了，有那钱加油够十年的差价。
人用得给自己找点故事，哄着自己在本不容易现状中招点价值，谁不知道大平层舒服啊，同样位置哪怕稍微远点的150平跟他换他会为了烟火气拒绝吗，就像杨笠说的，为啥不考清华啊，是因为不喜欢嘛
为啥要盖车标啊，不自信了吧，这么向往大哥为啥不直接买劳斯莱斯呢，是因为不喜欢嘛
君威的核心问题：不了解国人需求，比A6还大的车身，空间和A4差不多，内饰不豪不简，油耗控制不下来，没有自己的明显定位，没有明确的受众群体，导致了今天的尴尬。 国人需求：配置高选国产，省油空间选日系，面子BBA，其余的选大众不出错，所以美系就小众里抢市场，销量不好，保值率自然就不行了。
谁也别装，定价比Q5高两万，你看会不会卖火，就是定价高了而已。话说奥迪哪款找不到对应的换壳大众，耽误卖了吗
没有肉车，只有肉人，舍得踩舍得油，除非0.8qq那类，基本都够用，家用车暴力驾驶和龟速慢性的油耗不会超过两升
在丰田与雷克萨斯的中间，细分割韭菜的玩意，已经不再是当初的皇冠了
车主确实过分，这种做法太过了。药名都不说，这样做对吗？过分，药名发出来啊
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