简介：这个人很懒，什么都没写~
路过吃瓜123
最近讨论很多的单层钢板问题，听说最多的言论就是主驾加一层说明BYD心虚，所以副驾肯定就强度拉胯。我想说到底怎么样只有把数据摆出来才有说服力。 把数据做出来，比亚迪副驾一层钢板的强度是什么水平，比如这几款车副驾和秦的副驾强度都差不多。说明秦副驾就没有安全问题，相应来说主驾加防护是为了保护驾驶员。 如果秦的副驾强度比一起测试的几款车强度低很多，说明比亚迪这种做法很有问题。dcd没有做这方面的测试，现在就开喷为时尚早无非就是水军带节奏。 dcd既然都做了测试了，希望能把副驾的测试也做了，把数据也公布出来。这样大家才信服。而不是让网友们人云亦云，群靠猜测，给水军任意发挥的空间。
前几天我的秦异响有点严重，我就去4s店检查。下午在售后没事做我就在懂车帝吐槽。要是不能给我处理好，我就要变黑粉了。 检查结果还没出来，结果评论区的喷子集体高潮了。 目前的结果是，第二天4s通知我去拿车，说问题解决了，至于是不是我还要开几天再看。 但是对于这个事情，还没有最终定论，4s店服务态度很好，也在积极处理。不知道喷子们那么着急高潮干啥
2毛3的电，每天上下班单边36公里。一个月37的电费。是真的香
美国好像也沦陷了，一个宗教产品居然全球前十给排到最具创新力公司前十。 看来美国也是宗教信徒啊
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