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言車社：外观使用了全新的设计，对比上一代车型变得更加时尚而且科技感十足。新车整体使用了很多硬朗的线条，大尺寸进气格栅表面采用熏黑处理，内部为蜂窝状结构，因此使得新车的前脸富有比较强烈的肌肉感。进气格栅与机盖的交汇处有一条贯镀铬装饰，与两侧LED大灯组相连接，向后延申部分刚好将灯组一分为二，看上去非常激进。 车身侧面轮廓与老款车型相差不大，没有太多杂乱的线条，呈现出稳重的感觉。最为亮眼的是一条贯穿前后灯组的腰线，明显提升了车侧的立体感。下方轮毂也使用了全新的样式，充满运动感。 车辆尾部还是延用了现款的设计语言，但在细节上做了更现代的修改，比如最有标志性的尾灯造型得以保留，但是内部使用了大量的LED灯带，两侧分别有三个“L”型设计，在点亮时辨识度非常高。后包围也取消了老款车型上的银色饰板，但保留了镀铬的双边单出排气尾喉，为其增添一些动感。 内饰方面，新CR-V采用了最新的家族式设计，悬浮式中控台为对称结构，中间搭配蜂窝贯穿式空调出风口，内饰辨识度也很高。新车的中控屏为9英寸，设置在中控台中间位置，支持CarPlay系统。中控屏下方保留了常规空调调节的物理旋钮，在实际操作时要比在屏幕中触摸方便很多。该车还配备了BOSE音响、方向盘加热、座椅加热、HondaSENSING驾驶辅助系统、手机无线充电等。 本田CR-V大家肯定已经非常熟知了，作为紧凑型SUV的代表产品，历代车型都有着很强的市场竞争力，新款CR-V通过了加长车身来提升车内空间，还有内饰采用了最新的车机系统，操作非常简单方便。第四代混动技术也完美解决了燃油性价比的问题，其他方面，本田CR-V一向都很均衡，也得到了广大用户对其的认可。

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不要鄙视数字用户：水桶车，均衡，家用合适 【最不满意】 内饰用料有点粗糙，倒车影像模糊，隔音一般 【购车经历】 因为合伙公司已经有两台五系，2016年的525Li和2019年的530Le, 公司接待客户用，这俩五系生意上比较主流，也有点面子，但是这两款车都出过几次小毛病，没少去4s做客，耽误事儿。 今年准备添一款纯家用车，性能稳定是第一考虑。主流B级或者二线C级轿车，像周末家人出去玩时候开开。主要看了这几款，s90，ES200, 300h, 325Li, 凯美瑞双擎, 凯美瑞2.0和2.5纯油的直接pass,因为动力延迟明显。 S90智远本来是首选，试驾4次，响应快，动力好，空间大，用料好，几乎无异味，各方面满意，稍微担心车身过大，但试驾时遇到车机黑屏，仪表发动机有黄灯，心里犯嘀咕，只能忍痛割爱。 ES200试驾3次，300h2次，外观惊艳，内饰细腻但设计有点土，老气，200动力响应快但肉，平顺，加油无力，速度是慢慢上来，加速响声大，提速慢，销售说是声浪，无语了，又不是跑车；300h动力还可以，但落地卓越43，臻享45，感觉不值，一年就跑几千公里，想想更不值，pass，略带遗憾 宝马325Li, 内饰ok，味道大，动力响应快且好，底盘整，路感过于清晰，压个小石子都知道，不喜欢这样的感觉，我喜欢稍微模糊点的。转弯有侧倾，速度还并不高时。刹车有点头现象。后排空间比凯美瑞好。最不满意，没有自适应巡航高速不得劲，缺芯片不能选装，pass! 凯美瑞: 内饰设计土，用料看着粗糙，新车异味大。2.0直接pass, 2.5试驾一次，正常模式，动力响应慢，pass。 双擎试驾3次，起步快，动力响应挺快但不澎湃，底盘比以前丰田多了点韧性，路感稍微模糊。豪华版配置够用，没座椅通风有点小遗憾，不想折腾加装。 【提车价格】当时普遍优惠一万左右，老表帮提，优惠一万大几，感谢。谁知两三个月后大优惠，哎，后来买的朋友们，真羡慕你们。 【驾驶感受】 动力响应快但不推背，速度线性提升，零百加速8.5秒，动力基本够用。底盘略带韧性，路感一般，方向盘偏重，单手操作有点累，刹车有点软，后段不完美，车子隔音有待提升。 【油耗】 首先油耗表很准，不是快乐表。我自己通过地图路径和油耗计算对比仪表得出结论。 看季节，用不着空调的时候，综合4.8，用空调要多1个。这个车并不是开越慢越省油，最省油的是快速路，国道，市区高架路况，速度60-100码。单程最低3.3 高速上电池感觉派不上用场，发动机一直不停歇，高速135码巡航综合油耗5.7，如果不需要空调的时候估计也得5个出头。 【动力表现】 驾驶感受里说了 【空间表现】 后备箱还行，前排还行，后排空间一般，比325Li长几公分，后排缺没325li大，奇怪。 【维修成本】 低，双擎的ssss保养一次也才500多，电池保终身，老表说十多年还没遇见几个换电池的，ps: 机油乳化也是。 结语: 这车整体均衡，短板不突出，家用合适。 不是豪华车，不能装逼，略有遗憾。 外观评价: 初看这个大嘴，好丑，感觉没有上一款好看，看久了感觉变好看了?，耐看了，神奇，不解。

云哥侃车：你愿意为外观买单 同时要接受一套不尽人意的内饰吗？

取舍难：探岳280动力来说家用足够了，只要肯给油，秒变380都没问题，总体油耗还不错，内饰方面个人比较喜欢，空间大，外观大气，个人感觉稍微不足的地方就是过减速带有点颠簸

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用户3345849009232：喜提新车1分钟 还未开出4S店就爬窝了，人家用一 个大灯，一个保险杠，换了BYD汉2边后轮内部 断轴，BYD，车企真的要好好反省一下用料了， 一辆卖20多的车， 被丰田撞断轴了

梵高的橡皮擦：兄弟们，提车开了一周多了，来认证一下车主，新280超越plus，裸车16.09，购置税因为预购全免了，置换补贴4000，保险4500，政府补贴1.1万，上牌500，600加装10.3液晶仪表，预购的终身质保，流量，换购等等，4s送主驾电动座椅，拖把，贴膜等等小东西，最终落地15.15。价格没有意义，政府补贴太大，认识4s店的好朋友。 至于开车感受，这是我意义上第一辆车，之前开了一小段时间polo，所以，感觉不出什么顿挫之类的，就是感觉好开，提速快，而且内饰我很满意，脸一开始感觉一般，越看越觉得不错。(其实线下看零度真觉得也很不错)速腾的屁股真好看，空间也大，就是油耗不知道是我的脚重还是啥，200公里了，平均油耗还在10……可能之后会好点吧，95号油太贵了，是个小缺点。 那个氛围灯和迎宾灯真好看！！！ 之前也看过，马三，零度，驱逐舰，秦，领克03，其实，喜欢03，后来想到家庭原因，最后还是为了空间买了速腾，但是越来越喜欢了

做梦都拘束：来了来了，终于到我写提车作业了！ 首先，我先说一说我都考虑过的车型。CT5、A4、XEL、S60、亚洲龙、凯美瑞、雅阁。可以说是同级别我都考虑遍了。最先淘汰的是日系车，因为动力……然后我爸开的是S90,所以不想开S60了，A4同价位配置太低，我和我爱人最喜欢的是CT5和XEL，但是由于空间有点小，所以淘汰了，好了，来说一说我的cc吧。 我们先来说优点，这部车的外形是很有吸引力的，19寸轮毂，245的轮胎，都很夸张，很有张力。同时无框车门与掀背尾箱也是非常引人注目的，比较拉风。再者就是动力，220匹马力加上湿式双离合提速也非常快，超车很有信心，转向也比较精准。车内能闻到新车的味道，但属于皮子的味道，还比较能接受，开窗马上就能散掉。矩阵式LED大灯很帅，特别是还有开车自检，真的不错。配置也比较高，真皮座椅的通风加热，无线充电，电动尾门同时还带一脚踢（迈腾都已经减配掉了），无钥匙进入，触摸式锁车，自适应巡航，碰撞预警等等等等，真的很有诚意，包括氛围灯，迎宾灯，甚至充电的typ-c接口都是有小灯光的，可以说大众用种种细节来告诉你，这并不是一台迈腾，别担心你花了冤枉钱，哈哈。 再说一说缺点吧：23档有顿挫，但是我不觉得是问题，因为我上一辆车是小捷达（我的小白兔和大灰狼）。风燥和胎噪确实有，在高速上有种窗户没关严的感觉，档把是有点丑，但是中间的镀铬还是挺有质感的，座椅下车的时候硌屁股，容易坐出来折痕。天窗的遮阳帘得手动，这个显得不够高级，哈哈。其他的缺点暂时还没有发现，等到发现的时候再和圈里的车友们一起分享！

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三年0226：很多喷奥迪Q5l内饰太差，塑料太多，或说宝马X3内饰就好了，可笑了，不都一样的调调吗？我怎么没感觉到塑料内饰啊，至少都是软包啊。。只能说对比起A6，国产新势力，内饰确实一般，。。不过个人感觉挺好，两张大屏幕，又保留部分实体按键，触感好，操作方便。储物空间确实太小。SUV真皮座椅舒适性没法和轿车比，但是用车功能更好。

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小沃你要好好的：21年9月份，计划着再买辆车。 看到沃尔沃xc60，安全、新车无臭味、简单的外观、独特的内饰风格，都是我想要的，智远豪华版的远程启动、感应电动尾门等配置也满足我的要求。去4s看了实车后，感觉“就是它了”。之后也看过其它一堆车，却都难再入眼。 虽然也发现了一些小缺点，比如难看的鱼缸，过小的后排乘坐空间，还听说沃尔沃后期小毛病很多，但所有的这些我觉得都可以包容，像是被爱情冲昏头脑的样子。 圣诞节后，存款到期，全款拿下，满心欢喜。 然而，打击来得太快。27日验车的时候因为交车间光线不足没发现漆面有问题，交完全款和税后，车已经开到停车场了，太阳底下发现车右侧有一条长划痕，从后视镜一直到邮箱盖，补偿一个油漆面了事，我也懒得再说，划痕较浅，贴了车衣后应该就看不出来了。 因为保险公司问题，27日没能上保险，车一直停在4s停车场，直到31日上了保险去开车，结果还没出4s店门口，就出现了“驻车辅助系统不可用”“自动制动功能降低”故障，开去车间检查后，说是电池没电，充了一个多小时的电后才开出4s店（我估计还升级了系统）。其实这些不算什么，麻烦一点而已。 之后就是贴车衣，上牌。上牌回来调整副驾座椅时发现电机声音特别响，还有“哒哒哒”的声音，当时有点懵了，因为我也算老司机了，这是第一次遇到座椅电动调节有问题的，还是新车。去4s检查，说检查电机要拆座椅，建议持续观察一段时间。好吧，我也不想拆来拆去，就先不管。这也不算大毛病，不影响使用，忍了。 车开了20多天了，目前发现的问题还有雨量感应雨刮很弱智，无钥匙进入经常不灵。共振也的确是有的，但是好像特定路况特定车速才会出现，同一路段我只感受过一次，真的是难受。 上述都可以忍。接下来说说不能忍的。那就是买到手后发现，我的车感应尾门被减配了。自始自终，厂家和经销商没有任何关于减配感应尾门的公告或说明，销售顾问也没有告诉我。我是买了车加入车友群后才知道，10月11月两个月的车被减配了感应尾门，而12月的车又恢复了这功能。你减配没问题，但应该提前告知，我自己可以选几月份的车，然而什么都没有！也没有因为减配而降价或补偿！于是我投诉，然而并没有什么卵用，厂家和经销商互相踢球。买辆车发现买了个球。 车有小毛病可以接受，但是你们对待车主的态度让我非常失望。以后不会再买沃尔沃的车了，劝想买沃尔沃的朋友也慎重考虑，千万别入坑。

🤗【购车经历】 本来是考虑领克03的 家里人不同意 毕竟买车是大事还是得征求一下家里人的意见。我老爸都去斯柯达店看了好几次打电话给我让我去瞧瞧 没想到刚进门就被他给吸引了 不错挺好看的 然后找销售小姐姐聊价格 最开始打算用家里的比亚迪F3置换的 四儿子店没有置换补贴 只给1w 想想不划算然后就没置换 😋【油耗】 目前就上下班 没跑长途 无法计算 高速的话能跑6个左右 跟自己的驾驶习惯有关联1 🤪【驾驶感受】 这车真谈不上舒适 悬架有点硬 座椅填充物也不软 经常跑长途的话建议考虑其他车型 😍【动力表现】 一共有五种驾驶模式可选 运动模式推背感还是有的 随踩随有 就是要加95号无铅汽油 目前加的92销售小姐姐说不影响 😑【最不满意】 排挡杆哪里的饰板 太容易刮花了 才半个月呀 本来想贴膜无奈现在已经刮花了 🤩【提车价格】 一开始给我们报的价格是落地价171000包含抬显 本来我心里预算是161000的 无奈砍不下来最后我们妥协了加了4000 她去找经理说了一下 然后就去交定金 估计还能往下砍没招了都已经说好了 只怪自己不坚定 全部弄好164800左右 首付8w贷8w 24期 月供3300 保险5000左右 购置税16000多 上牌费120 第一次写作业 各位看官写得不好的地方请海涵！ 希望我的提车作业能申精。

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