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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享

#提车作业-名爵6 Hello爵爷们，还有人记得我吗？不知不觉小六已经陪我走过了两个春夏秋冬，已经跑了3万公里，今天和大家分享一下自己最真实的用车感受。如果按照公里数算的话肯定不少爵爷们比我跑的多，但要说折腾的话，我觉得我也能排上号，今天我把小六“拆了”，上...查看全文

3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图1

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图2

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图3

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图4

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图5

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图6

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图7

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图8

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图9

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图10

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图11

3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图11

3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图12

3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图12

3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图13

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图14

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图15

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图16

3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图16

3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图17

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3万公里最真实三代「名爵6」用车体验分享图18

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2022-08-24

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“易静逸动“三代名爵6购车分享

#提车作业大家好，今天提车一个月有余了，这也是购买后发表的第五篇分享文章，随着时间和公里数的不断增加，对于新名爵6的理解也越发深刻，今天特此跟大家说说一个月的用车感受，仅供借鉴。...查看全文

“易静逸动“三代名爵6购车分享图1

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2020-10-10

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刚才看到有很多帖子评论区都在撕逼互喷，我不想贬低任何品牌，也不想为名爵6杠太多，我没有十足的说服力，更没有任何的权威性，就是根据个人这一路买车的经验和大家分享一下，仁者见仁，智者见智，各有所需，各有所好，没必要杠，也没必要喷，初期在买车的时候我的第一意向是买台二手15之后的速腾，因为15相对14算是升级吗？差不多是这个意思，内饰，前雾灯，后尾灯都有了更加好看的升级效果，那时候长春华港标价在八万大，如果诚心买估计8.5多点就能下来，后来因为爱人更想买一辆新车，因为是我们的第一辆车嘛，我也就尊重了她的意愿，说实话我是一个并不太喜欢国产的人，我总觉得国产开个三五年发动机变速箱和各个异响就都找上来了（这也都是听身边朋友平时说的，自己并没有什么心得），我是一个大众粉，不得不说起码在长春这个地方大众是很保值的，当时我也挺想买速腾的，觉得车皮实，扛干，开几年卖了还值钱，坏了可哪都能修，哪哪都是优点，但是，我是拒绝1.2T的，不管你们怎么喷，现在就算我没买名爵6我也不会入手1.2T，然而1.4价格有点让我汗颜，但当时并没有死心，就在那跃跃欲试的；我爱人比较喜欢思域，思域确实在很多人心里留下很深的的印象，有很多人喜欢，这个是毋庸置疑的，但我们算了一下我们手上的钱上不了1.5四缸的，三缸机说实话我的心里有好多不安心，毕竟那个东西大家都知道咋回事儿，至于大家对比的领克我就不多评论了，那东西我欣赏不来，你们喜欢买你们开心就好，也不是花我钱，我又不会买跟我毛关系，言归正传，我买车实在长春7.10车展上买的，正好也是名爵上市，我先说说车展我为什么直接定了名爵6，因为并没有试驾车，名爵我也没接触过这个品牌，就是之前偶然看到新车上市预热消息，然后看到测评动力参数还有外形吸引了我和我爱人，车展先去的名爵，看了一圈都不错，但还是想看看别的，毕竟都去车展了嘛，先去的丰田，想看看卡罗拉，车是看到了，卡罗拉也不负我所望，果然买发动机送车，卡罗拉硬件我承认跟耐用，但二十多岁的我进去内饰我就出来了，织布座椅，小小的轮毂，反正啥啥我也看着难受，又去了大众，大众展厅人最多，可能觉得我也不像买车的，也没人吊我，先看的宝来，保安跟我说只有1.5自吸的，1.4T的没车，我问1.4的要是等能给下订单吗？保安告诉我买这玩意哪有买1.4的，哒哒哒……我也没再搭茬，话不投机半句多，后来又看了速腾，也没销售过来，自己看了一会，价格看起来也挺高的，没啥金融政策，月供还不起，也就放弃了，凌渡曾是我梦寐以求的车，去看了销售介绍后价格更吓人，就算没吓到我赶紧跑了，思域情况也差不多，喜欢的实在买不起，买得起不喜欢，后来跟我爱人回去研究了一下，就给销售打了电话，定了新6，当时也做了很多参考，懂车帝的测评更新已经跟不上我的浏览量了，对标也只能参照上一代名爵6，看的这些给我自己反馈就是，名爵6干式DCT问题很明显，大多数问题也都集中在变速箱上，发动机异响隔音什么的基数都很小，可能现在的车都抽调很多的原因，好多车连隔音棉都没有了，既然都这样咱也不做问题处理，变速箱变为湿式的是给我最大的安慰，现在车用着也很不错，自己和家人都挺满意，至于后续的问题我也早做了心里准备，平时养护好，尽量避免，要是硬件后期真出问题我也认了，有很多兄弟私信问我车加速咋样，能不能干过哪个品牌，我给他们的回复基本都是没必要杠，自己开心就好，路上大多数人行车都是很规范的，上路开车见谁崩谁，整个排气来回变道，抢道，没等我崩你，你已经遭万人骂了，再有最不惯着你脾气的就是公交和出租车，只想告诉你别太放肆没什么用，而且你们常说的那些车不是吹，个人驾驶想在城市路段崩我好像有点费劲，你动力猛不猛是一方面，路上这么多车你敢不敢加速更关键，不多叭叭了，不想撕逼，就是想让无脑喷子想好再喷，各有所爱，不要强加任何人的思想，学会做人很重要。

小孩儿丶H图1

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小孩儿丶H图2

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小孩儿丶H图3

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2020-08-11

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今天再给大家更新一帖，前两天车刚都收拾完，开了几天了，表显760km，跟大家再次分享一下驾用感受: 车窗贴的黑膜，可能看上去有点黑，但我就是想跟车的黑化做一个呼应，行车都OK，就是每次回家晚上倒个车得开车窗，多少会影响一些视觉，今天下了点雨，车喷的有点脏，大家凑合看吧，哈哈，今天同样跟大家分享一下车辆的小细节: 1.豪华车辆切换supersport模式并没有音响的音效声（但我觉得对我来说那个东西并没有什么影响，注重车辆细节的朋友另看） 2.车辆开启尾排后加速时后排声音略大，降速或缓油时回炮声音车内听着很清晰（但就个人我很喜欢，要是一点听不见我反而觉得不够刺激） 3.如果有兄弟会跑一些沙石路段的话劝兄弟们一点加装挡泥板，可能有些兄弟会觉得不好看，但我个人觉得还挺好，而且对于沙石的阻挡效果不错，以免底裙被沙石崩出小坑，虽然我已经崩出来了一个，但是我觉得要是没有挡泥板会更多。 4.车速超过150-160左右时，刹车效果略微差了点，如果有驾驶比较猛的兄弟建议换个刹车盘和卡钳可以解决这个问题。 ⭐最后一点是我今天想用名爵6个速腾R－line做一个对比，早上来了一圈朋友的R-line，名爵6湿式DCT变速箱相对大众的双离合显得加速更线性些，没有速腾那种往前窜的特别明显的感觉，但线性并不代表提速弱，因为我们这边是小县城，早上车特别少，早上算是和朋友在路上互崩了一下，但也没明说比加速，可能这个并不一定精准，因为驾驶技术我们都不专业，开了尾排，切换到supersport模式，明显加速时候他跟不太上，但也没差太多，毕竟R-line性能方面也不差，也是一个小猛兽。其实名爵6，现在全方面来看除了一直我担心的机舱热的问题我都很满意，买名爵6大家需要做好的第一个心理准备就是折损，其次是售后（因为售后我还没接触过，车也没出现问题呢，连首保也没到呢，不做评论），机舱热也有兄弟回复过我，说他的荣威同样很热，但用了几年了也没出什么问题，希望名爵不负期望，让我们所有车主的期盼不负所托。

小孩儿丶H图4

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小孩儿丶H图5

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小孩儿丶H图6

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小孩儿丶H图7

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小孩儿丶H图8

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小孩儿丶H图9

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小孩儿丶H图10

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2020-08-09

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今天提车第一天，今天差不多跑了180km（下车忘记看表了），回老家兜了一圈，正好试试车，就今天个人的一些请假，和给小伙伴们分享下trophy豪华和旗舰的实质区别，具体油耗和过多内部细节因为才开了一天数据不够准确暂不做分享，内容仅供参考: Trophy豪华和旗舰其实区别很大 1.仪表盘和四连表我已经用启动后的图片献上，大家可以参阅一下，中控四连表是柱状，并非旗舰和顶配的四连表形式，仪表盘也有很大区别，没有旗舰不同模式不同效果切换的帅气，豪华基本没有特别大的区分效果，但就个人而言自己已经消化掉了这个问题，毕竟开车不可能盯着仪表盘欣赏，四连表可能是我不太懂觉得不精准，全是一个娱乐驾驶感效果的提升吧，喜欢玩车的朋友不知道这个东西对你会不会有实质性的作用，这个得专业的同学做分享； 2.动力响应很棒，经济动力稍微迟缓，标准也可以说是跟脚，运动多少有点往出窜的感觉，今天因为是临牌部分路况好踩到160，感觉动力很可以满足我的驾驶技术，国道再快有点不敢踩了； 3.Trophy豪华虽说不是BOOS音响，但通过均衡器调节音质还不错，可以满足我这种要求不过高的人群（视频发不上来，有需要的兄弟私密我给你发今天开车时录的视频）； 4.灯光效果很好，远近光远点有明显灯光分界线，远光很亮，可以跟远光狗搞一下了； 5.有很多人比较在意悬挂过障碍的效果，今天回的是老家，其实下国道入乡道路况不是太好，因为我之前只开过一款13的宝来，相对做一下比较，名爵6底盘相对那款宝来硬了一点，但并没达到过糟糕路况特别忙难受的感觉，颠簸时能感觉到底盘很扎实，一体感很强（我不知道大家有没有开过被大车压翻浆的水泥路，今天我走的就是这样的路况，很颠很颠），总体悬挂和底盘效果还算满意； 6.今天发现名爵6发动机排气出口是从发动机前面伸出来一直到车尾，暂时没有出现不良状况，但是行驶完前面特别热，其实我有点担心距离电瓶这么近，而且附近还有好多胶管会不会过热出现问题，热的程度我举个例子，支前机盖的支撑打开后都会烫手，亲身实践，也不知道后续会不会出现问题有点担心；驾驶一天名爵6总结: 其实整体驾驶感受很满意，超车动力充足，各方面感受也都很满意，可能对于名爵6也真的是爱了，暂时担心的问题就是前机舱温度真的很高，担心会出问题，发动机和变速箱以及整车状态只能慢慢细品了，毕竟买国产的兄弟们最担心的问题就是三大件，但才开一天我觉得我没资格对于耐用性做评价，也没法评价，毕竟才一天，小伙伴们预算充足真的可以追求一下极致，如果预算有限豪华我们带一点包容的态度，它会给你一个满意的回报，毕竟全系动力一样，但trophy因为轮毂较大整体车身比例看着舒服些，但就是轮胎够用的稍微贵点，*特别需要提一点的就是这个车身颜色，我的是白色，这个颜色真的漂亮，不是传统的纯白，我也说不好，算是那种珠光漆吗？反正很好看，比较有质感，别的颜色不太清楚，我的车是长春市第一辆，上路略有回头率，毕竟阀门开了回火很诱人，但也有可能上了年纪的人会看看哪个二逼青年改个排气过来了，但回头我也不管你为啥，你瞅我我就觉得你喜欢，哈哈，祝愿有共同志愿的小伙伴一起来感受，虽说很多人说我是小白鼠，但我记得有个兄弟发帖的一句话，早买早享受，晚买享折扣，我买车我花钱，开心很重要，毕竟它是我的第一辆Dream car，那就为了梦想做一次小白鼠吧，希望它能陪我走过奋斗的年纪，陪我带着我爱的人走过想去的地方，为我的家庭带来足够的辩解，后续还会做分享，谢谢大家支持，祝大家都能找到那辆属于自己的Dream car。

小孩儿丶H图11

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小孩儿丶H图14

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小孩儿丶H图16

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小孩儿丶H图17

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2020-08-04

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今天车到了，但还没去取，跟4S店沟通后有一些感受和同样准备入手名爵6的同学分享一下，我入手的是trophy豪华，就是trophy版最低配，其实看到车到了心里有很多小兴奋，但还是和期许值有一些出入，可能也是因为买车的这一路波折有点多，多少多了那么一点失落，跟准备入手的兄弟说一下这些问题，仅供大家参考: 1.最初是想入手灰色，但现在都是碳素灰，并没有丝绸灰； 2.选择内饰的时候其实比较喜欢红色，但当初车展只有绿色黄内的车，本以为红黄内只是颜色不一样，可座椅这个红色的头部是什么鬼，还有门板也有很多红色，这让我觉得有点汽配城的风格； 3.车颜色和内饰配色固定的，赛道绿只有黄内，trophy版其他颜色只有红内，因为本来我觉得那个红色太炸了，想想不如要黄色的吧，可4S店给的单子上看完我心态有点爆炸，选择性可以说得上是没有； 4.当初因为也准备入手名爵6了，预售金666果断买了，但交完定金后才告诉我车主和预售金名字要统一，因为这个车我想落到爱人名下，一起风里雨里熬了这么久我也想让她觉得自己是有回报的，也让她多一些安全感，可最后沟通了很久这个事情也没得到解决，最后一咬牙不要终身质保了； 5.因为买车是在上市初期买的，网上和4S店工作人员的样图都特别少，车展也就只有一台顶配的，但当初跟销售沟通说仪表盘除了差个实景其他都一样，中控除了斑马其他也一样，今天车整备完看到4S店发来的图片和视频一下扎到了眼睛，supersport模式的中控四连表变成了柱状图，仪表盘跟顶配也没有任何可比性，帅气感根本不是一个档次；总结一下:有很多觉得车只是个工具，我也并不是全否定，但可能是因为我对这辆车期许值真的太高了，毕竟我们两口子辛辛苦苦攒的钱都花了，而且还是人生的第一辆车，起初自己根本没有想过去买一辆新车，本想买个17左右的速腾算了，毕竟买了也很开心，更想开开心心的把它开回家，所以所有的事情我尽量自己消化算了，其实我觉得能选择名爵6的车主应该都是像我这种26，7岁，三十来岁的，包括名爵本身的supersport其实我觉得它也就是一个娱乐驾驶模式，并非所谓的运动模式，试驾时跟正常S档觉得也没什么分别，很多功能都属于让车可玩性更高，有很多人说豪华性价比高，但我觉得旗舰才是最好的，帅气的双屏，BOOS音响，智能系统和安全系统都是很实在的地方，反倒是我觉得我只是买了一个外形和表面上的东西，如果预算充足我很建议大家选择旗舰，至于我入手的豪华，我觉得这里面不能说4S店没有欺瞒的成分，但我自己因为对这台新车的生疏也有一些遗漏，但最后决定还是看开一切明天开开心心的把它接回家，可能当我看到它的一瞬间喜欢可能更多一些呢，至于驾驶感受等开一段我再和大家分享吧，期待它能陪我走过奋斗之年。

小孩儿丶H图18

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小孩儿丶H图22

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2020-08-03

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今天刚提的车，找思域，思域呢？

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2018-02-28

没有更多了～