认证：理想L9车主·车龄1年
简介：待客不得不大，持家不得不小
梵尔希
#我想对厂家说作为一个即将提L9的理想one首批车主，对理想one的此次降价停产操作很是不解，虽然对于我卖车价格略有影响，但也没至于影响我对这个大电子产品的喜爱。故向厂家提出几点小疑惑，回不回复无所谓，仅为吐槽一下而已。 1、理想one为什么不能更名L8？ 2、理想one停产为什么不能等到L8上市后再宣布？ 3、理想one降价促销为什么不能等到L8开启预订再推出方案？
MPV我觉得如果家用的话外观不是最重要，只要说的过去就行。关键还是驾乘舒适度与经济实用，岚图最吸引我的点在于空悬和魔毯，但具体驾乘体验和D9究竟有多大区别还是有待实际体验。而D9最吸引我的点在于纯电续航能力。市区纯电和用油无论静谧感还是经济性都是完全无法同日而语的。
玩车报告：新能源MPV扎堆上市 不看品牌 单看颜值和配置 这两款MPV哪台最符合你的心意？
📉能耗分享 这次跑西安到绵阳，一个人带了满车东西，580公里左右，全程高速基本上都在翻山越岭，道路比较迂回曲折，限速路段较多。车流量也算正常偏多，路遇一次小堵，想早点赶到目的地，于是仅停留一次服务区 计划中午左右出发，把车开到快充站喂电顺便给自己来碗水盆羊肉，肉足汤饱回到车上看到已经充到78％，想想要跑高速了，燃油优先70％足矣，果断断电出发 西安天气不错，太阳挺好，中午温度7度，汽车充电电池温度会加高，汽车内温度达到了20度左右，很舒服就没开空调。开出很快就上了城市快速路，纯电开出13公里就自动切到了用油，然后用油一直开到完全没油再自动切到纯电。 外面温度随着海拔的不断变化而变化着，但是车内温度在我没开空调的情况下也几乎没有变化，我估计是电池的原因说的不对别喷我。所以我一直都没用到空调。 简单说下动力和辅助驾驶，翻秦岭的路很多车友都体验过，坡陡弯急，悬挂在舒适会觉得很甩，调到标准立竿见影！动力是随叫随到，对于辅助驾驶确实有点为难它了，这个路况用辅助驾驶最难为的还是自己，不过根据弯道成都会自动减速是最增加安全感的。 说回主题，油耗到底多少呢？有图有真相
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