发布作品
    伟车论头像伟车论头像

    伟车论

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    92粉丝24关注532获赞关注
    伟车论图1伟车论图1
    伟车论图2伟车论图2
    伟车论图3伟车论图3
    伟车论图4伟车论图4
    伟车论图5伟车论图5
    2020-01-21
    伟车论图6伟车论图6
    伟车论图7伟车论图7
    伟车论图8伟车论图8
    伟车论图9伟车论图9
    伟车论图10伟车论图10
    伟车论图11伟车论图11
    伟车论图12伟车论图12
    伟车论图13伟车论图13
    伟车论图14伟车论图14

    街拍-哈飞赛豹V 每日一款街拍车,今天主角是已经消失的品牌:哈飞汽车,旗下的轿车赛豹V。 哈飞作为国内微面领导者之一,吸引三菱技术又生产了赛马,宾夕法尼亚设计了中意,还有曾经的国民小车哈飞路宝等,经历了中国车市高速发展,逐渐显现出疲惫,老对手昌河也被北汽收购,哈飞曾经也沦为代工厂,现已经全面停产。 现在的车评人已经不知道有哈飞这个品牌,这历史其实不需要多介绍,遇到就是缘,哈哈。 相信你们的父辈或老司机都开过哈飞的车子,在当年还是很多的,价格便宜实惠,配件供应齐全,现在应该找不到件了吧。 哈飞汽车赛豹V因车标酷似斯巴鲁,虽然只有两颗星组成,却是中国品牌中最好看的车标之一,其他均有 抄袭,模仿痕迹。 东安或三菱动力是10年前中国汽车市场主力发动机,拥有三菱4G系列发动机就代表了我们可以造车了,现在的排放越来越严格,我们也要做一些改变以适应严苛的环保法规导致曾经的王牌发动机也逐渐消失或魔改满足国6继续生存。 哈飞汽车是中国汽车市场一个缩影,曾经的龙头企业,也逃不过时间的洗礼,市场份额的减少,产品的老旧不靠谱,注定是被收购或无人问津破产消失,造车新生们无数的前辈给你在提醒教育,造车不是融资的捷径,消费者也不是小白鼠。

    伟车论图15伟车论图15
    伟车论图16伟车论图16
    伟车论图17伟车论图17
    伟车论图18伟车论图18
    伟车论图19伟车论图19
    伟车论图20伟车论图20
    伟车论图21伟车论图21
    伟车论图22伟车论图22
    伟车论图23伟车论图23
    2019-08-16
    伟车论图24伟车论图24
    伟车论图25伟车论图25
    伟车论图26伟车论图26
    伟车论图27伟车论图27
    伟车论图28伟车论图28
    伟车论图29伟车论图29
    2019-08-05
    伟车论图30伟车论图30
    伟车论图31伟车论图31
    伟车论图32伟车论图32
    伟车论图33伟车论图33
    伟车论图34伟车论图34
    伟车论图35伟车论图35
    伟车论图36伟车论图36
    伟车论图37伟车论图37
    2019-07-11
    伟车论图38伟车论图38
    伟车论图39伟车论图39
    2019-06-02

    #电动车pk燃油车在电动车逐渐普及的今天,我们是否还记得燃油车的排气音浪,大马力带来的推背感,电动车使用的电动机,加速快很容易做到3秒,4秒。 其实我们不需要特别快的加速能力,电动车加速快就代表的续航大幅度缩短,为了一时的爽快,把我们放在半路上,等待充电车或者板车救援。 福特Mustang的5.0 V8 GT车型,是现如今最适合购买的国5燃油车,60余万元即可享受到美系大自然吸气V8发动机的咆哮声,在Mustang刚刚引入国内此车起步价要在80万元以上,高昂的税费后,要接近100万才能享受到正宗美国V8跑车。 466马力,556牛顿米,搭配最新的10速自动变速箱,这些数据在40万级别的电动车中已经算主流数据,燃油车我们需要一台V8自然吸气的机器才能做到哦!要珍惜我们能享受燃油车的最好时光。 重点的是!电动车能有车轮线锁系统(line lock)吗?锁住前轮,后轮直接烧胎,让你成为全场的焦点,成为新晋网红哦。 绿色涂装也不是任何车都能驾驭,Mustang GT完完全可以驾驭,美式的跑车设计风格,让其成为绿色大排量恶魔。 目前来说,购买燃油车依然是主流,城市配套设施不健全,让我们对于电动车是既爱又怕。您有一颗年轻,爱玩的心,可以选择进口福特Mustang 5.0 GT车型,享受大排量自然吸气最后的疯狂,因为国6之后福特就不再引进了。 图片来自:南京进口福特俱乐部主理人,南京以及周边的朋友,可以相信进口福特的品质,享受美式汽车给我们生活带来的改变。

    伟车论图40伟车论图40
    伟车论图41伟车论图41
    伟车论图42伟车论图42
    伟车论图43伟车论图43
    伟车论图44伟车论图44
    伟车论图45伟车论图45
    伟车论图46伟车论图46
    伟车论图47伟车论图47
    伟车论视频14伟车论视频14
    伟车论视频15伟车论视频15
    2019-05-06
    伟车论图48伟车论图48
    伟车论图49伟车论图49
    伟车论图50伟车论图50
    伟车论图51伟车论图51
    伟车论图52伟车论图52
    伟车论图53伟车论图53
    伟车论图54伟车论图54
    伟车论图55伟车论图55
    伟车论图56伟车论图56
    伟车论图57伟车论图57
    伟车论图58伟车论图58
    伟车论图59伟车论图59
    伟车论图60伟车论图60
    伟车论图61伟车论图61
    伟车论图62伟车论图62
    伟车论图63伟车论图63
    伟车论图64伟车论图64
    伟车论视频18伟车论视频18
    伟车论视频19伟车论视频19

    #20万元买什么车2019款SAGITAR速腾探店实拍 (280TSI自动豪华型) 一汽大众速腾轿车,源自大众海外版捷达,在国内因有捷达,宝来这两款历史遗留车型,更名为:SAGITAR速腾。 2006年速腾轿车登陆中国,拥有1.6升,1.8T,2.0升三种发动机可供选择,是很多中国消费者当年购买的第一台车,其中1.8T冠军版成为很多玩车人的首选之车,很多玩车人购买后复刻五代高尔夫GTI或者R32。 在2012年速腾轿车改款,大家吐槽最多的还是后悬挂更改为扭力梁非独立悬挂,因有断裂风险,全球召回打补丁。后期逐渐全部更换为多连杆独立悬挂。 全新一代速腾,不再使用PQ平台,转为MQB平台,其平台下诞生现款大众多数车型,也可以发展为电动车平台。 全新一代速腾全面升级,轴距参照海外版捷达增加45mm,达到了2731mm;长:4753mm,宽1800mm,高1462mm;比上一代速腾长度增加98mm,宽增加20mm,高度增加9mm。重点是轴距从2651mm增加到2731mm,增加了80mm。 中国特供版速腾轿车,200TSI手动时尚型配置全面升级:标配LED大灯,LED尾灯,LED日行灯,胎压报警,ISOFIX儿童安全座椅接口,自动启停,自动驻车,上坡辅助,铝合金轮辋,座椅比例放倒,车载蓝牙电话,全车玻璃一键升降,后视镜加热。 顶配280TSI DSG旗舰型更是增添越级配置:225 45R18轮胎,主动刹车安全系统,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,驾驶模式选择,感应尾门,前排座椅加热/通风,主驾驶电动记忆,副驾电动座椅,后排座椅加热,后排空调,支持Carplay/Carlife的8寸MIB系统,丹拿音响,自适应远近光,转向辅助大灯,车内十色氛围灯,后视镜倒车下翻/记忆,加热喷水嘴,pm 2.5过滤。可以选装并线辅助,车道偏移预警,车道保持车,倒车车侧预警,自动泊车。 全新一代速腾轿车,全新登场,给中国年轻消费者带来一款年轻,时尚,运动的国民轿车。动力使用1.2T涡轮增压发动机代替1.6升自然吸气发动机,继续保留1.4T发动机,全系车型均需要加注95号燃油,116马力,175牛米和150马力,250牛米两种动力规格(200TSI DSG舒适型为200牛米)。 官方指导售价为13.18万到19.68万之间,此价格区有很多竞争对手,其中有混合动力车型和传统B级轿车,还有C级轿车的入门版本。大众车型以优良的口碑,代代相传的品牌影响力,二手车市场惊人的保值率在中国汽车市场继续书写德系汽车的传奇,全新一代速腾是不是属于你的心中完美座驾呢? 实拍车为:2019款速腾280TSI DSG自动豪华型 17.98万指导价。 图片中有部分是2019款与2012款对比图片,希望能帮助到大家。

    伟车论图65伟车论图65
    伟车论图66伟车论图66
    伟车论图67伟车论图67
    伟车论图68伟车论图68
    伟车论图69伟车论图69
    伟车论图70伟车论图70
    伟车论图71伟车论图71
    伟车论图72伟车论图72
    伟车论图73伟车论图73
    2019-03-23

    #配置的进化史丰田佳美现为丰田凯美瑞,丰田汽车最经典的B级中级车,热销全球,从品质最佳的本土版本到全球各地的版本均获销量和反馈的双重优秀反馈。 第一代Camry诞生于1982年,底盘代号V10,到现款由TNGA架构下的全新Camry,一共走过了37年,给我们带来六代车型。今天的实拍车为第四代佳美(Camry),诞生于1996年,停产于2001年,底盘代号为:XV20。 1996年的Camry (XV20),使用了楔形车身,车型尺寸为:4821mm×1781mm×1407mm,轴距为:2672mm。在当年也是一款合格的中级轿车,满足家用和商务的需求。 动力规格继续沿用VX10的2.2四缸(5S-FE)和3.0V型6缸(1MZ-F E)发动机,变速箱依旧是老搭档:5速手动和四速自动。值得一提的是在1997年到2000年,丰田佳美连续四年被美国评为最畅销轿车,可见佳美车型在美市场的成功以及用户的完美评价。 日本本土市场命名为:Mark ‖ Qualis,旗下有旅行车版本,真的是非常漂亮!因为右舵的原因,国内用户很难看到实车,广东朋友可能会看到此车。 一台诞生于23年前的车,1996年的朋友很多都结婚生子了吧,一台车能保持23年依旧行驶在路,还是合法行驶在路上,实属难得。 说到这里……我就想到目前的车辆管理政策,不强制报废,60万公里后有权利强制报废,车检三次不通过或未年检也可强制报废,15年之前一年一次车检,15年后半年一次车检。 我们的爱车即使车况再好,也难逃环保法规下是限制;很多城市已经限制国3以下汽车使用,逐渐往国3车型发展,我们已知的车型有些已经是黄标或老绿标,国1或国2排放,只能在小城市或县城使用,无法进入一二线城市。 以上这些我们不想看到的事情,其实可以通过升级三元催化或增加氧传感器系统,配合上国5,国6规格的燃油,完全可以排放达标,合法上路。 老车文化,也是汽车文化的标签之一,法律法规我们目前无法改变,但愿老车不死。 下一期更新大家小时候都见过的尼桑C级车代表-公爵王,您是否还有印象,当年皇冠133的对手!

    伟车论图74伟车论图74
    伟车论图75伟车论图75
    伟车论图76伟车论图76
    伟车论图77伟车论图77
    伟车论图78伟车论图78
    伟车论图79伟车论图79
    伟车论图80伟车论图80
    伟车论图81伟车论图81

    #车内最实用改装兰德酷路泽,丰田家族中最重要的车系,很多人都为兰德酷路泽而疯狂! 曾经的陆地巡洋舰,现在的兰德酷路泽,原配邓禄普AT22轮胎,虽然标称是AT胎,其花纹等等均不符合,基本等于HT,很难带你进入越野之路。 百路弛轮胎,出自米其林品牌,国际知名越野轮胎品牌。百路弛旗下的KO2 AT轮胎,各项性能均强于邓禄普AT22,越野玩家首选轮胎之一。 实拍车(街拍)是一台LC200的兰德酷路泽5.7,出自天津港平行进口车。原厂轮胎更换为百路弛轮胎KO AT轮胎,KO2轮胎上车后,给兰德酷路泽车型增添了去野的想法! 兰德酷路使用承载式车身,越野配置拥有丰田KDSS动力调节悬挂,原地掉头(坦克模式),CCS低速巡航系统,低速蠕行模式等等新技术;也不能忘了中差速锁,后差速锁定以及电子限滑的基础配置,虽然部分配置有冲突不兼容,不影响让兰德酷路泽成为丰田历史上最经典,最畅销的越野车。 实拍车使用的是:百路弛KO2 AT轮胎型号为 285 70R17,某宝查询的价格为2200元,某东查询的价格为1849元到3700元之间,具体价格到本地店家或者靠谱的线上渠道,以上只仅仅是参考,不要认真。 兰德酷路泽家族: 兰德酷路泽(LC200)家族拥有4.0升汽油,4.6升汽油,5.7升汽油,4.5升柴油发动机给消费者提供选择,各种版本也包括左驾版本:中规(停产),中东版,美国版,俄罗斯版等;右驾阵营的日版,澳大利亚版,英国版本等,还有在产的LC7系(LC70短轴,LC76长轴,LC78运兵版本,LC79皮卡)。还有基于LC200的LX570车型,而大家知道的普拉多车系最初是LC90,是LC100的分支,现已成为最保值,最畅销的兰德酷路泽旗下车型。 兰德酷路泽家族在全球拥有超多粉丝,超过30年,20年的兰德酷路泽车型依旧能非常靠谱驾驶在路上。知名改装厂和改装店家均有兰德酷路泽的改装成熟套件。 以上可见丰田兰德酷路泽车型在全球的影响,原配仅仅是邓禄普AT22轮胎,有成本的考虑(目前邓禄普为日本品牌),我们可以更换来自固铂,百路弛,邓禄普,将军等等轮胎品牌的专业越野轮胎。 强烈建议兰德酷路泽的车主们把原配的邓禄普AT22轮胎更换为更符合兰德酷路泽车型定位的越野轮胎。标称为AT的轮胎都不如其他品牌的HT轮胎;不能说不妥,一切都是为了成本和市场的需求,还有很多车主使用兰德酷路泽用作商务接待和城市代步,但是!更换靠谱的AT轮胎更显霸气,才符合兰德酷路泽的气质。

    伟车论图82伟车论图82
    伟车论图83伟车论图83
    伟车论图84伟车论图84
    伟车论图85伟车论图85
    伟车论图86伟车论图86
    伟车论图87伟车论图87
    伟车论图88伟车论图88
    伟车论图89伟车论图89
    伟车论图90伟车论图90

    #不走寻常路哈弗品牌,中国SUV领军者,销量遥遥领先同级别对手,旗下车型名列排名全国总销量前一名。 H1到H9全系车型中,唯有H8车型却生不逢时,经历了第一次退市后二次销售,全国销量一直低迷,路上能见度很低。 销量低迷的原因: 哈弗H8第一次退市原因是后桥主减速器问题使用自主研发产品,高速异响,改进结果:使用ZF的进口主减速器。 第二次上市之后,售价高达18万到25万之间,与自家旗舰SUV哈弗H9价格高度重叠,很多消费者会选择购买H9车型,城市与越野的完美兼容,而H8车型是偏向城市的SUV。 真正懂车的朋友,会发现H8车型是逆向研发奔驰ML车型,而ML车型是基于Jeep大切诺基车型开发。 这段历史可以看到H8车型的基因是非常纯正的越野车,但是!毕竟是基于ML车型打造,越野性能就削弱了很多,偏向城市越野风格。 城市代步使用,哈弗H8车型其实很合适,2017款的GW4C20发动机发动机拥有252匹马力,355牛米,2015款使用ZF的6速手自一体变速箱,2017款更新ZF的8速手自一体变速箱。可以选择后轮驱动和四轮驱动。 2017款也增加了一款2.0升柴油发动机,190马力,420牛米;在不限制柴油车的地区,420牛米的扭矩,20万元级别SUV中,也是动力强劲的车型。 回到最现实的问题上,H8车型销量如何? 2018年11月到2019年1月的销量统计数据上看,两驱和四驱,汽油和柴油车型全部总销量为:0。零台的销量……思前想后,深思熟虑后,结果不出意外。比H8定位低的H7L车型其入门版价格与H8基本一致,重点是一台7座SUV,上有20万以上区间的H9车型,H8车型的同品牌对手拥有7座的SUV车型与仅仅有5座的H8车型竞争,其动力规则高度一致,均使用一套动力总成。 现在购买SUV的风潮逐渐过去,7座车需求也在每日递增,我们还需要一台5座中大型SUV吗? 哈弗品牌车型的定价也有一些问题,H7L车型的最顶配已经和H8车型的低配版本接近。H8车型的中高配版本价格也于H9车型相接近。 给我们消费者选择的机会是太多了,持有20万元买车预算,对手是众多合资品牌们,同品牌可以买7座的H7L还是5座的H8,还是咬咬牙购买更大尺寸的H9呢?

    伟车论图91伟车论图91
    伟车论图92伟车论图92
    伟车论图93伟车论图93
    伟车论图94伟车论图94
    伟车论图95伟车论图95

    #配置的进化史中国第一汽车集团有限公司,简称:一汽。共和国长子,旗下的红旗牌轿车,是中国的象征,是国家的面子。 除了红旗牌轿车,还有解放牌货车,是新中国第一台汽车。一汽还生产过很多畅销的车型,华利牌面包车,夏利牌轿车。合资公司一汽丰田旗下威驰牌小轿车,皇冠牌高级轿车,锐志牌运动轿车,普拉多牌越野车,停产的兰德酷路泽LC100/200系列高级越野车;一汽马自达6轿车,很多人的第一台运动轿车;一汽海马汽车,曾经的销量王马自达323到福美来系列,海福星系列轿车;一汽奥迪的A6L加长行政级轿车,A4L家用兼顾运动的小轿车,Q5城市型越野车等等改变了中国人的用车习惯的车子以及品牌印象。 在中国汽车历史中,第一汽车制造公司留下了浓墨重彩的印记,给中国市场带来了很多款车型。 一汽旗下众多车型中,一汽商标的A0级轿车大家是否还有印象? 2002年在国内生产威姿车型,威姿车型原型是日本本土市场的丰田VITZ,欧洲版本即为YARIS(雅力士),是丰田NBC平台基础的微型小车。 威姿车型其实就是雅力士的国产版本,动力上使用丰田8A+发动机,1.3升拥有92马力,114牛米,变速箱搭配爱信4AT及5速手动变速箱(5MT)。 车身尺寸为:长3640mm,宽1660mm,高1520mm,轴距为2370mm,整车质量仅为:975kg,是标准的A0级小车。 目前在一二线城市,基本看不到一汽威姿车型的身影,原因是排放标准为:国3。国3的车在小城市还是很多的,随着国6排放的推广,国3排放也会淘汰,作为一台经典的小车,实属可惜。 今天的实拍车是偶然的机会发现的,前后已经更换丰田商标。懂车的朋友,一眼就能看出来车主的改标,算是恢复原厂商标吧,不懂的朋友会以为是一款当年进口到国内的丰田小车。 其实一汽还推出过威乐,夏利2000车型,追溯起根源,都是NBC平台的车型,均可以看作是威姿(雅力士)。该平台下包括2004款卡罗拉(花冠),威驰等车型,全称为:new basic car (新基准轿车,世界战略车)。 我们现在很少看到威姿,威乐,夏利2000,04款威驰。其实这些车型上有一些配置的领先当时汽车的。包括投影式液晶仪表,手摇式天窗,丰田8A同级别稳定的动力,自动档的爱信变速箱等都是丰田的品质保障。 您与一汽威姿之间还有什么故事,可以在留言区互动,交流当年用车心得,老车主有什么感想吧!

    伟车论图96伟车论图96
    伟车论图97伟车论图97
    伟车论图98伟车论图98
    伟车论图99伟车论图99
    伟车论图100伟车论图100
    2019-03-11

    #爱车博物馆瑞典飞机制造公司:Saab(萨博),历史上知名的运动型汽车制造厂,通用时期也坚持自己的造车理念。 1949年生产第一款车,两冲程发动机的萨博92,下坡需要踩油门润滑发动机,一边踩刹车,一边踩油门您知道是什么感受吗? 1976年的萨博99 turbo,进一步普及了涡轮增压技术。 萨博9000CD,乔治亚罗设计的新时代瑞典车,并为菲亚特Croma,蓝旗亚Thema,阿尔法罗密欧164车型提供车身基础。 9-3车型诞生于1998年,使用欧宝技术epsilon平台架构,雪佛兰迈锐宝等车型均出自此平台;固执的瑞典人,在同一车架下,使用自己的底盘,转向等等,瑞典人最后的坚持吧。 9-3车型分为大T和小T两种,2.8T的255马力V6发动机和2.0T的210马力四缸发动机,之前在北京实拍过一次大T基础的萨博9-3 Turbo X,255马力,350牛米提升到280马力,400牛米的限量版。 今天给大家带来210马力的9-3 2.0t,在路上能看到萨博的几率也越来越低,玩萨博的朋友珍重您的爱车。 最近的消息,恒大入股国能新能源汽车,NEXS 93车型即将大批量投产,给玩萨博9-3的朋友提供了外观覆盖件和部分内饰配件,是一种回馈老车主的福利吧。 动力换成电动机,177马力,280牛米,宁德时代电池组,续航在355公里左右,并会投放共享汽车市场。 萨博9-3不死,不久大家会看到新能源时代的车型,希望车企在不断研发新车型的时候,经典车款可否更新为新能源汽车再度复活,为我们的车友提供修复的配件以及升级配件,给我们的后代,子女留下一个经典的回忆。

    伟车论图101伟车论图101
    伟车论图102伟车论图102
    伟车论图103伟车论图103
    伟车论图104伟车论图104
    伟车论图105伟车论图105
    伟车论图106伟车论图106
    伟车论图107伟车论图107
    伟车论图108伟车论图108
    伟车论图109伟车论图109
    伟车论图110伟车论图110
    伟车论图111伟车论图111
    伟车论图112伟车论图112
    2019-03-02
    伟车论图113伟车论图113
    伟车论图114伟车论图114
    伟车论图115伟车论图115
    伟车论图116伟车论图116
    伟车论图117伟车论图117
    伟车论图118伟车论图118
    伟车论图119伟车论图119
    伟车论图120伟车论图120
    伟车论图121伟车论图121
    伟车论图122伟车论图122
    伟车论图123伟车论图123
    伟车论图124伟车论图124
    伟车论图125伟车论图125
    伟车论图126伟车论图126
    伟车论图127伟车论图127
    伟车论图128伟车论图128
    伟车论图129伟车论图129
    伟车论图130伟车论图130
    伟车论图131伟车论图131
    伟车论图132伟车论图132

    #给爱车一点颜色猎豹和北汽制造,你看好谁? 军需市场,国内基本上是猎豹和北汽的市场,东风汽车近年来靠猛士车型,分得一杯羹,华泰吉田嘛……早已经淘汰。 军用车型招投标之后,汽车厂家会把旗下车型推民用量产版来分摊开发成本,发售新车型。 猎豹汽车,依靠三菱技术起家,其生产的车型早期依靠帕杰罗V31,V33,后期生产V73车型。北汽制造是北京汽车下属公司,早期吸收苏联嘎斯69车型,生产我国第一代军用汽车,大家习惯称呼:二蛋。 北汽给我国军方提供“勇士”车型,其优良,成熟的技术,坚固的车身结构,现以提供二代勇士汽车。现列装在部队的猎豹汽车逐渐淘汰中,新车型没投中军用车辆项目,全力转型民用汽车市场;东风汽车猛士,枭龙汽车此车不谈,下次单独介绍。 猎豹汽车在帕杰罗的机械基础下,二次开发CS6和CS7车型,以及换猎豹车标的帕杰罗国产版;北汽制造当年和克莱斯勒合作阶段就把切诺基车型的技术配装在军用2020,以及少部分民用版车型,二次开发出北汽202战旗车型,满足客户消费群体的基础要求。 现阶段军方背景车企,其生产的车型依旧北汽勇士为主,东风猛士,枭龙全轮驱动车为主。我们先不提军用车辆的自豪感和情怀价值,实际生活用车环境下,我们需要一台军用越野车为基础的越野车吗? 我们只是生活在一个和平的国家,其他地区依旧战争不断,您有没有类似的感觉? 近年来市场反馈和销量反馈上看,猎豹和北汽均不如吉利,江淮等自主品牌销量;装配及车辆质量投诉上却排在前列。 进入新能源时代,北汽在北京停止发售燃油车,未来经典的212也有可能生产混合动力版。猎豹汽车多次易主,老旧车型换装电机,电池组再次复产,CS9新能源版市场反响很差,很难看到实车。 汽车市场正在洗牌,产品力不足,销量差的车型停产;品牌价值不高车型被其他品牌并购,更名。猎豹和北汽前途在哪里?新时代之下,产品如何能让多数消费者接受,只有品牌领导自己更了解,会持续关注的。

    伟车论图133伟车论图133
    伟车论图134伟车论图134
    伟车论图135伟车论图135
    伟车论图136伟车论图136
    伟车论图137伟车论图137
    伟车论图138伟车论图138
    伟车论图139伟车论图139
    2019-02-24
    伟车论图140伟车论图140
    伟车论图141伟车论图141
    伟车论图142伟车论图142
    伟车论图143伟车论图143
    2019-02-22

    街拍经典车一克莱斯勒赛百灵sebring敞篷车 新的一期街拍经典车来了,今天带来克莱斯勒赛百灵软顶敞篷版,一台罕见的经典车。 曾经辉煌的克莱斯勒汽车,为我们创造了很多汽车历史上经典车型,标准尺寸轿车基础敞篷车也在产品线上出现。 克莱斯勒赛百灵,大家可能不认识,它的最后一代产品在北京奔驰戴克国产,那就是-克莱斯勒 铂锐。 进口赛百灵在国内有很大是保有量,进来的渠道嘛:有外商自带,小贸进口,大使馆自用,拼装车,以及水车。 今天实拍的是一台不明渠道进入,主要是婚庆等等用途车,很久以前在路上看到一台一模一样的,正常行驶的正牌车,而它仅仅是使用该车车牌,现在也已经废弃,不再使用。 赛百灵车型,还有一段小故事,双门版车型是道奇复仇者姐妹车,三菱合作时期产物。敞篷版却使用克莱斯勒卷云车型,双门和敞篷使用不同车型平台,使用同一名词,在汽车历史上,也是蛮罕见的案例,其他品牌在部分车型会出现此类方法,节约成本。 由于赛百灵车型比较罕见,有使用者会更换其他品牌LOGO,伪装成豪华品牌敞篷车。实拍车就更换为捷豹车标,一台美国车摇身变为英国豪华车,当然,后盖有克莱斯勒的英文标识,车玻璃也不会欺骗我们。 不赞同改标的做法,出现交通事故,目击者的品牌与实际不符,增加了寻找肇事司机的难度,对社会治安也有影响。 现如今克莱斯勒在菲亚特旗下,最新的产品,也使用菲亚特技术的发动机,变速箱。我们熟知的美系车,已经不是当年的美系车了,通用旗下雪佛兰,别克等在国内投放的产品是销售出去的欧宝等欧洲车,特供车也逐渐增加;福特汽车也选择合资品牌车换标特供销售。真正的美系大排量离我们渐行渐远,2.0T高功率已经成为大排量车型,3.0T及更大排量在国内一车难求,只能依赖平行进口商把车引进销售。 玩经典老车,是一种情怀,也是信仰,老车不死在国内不现实,合法玩经典车是我们的目标吧!

    伟车论图144伟车论图144
    伟车论图145伟车论图145
    伟车论图146伟车论图146
    伟车论图147伟车论图147
    伟车论图148伟车论图148
    伟车论图149伟车论图149
    伟车论图150伟车论图150
    伟车论图151伟车论图151
    2019-02-20
    伟车论图152伟车论图152
    伟车论图153伟车论图153
    伟车论图154伟车论图154
    伟车论图155伟车论图155
    伟车论图156伟车论图156
    伟车论图157伟车论图157
    伟车论视频34伟车论视频34

    #新车情报局全新七座大型豪华SUV-BMW X7 大型豪华SUV市场,一直都是豪华品牌必争之地。细数现售的大型豪华有奔驰GLS,雷克萨斯LX570,林肯领航员,凯迪拉克凯雷德等车型。 德国百年汽车品牌宝马:旗下旗舰SUV在2018年 之前是X5车型 。虽然可以选装7座,比较短的轴 距下,其第三排空间只能乘坐小孩子;无法满足豪华大型SUV的定位,产品线缺少一款大型豪华7座SUV。 在2018年宝马发布X7车型,定位于豪华大型7座SUV,可以兼顾轻度越野,在产品线上补充了7座大型SUV的空白。最新消息是今年三月份,X7车型即将上市,关注宝马X7车型的朋友,等到了可以订车的好时机了。 在GLS,LX570,领航员之间纠结的朋友,全新X7是不是你的菜呢?我来给大家梳理一下X7车型的5大亮点。 宝马X7 亮点一:外观尺寸 X7车身尺寸为长5150mm,宽2000mm,高1805mm,轴距3105mm;竞争车型奔驰GLS长5130mm,宽1934mm,高1860mm,轴距为3075。 外观尺寸这一点,X7的任何一项数据都超过了GLS车型,在德系大型SUV车型中,已经独占鳌头。 宝马X7 亮点二:优秀的动力储备 大型SUV的动力要求非常高,X7车型有40i和50i两款车型。xDrive 40i车型搭载3.0T直列6缸,335马力,峰值扭矩450牛米,在1500转-5200转之间均是最高扭矩区间;xDrive 50i搭载4.4升V8发动机,462马力,峰值扭矩650牛米,在1500转-4750转之间均是最高扭矩区间。 宝马X7 亮点三:同级别最佳的车内空间 真正的全景天窗可完全覆盖第二排,第三排同样配备了天窗。 二排轻松折叠,更舒适的第三排进入,第三排座椅拥有扶手及加热,电源接口。后备箱标准是326升,在放倒第二排和第三排后,可获得2120升超大空间。 可选择6座和7座两个版本,满足商务,家用的不同需求客户。 宝马X7 亮点四:“蓝色”最多的激光大灯 激光大灯是目前最先进的大灯系统,最远照射距离在中国法规下缩短为到500米,激光大灯开启关闭可以电脑控制;会车时自动调整照射角度,遇到行人时并不直射行人,而是将信息投射到行人前方的地面上,起到警示作用。 宝马X7 亮点五:全新一代宝马中控 宝马从G11 7系开始,全面铺开全新一代宝马中控,一改往日老旧的内饰印象。 X7车型在仪表盘上方摄像头,用于监测驾驶者状态:时速不超过60km/h,双手可实现长时间离开方向盘,驾驶员视线离开路面,方向盘指示灯会发出警报,提醒驾驶员危险。 全新设计的中控按键、旋钮:旋钮、启动按键表面嵌了极薄的水晶材料,水晶档把的出现,在X5上已经使用,在X7上更添豪华。 欲购买X7的朋友,您会考虑中规版本还是平行进口车呢?私信告诉我,期待您的精彩评论!

    伟车论图158伟车论图158
    伟车论图159伟车论图159
    伟车论图160伟车论图160
    伟车论图161伟车论图161
    伟车论图162伟车论图162
    没有更多了~