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长安欧尚科赛Pro车主·车龄2年

我买的232自动旗舰，就一家四口，足够用了，二排很宽阔，躺平都行。平时当五座用，后备空间巨大。出去游玩孩子们累了就二三排放平，一张巨大的平板床就有了。虽然三排出入不太方便，但是我几乎不用第三排。我觉得这个主要看每个人需求，各有所好吧。

野猪佩奇on：关于科赛223二排填平

2023-08-11

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我买的同品牌系列的长安欧尚科赛Pro，七座自动旗舰版。同样的1.5T蓝鲸动力(不过还是早期版本，不是300牛米扭矩的这款，科赛Pro还没有搭载这款发动机），不过变速箱是爱信三代6at变速箱。车长比这个还长一些但内饰远不如X7豪华。

e汽车：【e汽车】长安欧尚X7PLUS 7座版车型正式上市

2022-06-10

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长安欧尚科赛Pro车主·车龄2年

也是232座椅，1.5自动旗舰版。当时也对比了传祺、豪越和捷途。甚至连大通都考虑过综合来看，还是科赛的真三排比较实惠。起码不是板凳，毕竟主流223座椅布局的，所以按照7座设计的话，三排应该不会缩水，同理，232也一样，只是2排独立换联装而已。当时我还特意去三排感受一下，座椅舒适度、厚度、空间完全够大人用的。你要与MPV那是没法比，毕竟空间在那摆着，但是同级别SUV里算是设计很均衡很良心的了。

神異：📸爱车美图不多说，直接看图，这些照片应该比较全了，希望能帮助到各位车友。

2022-01-12

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长安欧尚科赛Pro车主·车龄2年

你们怎么等几个月那么长时间?我5.30下午订车，6.5通知我提车，6.6就去提了。1.5自动旗舰，空间里没的说，就一个字:big！三排都非常宽敞这是SUV啊，比一般七座三排那种板凳强多了。操控性极佳，内饰和车机挺一般，不过全是软包，很良心。可以说，这车把该花的钱全用到刀刃上了。地盘调节有点硬，拉点货反而更稳当目前开了几千公里，多是市内接送孩子，油耗大概10个，高速一般七点几。

旅行猫侃车：长安欧尚科赛Pro两种动力可选，配置各有千秋，都是不错的选择

2021-12-25

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提问科赛Pro电瓶电量不足，可能天冷的原因，有一星期没开车了，原来电量68%，现在只有33%了，开机就提示电量不足，是我的电瓶有问题嘛？

2021-11-11

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我的也是七座，科赛Pro1.5T自动旗舰版，爱信6at变速箱。虽然在这篇文章里榜上无名，但是我自己的驾驶感受那是好的一批！空间比在榜的各位要大，宝驴那空间根本拿不上台面。捷途那双离合变速箱能用?将来不会歇菜?豪越那玩意，二排能向后放倒?再说，三排空间真不咋地，简直一板凳。

钢弹说车：工薪族买车，还是7座SUV实用，这三款不但省油，还耐用

2021-09-03

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很多国产车用双离合不是因为性能好，而是因为价格。双离合自主知识产权，成本就比进口爱信at变速箱低廉很多，厂家就可以控制成本基础上还能赚更多的利润(部分可以投入研发)。至于性能方面，差不多就成，用个几年没问题，几年以后的事，那还跟厂家有半毛钱关系吗？过了质保期了，您可以换新的或者卖掉都可以，随意。

备胎说车：湿式双离合的寿命是干式的5倍？它们的差别到底有多大？

2021-07-27

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我知道我国的99A主战坦克用的也是液力变矩器类型的at变速箱，能耐顿挫冲击、大扭矩，以及高速。至于损失能量比例，损失的那点钱怎么也比将来维修甚至更换双离合变速箱来的便宜!国内主推双离合变速箱两个原因:1、主要是便宜，技术难度低，自主技术，所以厂家赚的更多!2、at变速箱这么多年，技术最成熟稳定，寿命最长，可是专利技术基本被别人掌握，即便卖给你硬件也不会给你调校参数，只能慢慢摸索。综上，不是说at变速箱不好，是很好，远远高于双离合，哪怕湿式。但是资本家都是追求利润最大化的，这个才是最根本的原因。

AutoLab：为什么越来越多的车型采用双离合变速箱？

2021-05-26

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世间所言者，75P闻名之虚标机，远弗如哈弗也。然马力机所测之，1.5T虚标盖高于哈弗1.5T，呜呼，哈弗果不虚标也!哈弗自研之七速湿式双离合乃遍地球之一等变速箱也!盖论平顺省油，关键于耐用抗造性皆言吊打75P普拉斯所载之爱信三代6at变速箱矣。哈弗之后排新式绝缘材料塑料装甲板，固若金汤，堪比坦克防御力之称，人坐其中，盖不怕撞，铁甲堡垒，无与伦比！

StephenChann：购车之欲，由来已久，然囊中羞涩，未能践行，今存金八万，闻商贾之告，可低付按揭，故始择驾，或曰合资之驾，质量何其好也，如丰田、本田之流，终其一生，未有大过也，且油耗之低，天下不能及也，加之保值率更胜国产之驾！然以吾之购买力，一十有五万金而已，购合资之驾，唯丐版而已。所谓丐版，可比之于老翁手机，用之如入深山老林，先进科技不能享也，长此以往，何其乏也；其二，驾之初学者，于安全辅助功能之盼，尤为甚也，于是乎，国产之驾映入眼睑，闯入心扉。然国产之驾，种类繁多，择之难矣。何以谓之难，吾辗转思之，选择之难无非心中未存择之标准，或标准甚泛，不能精准择也。故对于初学者，难之更甚。数日，家母曰，归故之程，有山路也，崎岖难行，驾之所选，底盘需高也，恐之路障，有损驾也，故而SUV为吾选之驾型也。偶观SUV销量榜，哈弗h6及长安CS75PLUS并驾齐驱，故此二驾便入吾心，不日，新型能源驾比亚迪秦plus，呼声甚高，所虑者，其现行之技术水平，不稳也，不想沦为小白鼠也，故弃之。经友推荐，江湖之中，有懂车帝，所聚之驾中高手，何其多也，或可求助，于是前往懂车帝，果如好友之言，各路大神，数不胜数，其所书之宝典佳作，不可记也，经多日欣赏，受益匪浅，自主品牌之崛起已有数年，出口量不少矣，有此认知，择国产驾之心更甚。忽而一日，大爆炸之哈弗h6与长安cs75plus对拆，令吾有了择驾之决心，至此，哈弗h6，吾之选也，购新不购旧之言，古来有之，加之初学者对于更多安全辅助功能之期盼，再加之1.5T驱动力对于日常代步足以，于是乎，哈弗h6第三代1.5T supreme选定！往后便是游走于本地各4s店商量价格，狠狠砍之，偶得砍价宝典，如有需者，可联系吾，均可赠之。今日已喜得神驾，有图为证，以上所书，纯属闲谈，如对初入者有用之一二，非吾之功，懂车帝之德也，如有不喜者，万望勿喷，不胜感激，吾在此先谢之，此致，2021年4月14日0点10分，阿东仔。🙈

2021-04-19

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长安欧尚科赛Pro车主·车龄2年

那些说长安后防撞梁薄的，长安测试后屁股撞烂了还能跑呢，咋不说。哈弗那塑料后排和感应器在后防撞梁内(一撞就趴窝)咋不说。没有车是完美的，除非多掏钱买好的，十几万的车还要求个啥，自己喜欢就买咯。任何车都有缺点，奇瑞奇瑞，修车排队，销售冷眼，售后遭罪。哈弗哈弗，完美离合，后排固若金汤，离合从不顿挫!长安长安，铁皮锈穿，麋鹿蹦迪，全靠公关!