认证:元PLUS车主·车龄半年
简介:致力于分享新机&新能源车情报,附加个人主观分析😄
科技小白兔99号
新势力几位老前辈,蔚小理。加上唯一的自主五常---长城,召唤雷神!#雷总给一个王炸#
汉ev荣耀版新增的暮山紫配色,不管少男少女应该都会喜欢的。第一次拍摄到实车,再加上外观的局部黑化,顿时充满了战斗气息,也不失优雅的气质。 内饰新增藕韵灰的配色,其实应该试试把当初并没有量产的苏州园林纯白配色加入一丝灰色点缀而来,更有高级感。 汉时隔三年,一路进化。虽说是挤牙膏式的增长(地盘的进步只是换成铝合金,标配FSD),但是下半年的汉L更加值得期待,五连杆车型终于是要来到了,更大尺寸,更加智能,全新一代车型。狠狠期待一波吧! #六边形才是选车底层逻辑#
#头号新车踏春篇# 元plus的黑武士实车到了!不得不说这套黑内黑外戳中了我的心坎,作为2022款的车主,也就是去年七月提车,没想到今年3月份就出了黑色款。当然早买早享受,毕竟已经陪伴我一万八千公里,整体还是满意的#说说用车感受吧#
#头号新车踏春篇# 降价不增配?等于如降!清库存是吧 海豹荣耀版也就在前几天官宣了,相较于之前的冠军版的优惠力度可能还不及冠军版的官降加地补来的凶猛。 讲真国内的运动型轿跑卖的真的不行,反观国外海豹就更加火热。国人是更加务实和居家的,大而实用是大部分人追求的目标。 而且本次还没有实质性的增配,只是拉低了门槛,估计就是把最后一波库存清理后,就可以上全新的完全体海豹了。 购车建议很简单,喜欢运动型轿跑且着急用车的,直接去4s店谈海豹冠军版的价格,优惠幅度比现款荣耀版大。不着急用车,就一个字!等! #新车资讯分享# #谈谈车市新动态# #比亚迪#
700万辆已达成!全新腾势N7即将上市! 剃去胡须的腾势N7虽然普通了一些,但是却年轻化了,更能吸引人们的眼球了,再加上配置的全面提升,前后排座椅按摩安排!方向盘电动调节安排!后排中控屏幕安排!双腔空悬安排!众多全新配置,并且加高车身,新增西子蓝配色,也算是跟上了2024卷麻花的步伐,N7能否翻身就看今年了。 预计价格26万起步#比亚迪# #腾势N7#
迪丽热巴#比亚迪#
合资大厂,油强电垃 别克打出了“合资大厂,油电都强”的标语真的笑拉了。油车我不管,毕竟发动机的玩意儿,国外还是有实力的。但是提到“电”就不得不说合资真的是要多拉胯有多拉胯。虽然别克属于美系,美系的奥特能平台还算出名,但是实际卖下来,真的是没眼看,销量三位数甚至接近个位数,再这么下去只能回老家卖咯。#杂牌车真的香吗#
#头号新车踏春篇#更合适中国宝宝体质的宝宝巴士-极氪MIX 近期,工信部登场了一批新车申报,其中极氪MIX引人瞩目,4.6米的长度,大五座车型,让我联想到了大众一直未上的BUZZ,这两款车型都是空间巨大的大五座车型,而且车长适中,更适宜停车。只要价格合理,极氪MIX的上市一定会引起家庭用户的追捧。#汽车界新风潮#
#头号新车踏春篇#嗯?还有高手!e2荣耀版悄然上市!不多说了兄弟们,8.98和9.68估摸着出租车师傅应该是乐了,e2成功填补了海鸥和海豚的价格区间。外观方面虽然没有海豚可爱,但是内饰是继承了海豹,略带高级感。想冲纯电小车的,也可以看看这款。#性价比纯电车#
#头号新车踏春篇# 深蓝色P7鹏翼版!这颜色好看麻了!网图路透了一张鹏翼版P7的图片,深蓝色的外观真的好看,希望官方能把这个颜色变成官色。小鹏今年还没出招,而身边的友商一招接着一招,给大家伙儿都看麻了,观望情绪浓重。希望小鹏赶紧给一个惊喜。#买辆小鹏#
#头号新车踏春篇#秦L内饰大放送!L系列全部“宋L化” 从宋L开始的全新的家族设计,在秦L这里完美继承,图中米色的内饰颇有高级感,跟之前秦plus的内饰风格形成鲜明的对比,再加上dmi5.0的超低油耗,恐怕这车以后能跑2000km#比亚迪车评# #国产车的新选择#
#头号新车踏春篇#路遇智己LS7,宝蓝色在阳光下真好看! 智己LS7定位中大型SUV,“阿斯顿马丁”般的设计,在路上真的炸眼。#智己#
#头号新车踏春篇##小米汽车开售# 3月28日!小米su7 速来!之前听说有400v版本用磷酸铁锂电池,雷总真心要卖,我建议今年上半年先上800v版本,年末杀出来一个su7青春版,400v平台加700续航杀到15到18以内,然后明年年初赶紧发布suv,顺便给2000抵20000的优惠给su7。今年活下来没问题。
#头号新车踏春篇# 中大型硬派越野--深蓝G318,还挺帅!深蓝是会拿捏颜值的。S7和SL03都是走的青春年轻路线,非常适合35岁以下的人购买,而这个硬派越野直接打开了35岁以上的缺口,这颜值即正义,真是在深蓝这边是说到点子上了。 至于售价,今年卷卷卷的大背景下,25起步我觉得很合适#深蓝#
#头号新车踏春篇# 元plus&元up内饰,你更喜欢哪一个?就单单方向盘而言,我更喜欢元plus的海洋风方向盘,元up完全照搬的宋L的方向盘造型,但是又不够精致,而且元的字样确实有些太大了。其余的内饰方面的确是元up更加高级,作为元plus的车主很难不羡慕一下。不过作为已经开了一万七千公里的老车主,目前对元plus还是很满意的。
#头号新车踏春篇##宋L车型对比# 路遇王朝最美车型---宋L 坐标南通通州,路遇苏E宋L。 这性感的大尾部,又宽又有型。 18.98至24.98的价格,19.98就有前排十点按摩。由内而外都是比亚迪最美猎装的全新设计。 就是低配的150kw的电机有点难绷,可是谁让宋L颜值高呢,入门即高配#比亚迪宋L #新能源汽车 #买车那点事儿
#你会购买理想的新能源汽车吗?##24款理想l9# #头号新车踏春篇# #记录我的2024# 讲真,理想汽车畅销的L系列,就是抓准了奶爸用户和家庭用户,主销点就在于冰箱彩电大沙发,简称“移动的家”。优秀的营销策略加上真舍得堆料的品牌调性,细节满满的设计习惯,如果真不是诟病増程式,真的会成为每位家庭的前三选择。 况且人们现在也不会像前几年一样认为增程是一项劣质的技术了,因为理想、问界这几年已经带动了大众的消费认知,达到了认同增程器的共识,少了很多的弦外之音。 但我还想说,就算是增程式,车企自己研发专属的増程器才是最佳的!而不是直接购买别人的,直接使用。
#头号新车踏春篇# 开辆MPV上下班通勤会不会爽死? 图示是公司的十四五年的丰田大霸王。 今天第一次开,感觉良好,视野很高。 不禁让我想起,国产新能源mpv,譬如腾势D9,极氪009,岚图梦想家,理想MEGA。我已经能设想出国产新势力有多好开,实用性有多强了,冰箱彩电大沙发,一次能运七个人,就不存在娘家和丈母娘家一起出行,你争我抢的画面了,妥妥的家庭调解员,甚至带娃可以成为移动的家、点滴室等等。 美哉美哉,努力努力。 #新能源汽车 #买车那点事儿 #腾势d9 #极氪009 #岚图梦想家 #理想mega
#新势力MPV# #byd腾势n9# 腾势D9再进化!2024全能王者MPV即将来袭! 今晚19:00,腾势D92024款就要上市。 四大变化! 全系标配前排电吸门! 全系标配云辇C! 全系标配极速制冷冰箱! 全系方向盘,二排座椅改实体按键! 极小的转弯半径,开起来就像小型车,舒适、智能、底盘多重进化。 #新能源汽车 #买车那点事儿 #MPV王者腾势D9再进化
#比亚迪海鸥荣耀# #荣耀版新车# 来咯来咯!您的荣耀海鸥已送达!不如买丐秦 荣耀版海鸥真的悄无声息的来咯,“怒降”4000,原来是7.38,现在是6.98。 我们简单分析一下 305公里 6.98/7.58 405公里 8.58 相较于秦plus的,7.98万元(终端可能还有点优惠) 秦的尺寸,续航肯定是暴揍海鸥。 奈何小海鸥只是个纯电代步小小车,同级别确实也没有对手。 没想到海鸥车主背刺是最轻的#新能源汽车 #买车那点事儿 #比亚迪降价 #比亚迪海鸥
#理想汽车24款# #理想汽车新款式# 谈谈30至45万的移动洋房--理想L789 有理想的生活,就奔赴理想的家。 理想汽车自诞生以来,就引来众多争议。增程式是李想的偏执,同样也是给不看好增程式的人彻底上了一课。 一直深耕在30万以上价位的理想,拥有了自己的哲学--移动的家。 同级别最大的尺寸,同级别最多且大的屏幕,同级别少有的冰箱彩电大沙发。给目标家庭群体,满满的家的味道,真的能在车里生活,就差能洗澡了。 舒适性配置拉满,整车的智能化和科技配置拉满,空间的选择全部给足,789任你选择。就是在这样的配置背景下,增程式带来的瑕,真的就瑕不掩瑜了。 能够购买这个级别的用户确实会忽略掉增程式这个落后技术。你把理想当油车,它比油车舒服;你把理想当电车,它比电车舒服。在油车面前当电车开,在电车面前当油车开。这就是最离谱的理想汽车。 在未来,希望也有厂家能平分理想的蛋糕,让消费者不光只有理想这一个选择,尤其是纯电车型,不然理想真的要完全吃下这个细分市场了。 最后,总结一句,你的下一个家何必是商品房。 #理想汽车 #新能源汽车 #买车那点事儿 #理想l7 #理想l8 #理想l9
#小米su7# #比亚迪# #吉利汽车# #谈论小米汽车# 军儿!咱们真的给个惊爆价? 叠个甲!#小米汽车的选择# 图片是热心网友的P图,价格为虚假价格,不可信哈! 回到正题!小米汽车的热度真的是很好,因为雷总有全国将近(特别多)的用户,对于小米su7的绝美设计,真的打心底是十分满意,这就完成了哪里都满意,但是唯独上市价格扑朔迷离。 最大的问题,你惹吉利干嘛,挖人家工程师,还十几个!哎~ 再次面对2024各家厂商憋大招,又是荣耀版,又是各种焕新,加量不加价,甚至加量又降价,局势可谓是路过一个就要挨两个大嘴巴子。 作为刚入局的军儿,我唯有一个大家都会认同的建议:用价格打下市场,审时度势,灵活变通,亏本就亏点,不要紧,不然迎接的就是su7的暴毙。 知道军儿最近憔悴了很多,所以劝君谨慎,2024正是洗牌之年。
#比亚迪# #比亚迪汉EV# #长安启源A07# 强行碰瓷?长安你真要抢迪子饭碗! 长安启源属于初生牛犊不怕虎,作为刚出生没多久的新能源子品牌,启源为了流量,也是拼命的。虽然说长安启源也是我看好的,综合性价比高的新能源品牌,主要是利好老百姓,开到便宜耐造的好车,但是这样子强行拉流量,搞得不好就成了小丑啊,碰瓷需谨慎啊!
#比亚迪# #比亚迪元PLUS# 3号?元plus确定没有CTB!新增黑外黑内! 如图所示哈,元plus荣耀版确认有新增颜色,黑内黑外。要是不上CTB的原因,根据蟹老板的情报,说是元PLUS的动力电池包生产太多了,而CTB需要更改电池包结构才能装车,所以说这一波荣耀版的元PLUS就是清理库存啊,配置没有增加也让我这个22款元PLUS车主背稍微缓解一些,不那么痛,就等价格,盲猜是降两万。小道消息是3号揭晓,期待一波吧!
#宝骏# #五菱# #宝宝巴士# 宝宝巴士?云朵proplusmax? 哈哈哈哈,这个宝宝巴士真的还挺可爱的。谍照看起来,型号为L380,前脸跟云朵真的一模一样,这个尺寸的mpv,真的是云朵proplusmax,挺有意思的,如果价格到位主攻15到25的mpv产品,真的很有卖头
#腾势N7# #比亚迪# 新款N7好看?长江就跳长江! 讲真,个人觉得有胡须脸的N7更具辨识度,而现在的调整更像海洋网还未上的海狮07。 不过还是希望N7大卖的,虽然道阻且长。
#新能源汽车# 如果说仰望U8实用性更强,更受大哥们的喜爱,给国人量产了属于我们自己的“卫士”。 那么仰望U9存在的意义,更像是中国新能源汽车历史上的“图腾”和外国人目前都遥望不可及的技术壁垒。 想当初,国外掌握发动机的核心技术,把中国拒之门外,无法研制优秀的发动机,所以燃油车的领域一直被合资车霸占。 但是如今,中国选择挖新能源的大坑,在十几年的技术积累下,一下子爆发出无尽的潜力,这就是中国速度! 总有精神外国人会说,西方多么无敌,中国开启新能源赛道只是弯道超车,但是我想说,国人这二十年的“功夫”,你合资受得了我们击击重拳么。 很明显,合资品牌的傲慢已经让他们和国产新能源品牌们拉开了巨大的差距。 如果说在燃油车的发动机领域,中国是萌新对线合资这位老江湖,那么在新能源领域就已经两级反转了,中国反而成了新能源相关专利和技术积累最多的国家,而且是遥遥领先的。 而仰望树立的标杆作用,正是中国新能源技术的塔尖。 e⁴搭配云辇X搭配天神之眼搭配更高算力的芯片,是目前行业的天花板的存在。 相信在未来还会有更多国产厂商推出更具性价比,技术更加先进的产品#比亚迪# #在一起才是中国车企#
#新车嘉年华# 深蓝:我***跟! 好家伙,这个深蓝更荣耀,长安是真的敢跟进啊#深蓝S7为生活增程# #比亚迪#
#新车嘉年华# 都降两万?小海鸥5.38?! 根据这两天普遍降价两万来看,海鸥真出荣耀版本预测价格可能就是5.38。虽然没有进化成冠军版但是也可以直接升荣耀啊,海豹dmi就是如此。#比亚迪#
比亚迪早在十几年前就开始布局新能源,核心的三电技术包括电池、电机、电控,核心技术的研发是最为关键的一环,相当于人体的心、肺、肾等核心器官。其次,就是具备核心技术的研发和产出之后,车辆的外观以及内饰部分的设计和制造部分。...查看全文
#新车嘉年华# 配置不变!价格降两万!海洋网荣耀出击! 一整个震惊住了,这就是规模效应么?我就想问,我刚买海豹的朋友能不能退两万#比亚迪#
#新车嘉年华# 奇瑞的电动小卫士icar03震撼发布。 这都卷成啥样子了。 10.98万起步两驱纯电 13.98万起步四驱纯电 我的个妈耶,奇瑞作为人民心中的“军工品质”,值得信赖!#国产车的新选择# #奇瑞汽车#
#电比油低还不够,汉唐还有杀手锏# 太离谱了,比亚迪汉EV的天神之眼版本用的是地平线征程5芯片,比方程豹豹5的地平线芯片还要先进!!! 现在就出了一个图,天神之眼真要24.98的话,那真的背刺疯了! (图片不知真假,直播发布会还没结束,等一波)#比亚迪# #汉唐#
#新车嘉年华#昨日全新的极氪001正式发布,正式售价为26.9/29.9/32.9,一共三个价位。首先,不说这次全新的极氪001相比之前老款降价与否,但这次标配的东西是不是有点多啊?...查看全文
什么啊?什么啊?藕韵灰≈苏州园林?#比亚迪汉EV#
#记录我的2024# 在比亚迪最近发布的新车里,有一辆没开发布会,但信心满满得想在今年超越海豚销量的新车-----元up! 元up是在元pro的基础上,彻底焕新的一代产品。最明显的变化就是up上使用的新技术 1.CTB“电池车身一体化技术”。这项技术大大提升了车身的扭转刚度,抑制了侧倾。 2.顶配搭载了HUD抬头显示,这应该是首款在十万价位(顶配预估价格十二万)搭载抬头显示的车型,而且该车型还是A0级别。 3.用上了全新的内饰设计(和宋L同款),这套在宋L上人人夸赞的内饰终于也是下放了。 但是A0级别的身材下也有不可避免的缺点! 1.最直观的就是后备箱空间了!这是比亚迪造车的一惯理念,就像比亚迪汉刚推出的时候,后排空间大大的,后备箱也就相应被压缩了很多,比同级别同长度的很多车型都小,就因为后排真心宽敞。 2.地盘依旧是扭力梁悬挂,不过也不是太大的槽点,毕竟这价格在这里,已经给你搞上了CTB了,就别再强求地盘了,何况迪子的扭力梁已经调教很好了,完完全全家用属性! 3.车机系统还是dilink4.0,这也是个小小的槽点,但是整体用下来还是很流畅的,够用的级别。 总结一下,比亚迪元up就是一台整过容,瘦过身,绝对不能错过的代步A0级的suv。#比亚迪车评#
#新车嘉年华# 偶然停在了一辆蓝色的捷途大圣旁边 捷途大圣的官方指导价是14.99-16.99万元,问过销售之后得知目前落地优惠大概一万元,区间就来到了13.99-15.99万元。 看到这个价格区间,就和我的纯电SUV比亚迪元plus价格相近。我的车为2022款430公里的尊贵型,优惠裸车价为13.88万元。从价格端看,捷途大圣是略贵于元plus的。 从两者的车型尺寸来看,捷途大圣的尺寸「长宽高」为4590*1900*1690,轴距为2720;元plus的尺寸为4455*1875*1615,轴距同样为2720。单从数据上来看,捷途大圣是比元plus大一圈,但得益于元的e平台3.0的纯电平台,轴距也能达到2720。 如果将价格相近的两个车型「闪电01和430超越型」进行对比,捷途大圣缺少了L2级别的辅助驾驶,并且在使用成本上会略高于纯电的元plus。 但是毕竟捷途是插电混动,本身拥有80km的纯电续航,还能加92的油,综合里程应该是能破1000km,打破了续航焦虑。 两款车都是新能源时代的平民好车,为中国制造点赞!#捷途大圣# #比亚迪元plus EV#
#除了上班,还有什么适合的副业?# 那当然是汽车媒体咯#来聊聊副业# 离大谱!U8销量这么高?还是大哥多啊! 这个走势岂不是再多一年半载的,问鼎百万豪车?
#新车嘉年华# 日系三大妈:才七天啊,乐~#比亚迪#
#新车嘉年华# 妹妹说“紫色很有韵味”#比亚迪# 荣耀版比亚迪汉唐将于28号正式上市!
「南通专题」#关于南通,你印象最深的是什么# 对于一名土生土长的南通人来说,不论是中小学时期待过的通州区,高中时期所处的平潮地区,还是大学毕业后回到崇川区和开发区交替工作。令我印象深刻的当然是南通的城市高架道路。 本人于2023年7月底购入一辆#比亚迪# 元plus,七个月内已经行驶了16658km。每次夜幕降临时,只要驶入南通城区里的高架道路【通沪大道】【江海大道】【长江中路】等,两侧就会有一路的灯带,照亮漆黑的夜晚。#南通# #南通生活微瞬间#
#记录我的2024# 今天去张家港一趟(其中高速路段为70km,占全长的38.7%,剩余110.7km均为城镇道路以及高架道路) 车型:2022款元plus430km尊贵型 高速高架全程限速跑! 上午10:05出发 车外温度11℃,表显430km,满电续航! 表显里程:16477.6km 下午18:09到家 车外温度4℃,表显139km。 表显里程:16658.3km 全程空调温度控制在26℃ 总结:全程实际里程数:180.7km,表显电耗公里数:291km,续航打折率:62% 这样的续航表现您会满意不?#新能源汽车# #晒晒百公里电耗#
#自驾游你拍过哪些美丽的风景# 今天白天没有发微头条,去张家港找朋友办事,顺便游玩了一圈,作为汽车博主,最令我惊讶的是看到了沪A绿牌的比亚迪老款唐DM,4.9s加速!猛兽一般!#新能源汽车# #比亚迪唐DM#
#记录我的2024# 《一家三口》#蔚来# #新能源汽车#