入戏太深君莫笑

NNN560：我买的HEV 混动版，2.0的评价太多了，相同空间内饰的方面就不说了，主要讲讲不同的。 首先肯定要评油耗，油耗我觉得不高，6个上下，很适合我在广州走走停停的，买回来开那么久，平均时速没上过30，这一路还是火花带闪电疯狂超车，看我急加速就知道了（油耗图放最后了）。 其次是驾驶感受，爽就对了。低速基本静音纯电在跑，开运动模式的话动力来的太快有点把握不住，有点我只要1倍动力他硬塞给我2倍动力的感觉，现在都是开舒适，动力随叫随到，市区超车很合适，不过到了70以后可能加速就没那么快了，不过也够用了，哪怕上高速，并入主道毫不费力，收费站永远第一个冲出去的。 还有一个是实用方面，我觉得混动版更适合我这种喜欢偶尔在车上呆着的，哪怕开着空调，算了下一个小时可能就一两块钱油费，午休都可以考虑睡车上了。 最后就是我觉得不好的，肯定就是减配了，减配了氛围灯和360，其实也不太要紧，看惯了后视镜就行，距离太近的时候360反而有误差，氛围灯的话，有需要自己贴一个接点烟器也不影响质保，我是没啥想法就一直没折腾。 所以不管怎么说，这个车买回来我觉得非常合适我的习惯，颜值更没的说，霸气炸了，我的最爱。 买不买混动版最重要还是看你需求和使用场景，有时候买车你不能面面俱到，什么都好那一定价格不好。一定要记住，所有重要的东西都不是重要的，只有必要的东西才是重要的

霆霆霆：汽车整车 北汽新能源eu5，19年买的 私家车非营运！！！ 开了四年，总共四万多公里，续航能开416公里 车套刚换新，非诚勿扰 基本信息都如实写的，不要再来问已经描述过的问题，看都不看宝贝描述就来问问问，麻烦不要浪费彼此时间

汽车洋葱圈：2022款 北京EU7 逸风版 【最满意】 1. 北京EU7有着十分简洁的外观设计，新能源车型常见的封闭式前脸显得运动气息十足；全LED光源有着越级般的视觉表现。标准的三厢造型应付日常使用完全够用，从前到后贯穿其中的腰线提升了侧面的层次感；尾灯组内部造型犀利，夜间辨识度很高。 2. 内饰设计EU7整体与燃油版保持一致，悬浮式中控大屏成为了内饰的科技担当，用料部分可谓是让我非常意外，大面积的软性材质覆盖其中，提升了内饰的整体质感。 3. 空间表现良好，2801mm的轴距让内部无论是前排还是后排都有着不错得乘坐空间，能够满足全家出行以及日常使用需求。 【最不满意】 1. 新车内饰异味儿较明显。 2. 隔音一般。 【续航】 百公里电耗在16kWh/100km左右。

飞啊飞2022：1.外观 好看，我买的白色，感觉没黑的好看，但安全。搭配上双C日间行车灯太帅。 2.内饰 内饰还行，中控屏12.3有点儿小，最恶心的是内饰味道太大。 3.配置 买的高配，配置有几个遗憾 一是车前留了雷达位置，厂家也没法选装。 二是Eu5 plus都上了热泵空调，这Eu7作为旗舰居然没有？ 三、辅助驾驶，居然22款比19款阉割掉了定速巡航。 四、对外220V辅助放电，居然也阉割掉了 4.空间 空间无敌了，2.8米轴距，特别长，2米下身高的人，够坐了，车顶也高（飞凡Er6头顶太憋屈)。就是1.84的宽度，比埃安S短4cm，但车窄了好开，不容易 5.智能化 中控12.3有点小了 车机系统基本没有，聊胜于无吧 各种导航、音乐、语音识别系统都不好用，反应慢。 而且收流量费…… 6.驾驶感受 动力，动力上限很高，为了续航调教的不好，开了S运动模式，前段油门依然偏软，1.5L的感觉，但踩到底的话就非常暴力2.0T的感觉。 底盘，萨博的底盘，绅宝系列，稳的一匹，多连杆的后悬挂，比同价位其他纵臂梁高明太多。 操控，中规中距，省力些。

猎手：提车第二天，跑了200公里，整体来讲还不错，提速比油车快，我130走了一段路，S挡也用了，还有推背感，适合我驾驶习惯，开出来满电，现在显示续航里程还有250多，昨天是实的，没有虚的，今天开空调吹玻璃，贴膜几小时那小师傅没熄火，我晚上在车里设置车机系统一直也是听着歌放电，搞了一个多小时没熄火，估计这里浪费一些电，坐着挺舒服，空间大，低速感觉回电的时候噪音电流声点大的，这种车喜欢开快车会好爽，慢慢走就感觉和油车不一样，我是入门级别的车，中高配会更好些，扯淡的4儿子店，尾箱垫子都不送一个，等两天应该首车充电，以后会经常探讨用车情况

小猪168606281：各位车友：也许大家看了那几篇选车购车的惨痛经历，希望也能给各位提供宝贵经验，下面讲讲我为啥就非要EU7不可。 最主要原因是： 1、囊中羞涩。本来试乘试驾最喜欢的是埃安S Plus，车真不错，驾驶得心应手，噪音控制的非常好，减震很舒适，就是价格抗的有些无法接受，只能放弃。EU7逸潮版含优惠和置换补贴，再加旧车折抵及贷款，最终我首付2.5万就可提车。总价低对于囊中羞涩的我来说是真香。 2、选择看轴距。EU7是2801的轴距，这轴距在一众15万以内的车型来说是降维打击，根本没有对手。因为家中需要透析的病人已经失明且长期下肢无力，靠轮椅出行，需要每次送医院在后排搀扶上下车，这车的2801轴距非常友好，让我搀扶病人上下车很方便，看车选车过程一遍一遍体验模拟搀扶盲人后排上下车操作，只有EU7和埃安没问题，考虑第一条也只能选EU7。 3、人到中年。现在的电车就是一个大号手机📱，也不知道是怎么回事，这个岁数上有老下有小，就想买一款中庸的车，本人并不喜欢那些同价位电子功能繁多的车型，感觉实用性不大，鉴于某斯拉“领跑”各种刹不住，果断决定就要一个最实用且电子功能最少的车型，EU7逸风版也许是它的电子功能简陋打动了我，更多隐性原因参考第一条。 4、从高配逸潮版降级到逸风版。最初选高配逸潮版是真香，真喜欢，怎奈等车过程中碰到了家里病人突发疾病，需要用钱，就把高配逸潮首付拿给医院了，后续因为逸潮迟迟不到货和囊中更加羞涩，只能委屈自己“喜提”低配逸风版，好歹两款车型差距的功能只是自己看中，并没有对透析病人需要的轴距有差别，委屈自己吧，心中默念无数遍“不碍事，就它了”麻痹自己催眠自己。 唠唠叨叨记录生活！

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