简介:爱生活,更爱大家的阿狸🙈
阿梨的记事本
我的车比亚迪秦plus混动dmi现在20万公里了,来做保养,才发现涨价了,之前498,现在600多,涨了125元,心痛,就不能提前说一声但是整体服务还是满意的,有很多人说过保了就不去4s店,确实我的过保了,但是跟去不去,好像是两码事假如在外面的店做保养,其实普通车应该是没问题,但是我觉得混动的还是需要熟手熟练的技工操作放心一点,之前我有台大众,8年车龄,去外面修车的时候,修车师傅拆车的时候还没我会因为天天不同车型,虽然大同小异,所以4s就避免了这一个情况,还是挺好的。
我的比亚迪秦plus快20万公里了,今晚突然收到提示说要更新,我点开详情查看,却没有任何更新的内容,都不知道在搞些什么,也不知道升级了什么
不知不觉我的比亚迪秦plus dmi已经18万公里了,今天早上把车子送去4s店做了大保养,分别是换了机油,火花塞,变速箱油(也叫齿轮油),刹车油(自带typ200,4s收工时费),进气滤芯和空调滤芯,汽油滤清器,BYD的燃油宝,一共花了1200,这个大保养不便宜阿6万公里一次,机油用的是嘉实多磁护,原厂机油便宜,但是中后段提速不够劲,主要体现在高速上面,用嘉实多的机油,就算是满载,ECO模式下,100提速到130,也感觉毫不费劲,如果用原厂的机油就感觉加速缓慢,嘉实多的机油可以,市区就一样,没区别。 值得一提的是,我的车子现在终于出现了问题,今天维修师傅跟我说发动机的气门室盖渗油了,不过暂时不影响使用,可以下次过来保养的时候进行一个更换,我问了一下费用要300多块钱,由于我的车子已经出了质保期,所以这些费用都要我自己出了,目前来说还是满意的,18万公里的车子从来没有把我丢在路上,也没有任何故障。 之前那台大众一年能把我丢在路上两三次,还有一次是在高速上面,从此拉黑双离合。 今天店里面还给车子做了电池的一个检测,说电池目前是合格状态,没有任何问题。其实说实在话吧,就分开算的话,我纯电模式,在仪表盘上面显示就跑了7万多公里,正常的电池跑这么一点,假设没问题,这个也是很正常,如果能跑30万公里纯电都没有问题的话,这才彰显到他的实力,目前我的混动里程跑了10万公里多一点,发动机气门室盖就出现了渗油,说明还有质量提升的空间。 最近这半个月以来,有时候起步会咯噔一下,我估计减震器有点问题,过几个月要换那个减震器,换两根前减震器总成要1500多。 车子几乎不外接充电,因为租的车位没有人愿意安装充电桩,商业的离家几公里,不上不下,等吧,两个小时,怎么等,不等回家吧,两个小时又要回来取车,回家和取车也不知道怎么弄,干脆不充,这次保养完满电还是在4 s店充的 总的来说还是满意,10分可以打9分,只希望电池能耐用,毕竟自费更换要2万,伤不起。说实在话,我是后悔买这个车的,主要是后悔买了混动,我应该买纯电,这样我就能省下不少钱,无论是每公里的成本还是保养,都省钱。我应该买秦plus ev,当时2021年4月份买车的时候油价才5块多,当时以为油价一直都这么便宜,没想到一年后俄乌战争油价上去了就下不来了,血亏,这证明没有长远的考虑和不跟政策走,还是吃亏。
据说比亚迪秦plus DMI,2023款要增配降价。名字叫冠军版,有不少车主在评论说比亚迪老是在背刺老车主,按我说,早点买,就不会有被刺的感觉,比如像我第1批买的,我在2021年4月份就提车了,我到现在都不想开了,都17万公里了,哪怕它现在改款了,我也不会觉得我亏了
还没到2023年春节,我的比亚迪秦plus dmi已经失去了整车包括电池的质保不知道啥时候会坏,坏了之后的维修费又不知道贵不贵,只能看天意了 我的前轮又换了,已经换了第三次了,做了两次傻子,换的普通家用轮胎,平均330块钱一条,没用阿,都是4万公里就到警戒线了,明显感觉制动距离加大了,幸亏不是夏天雨季,要不然分分钟打滑,只能忍痛斥巨资800换了两条"电车专用"轮胎,佳通T29,看介绍说可以跑10万公里,试试吧…是骡是马,跑几万就知道 真假。能跑8万我就算它赢…电车太废轮胎了,换到怕。
我的比亚迪秦plus DMI,55km旗舰版,现在已经15万公里了,纯电里程6万左右,现在充满只需要6度电,有人帮我算一下衰减了多少吗?
这种比亚迪专用的dmi混动嘉实多机油在市面上应该没得卖
现在天气凉了,不用开空调,油耗也下降了,我的比亚迪秦plus
我的比亚迪秦plus已经14万公里啦,很多朋友都问我电池衰减怎么样,其实这个我也不知道怎么样去了解,因为我极少充电,几乎不充电。今天下午的时候我刚好有时间就把电充满。途中隔了一分钟要挪车,所以断开了一下,合计充满只用了6度电,我记得刚提车的时候可以充9度电。有人帮我算一下我这个电池衰减了多少吗?
难得油价再一次下调,果断92加满现在7元油价还不错,还有10天我的比亚迪秦plus要去做保养咯,吃碗饺子🥟压压惊
特斯拉一个方向机2万多块钱,真的是厉害,我想问一下同价位的BBA方向机多少钱一个?确实很多东西就是说你收入经济实力要到一定的层次你才能够买,符合你自己的一个车辆,有时候太跨级的话会带来很多麻烦,你像我月收入不足1万元的,就算送这个车给我,我也搞不定。换一个方向机,居然要用两三个月的工资
不知不觉我的比亚迪秦plus已经陪伴我一年多了,现在快14万公里了,有意思的是很多人都问我,这个油电混合的车纯电充满能跑多远,我说50公里,基本上99%的人都会说,哇,怎么才跑那么一点啊? 我说:哇,能跑那么多了你还说少啊?人家两田双擎的纯电才跑两三公里你又不觉得少?导致这种心理是什么原因 我个人觉得未来3~5年内,国产车各个品牌都会抢占25万以内的市场份额犹如今天的国产手机不仅仅是比亚迪,包括吉利传祺长安,都有非常不错的实力 还有就是大家都说怕电池衰减,我心想我这个50公里的续航,一年,哪怕损失5公里,那也够我开11年了,你这1.8公里的电池搞几年不知道损耗成什么样子的,开个5年剩下0.8吗? 看到这个1.8公里我就想笑
刚才逛头条发现一个比亚迪元plus纯电车车主发帖,表示他朋友的纯电车的成本都要四毛钱,他自己元plus要3毛5,这不是在逗我玩吗?我的比亚迪秦plus不充电,完全当油开,现在我这边中石化6.95油价,才3毛4每公里的成本我这个混动居然比他的纯电成本还要低,仿佛是个笑话我的车快13万公里了
跟大家分享一下轮胎性价比很高的型号,朝阳A107,这个轮胎我也是在网上看到了,评测说各项性能除了滚阻力之外都很优秀。我两个月前买了一次,试了一下,确实很不错,而且300出头的价格,性价比很高。舒适而且又静音,关键是制动力又好。我以前买过那个熊牌的轮胎简直就是垃圾,过了一个小坑,居然鼓包了,这个朝阳的过大坑都一点事都没有。就是朝阳的这个轮胎在实体店没得卖,我去问过了都说没有这个型号。要在途虎上面才可以买得到。 在途虎上面这个A107轮胎,就是价格非常不稳定,经常看,就是380多,有时候是400多,最低的时候就是现在328,我也不知道这些定价为什么跟股市一样有涨有跌。 你们有什么更好的推荐吗?我下次换轮胎的时候也可以试一下。
我的比亚迪秦plus dmi现在12万5千公里了,我发现这个车很有意思,就是它的轮胎特别搞笑前轮磨损特别快,后轮磨损特别慢。 原装的阿特拉斯AS380前轮用了6万5公里才换,感觉这个公里数还可以,但是我后面换的轮胎都是跑了4万公里就到警戒线了,都不知道是怎么回事。第一次换的是"熊牌轮胎"。4万公里就到警戒线,然后第2次是我两个月之前换的朝阳A107,现在跑了2万公里,我刚才看了一下已经磨损到了一半了为了避免混淆,我说🉐是前轮。 现在说后轮,我现在后轮还是原装的轮胎。居然跑了快13万公里了,还没有到警戒线。不过我看了一下,已经出现了细小的裂纹,我都不太敢用了,我怕在高速上爆胎,虽然说后轮爆胎的话,影响没有前轮那么大,但是肯定也耽误事,在高速上,光拖车费都要四五百块钱起步,我还不如拿这个钱去把这个轮胎换了,我还不用担这个风险。图片拍的是后轮的。 最后说一句,比亚迪秦这个原装轮胎其实各项性能都不错。包括静音和耐磨都很不错,唯一的缺点就是很滑,刹车距离很长。爱卡小石子。 好难受啊,想到每5万公里就要换轮胎,心里就难受。前轮4万公里就到警戒线最多,也就撑到5万公里就要马上换轮胎了,要不然就很危险了,这个车为什么前轮这么快的,我看到其它车的都说能跑到8万 10万甚至10多万。难道说的是后轮吗?我觉得我的后轮不换的话可以跑到20万公里才光头
最近中石化优惠力度感觉好大哦,佛山的中石化最便宜的只要7.06元直接92加满[狗头]
不知不觉我的比亚迪秦plus dmi已经第二次大保养了,花了一千块钱,12万5千公里,换了机油,变速箱油,火花塞,汽油滤清器下个月换后轮两条轮胎,又七百块,唉,汽车🚗是消耗品确实没说错
今晚把我的小迪,比亚迪秦plus又加满一箱油,为啥呢?因为路过这个全佛山最便宜的中石化机不可失,7.3元[狗头]据说26号油价再一次下调啥时候可以加5块钱的油就好了
好久没有记录我的小迪了,没错,还是我比亚迪秦plus dmi,55km旗舰版车主还有5千公里就要做第二次大保养了,大保养除了换机油基础之外,还要换变速箱油,火花塞,汽油滤清器,防冻液也要查看,如果浑浊了也要换,估计加起来🉐一千块左右,应该20天后就要做了,其实这个车跟正常油车差不多保养费用,不省钱
我的比亚迪秦plus上年十一月底,公里数6万5的时候换了一次两前轮,现在才跑了4万3公里两个前轮又到了"警戒线",这"熊牌轮胎"不耐磨阿,连原厂胎都比不了这几天广东佛山又开始连续下雨天,不敢掉以轻心,因为轮胎磨损到"警戒线"之后,排水能力和制动性能都大幅度下降,我可不想在高速上因为这个原因出事故又白做两天这次换了朝阳A107轮胎,我是看了"此地无银"的轮胎评测说这个轮胎性能各方面都不错才试试,看看好不好用,哎,开销大,半年后又要换一次轮胎半年一次大保养,难怪别人都说看着流水挺牛🐮但是年底不见剩💰没前途
全佛山第一台比亚迪驱逐舰05首撞油门当刹车作为兄弟车型秦plus的我表示心痛咯
DV现场:佛山:落地三天就两连撞 开新车要注意什么
油价又上涨,幸亏我的比亚迪秦plus油耗足够低,要不然没搞头了,快11万公里咯
我的比亚迪秦plus DMI今天破10万公里的总里程了。在广东不知道是不是第1台
好消息今天油价大跌5毛钱,果断把我的比亚迪秦plus dmi加满等了三天就是为了今晚省了一个炒粉钱💰一直这么便宜就好了
中石化良心发现7.75元的油价,果断把我的比亚迪秦plus加满截止到我加油的时候仪表盘显示我的剩余续航还有50公里,我才发现原来我这一箱油跑了1047公里,亏电跑得
听说过几天油价又上涨了,我的天,什么时候才能降价赶紧把我的比亚迪秦plus DMI加满油,要不然过几天涨价,又亏一顿饭钱。还有消息称俄罗斯方面5月9号要结束战争,难道战争结束了油价就会大跌吗?真的是蛮期待的。
不知不觉我的比亚迪秦plus DMI已经9万5千公里了,今天又去做了保养。换了机油,还有加了一个燃油宝。价格还能接受一万公里保养一次清明节4S店也不放假,辛苦他们了,不过今天我到店的时候好像就只有我一台车在弄。平时的话4S店都很忙,好多车在保养。这种不多车来做保养的时候就是我偏偏要来做保养的时间,不用等待,直接到店就放机油。
消息称3月31号晚上12点油价又要上涨一毛钱了,赶紧把我的比亚迪秦plus dmi加满先,又省了2块钱
我的比亚迪秦plus DMI今天又收到系统推送的升级了,我印象中记得这是第3次。
油价即将大涨,赶紧把我的比亚迪秦plus加满,不知不觉提车快一年了,9万公里现在油价贵,有点后悔没买纯电,一年前的今天油价才5块钱左右
卧槽,满一年的比亚迪秦plus 车险报价比新车还贵以前我开油车才3千
我的比亚迪秦plus刚刚又加满了一箱油,今天刚好把这个油彻底用完了,还剩下的续航里程根本就直接显示不出来了,然后加油的话只加了43升,不知道为什么这个油箱明明官方写的是50升,加油的话却加不了这么多的。一箱油的话就是1100公里,没有开空调压缩机。
我的比亚迪秦plus今天来更换变速箱油。工时费跟材料费加起来1000块钱。跟传统的燃油车换变速箱差不多价格。看来还是纯电车比较省钱,没什么保养的费用。今天机油也要一起换,机油的话是335。太难了。
太难了,我的比亚迪秦plus4月份提车,现在就要换两个前轮,差不多700块钱,心痛
我的比亚迪秦plus又一箱油了
不知不觉我的比亚迪秦plus dmi已经6万公里了这几天没有开空调,油耗才达到3.8,买回来一直开空调,基本4.5L,不过也不错了,动力好,不用充电。
我的比亚迪秦plus dmi过两天又要做保养了
新车开了5万多公里,后面两个轮都扎了一次钉子睡醒要去补胎了
我的比亚迪秦plus dmi破5万公里了
转眼间我的小秦快5万公里了
比亚迪秦plus dmi今天又来做保养了,只换机油,315元结账。售后说6万公里换变速器油要1千块钱左右,太难了…
今天休息日,是个愉快的周四,吃完饭出来剪头发💇顺便帮我的比亚迪秦plus dmi充电,说明书表示一个月至少一次充满电,对电池有好处,也不知道是真是假,平时不充电,有机会的时候还是充一下吧。
眨眼间我的比亚迪秦plus dmi就4万公里了
车技差还开那么快😂...查看全文
比亚迪秦plus-dmi刚做完第四次保养,到目前为止,厂家送的4次保养已经用完了,我下一次保养的话就要自己出钱了。不过我看了一下清单,在4S店做保养的话价格也不贵,所以我下一次还会来4S店,只不过它的燃油清洁剂这个我应该不会购买,因为98块钱有点贵,我在网上自己买雪弗龙的,美国进口的那种才49块一瓶。保养完之后自保养完之后自己去加一瓶就ok。
比亚迪秦plus dmi在广东夏季无可避免涉水...查看全文
比亚迪秦plus dmi电量从20%到100%,用时2小时,3.3kw的充电桩,一个月可能就充2次电没办法,没钱买车位,居住地附近都是直流快充,充电超麻烦。 最近油耗上升了一点,也不知道啥原因,基本在4.6升,市区堵车+快速路,极少上高速,对比合资竞品某卡某派混合动力版本,基本不相伯仲,也满意了,不过对比官方说3.8L,可能是没开空调的情况下,秋天冬天不开空调看看能不能3.8L,现在没法测试,因为白天我这38摄氏度晚上也闷热,少开一秒空调都不行 还有就是在商圈充电2小时,电费13块钱,停车费要12块广东话叫“豉油比鸡🐔贵”
目前6800公里,刚做了首保,有部分网友提问几个问题,我再补充一点点,首先首保加的是0-20的机油,只需要3L。 油耗我全路况都有,市区低速,快速路(80-100),偶尔高速120时速,我加了差不多10次油,每次都是92跳枪,都是4.3L平均,跟仪表盘上显示的是有出入,不过参考竞品合资混动动力同价位,也差不多这个水准,也满意了,天气热,全程空调,有时候搭两三个人。 事先声明,我提车到现在就充过2次电,因为没有车位安装充电桩,到外面充超级麻烦。相当于我亏电的油耗。
比亚迪秦plus dmi首保今天做了,HEV:3500公里首保,总里程和EV公里数给你们参考一下。空调滤芯和进气滤芯4s说没货,要订,当然了现在还没需要换,下次保养就要换了,因为下次保养要跑一万多公里,因为我是头一批订车的,所以的话是送了4次保养,当然了包含首保在内,这里也省了应该有小2000块钱吧。当然了,这个只是市值,实际上的话当然不需要2000块,可能成本的话就几百块就搞定了。 空调滤芯和进气滤芯肯定是要自费的,昨天晚上在快速路上时速100的速度,路面上有个黑色的塑胶皮,应该是那个拉货的掉下来的,我没有办法及时避让,直接撞了上去,因为是软的不是硬的,所以的话也没有怎么受伤,但是的话还是有一些痕迹在前保险杠那里,4S店帮我免费抛光了一下,基本看不出来了,居然不收我的钱,现在看来4S店还是蛮靠谱的。 因为我跑的比较多,基本上一个月左右就要保养一次,所以的话先暂时在4S店做保养,多花点钱也没关系,最主要的是要看一下他的技术怎么样和服务态度怎么样,如果是技术又可以态度又好的话,其实每次花多一两百块钱我都没有关系的,因为之前我那台旧车是在外面保养的,有部分那些修理店技术又不行又说三道四的,素质极差,用的配件又很多都是三无产品。现在买了新车先暂时在4S店保养试试看。
今天给比亚迪秦plus装的行车记录仪+脚垫,4s店送的都丢掉了…还是自己买的才能用,特别是脚垫,送的好臭
明天中午提车,比亚迪秦plus dmi 55旗舰版等了一个月比我想象中要快还以为要五六月。
2021年3.11号,在佛山比亚迪定了秦plus dmi,55公里旗舰版交了一万定金,也不知道啥时候能提车,也没试驾过,也不知道质量可不可靠,反正就支持国产,假如伤了我的心,这辈子没有第二次
2013年大众朗逸,1.4T双离合,955公里一箱油,佛山道路跑的,这油耗表现还可以