简介:这个人很懒,什么都没写~
用户3551306540533
纯电版续航1000km,增程版纯电续航500km,满油满电2000km,价格1.98万到3.98万。 (接受不了真实答案的就看上面那个就行了) 没有增程版本,纯电续航400和500,最终价格12万-19万。 !!!重申一遍,(接受不了真实的人)价格请参考第一二行。
幸好没有出昏招出增程
等到皇冠卖不过普拉多的时侯,丰田和网友就知道以后中国车应该定价比海外贵还是比海外便宜了。
40万以上还能玩玩,40万以下鬼才买
提问发现这车就是买得起的都说它好,买不起的都说它贵,国外也是一样,这是为啥?
提问怎么会有人拿这车去跟type r更伊兰特N比价格?你为什么不买Type-r不买伊兰特N而喜欢这台车不就是它卖四十多万的原因吗?
但1000%加价
永恒不变的定律,一堆人还在那口嗨比03便宜,什么03用料更好尺寸更大凭什么比03贵。看看理想和零跑和哪吒不就知道了?是不是越好看的越贵?有哪辆外观更好看的车比同级别更丑的车性价比更高的?
说实话的人都要被喷是水军,一群说假话的一堆人奉承。什么世道。
提问很多人说,美国车价不能转换成中国汇率,因为美国人是赚美刀,中国是赚人民币,美国几万美金买的车中国几万人民币买不到。这些人一开始都振振有词。可是一旦问到他们为什么中国人赚人民币,非洲人赚的还没中国多,国产车为什么不按他们当地货币和中国同样的数额卖给他们本地人时,他们就不敢作答了,然后有去别人的评论下评论别人的观点,这是为什么呢搞不明白。
最近改款和上市的车型,理想、哪吒,捷途,坦克,特斯拉全都在被骂。 魏牌:我再也不给身边人推荐长城 理想:我再也不给身边人推荐理想 特斯拉:我再也不给身边人推荐特斯拉
这价格,感觉有点贵啊,怎么还有一堆人把价格往上抬呢还8.8、9.9万?水军吗?
哈哈哈哈,没上市前一堆人说23以下才卖得出去,现在基本上都是说25都行27太贵了,看来还是很成功的,为明年的量产高价奠定了坚实的基础。
烈马预售价出来的时候不是一堆人说是给坦克助攻嘛?现在有钱一起赚,其乐融融太平盛世,多好。
车友圈一群买不起的破防哥,笑死我了😂
你们自己把心里预期定那么低,要是一开始都说26、27万她们不就不会限量了。还一堆说要平替油车的,你不站在它们的角度想问题,怎么可以要求别人站在你的角度想问题呢? 别人成本增加了,你们说油车利润那么高降低点利润不就行了,这是人说出来的话吗。
一个车如果这么多人喷都还有人买,那它肯定是值得卖高价的。
提问为什么很多人都说以前没钱开BBA,现在没钱开BBA,五菱之光是不允许卖给你们了吗?
理想L6车友圈:不可能25起,超过23我就不买了,L7优惠都那么多25起都能买L7了。 坦克300hi4-t车友圈:不可能25起,超过23我就不买了,坦克400优惠都那么多25起都能买400了。
理想L6的价格都可以买L7了,没上市前也是一堆人这么说,300这一样的言论也同样多。
又是同一批人来了,什么年底上市黄花菜都凉了,坦克700预热三年也没见凉啊。当时也是一堆人这样说,“再不上市就看什么什么车去了”….
提问奇瑞为什么不直接造一个对标仰望的品牌把这台车独立出来和U8去竞争?是因为奇瑞自己也认为自己比比亚迪更低端吗?
提问如果这车奇瑞定价比比亚迪的U8低,不就是在告诉消费者我奇瑞就是比比亚迪低端,如果比亚迪是劳斯莱斯我奇瑞最多只能算个捷豹?
提问为什么特斯拉就没人叫它出增程?好搞笑啊一堆人喊一电动车出增程版,直接去买有增程的车不就行了?
提问为什么一堆人说年底上市黄花菜都凉了,什么到时候更卷,坦克700从亮相到上市吊了三年胃口也没见它凉啊,当时坦克700也是一堆人说21年内不上市就凉了。预热不就是已经久一点才能达到效果吗?现在我身边好多人还不知道这车呢,预热久点知道的人越多越好吧。
看吧,没说错吧,一堆人还吵吵着要小车,什么要标志208的,要吉姆尼的,说要是再进来中国绝对会卖爆的。看看新上的V23,车友圈里面多少人嫌弃小的。嫌小就算了,还什么车身比icar 03短所以应该比03便宜的,你们喜欢的是小车吗?你们喜欢的是廉价的车罢了。真正喜欢小车的人是同样价格它宁愿买更小的车而不是更大的车,比如208和508卖一个价买208的多过买508的。如果同样的价格能买到很大的车,你们还会喜欢小车吗?不知道听谁说的一个个,车小就应该便宜。就是因为有这样一群只口嗨不掏钱的主,国外的精致小车才不进来中国了。就算进来也会减配。因为中国人就喜欢减配的车,说要精致小车都是口嗨罢了。不然BBA雷克萨斯减配还能卖那么好?希望国外的车企多卖减配的车给我们。
03的前机盖可以打开说明一开始就做好了 要做增程的准备,V23的前机盖打不开,加玻璃水的位置都规划好了。没有哪款油车的前机盖会这样设计。X25的前悬太短,放了电机之后不太可能还能放得下发动机。所以我觉得只有03有增程版。这样也好,让那些想要增程版的去买03,喜欢纯电的可以买V23和X25。满足所有用户的需求。
挂比亚迪标还能便宜点,这么多人希望它卖得便宜。说明方程豹的标对他们也没啥用。
提问为什么这么多人说看其他车去了还有这么多人在这等?咋的从前年开始看其他车看到今年还没买是吗?
提问为什么这么多人说想要小越野车,这么多人说喜欢日本K-car,SUV销量前三十里面一台小型SUV都没有?销量过万的一台小型SUV都没有?小型SUV都没人买厂家还指望受众面更小成本更高的小越野车出来会有人买?都这么喜欢口嗨是吧。
劳斯莱斯卖得比某某车便宜就好了, 劳斯莱斯卖十万以下就好了 一堆人说这种话,是一个公司培训出来的吗?说一个根本不可能的价格还装作自己很想买的样子找存在感?
太好了,这台车前面这么短,肯定放不下发动机,不会有增程或者插混版了
24.5-25.5万,别说燃油版现在又优惠了 500燃油版优惠那么大,500hi4-t上市有便宜吗?
提问这车不是承载式车身吗?为什么网上这么多人说它带大梁?
雷总:9.9不可能,14.9不可能,19.9不可能搭载同样电池包的车行业均价都在40万以上了 网友:不,我不信 V23:9.9不可能,四驱高配+500续航行业均价都在16万以上 网友:不,我不信 正式上市后 网友:故意吊胃口,浪费时间
有4.0t8缸的版本吗?上了我就买。
价格和03一样或者贵点都无所谓,只要颜值高,性价比低没啥所谓,不是全铝车身也无所谓。年轻人的消费观都是喜欢更好看的而不是性价比高的东西。
原来还有很多人知道价格不是越低越好啊?原来还有人知道车企要的是单车利润不是销量啊?我还以为这世界都疯了呢…..。是啊,明明一辆车能多赚4万,他为什么要少赚四万去抢占市场呢?成本降低价格升高不才是车企应该追求的目标吗?
明明大G销量那么低,中国有那么多人喜欢,为什么还不合资国产把价格打下来。国产现在越野车那么火,你国产然后把配置弄低点来抢占市场不好吗?卖个26起,什么坦克方程豹都得靠边站。哪怕你不用4.0 V8用个2.0四缸也好啊。直接卖爆,以后中国硬派越野车市场就是你称霸了。
24.5万-25.5万,100% 攻击完烈马的那群“准车主”们下一个攻击对象就是你了,请坦克做好准备准备迎接丧尸来袭。拭目以待吧。
别人1万5就能换6缸发动机,中国要加5万,还一堆人拿坦克330跟Bronco比性价比,烈马要是加5万以内能选2.7六缸你看看消费者是选33万的330还是35万的烈马?不要说什么中国又没有,福特国产就是因为中国越野车竞争激烈有市场,才把烈马引进来赚钱的,看明白了,是来赚钱的,不是来造福中国老百姓的。但是大排量越野车竞争不够激烈。就是因为国产品牌不把你们当人。中国人更喜欢1.5T,更喜欢小排量,更害怕费油。要是坦克330也敢在300的基础上只加一万五卖你们。你看看烈马会不会降价。总结一句话,无论是国产还是合资,都感觉中国人不配,懂吗?
提问汉龙旷世和揽胜,应该选哪个?感觉汉龙旷世性价比更高。
提问国内的车企能不能联合起来把价格抬高强制国人高价买车啊?就不能团结一点吗?
提问我预算十万,想买这个车,超了我就不买了,我算是意向车主吗?
提问我发现只要在中国在售的车,就没有一群没有人喷价格贵的。你们能找一款给我吗?这到底是人的问题,还是车的问题?
为什么身边订了车的人没有一个人说他贵,说贵的都是网上没订车的人啊?然后打开他们的主页一看,不是这个车贵就是那个车贵,真实的所有车都了解,没一台车买得起是吗?最近抖音上不是流行大学生勇闯4s店吗?网上这些说贵的都是这一批人吧
看来中国人还是更喜欢价格卖得更贵啊
为什么这么多人都在喊应该26万起不喊18万起啊?现在只是预售啊,你们把价格抬那么高你们是能买了你让那些手里只有18万预算的人怎么办。我觉得如果不降到18万那就还不如30万起,我买不起就干脆都别买,就是被你们这群喊26起的水军把价格抬高了。
提问我看到车友圈有人说这个价格是被水军太上去的,我来缕一下这个逻辑嗷,如果是老板让水军去网上抬价,抬到30万起,那是不是老板心里想卖的就是三十万起,无论水军在不在网上抬价它也会卖30万起。所以这个价格跟水军有什么关系呢?就比如说,我让你去把一瓶可乐的价格调到5块,消费者却说是因为你这个价格才上涨的。这符合逻辑吗?那么如果老板一开始也没拿定主意要卖多少钱,或者说一开始打算卖26起,想靠水军去把价格往上拉。不给水军一个自己心里想卖的价格,那么水军完全没有必要都说是三十万起啊,水军如果只是为了调高消费者的心理预期的话,它完全可以说50万起100万起啊。 那你又说,如果说那么高起那就没有热度了,很多人都买不起,30万起能保持很多热度的话,那不恰巧也证明了相比于卖50万起和100万起,30万起在很多人的接受范围找之内吗? 这个逻辑没有问题吧,我发现现在很多喷子是真的爱跟风,一点自己的思考能力都没有。