简介：这个人很懒，什么都没写~
Piano chen
提问23款B5致远，上海，36.6落地，包括中置保，保养无忧，360等一堆小东西，贷款20万
我们做了IPX9K测试的，也做密封性测试的，冰水冲击也做的，我倒觉得会不会是冷却管路堵塞，冷却液流速下降，进而造成的电池包长时间高温，直到触发热失控
二师兄0111：dmi电池自燃的真正原因不是什么密封不严，而是直冷技术导致的，平时它一般不工作，而当夏天一到，或者长时间长途行驶电芯达到比较高温度时，直冷模式启动。这时正好在电池组前端温控和电芯电压采集控制盒。由于控制盒里面有空气，膨胀阀一工作就会在控制盒上面结露或者结霜，等它温度降下来以后停止直冷模式，慢慢的结霜融化成液体滴落在电路板就会引起ev功能受限，滴落在高压处就会拉狐失控。好多dmi是在停车位冒烟也是这个原因，因为结霜融化需要时间，往往在停车后才慢慢融化
今天跟福特中国内部的人了解了一下，目前延迟交付的主要问题，是电池交付的问题，也就是比亚迪那边供的电池包延迟交付，拖累了整车交付。。。
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