简介：这个人很懒，什么都没写~
Cos552
2022年6月大定，因为我选择的四驱，再加上疫情以及置换原因一直到2023年4月底才顺利提车，半年多了，也快2w 公里了，说说我的用车体验吧。1．驾乘体验：底盘调校还是挺出色的，驾驶质感相当优秀，比新势力好太多，别刚，刚就是你对。无论加速还是减速，车身都表现都很平稳。我这冬天总会有那么几场大雪，第一次用了锐歌的雪地模式，单踏板配合回收拨片，体验简直不要太好，有被经验到。平时驾驶我都旅行模式，运动模式我还是算了，4.6s百公里加速长时间开太累，而且运动模式下方向盘不是一般的沉，太累。2．智能配置：33英寸的曲面屏，视觉效果出色，操作只能说流畅，车机只能说将就吧，唉，和国内新势力没法比，屏幕有点浪费的感觉。此外，座椅舒适，有点偏短，前排通风加热，后排加热，乘坐空间也还是很宽敞的 ，别听网上啥1米8就碰头。sc超级辅助驾驶系统相当好用，我上高速就开，大大减轻了疲劳感。 3．续航里程： 作为一款电动车，锐歌的续航里程还是可以的，我这冬季最冷零下30，这低温，啥电车都不好使，200多km吧，当然我是上车空调座椅加热方向盘加热全开，其它季节日常通勤使用500km还是没有问题的，高速120-130巡航也能跑个400。个人还是比较很满意的。 4.充电设施：目前凯迪拉克与国家电网、星星充电、特来电、特斯拉等充电设施提供商合作，每月送的1200km免费充电里程随便哪里都可以充，还是挺方便的。 最后不得不说一下锐歌的颜了，个人看来电车独一档，基本没对手，哈哈哈
前几天下雪了，路上都是薄冰，开车出门真得小心翼翼。不过，只要有凯迪拉克锐歌，心里就踏实多了。 我的是四驱版，开启雪地模式，起步没打滑过一次，红绿灯前车霸道起步还原地创，我后面直接变道超车当然你要急加速那肯定也打滑，单踏板配合回收拨片，一个字...查看全文
24日提的车，到现在跑了差不多 1000km，提车后就开了差不多600km的高速路程，行驶质感一流， sc 系统挺棒的，就是有断点的情况发生，车机 ota 后较为原来好了很多，流畅度也行，但是偶有白屏重启，网络断开，希望下次 ota 后有所...查看全文
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