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    可乐多冰

    简介:这是很长 很好的一生。

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    捷途山海T2图1捷途山海T2图1
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    捷途山海T2图3捷途山海T2图3
    捷途山海T2图4捷途山海T2图4
    捷途山海T2图5捷途山海T2图5

    在网上看到很多人说这个车的电流声,我一直都没有注意过这个问题,通常都是上车就把音乐开起来了,真的没有注意到这个问题。那我为了看看我的有么有这个电流声,我就认认真真的听了一下,是真的有但是不是特别大,反正不影响开车,我也咨询了售后,他说的是可以解决这个电流声,但是我离售后又比较远,也要上班不想跑,等首保了在一起做吧,我看他们去做了,都好了,好像就是换几根管子,出问题不可怕,怕的就是有问题他不给你处理,我看捷途还是可以嘛,有问题认,处理就完了。怕的就是他把你吊着,不要只卖车,其它一律不管,售前售后一样重要。平时都在城里开开,正好今天有空,可以到野外去玩玩,它不是说可城可野嘛,我就在城里了,还没有来野过,我也想试试坑坑洼洼的路面,上个破下个水,不试试怎么知道它行还是不行,不试试怎么知道它的极限,一定要试,我这个激动的心,出发吧兄弟姐妹们,去野一野,终于到地方了。先过了一段碎石路,感觉减震还行,不是很颠簸,舒适度也不错,上个坡咋就不行了呢?(还好我在网上看了一下,要不然真不知道咋办了?当你越野的时候就要把越野散热打开不然就会跟我一样变速箱过热保护,关键前面开得太高兴了,忘记把那个越野散热打开了,兄弟姐妹们越野记得把越野散热打开哟)不知道那个8AT 会不会过热呢?8AT越野是不是比双离合越野更有优势呢?请有懂行的大佬给我这个越野小白说道说道!感谢!本来还想去下个水的,我想了想还是算了,怕我这个技术上不来就麻烦了。

    和旅行者出去玩玩图1和旅行者出去玩玩图1
    和旅行者出去玩玩图2和旅行者出去玩玩图2
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    和旅行者出去玩玩图4和旅行者出去玩玩图4
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    买车也有十几天了,想和大家分享一下这个车车咋样。我在网上看到有些人的车问题很多,新车出来难免一些小问题,关键看他处理的速度。感谢老天照顾我,目前没有啥问题。以前那个车就是能遮风挡雨,其他要啥没啥,如果啥都有我也不会换车了,就目前我的经济水平来说的话那就是能省者省,奈何前面那个车它是啥也没有呀,人生在世也就是几十年,该享受还是要享受,不要老了来后悔!不说这些了,还是来说说旅行者吧,整体来说体验感还是不错的。我买的是2.0T四驱穿越PRO,它的外观那是相当可以,当初就是因为颜值买的单,在网上看改装的也是相当漂亮,可惜现在没有钱,想改也改不了啦,动力254匹马力,扭矩390牛米,动力那是杠杠的,我一般都在城里开开,就上下班。他那个经济模式有点肉,还不省油,我一般都是标准模式,在城里开那是够了足够了,它的方向精准,指哪打哪,就是这个方向盘刚开始有点不习惯,因为它是方的,以前开的都是圆的,开着总感觉哪里不对,过了一星期就好点了,现在已经完全适应了。习惯成自然就是这么来的吧!另外它的手刹在方向盘左侧偏下,这个我一般都用不到,我喜欢用脚踩刹车,不知道这个习惯好不好,直接P档自动就把手刹拉了,走的时候直接踩油门手刹就松了,现在的车车真高级,科技感满满,国产车还是在进步的,点赞!另外那个自动启停我感觉挺烦的,他没有记忆你把它关了,熄火完了再次启动它又来了,主要是在市区开,有点烦,那天在网上看到可以用星号键一键切换,不过还要设置一下,用这个星号键,它就可以省去几个步骤,设置好了直接按一下星号键就行了,感觉这个还挺方便的。那天有空要把他改了。

    捷途用车体验图1捷途用车体验图1
    捷途用车体验图2捷途用车体验图2
    捷途用车体验图3捷途用车体验图3
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