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夜澜雨风1：关于保养的问题，懂得进来！ 感觉这车离我越来越远，看了保养手册真是省点油全出保养上了。上面写的每隔5000公里就要更换机油，平均一瓶就是200-300，还外带工时费。这也太频繁了吧。虽然说的是hev里程,有的人又在扯天天用电，买55km的基本是没私人充电条件的，而且还是慢充,就是当个油车开，按这个保养，省得钱还不够保养。

小牛4153：极端情况下，发动机81KW，电机145KW，电池放大于充，最终电池入不敷出，电池没电了，系统开始限制功率，由于发动机带动发电机会有能量损耗，所以最后整车功耗低于81KW，此时跑高速，大动力请求，这台发电机拖着1.8吨的车在晃晃悠悠的加速，相比现在买的车动力都大于80KW吧，在此基础上车重又比宋pdi轻，届时宋pdi成为“最速”乌龟车。

不拍照没限速：之前一直关注秦dmi，秦dmi的车友圈喷的很多，宋dmi的车友圈好像没啥喷的，我也觉得宋dmi目前好像没啥槽点，一直关注秦，所以宋看的少，有了解比较多的大神给分析分析，我目前看到的都是有点，舒适性，经济性，动力也不差，宋dmi有啥槽点没？哪位给说说

秦plus dmi的月销量会过万吗？还是彻底凉凉？

青车谈：奇瑞推全系发动机和整车终身质保 消费者质疑实为绑定4S店售后

一只大黑宋：有没有大佬试驾过宋plus DMI，对比宋plus360有没有清晰点儿。。。

chszmaaa：请问大家觉得这车定价高吗？，虽然这车三电终身质保，但是质保条件非常严苛，一年不能超过3万公里，而且电池一点小剐蹭都有可能不保了，这电池放在底盘下面，谁能保证永不磕碰？还有油耗，就算按官方公布的这个车油耗2毛一公里，我的燃油车4毛一公里，那么跑2万公里可以省4000油费，但是这车混动要求全程4S店质保，按2万公里保养4次来算，油系统加三电系统四次保养费用是3600到4000块钱，我的油车可以自己去外面保养，自己网上买机油机滤，保养4次也就不到800块块钱，相当于每开2万公里就省个800块钱，开20万公里才能省8000块钱，40万公里省一万六……那大家可以结合自己实际算算跟燃油比，加出来的这么多钱，你要开多久才能省回来，所以我感觉宋plus dmi这车定有点贵了

chszmaaa：请问大家觉得这车定价高吗？，虽然这车三电终身质保，但是质保条件非常严苛，一年不能超过3万公里，而且电池一点小剐蹭都有可能不保了，这电池放在底盘下面，谁能保证永不磕碰？还有油耗，就算按官方公布的这个车油耗2毛一公里，我的燃油车4毛一公里，那么跑2万公里可以省4000油费，但是这车混动要求全程4S店质保，按2万公里保养4次来算，油系统加三电系统四次保养费用是3600到4000块钱，我的油车可以自己去外面保养，自己网上买机油机滤，保养4次也就不到800块块钱，相当于每开2万公里就省个800块钱，开20万公里才能省8000块钱，40万公里省一万六……那大家可以结合自己实际算算跟燃油比，加出来的这么多钱，你要开多久才能省回来，所以我感觉宋plus dmi这车定有点贵了

八里庄陈伟霆：上市第二天已订DMI次顶，也准备换手机，老魅友了，但是这次发布会太拉胯了，也不支持比亚迪NFC，想问下三星S21支持NFC不

chszmaaa：请问大家觉得这车定价高吗？，虽然这车三电终身质保，但是质保条件非常严苛，一年不能超过3万公里，而且电池一点小剐蹭都有可能不保了，这电池放在底盘下面，谁能保证永不磕碰？还有油耗，就算按官方公布的这个车油耗2毛一公里，我的燃油车4毛一公里，那么跑2万公里可以省4000油费，但是这车混动要求全程4S店质保，按2万公里保养4次来算，油系统加三电系统四次保养费用是3600到4000块钱，我的油车可以自己去外面保养，自己网上买机油机滤，保养4次也就不到800块块钱，相当于每开2万公里就省个800块钱，开20万公里才能省8000块钱，40万公里省一万六……那大家可以结合自己实际算算跟燃油比，加出来的这么多钱，你要开多久才能省回来，所以我感觉宋plus dmi这车定有点贵了

尺度CC：纠结的很，定的亚洲龙2.5，车已到一直没去提，现在阿特兹比亚洲龙便宜六七万啊，这个该死的阿特兹，想退亚洲龙买阿特兹又不敢，怎么办