简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6147088174059
补充一个优点：赛道模式可以设置到方向盘快捷键上。超车的时候按下去，排气阀门打开的声浪加强劲的推背感非常爽！
神壳说车：哈弗H6S：2.0T发动机+6.8s零百的SUV，考虑一下？
我2022智跑版，2200公里。确实这车不论外观，车身安全性还是性能配置，我敢说吊打二十多万的合资车一点压力没有，我这车买的就一个字，值！优点被楼主说的差不多了，那我就说说不足，咱们大家辩证参考一下。先，正常模式低速下还是会有顿挫感，运动和赛道模式没感觉到。二，车窗玻璃是单层的，略微遗憾。三，新车开起来发动机舱焦糊味重，1500公里以后就感觉不到了。四，刹车偏软，喜欢开快车的可以自己去换套布雷博刹车片，再整套金属刹车油管，再不行上个刹车泵顶。五，方向盘调成赛道模式过几天经常跳回正常，没有记忆功能，不知道毛病出在哪。六，车门密封性不好，洗完车门边子里边很脏，我无所谓，随手就擦了。有介意的淘宝买套密封条自己粘上就能解决。不需要做隔音，不管发动机还是高速胎噪，声音可以忽略不计。七，喇叭有延迟，半秒到一秒左右吧，不是啥大毛病。最大的缺点，车机拉胯。车机版本从来没更新过，高德地图用的还是石器时代的版本，圈里经常看到抱怨定位不准开瞎道的，我都不敢用，干脆手机导航。这车冷门卖的不多，可能以后版本更新够呛了。我2.0t每天上下班高峰通勤油耗在10.5左右，完全可以接受，走完磨合期估计还能降下来点。买车以后想内饰贴膜的，千万别淘宝买，内饰是和三代h6看上去一样，但真贴你会发现，有大概五六毫米的公差，贴上去露缝子还不如不贴呢。还有需要注意的，这车很宽，以前开小车的哥们拐弯时千万留神前后轮差，别没出4s店就蹭了。最后说一句，如果这些小毛病都能接受，果断看好时机买吧，这车在国内叫h6s，配置性能一毛一样的海外版可是叫哈弗h6gt！暂时就这么多，希望能给大家做个参考，再想到再补充吧。
购入车款：哈弗H6S2022款2.0T 智跑版 购车时间：2022年11月 购入地点：北京 裸车价：13.60万 落地价：14.10万
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