A_Daniel Lin

睿睿宅猪：首先声明，这确实是我自己的车，为了防止自己个人隐私外泄所以才剪掉了定位地址和车牌号码。开了3000公里了，不得不说总体上还是很满意的，但是一些细节的方面还是有想要吐槽的。我今年23岁，这是我第一台车，在买的时候也考虑过56e以及辉昂，可最终我还是选择了h9的2.0顶配版本，不为别的，只为了我个人的民族情结，我觉得咱们自己国家的车自己都不支持难道指望别人么？要说面子问题那根本不用担心，开着这台车不论走到哪里谁见了都不得不夸一句大气和气派……就是我可能太年轻了，加上没有贴改色，黑色的车身经常被人当成司机。接下来就是详细说说我的用车感受了。首先是外观方面，没得说，霸气侧漏，外观我给满分，硬要说一点点缺点那就是可能我还是喜欢那种有头有尾的感觉，对溜背的车尾还是有一点点不满的，想要再长一点，而且溜背的车尾可能对后备箱空间也有了一点影响，这个一会儿放到空间那部分细说。而且感觉车头那么大气偏商务，车位是露背的偏运动，总有点不伦不类的感觉；其次是内饰，不得不说这次红旗还是很舍得下料的，内饰的皮革使用的很多，触感也很好。内饰的整体风格让人一眼就感觉很豪华，而且整个车没什么味道，或者说味道很淡，我这个人对味道是很灵敏的，小时候还被车里的味道熏吐过，这一点要给红旗好评。但是感觉红旗的装配还是需要磨练，中控台的那几个大接缝每次都让人觉得很扎眼和这辆车的整体内饰风格显得格格不入，这一点红旗还需要努力，毕竟堆料容易，把料堆好还是需要时间沉淀的；然后是空间，我身高183，在乘坐和驾驶的时候没有顶头和顶腿的感觉，毕竟3060的轴距以及可调高度的驾驶座椅在这里摆着呢。乘坐和驾驶空间我都挺满意的，不满的就是在于后备箱，说实在的感觉后备箱空间有点小，可能是因为溜背的车尾造型的缘故。我家里前一阵父亲的脚骨折了，出去哪里都要带一对拐，可当把拐放进后备箱的时候很勉强，必须把拐沿着对角线放才能勉强放下，而且必须竖着放，要不然放不下，可当这样两条拐竖着沿对角线放下后就占据了很大一部分的后备箱纵向空间，最起码一个旅行箱是放不下了的，只能放一点小物件了。总体来说，乘坐和驾驶空间绝对足够，后备箱空间我觉得有点欠缺；紧接着就是乘坐和驾驶感受，驾驶方面，动力无需担心，48v电机和2.0t发动机的组合绝对够用。你如果想要安静的驾驶环境和乘坐体验就把驾驶模式调成舒适，发动机的转速就不会很高，再配上整车的降噪设计，乘坐和驾驶就会感觉很安静。你要想要推背感和动力的快速响应，那就把车调成运动模式，这是发动机转速就会高一些，一点油门车就会往前窜，动力响应很快。好的地方有很多，比如音响啦，座椅的通风加热按摩啦都让人很舒服，优点多的说不过来。接下来就是我驾车和乘车时候的缺点了，主要是驾驶时候感觉到的缺点，最难受的就是这个车机的语音助手，很多时候就莫名其妙改我的歌曲和导航目的地，明明我只是在和家人聊天，不知道怎么就触动车机语音助手的神经了，就很无语。其次是，都这个价位的车了，你不给配一个CarPlay，我就没搞懂为啥，毕竟我是年轻人，还是感觉手机映射操作更舒服一些。最后也是我遇到的最大的驾驶问题，那就是那天伺候我骨折的老爹上车，忘了从倒档挂回空档，结果就在我下车之后三秒钟车动了，差点撞墙上去，幸亏我反应快钻到没来得及关车门的车里按住了刹车，我觉得这是一个定位豪华的车不应该出现的问题，毕竟车门是开的，而且检测到驾驶座没人，车机电脑实际上应该判定出来出了状况，应该不让车动的。虽然这件事情我也有错误，但感觉这个问题不应该有，前几天去看帕萨特的时候，帕萨特的车门如果是开着的，而档位在D档的话，车是不会动的，都不需要检测到人不在车上，只要车门开着就行。以上就是我这段时间的用车感受，希望对大家有所帮助。我刚刚故意没说油耗，其原因就在于这是我第一台车对油耗的感觉不是特别明显，而且这个车本身就接近两吨还是喝的95的油，让它谈省油也是有点难为它了，毕竟都花这个钱（我是落地将近40w）买豪华型的车了，再纠结油耗感觉真没必要。这是本人第一次写这么长的评论，如有不足还请大家多多包涵。