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    夏天暴走D蜗牛

    认证:本田CR-V车主·新提车

    简介:偶尔激烈驾驶经常节能驾驶去发掘汽车最佳使用感受

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    #懂车帝众测1️⃣车型介绍: 2023款e:HEV2.0L两驱智耀版 轮胎规格:18寸235/60 米其林e.primacy 胎压2.3, 4s建议按照这个标准值,按道理2.5以上更省油一些 2️⃣使用路况: 目前行驶4385km,其中高速约1500公里左右,约1500公里城市环城路,约1300公里左右纯市区红绿灯多的道路,大概占比就是34%高速,34%市郊路况,33%市区。高速满载,其余路况基本1-2人负载! 3️⃣油耗数据: 总里程油耗表显4.8L,几乎没有使用节能模式,图中A油耗是一直未清零的,和app记录的加油统计数据相同,非常准! 其中高速的油耗4.9L,全程满座满载,春节返程出发特意清零一次,相对堵车,平均速度才33,600公里开了18小时,这种高速路况对油混车比较有利,越堵车就越省油,越快就越费油,全程不堵车的高速估计得6个油左右! 最近记录的市郊和纯市区路况2223km显示4.5L,这种综合路况对油混车也是很有利,基本能在4-5个油以内! 保养后清零记录了100公里左右,油耗4.2,随着天气热起来,油耗感觉还会越来越低,平时通勤上下班25km如果平顺驾驶基本都是3.8左右,最低开到3.5! 4️⃣油耗驾驶心得: 第四代本田2.0IMMD油混的节能效果还是很不错,总体驾驶来说是平顺丝滑,前中段的动力表现出色表现,发动机介入也不明显,相对于试驾过的2.5油混汉兰达不管动力表现还是加速行驶的质感,NVH方面都更优秀一些!不过2.5油混在高速上理论上更有优势!2.0IMMD在高速上超120油耗没有优势,甚至比2.0T还要费油! 个人认为如果想极致省油驾驶习惯很重要,尽量平(佛)稳(系)驾驶提前预判路况,起步尽量不暴力驾驶尽可能用电行驶,起步或中途只要大动力请求,油门开度大一些发动机就会介入,油耗自然也会大一些,尝试过相同路况佛系开和激烈驾驶模式相差0.5L左右! 另外省油技巧是习惯性用减速拨片来减速并给电池充电,减速拨片类似于弱化版的手动模式单踏板,B档相当于自动模式的单踏板模式,理论上一直用B档模式会更省油,但实测发现不堵车的情况B档省油使用不明显,反而舒适感下降!个人这个模式更适应于纯市区走走停停或者长下坡路段! 以上数据仅个人记录和愚见,欢迎广大车友共同探讨分享!

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    2023-12-18
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