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#人人写点评一、优点： 1、外观非常好看，车头是弧形光源，还有分体式大灯，辨识度非常高； 2、内饰在这个价位也算不错的了，有水晶挡杆，都是皮质座椅，而且还有个超大的中控屏。 3、配置对得起这个价位，毕竟十来万的车，前排都是电动，还有通风加热，还支持车道保持，我经常跑高速，很方便。 4、空间也很够用，我以前的小SUV确实太挤了。老二也长大了，俩娃和媳妇儿坐在后排一点也不挤。关键是支持七座，带着家里老人一起出门，孩子正好坐第三排，一家人轻松出行。 5、动力就不用多说了，1.5T的混动专用发动机加上双电机，那动力是随踩随有的，尤其是起步的时候，比油车快多了！ 二、购车经历： 我不是第一次买车了，上一辆车也是我亲自挑的，自从家里二闺女出生，换车的计划就被提上了日程。我媳妇儿不懂车，就把挑车的重任交给了我，我就在空闲之余在网上看车。 我感觉看车首先就要确定方向和预算，不能让不适合自己的车扰乱自己的视线。因为我个头比较高，所以就排除了所有的轿车，因为轿车开着确实没有SUV开着舒服。然后就是排除掉所有的五座车，因为现在开的合资别克就是五座车，再换车就感觉没必要。第三点就是一定要全款买，不能再分期了，兜里有多少就花多少。综合以上几点，我们的梦中情车一定是全款20万以下的七座SUV或者MPV。既然定了方向就去看车啦，能入围的车也挺多，比如说库斯途、福特领裕、比亚迪唐、瑞虎9、豪越L、传祺M6。这几辆车看来看去，大部分都是油车，只有一辆新能源车，论节能来说，肯定是新能源车好，但是唐的外观我一直看不过去。所以又等了两个月，后来去年底山海L9开始宣传，我也在抖音刷到了。这辆车也是宣传的大七座插混，我又知道捷途属于奇瑞，也是国企，肯定是有保障的，不会像有些新能源车一样跑路。只在网上看也不过瘾，就去附近的4s店看了，看了实车，感觉比视频里要更好看。因为是下雪天所以就没试驾，过了两天又带我媳妇儿来看，结果又是下雪天。当时去了也没多想，反正1.5T的发动机和双电机动力肯定差不了，当天谈好价就订了。因为现车有黑色，白色和绿色。我跟媳妇儿一商量，就定白色吧，因为上一辆车也是白色的。 三、提车价格： 我们买的次顶配指导价是17.99再加4000的七座选配，新车上市有1.5万的置换补贴，我旧车是到外边卖的，给店里走了个手续，然后当场再划了7000多的现金优惠，因为新能源车不需要交购置税，所以加上保险，全款落地是167800元。赠品的话就很常规了，贴膜，脚垫，车漆养护，还送了行车记录仪，和抬头显示，不过这两个也用不到，后来送人了。后来又磨了磨，多送了俩水杯…不过有总比没有强。 四、驾驶感受： 办完手续提车我才第一次开上，就感觉这车方向盘特别轻，不像以前那个车是机械助力。然后纯电行驶时真的太安静了，只能听到电机声和路面摩擦声。再踩油门，发动机介入，基本也听不到太大的动静。 五、续航：提车回来以后，我测了一次满油满电的续航，全程基本上都是高速，速度在120以下，100以上浮动。当油表还剩50公里续航时已经跑了快900公里了，四舍五入的话也有900公里了。都说插混车高速费油，还有我感觉L9还可以吧。 六、乘坐体验：前排不用说了，宽厚的座椅很舒服，有通风加热。第二排座椅可以前后调节，靠背也可以调节，长途乘坐也不会累。第三排很好进出，比同级别的车空间也要大。 七、动力表现：从数据上看就知道山海L9动力不俗，实际也确实这样，这么大的车0～100加速不到8秒。 八、亮点配置；老板键、副驾驶挂钩、化妆镜灯光、水晶挡把、升降杯架、香氛。 九、最不满意： 1、每次启动不能自动链接手机无线网，因为送的流量不够，所以每次上车先连无线，比较麻烦。 2、盲区有点大，因为车头是方正的，所以不是老司机的话可能容易碰到车头。 3、播放音乐没有记忆，自带的网易云软件确实不咋好用，要是换成qq 音乐会好点。 4、自带的行车记录仪没发录音，我感觉能录音的话是不是更安全一点？ 5、刹车太灵了，刚开始开的时候会把后排弄晕，不过习惯了就好很多了。 都是细节问题吧，到现在也开了6000多公里了，没有大问题出现，小问题也还能接受吧，毕竟没有完美的车。
#懂车帝众测作为山车主L9车主对山海T2这套动力系统还是有发言权的，去年L9上市，我也是被它的动力系统所吸引。市面上很多热销的插混新能源车用的都是1,5升发动机带动两个电机或者带动一个电机，原因是自然吸气发动机的油耗低，这样的车通常就是跑国道省道很节能，但是跑高速动力差油耗低，尤其是搭配P1电机的，跑高速还要注意电量，尽量不要馈电跑，不然有失速的风险。但是山海系列用的发动机，是奇瑞自研的第五代高效混动发动机，不仅带涡轮增压，而且功率在同级别里也算是高的了。山海T2搭载的发动机和L9是同款，这一点确实比较良心。 奇瑞的口号是不能为了节能而放弃了动力，这一点可以从车辆所搭配的变速箱来证明，风云A8搭载的是单档变速箱，却能馈电时速180公里每小时跑1小时不失速。山海L9搭载的是两档变速箱，车友实测跑180公里每小时也非常轻松，并且车友群里将近200位车友没有一个出现过失速的现象。那么回到山海T2这边，它所搭载的是奇瑞自研的仨档变速箱，能实现低俗增城，中速串联驱动，高速并联驱动等多种模式，达到的效果就是低速省油，高速动力强且不失速的结果。 除了发动机，变速箱剩下就是电池。山海T2搭载的电池是宁王的磷酸铁锂电池，可靠性很有保证。 其实各个公司做新能源车型，拼的就是技术实力，山海T2所用的动力总成都是自研，自己的东西好调教，可靠性有保证。我认为山海t2还是很值得期待的，至少我买的山海L9就不错，开了4000公里，各方面都很满意。 🚘 车辆信息 📝 详细点评
#捷途山海L9实车亮相买车背景： 因为生了二胎，以前小别克的空间越来越不够用了，装得下人，就装不下东西，所以就想换个七座大空间的车。也要兼顾舒适性，如果买SUV的话也一定是第三排能坐人的那种。而且还有长途需求，全体乘员的舒适度必须有保障。 还有，作为家用车也要...查看全文
#提车日记直接进入正题，初一晚上加满油。 里程清零，拍照记录时间，满油满电，表显燃油续航656公里 油箱盖贴上封条，烧完油以前不会加油和充电。 清早就出发了，在服务区停了一下，稍微休息一会儿。 一路强制保电70，跑了450公里，表显还有300多公里续...查看全文
