并亲了你一口断肠殇

NWse7en：【驾驶感受】 提车一个月，逐渐习惯了车身尺寸，停车时候感觉是中大型车，但是开起来轻快的像一台性能车。这颗310匹的T56发动机个人感觉还是很值的，好多其他品牌的插混都会阉割发动机，窝窝反倒给装了一颗大功率的。其次这款车高速匝道过弯非常稳，超车时的动力随叫随到，地盘调教其实还是偏运动，路面反馈比较敏感。 【舒适性】 和同级别的车相比起来，空间算是相当宽敞舒适了。本人187的身高，标准体型，前排座椅的调节选项足够用，坐在前排不用多说，坐到后排还能跷二郎腿，座椅软硬适中，人体工学设计是有作用的。 【亮点配置】 这台车有三点我非常喜欢。一是同样50万左右的车，我试驾过很多价位相近，同级别的车，T8的动力要比56E更胜一筹；二是真皮实木和环保用料，鼻炎患者的福音。网络上都说内饰老气横秋，23岁的我对其爱不释手，对我来说车子的重点在于驾驶感受。喜欢冰箱、彩电、大沙发，你就去买国产新势力。好面子、要里子就整56E板板正正，没有完美的车，人各有所爱；三是宝华韦健音响，一个月基本上各种曲风试了个遍，个人感觉宝华更适合听流行乐、轻音乐这种人声或者乐器演奏之类的，听电音、Phonk、摇滚需要自己调一下高低音，因为宝华发出的是那种清晰清脆的声音。CarPlay加上优质的音源可以把宝华韦健发挥到极致。 【最不满意】 最让我不满意的就是订车的时候正好赶上T8智雅暂时停产，想加选装包都装不了，4s告诉我想近期提车就只有黑外棕内的素车，想要别的颜色或者加选装包属于个性化订单，需要等到11月复产后排产。当时有点难受，车子到手后一高兴直接忘到脑后，哈哈哈哈，小小的吐槽一波。车是好车❗

捷达VS7熊猫悦享：先写问题： ① S挡 2升3档有闯动（习惯S档驾驶） ② D档滑行时降速不线性（所以习惯挂N档） ③ 制动不够线性 ④ 避震略硬了一点 再说优点： ① 支持CarPlay!!! ② 1.4T够用 ③ 空间大的铺张 ④ autohold 用了就回不去 ⑤ 新车几乎没味道 ⑥ 车型设计好看! 熊猫配色更是YYDS ⑦ 方向盘十分轻盈 ⑧ 隔音静谧性不拉胯 ⑨长按遥控器解锁键可以打开所有车窗（包括天窗） 再聊价格： 裸车11.85万（2022 VS7 熊猫悦享版） 坐标山东烟台，当地两家捷达4S店给我的感觉并不好（服务、价格、沟通），在当地看了1个多月之后联系了@捷伴尔行，他帮我联系到省内另一家4S店，帮我问询了价格之后就建了微信群（我和我对象、捷伴尔行、4S店老板、4S店销售总监），之后就是聊价格，聊了差不多四五天，在群里沟通好价格之后趁着假期就过去把车提了。 说实话，我作为一个并不擅长砍价的消费者，@捷伴尔行 在这次买车过程中发挥了很大的作用，很好地扮演了我和4S店沟通过程中的缓冲区，沟通变得顺畅了许多，同时也省掉了一些让人不开心的收费项目。 以上是我的主观感受、个人喜好和购买过程。 目前开了2000公里，总体十分满意。 颗粒捕捉器、95号油这两个被讨论很多的点都没有给我造成困扰。

周哥哥同学：捷达VS7新车3000公里发动机故障

黑锋悦享vs7：中配黑锋悦享7 落地14.2万 包括上牌3500！坐地杭州！当时价格我也没谈过！直接定了