简介:这个人很懒,什么都没写~
随缘取乐2
我皮卡杂牌新迪轮胎,6年出头接近8万公里,4条胎都负伤补过丁,本来还可以跑过几千公里也没问题的,但是跑高速补过丁的有安全隐忠,最后还是换了一样品牌的轮胎。我感觉不管什么轮胎,除了运气外,主要是自己驾驶习惯最主要。
汽车扒一扒car:定价超400块就没市场!质量很好就是没人买,国产轮胎得罪谁了?
任何车只要动力强,宽胎短轴距,四驱带锁都行,其次就是技术,冲坡不代表性能好坏。
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这个视频不能证明三菱越野差,前面丰田通过时速度明显快些,路面也没碾压深坑,牧马人宽面大齿胎,速度也快,占先天优势。一看三菱就没改换轮胎,并且速度过慢,也被前面的车碾压些深坑,这样的路面必须稳定油门,一鼓作气,靠车身一定惯性才有可能脱困,任何一个车被陷入这样路面也很难脱困,动力再大再强也没用,除非大齿宽面胎,加大触地面积,很轻松脱困。
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我也是三十多年的摩龄,虽然也有四个脚的,除了下雨天,摩托的优点永远是四个轮的无法比拟的,不过出自安全考虑,摩托还是开慢一点为好?两个脚始终没四个脚稳当。
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此话有一定道理,但也不能一概而论,但凡任何品牌的车,功能越多,出问题的几率越高,只要不是豪华品牌中高价位的车,一线国产品牌的车与合资的中低价位的车,相差是不大的。
小李车评李建红:请恕我直言:那些宁买合资低配,不买自主高配的朋友,你们是对的