开蒙迪欧的准宝马客户

俊俏火车0B9：前段时间我们这车展，本着送孩子上兴趣班空闲时间过去看看热闹，同时带老婆实车了解一下宝马325耀夜的，没成想老婆没看上3系，倒跟X3看对眼了预算有限选择了23款X3 30i领先版本。 好吧，那就先跟销售了解了解价格呗，谈谈价格又不花钱，赶忙拿出手机打开懂车帝（因为之前做的功课都是3系的），查完贷款落地大概38.5万左右，我就按38万去谈，没成想居然同意了 这下变主动为被动了，销售一边准备合同，一边招呼财务过来收定金……老婆个憨憨拿着手机就是一顿扫，我左手拦着老婆的手，右手招呼销售要求赠送保养及物品（画面极其狼狈，自行脑补）。结果两边都没搞定，左边老婆转眼已经付款完毕，右边销售刚谈完两次常规保养、脚垫后备箱垫、玻璃膜，把重要的行车记录仪给搞忘了（后面跟销售扯皮要回来了）。 PS：明天要提车了，想了解下应该注意些什么，有什么流程

巴博斯改装集锦：全新E级发布，奔驰2024款E400正式亮相，零百加速5.3秒

南宁刘德华呀：本田车主换奔驰 GLC300，感觉除了驾驶感比轿车差点，其他的都还行，现在 2 个娃➕两老，7 座才行，不然出行太不方便，现在用车一个月没到，整体还是非常满意，没有遇到网上说的那些问题 【空间表现】 5 座是非常舒服的，7 座第三排有点挤，基本只能做小孩 【内饰】 内饰没得说，奔驰的内饰确实豪华感拉满，试驾宝马5 系、x3，奥迪 A6 和 Q5，整体来说对 GLC300 比较满意 【最不满意】 最不满意应该是车机系统，稍微有点智障，连接有点问题，还有就是主动刹车，有时候能把人吓死。 【购车经历】 准备换 e300 的，没有现车，销售介绍 GLC300，说有现车，就直接试驾了，但是，最开始的一个奔驰店给的价格不太友好，都快 53 个了，转身去了另一个 4s 店，嘎嘎砍价拉扯半天，最新裸车 42.08，落地不算利息 48 左右，直接定金交了，反正不管是怎么样都是套路比较多 【提车价格】 GLC300 动感 7 座➕豪华氛围灯，是现车，优惠到 42.08，优惠卷 6 万多吧，➕购置税 3.7 ➕保险 1.1➕精品 5800（加装加热通风座椅、贴膜脚垫这些）➕4700 保养 2A2B➕1000 的上牌费，走的分期，银行分期可以提前还，一年后不收违约金，整体来说对正常范围内 【驾驶感受】 提速还是非常不错的，动力挺足，上一辆车是本田轿车，换开 SUV 感觉摇摇晃晃，有点像开船😂，视野挺开阔的 【油耗】 现在还在磨合阶段，油耗比较高，拉一两次高速应该就下来了市区是比较高有 15～18 个点 【乘坐体验】 我儿子上车基本没多大会就要睡觉，应该还是挺舒服的，第二排空间是真的大，坐着也舒服 【动力表现】 舍得给油就有动力

棍哥说车：大哥不买宝马X7，他选择了奥迪Q8,开长途还待奥迪Q8,保时捷卡宴都不好使，是你你会选择奥迪Q8吗？#奥迪 #奥迪Q8 #带你懂车 #二手车领航计划 #dou是好车

Uncle辣撩车：9月5日全球首发！ 全新奥迪Q7即将首发，3.0T+48V够吗？还真不一定 全新奥迪Q7，计划在9月5日开幕的慕尼黑车展上全球首发，上市时间在今年年底或者明年年初上市，这个消息，在以前，可能真的是震撼人心！但是，如今已经是如今！当下已经是当下！ 有消息称：全新奥迪Q7车型，将搭载3.0T涡轮增压发动机，在面对全面新能源化的当下，全新奥迪Q7据称，也就给个48伏轻混系统，大家心目中的高等级的8AT，当然也不会缺失！还有全系四驱系统。 当然还有全新的设计，这里请问大家：全新奥迪Q7用这些，能获得您的认可吗？恐怕不行！目前所有的豪华品牌，都面临一个情况，那就是得面对日新月异的新能源车型，带来的强大的压力！之前，在30万以上，50万以下的豪华品牌，已经面临新能源车型所带来的市场压力！而50万以上的SUV车型，这个苗头，已经开始显现出来！ 在劳斯莱斯，都得推出闪灵这款纯电车型时，下一代的豪华品牌中大型SUV，最起码也得弄台实用性比较强的混动车型来！所谓的48V轻混系统，或许已经不能满足大家对更大扭矩，带来的更快加速，以及更低用车成本的需求！而比亚迪旗下的仰望U8，已经把指导价捅破天，达到百万以上！并且获得土豪们的认可！ 所以，哪怕真的是人不傻、钱很多，但大家可能会购买更有吸引力的混动车型！哪怕预算已经提升至60万以上！而这个区间，恰恰是2.0T动力的奥迪Q7的价位区间！

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义乌市铭业汽车销售有限公司：有没有觉得Q8很像一款 很帅的车 感觉 配置 空间 动力 综合都可以哦 然后门槛很容易接受

观赏人生如画：探险者昆仑版终于到手了，开了差不多100公里，还未上牌，总体驾乘感超预期。学车友也总结了一些优缺点，罗列如下： 先说优点：作为一款中大型SUV，虽然外表威猛大气，但仔细观察，会发现一些娇小可爱的内在品质，也体现了设计师控制油耗的良苦用心。 1、油箱小。仅为73L，相比同级别一些车型80～100L的容量显得紧凑轻盈。自驾中被动提高加油频率的人性化设计，让车和人都能得到更多的休息，提高了安全性的同时，也减轻了油箱负载，降低了油耗。 2、电池小。提车当天去贴车衣，第二天下午就收到了进入低电量睡眠模式的通知；启动电源熟悉车机系统时，没多久系统就会提示启动发动机或关闭电源以保持电量。虽对此早有心理准备，但表现还是让人惊喜。这一定是为了让人和车有更多亲密互动而精心设计的，为避免电池趴窝，须时刻谨记不能疏远爱车，要经常开出去跑跑。同时，小电池对应着低负载，还降低了油耗。 3、备胎小。昆仑版配有AT胎，胎壁厚实，安全性高，一般不会有问题。万一出现需要换胎的情况，非全尺寸备胎也足以带人脱离困境，同时因为尺寸小负载低，还降低了油耗。 4、第三排座椅空间小。成年男性坐在最后一排基本是蹲着的感觉，空间局促，不适合较长时间乘坐。这也基本让人放弃了搭载五人以上的想法，只当大四座的车开。不用说，进一步减轻了潜在负载，降低了油耗。 再说说缺点： 1、外观实在太帅了。行驶在路上总有很多热切的目光向我射来，上下打量，这让性格腼腆的我感到很不好意思。 2、越野穿越性能出色。这让内心平静的我开始思考诗和远方，下意识的在网上浏览318、丙察察攻略，计划着下一次的长途穿越。看来，买了昆仑版，随之而来大量的时间、精力和金钱花费也是少不了了。 3、动力及操控感优秀。驾驶起来没有丝毫开船的感觉，车身紧凑轻盈又不失舒适性，指哪打哪，动力强劲，油门踏板的下压以及发动机的轰鸣声，让人激情澎湃，忍不住就想追求有推背感的激烈驾驶，这可能降低了安全性的同时也增加了油耗表现，目前表显百公里15个油。 写了这么多，总结下选择这辆车的最主要原因，就是车名：福特探险者昆仑疯癫版，和本人气质很是相符，所以毫不犹豫就定了。

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崳川：提尊享的比较少 希望对大家有所帮助 【空间】 只能说够用。这也是唯一没有争议的短板，后备箱也就那样，整车能装的东西不多，综合给一个中评。 【舒适性】 后排实际乘坐体验还可以。没有传间的那么拥挤。相比之下，驾驶的舒适性会高很多，低档位的拖拽确实有但 影响不大。顶配 16个哈曼卡顿还是很顶的，纯粹的耳朵spa，160个喇叭我也要听薛之谦 【操控】 操控不用太多描写吧，人车合一的境界。（方向盘很 重.） 【不满意】 车本身问题不大，问题在于一代一代的减配，虽说也增加了一些，但作为新款，觉得只增不减会更真诚。自动泊车有点傻傻得，不太喜欢，可以做的更好。目前只 用过一次，不打算再用 【价格】 48w落地 送行车记录仪封釉脚垫贴膜和玩偶啥的。 【油耗】 开了一个月，城区为主，油耗10.8。eco会降一点油 耗。 动力方面： 没开过25i，试驾过e300，觉得x3的动力来的更纯粹。 辅助驾驶： 白适应acc在城区拥堵路段真的很舒服．目前还没有上过高速，不过有一点需要注意！开启acc之后，隔壁车 如果压着车道线走，它不会做出相应的远离，只会保持沿着车道中间，很多次手动接管擦肩而过。至于车道偏 移辅助涉及的抢方向盘，觉得没什么问题，并不是很大力，只是提醒一下，总得来说，自动驾驶确实没有办法给这款车加分。 外观方面 前脸是同价位中个人感觉最好看的了，尾灯很有特色和 辨识度，争议比较大，我是觉得有争议就说明设计比较 成功，整体运动风，顶配多了黑轮毂，黑顶，整车还是很好看的，只是这个价位感觉最好车子能再大点，碳黑 外＋摩卡内，碳黑只要光线强一点基本就是很深的蓝色，很神奇的配色，光线弱一点就是纯黑。 总结：整体的体验还是不错的，很喜欢，这个价格只能说性价比不算很高，如果预算允许，尽量顶配，加的配置性价比很高。现在自己提了就想给他人留点参考啦。有任何疑问欢迎提出哈~ 补充项：HUD很实用但仅限车载导航和音乐，希望后期能升级

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