喜子276244541

小羅8035：一个月了后备箱门打不开了你们怎么解决

翼飞云：总结一下虎9的常见问题

风一样的瓜：【购车经历】 旧车10年了，大众的捷达，皮厚省油也省心，但两小孩出生后，一家出行就坐不下，而且旧车也是真的旧了，于是想到换车。刚开始看的是GS8,和唐DMi，看着都不错，但落地都要22到24万之间，有点超预算了，然后合资7座suv又都全超预算，然后看国产的。长安欧尚x7,瑞虎8pro，豪越L，然后是看上了8pro的，到店试车，然后门口有台新车，销售说这是9，感觉比8大一圈，看着也可以，但未有试驾车。两天后销售说9的试驾到了，然后抽空去试一下，比8pro好开，而且空间还大更有质感，一星期后叫上老婆去试，老婆也说9的好看，那就下订，等车到。 【提车价格】 有旧车置换优惠19000，其余一分不减，你就按指导价落地吧。 【驾驶感受】 车是大，还高，比捷达大的多了，2.0T够晒力，超车爽，标准模式油门反应已经够了，运动模式有点冲。比捷达好开，隔音好，底盘也够厚重，跟我朋友的45TFSI的A4L动力差不多，我专程拿他的开了一下比一下动力。 【最不满意】 连眼镜盒都没有，实体按键几乎没有，常用的冷气开关屏操易错又麻烦。坐垫的长度我觉得不够长，以前开捷达没这感觉，现在经常觉得腿不舒服。 【最满意】 动力！就是冲动力去的！还有带着匙走近车，车会先自动把车里空气排出来通风，这个必须好评。 【油耗】 新车，不好评论。后边补充。现在主要上落班，9公里的路要开半小时，平均车速21

一帆漂工坊：想换车的念头已经很久了。之前的哈弗让我造了了六年，2017年买的h2s自舒，六年半时间干了203000公里。不得不说，哈弗确实耐造，这么多公里，从未把我丢路上过，换过一个电频，灯泡几个，两个球头，质量还是很靠谱的。奈何车子太小，我经常要拉货，想换车的念头就起来了。从年初看的瑞虎8pro，然后去试驾，当时就已经默许终身了。六月几号的时候，再次去试驾，看到了停在门口的瑞虎9。我老婆一眼就认准了它。简直就是长在她的审美里。因为当时资金不够，所以就没有定。我倾向于全款，不想分期这样子。中秋节当天。吃完午饭，和老婆直接去到4s店，目标只有一个：定车。价格谈妥，交钱。一点也不墨迹。旧车置换加上卖的钱，七七八八一起四万多，全款落地是125800，送3m膜和三次保养。 有人说虎9的前脸不好看，我觉得，那是他们自己没买，虎9属于耐看型，越看越好看，要说不好看的地方，感觉是尾部。整体来说，相当漂亮了。 内饰方面怎么说呢，有人说黑边，我感觉还好。倒是仪表台这种绒毛的，感觉灰尘不好清理。然后就是扶手箱这块，钢琴烤漆那是指纹收集器啊。 空间只有一个缺点，扶手箱太宽，摸不到副驾驶的。。。。你们懂的。 油耗是最不用担心的，图一是我今天跑的国道，无敌的存在。平时市区郊区乡下都跑，整体油耗8.2，完全能接受啊。我加的95，这要是加92，妥妥的一公里6毛。 其它小毛病没遇到，什么黑屏啊异响啊，都没有。领先版的轮胎一般，胎噪还是有点大，当时试驾是2驱顶配，那家伙杠杠的。 再遇到啥问题，再来交流。

车技集合：试驾奇瑞瑞虎9，旗舰车型能被认可吗？

斯蒂芬库里2i0U：动力足够，三档可调，城市通行在经济模式上，动力输出很及时，不像瑞虎8pro那种踩下油门间隔零点几秒才能感受到动力，虎9只要踩下油门，动力立刻响应。 北方早上快到零下了，早上刚起步的时候，明显感觉车沉，应该是热车不到位的时候。 等红绿灯排在第一个的时候，偶尔试一下运动模式，加速很给力，感觉自己窜过红绿灯的时候，别人还在起步。 车显示总里程油耗11.2左右，但每次小计里程油耗在8个出头，这个我很纳闷。不过可以+92的油，比我的老车省油，无所谓了。 加速的时候没有感觉到顿挫，还是很舒适的，俩字形容就是平稳。 因为我是低配领先版本，悬挂跟高配试驾车不一样，刹车还是会点头，还是有点明显。过减速带或路面不怎么样的道路，感觉还是很明显。 当时考虑黑色或白色，最终提了黑色，白色显大，黑色像西装，板正英气。萝卜青菜，各有所爱吧。

会开车的蛐蛐：捷途X90动力表现，先说优点，再说缺点