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    CNEliu

    认证:英菲尼迪QX60(进口)车主·车龄4年

    简介:布加迪威航、法拉利拉法、兰博基尼SVJ 、劳斯莱斯幻影、日产GTR—R35 、奔驰AMG–G65、 宝马M3、道奇Charger。

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    出保前电瓶坏了图1出保前电瓶坏了图1
    出保前电瓶坏了图2出保前电瓶坏了图2
    出保前电瓶坏了图3出保前电瓶坏了图3
    出保前电瓶坏了图4出保前电瓶坏了图4

    昨天去做保养,等车的时候顺便看了下新款,和销售经理稍微聊了会,他说这车哪怕卖的再不好厂家也是不会降太多价的,原因有二:第一是英菲尼迪准备改变销售策略,不再打算像凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等品牌一样以价换量,而是以价格定档次,包括准备引入旗舰型的QX80等其他车型来提升品牌格调感,就做精细化小众市场,销量什么的也无所谓了,不过肯定不会退出。第二就是这车研发成本摆在那里,降也降不了多少,总不见得亏钱卖,还不如不降以保持品牌档次。不知道说的也是不是真的。 后来他邀请我试驾了一下(顶配车型),说句实话,这车开下来的感觉大大超出我的预期,甚至是我开过目前是同级别里最好的。有三点印象最为深刻,第一就是这车的静溢性实在太好了,窗一关感觉就像与世隔绝,太安静了,而且座椅很舒适。第二这车操控很棒,开起来很轻盈,没有同级别车那种笨重感,也比老款进步很多,甚至感觉像开紧凑型SUV。第三这车换挡很平顺,这套ZF9AT的变速箱感觉像CVT一样,几乎感受不到换挡的感觉,而且换挡逻辑乎也蛮聪明的。动力上感觉和老款差不太多,油门响应蛮及时,刹车有点偏软,其他的由于试驾时间太短没啥体会。总体来说这车还是对得起这价位的,也难怪销售说即便市场做的不好厂家也不肯降价,因为他们认定这车真的值这个价。各位等降价的还是死了这条心吧

    关于新QX60图1关于新QX60图1
    关于新QX60图2关于新QX60图2

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    英菲尼迪QX60油耗图1英菲尼迪QX60油耗图1
    英菲尼迪QX60油耗图2英菲尼迪QX60油耗图2
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    爷爷的爷爷啊60换代款到底什么时候出啊,醉了,发布会之后就没声音了

    没有更多了~