简介：来自深圳，喜欢户外喜欢运动的IT工作者。 越野车＆四驱房车，均为我爰。 用普通人的视角观察社会，分享生活。 信息系统监理师
都市民工视角
自驾“老头乐”电车全国游，这是多么的热爱户外露营啊？ 今天在东莞东坑农业园西门停车场，见到这台“老头乐”，浙E车牌，车顶有行李架，侧边帐篷，边上放着生活用品。 想跟车主聊聊，问问电池续航，看看车内空间，一直没见到车主。 同时，我也想提醒他：车小东西多，但白天得把东西收起来，最好别占二个车位。
房车遥控器电池，已经使用近两年了，理论上讲，再用一年多应该没有多大问题。 反正CR2032电池几块钱一枚，不贵，网上买了一个，自己提前换了，没必要等到不能用了再换。 #房车玩貝#
6年内的家用车，年检真的太方便了，足不出户网上提交，互联网的应用，让人民的生活变得越来越方便，向交管部门点赞 当然，也很期待私家车彻底取消6年/8年必需上线检测的要求，家用蓝牌私家车，基本上属于过度保养，所谓的上线年检，其实是多余的。 2022年1月份的房车，一晃就快两年了，刚刚在网上提交年检。 #记录真实生活# #交管12123#
想去南澳岛经很久了，国庆节终于成功打卡南澳岛。 #房车旅行 #南澳岛
这是适合露营的季节，一部房车，一个你，一片无敌的夜景。
人生最好的状态，是风浪过后，眼里写满了故事，脸上却不见风霜，依然从容看淡一切，依旧善良。#最美的风景在路上 #房车旅行 #不惧风雨一路前行
2017年穿越丙察左线，行车记录仪的真实记录，其中的一小段...查看全文
开着房车去拉萨，仰望神奇的布达拉，是此行最大的目的。 作别林芝，沿着林拉高速一路狂奔，布达拉宫，八廓街，大昭寺，我们来了 驻车拉萨河边的中华文化公园。
#头条小组红人扶持计划# 作为房车自驾爱好者，我坚决支持云南西双版纳景洪市，对进入景洪的旅居车的最新管理规定。对不文明的行为，就要用重拳来约束。
左贡城市很小，小逛即止，继续沿318线出发。 沿途冰天雪地，海拔接近4800米的业拉山哑口更是大雪纷纷，忘记了高海拔，忘记了高反，下车拍照不亦乐乎。 经过曲曲折折的天路72拐，便进入怒江大峡谷，抵达八宿。 经过路边的八宿游客驿站，这个驿站条件不错，停车非常方便，和一些车友简单交流便继续前行，通过安久拉哑口进入冷曲峡谷，尽头便是然乌湖。 美轮美奂的湖景让人不得不停下来，就此驻车然乌湖边。
国六b标准的柴油发动机，其DPF自洁太频繁了。 高速行驶中的自洁还无伤大雅，今天周末，玩了一圈回家，正准备停车，突然显示＂颗粒补集器正在自洁＂，只能在车位等待，提高转速至2000转，差不多用时30分钟，DPF自洁才完成，费时费油，对大气也是一次集中性污染。 既然国六标准的发动机技术还不成熟，油品更是不达标，强推国六排放标准，究竟是为了什么呢？
继续装饰我的房车，增加一排夜间小黄灯，房车的颜值一下又提升了一个台阶。 越来越完善，越来越喜欢。 #房车#
房车自驾，最大的好处是随遇而安，不追求快节奏，国庆自驾国家优质旅游城市河源市。轻松，惬意，完美 #发现深圳美好# #房车# #河源头条#
一些车友对房车轮胎的胎压存在一些误区，可能平常开小车习惯了，对房车的高胎压很不适应，总是担心胎压高会导致轮胎爆胎。 实际上，真正造成轮胎爆胎的罪魁祸首，往往是胎压过低，当胎压过低不足以承载车的重量时，轮胎会被反复挤压，这是非常危险的。 3.5吨以上4.0吨以的房车，前轮3.5（如图一），后轮胎不低于4.0（如图二），4.5更好。 4.0吨以上5.0吨以下的后双轮房车，前轮4.0，后轮胎不低于5.0，5.5更好。 另外，平原正常胎压情况下，去西藏高海抜，完全不用放气，在高原，胎压过低，也是造成爆胎的最大隐患，如果平原地带胎压比较充足，放掉0.1一0.2个气压，以可以。#房车# #汽车胎压打多少合适#
流水绕石而过，不因山石之阻而纷争，这是一种低调。 在霓虹闪烁的大都市里，关闭车窗，点亮一颗小夜灯，其实也够了。
炎炎夏日，给房车充电，只能用土方法给电池仓、充电器降温，充电效率太低了，80A的高频充电器，只有60A不到的充电电流。#房车#
#房车# 听一些朋友说，房车的卫生间下水道如果不注意很容易被头发堵塞，看来房车生产厂家细节处理方面还有很多提升空间。 我找了一个小的不锈钢塞子，稍微改了一下，扣在排水口里面，定期提起塞子清理一下头发，应该可以解决堵塞问题，等待测试效果。 看起来一切都很完美 第一排从左至右： 1，拧开弹跳盖，里面空空荡荡，没有遮挡 2，不锈钢筛底部钻洞 3，把筛子顺着弹跳盖杆放下去 第二排从左至右： 1，塞子放到底 2，拧回弹跳盖 3，房车小空间
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