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    5何处惹尘埃

    认证:捷豹F-PACE车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我感觉它在欺骗我呀图1我感觉它在欺骗我呀图1

    zhanghhahahah该内容已被作者删除

    蝈蝈斯坦森该内容已被作者删除

    2022-01-07
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    夜歌和夜凝霜没啥故事,就是喜欢这独一无二的造型和激情的驾驶感,现车蓝外红内果断提车; 【油耗】 82升的胃口真的不小,牵回家之前五百先喂个半饱,路上用ECO模式平均车速40以上基本9个油以内;早晚高峰通勤平均时速20以内的话,油耗基本12-15左右; 【驾驶】 偶尔起步用了几次运动模式,仪表盘转换成红色那一瞬间就像杀红眼的猛兽,哪怕只是轻点油门,马上伴随着呼噜呼噜的咆哮声,身体贴着座椅就冲了出去; 舒适模式下方向盘很轻盈,空旷且较宽的十字路口在提前观察前提下可以50-60码不踩刹车轻松过弯,宽大的爪子和充满韧性的悬挂让重心保持的很稳; 自动启停和HOLD结合用起来还不错,但拥堵时候的频繁启停就有点烦人了,也许是小豹子对无法畅快奔跑的低吼抗议; 【内部】 座椅调节和软硬都挺合适,包裹性也很好,档杆、屏幕、旋钮等经常使用的部件也都在顺手的地方,唯一有点遗憾的是油门是悬吊式而不是风琴式的,脚感的轻重还有点不太适应;都说后排空间小,但是也就平时接送孩子,没有多大影响,不过后椅靠背是真的有点直,坐久了估计会不太舒服; 全景天窗通透性非常棒,孩子们第一次坐进来时便希望我永远保持遮阳帘不再遮挡他们看天空的视线 后备箱比之前的轿车大多了,到现在还没想好整个什么样的收纳箱来安放我那些球鞋和瓶瓶罐罐,网兜和钩子也比较实用,挂个汤汤水水和买个菜不在话下; 【系统】 CarPlay用起来挺方便,听音乐和打电话都基本可以盲操;360感觉高大上并且非常实用,不用担心视线死角;自动泊车还是有点鸡肋,一个正常车位电脑揉了半天才停进去还有点歪歪斜斜; 【小结】 只要喜欢就满是优点,也可以包容所有缺点; 没有感觉便难入法眼,哪怕皮实省油又保值。

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    敏锐克里斯蒂5v误打误撞买了F-PACE

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 上市前就开始关注,也是被内饰的改款吸引,6月份的时候在家附近的店转了转,因为本人喜欢浅色的,当时店里也没有浅色车型,便让店家给关注一下浅色se,交了个定金。 因为工作比较忙也没多转,谁成想一忙就忙过了十月,再想起这个事儿,一问芯片短缺se没有车,自己打听一遍,满北京没两台se,还都是黑的。无奈再看S,每家现车也就两台,不超三台。 兜兜转转又回到最早离家近的店,说有台银色的在港口,几番砍价过后,就定了。又疫情影响,又物流紧张的,又等了一个月,今儿算是提了,感觉还是不错滴。 ✏️新车初体验 银外棕内的搭配,开出来兜了6、70公里,包括城区和高速,总的来说操纵感还是非常不错,试了舒适模式和运动模式,运动模式非常流畅,自动变成红色仪表和红色氛围灯,你别说,这油还没给,氛围先给你渲染一下子。你不踩一脚,感觉会被它鄙视…… 舒适模式确实能感觉到一点顿挫感,我也关了音响细细感受了圈里大伙提到过的共振问题,确实有,但是感觉只是在一千转多一点,要降速还没降下来,要提速还没提上去的那么一小段有(不知道说的对不对,是不是跟大家一样哈)这个真的因人而异,可能有要求高的兄弟吧,我是刚从开了快十年的4.0牧马人上下来,这点问题对于我来说不仔细体会是感觉不到的。 第一天,给兄弟们交个小作业,还有很多功能没体会,以后大家多多交流向你们学习。 对了,后排其实是够用滴,不能用那些舒适型的大轿车后排来要求这款车,需求不同的,后排应该是坐三个成人会显拥挤。

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