灵犀的镜头

灵犀车谈：10万元平民钢炮，灵犀详细体验艾瑞泽5GT，先聊聊设计空间和配置

灵犀车谈：30万内驾驶乐趣最强！灵犀试驾凯迪拉克CT4，聊能漂移的大后超

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灵犀车谈：吉利车终于有了世界级的底盘！智能驾驶领先合资！灵犀试驾星瑞

灵犀车谈：#灵犀车谈# #宝马3系# 热心网友做的对比图，宝马3系的中期改款和现款的差别一目了然。外观算是微调，内饰大变样，终于跟上时代用上了双联大屏。 个人觉得这次中期改款还不错，关键是没出现“大鼻孔”，大家啥想法？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈# 最近MPV市场特别热闹，好几款纯电、混动的新车型发布、预售，而且都憋足了劲儿往高端豪华上整儿。 今天，中国MPV的扛把子别克GL8也有动作了，披露了几张新旗舰的照片，并确认新车的名字叫“世纪”。这名字，对上汽通用来说，有点致敬的意思，年龄大的朋友应该知道当年那款轿车。 从照片上看，外观

灵犀车谈：大后超的后排到底能不能用？灵犀实测凯迪拉克CT4车内空间

灵犀车谈：别人笑它太简单，我笑他人看不穿！灵犀试驾雪佛兰探界者RS有感

灵犀车谈：#灵犀车谈# 长城汽车到底有没有技术？中国自主品牌汽车到底有没有技术？下面这张图应该可以说明问题了。 2021年，长城汽车年度专利公开量3710，授权量3256。 所以再不要动不动就说中国车没技术这样的话了。谁还说，只能说明他自己没技术。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：花40万为情怀买单！原装进口旅行车！灵犀试驾沃尔沃V60静态篇

灵犀车谈：底盘有质感！动力充裕，变速箱斯文！灵犀评价沃尔沃V60动态

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灵犀车谈：百公里4.68升！灵犀实测比亚迪秦Plus DM-i馈电油耗！你比我省吗？

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灵犀车谈：灵犀静态点评大众ID.3！欧洲最畅销电动车有征服中国的实力吗

灵犀车谈：#灵犀车谈#75年前，全球首款Gran Turismo （GT）车型在日内瓦车展亮相，玛莎拉蒂A6 1500 GT。 Gran Turismo车型带给消费者的不仅是一款梦寐以求的出行工具，更是一种前所未有的生活方式，即极致豪华与运动，兼顾长途旅行与日常出游。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：性价比超高的全能奶爸车！灵犀全家深度体验揽月400T，完美京郊游

灵犀车谈：#灵犀车谈#以我个人的眼光，魏牌诞生以来，颜值最高的车就是品牌问世时的第一款车——2017款的VV7S。 这款车从外观设计来说，是一款让人看了就会有那种购买冲动的车，非常动感又有自己独特的风格。即使与四五十万的BBA车型比，气场也丝毫不落下风。 这车上市后一直被吐槽油耗高，试想如果能把现在摩卡DHT车型上主推的那套DHT插混动力直接放上去，简直太完美了！ 4秒多破百的加速能力，再加上百公里五六升的油耗，真是让人想想都觉得香！内饰，相对而言中期改款后的那个版本，我觉得够漂亮，屏幕也够大了。方向盘造型稍微差点，可以换成现在摩卡的这款。大家有赞同我这个想法的吗？大家可以一起呼吁下，或许魏牌能复产VV7呢。 #VV7##摩卡##魏牌##长城DHT##摩卡DHT# 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：实拍捷豹E-type！设计太经典，现在量产电动车，还会成爆款

灵犀车谈：气场超级强大的红旗L5车队！劳斯、宾利来了也比不了#红旗汽车#

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灵犀车谈：#灵犀车谈#今晚，全新奇骏将在响沙湾上市，现在大家最关注的就是这款新车会卖多少钱。 按理说，作为日系紧凑级SUV的三杰之一，全新奇骏的起步价应该会和CR-V和RAV4非常接近。但现在的变数是新车全系都换装了1.5T三缸发动机，东风日产会不会放低姿态搏杀一把！ 之前公布的预售价是两驱19.99万和四驱21.99万，但这应该不是起步价。可以对比参考的是，现款2.0自吸发动机的奇骏的起步价是18.88万，本田CR-V 1.5T自动挡起步价17.98万，RAV4 2.0自吸的起步价是17.58万。 其实，全新奇骏这款1.5T虽然是3缸，但技术非常先进，拥有可变压缩比技术，兼顾动力性和燃油经济性，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，百公里油耗5.8升，各项数据都优于CR-V和RAV4的常规动力车型。灵犀之前试驾，说实话体验也不错。 但现实情况是不管车怎么样，只要配了3缸发动机，中国市场就不太接受，已经有数十款车型因为3缸发动机折戟沉沙，非常惨。 那这次全新奇骏是否会打破这种局面呢？今晚的定价可以说非常关键，大家觉得起步价格会在17万以内吗？一起来说说。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈# #日产奇骏# 东风日产全新一代奇骏上市，起售价18.19万，共推出8款车型，两驱和四驱各4款，均有5座和7座车型。其中，四驱车型起售价为21.29万。 显然，这次东风日产对全新奇骏的产品力信心十足，定价也并未因全系使用3缸1.5T发动机而放下身段。 大家觉得新车这个价格怎么样呢？ 更

灵犀车谈：全新奇骏18.19万起售！3缸发动机终身质保，百公里油耗5.8升

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灵犀车谈：#灵犀车谈# #日产奇骏# 两驱全新奇骏多角度实拍！ 昨晚全新奇骏上市，起步价18.18万元。这次新车共推出8款车型，两驱、四驱共4款。之前，大家在车展和试车报道中看到的基本都是四驱版本，今天我给大家发几张两驱车型的实拍图。 从图中可以看出，与四驱车型最大的区别是前后保险杠和侧围少了镀铬件，灯组也有

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灵犀车谈：3缸发动机的全新奇骏到底抖不抖？灵犀带来实车对比测试和体验

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灵犀车谈：腿部空间3拳！行李箱空间宽裕！灵犀实际体验5座奇骏车内空间

灵犀车谈：上汽通用汽车携Ultium智能纯电平台，走进北京理工大学

灵犀车谈：#灵犀车谈#6月17日，长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线，这是一台自主研发的1.5T缸内直喷汽油发动机，型号为4B15C，其最大功率135kW，最大扭矩275N·m，最低燃油消耗率218.2g/kWh，集合了连续可变气门升程、VGT增压器、热管理模块、350bar中置直喷、缸盖集成排气歧管等诸多前沿技术。 21年前长城汽车从零起步，选择了自主研发和制造发动机这条在当时看起来似乎“不太聪明”的道路，面对无数质疑、困难和挫折，从未放弃，每天进步一点点，如今终于迎来震惊世人的高光时刻：第1000万台发动机下线，并具备了“一站式”产品开发能力。 未来3年，长城汽车蜂巢动力将基于汽油、柴油、合成燃料和氢气4种燃料形式、6大产品平台，推出23款全新发动机产品，囊括1.5L到3.0L的全部主流排量，实现从自吸到增压、从常规到混动、高低功率的全面覆盖。 其中，有热效率达45%+的混动专用发动机，其采用蜂巢第二代混动燃烧架构，高充量稀薄燃烧技术、可变润滑管理、热平衡驱动智能冷却系统等前沿技术；还有2.0T的极致动力版，该发动机将搭载自主开发的VCR机构，峰值功率260千瓦，峰值扭矩450牛米。 近年来，长城汽车蜂巢动力先后突破米勒循环、350bar高压喷射、第二代CVVL（连续可变气门升程）、热管理技术、汽油机颗粒捕集器等多项前沿甚至中国品牌独有的核心技术。完成了4G15、4B15、4C20、4N20、6Z30以及4D20/24等系列发动机产品布局。除发动机整机外，还涉及全品类增压器、氢燃料电池空压机等核心零部件，走出了一条中国汽车产业自主创新的道路。 在第1000万台发动机下线仪式前夕举办的长城汽车蜂巢动力新品评价会上，专为混动车型设计开发的1.5L自然吸气汽油机4G15H受到专家好评，该机型集成了电子水泵、低压EGR、高效点火、4.5bar多点燃油喷射、13：1压缩比及阿特金森循环等多项先进技术于一体，并将会搭载于WEY玛奇朵、哈弗赤兔、哈弗初恋等车型上。 两款发动机浓缩了长城汽车蜂巢动力最先进4B15C将搭载在包括哈弗赤兔、哈弗F7、哈弗大狗等车型上。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈#昂科威Plus上市，22.99万起售！艾维亚版本，29.59万起！这价格，大家觉得还可以吗？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：验一验有多少钢炮成色？灵犀在张家口工厂快试领克02 Hatchback

灵犀车谈：本周，#灵犀车谈#在北京实拍了敞篷混动超跑SF90 Spider。 这款新车售价是499.8万元，比硬顶的SF90 Stradale高11万元。这个价格差对这个级别的超跑来说，可以说是很小很小了。 动力是3.9T V8发动机与3电机组成的插电混动系统，综合功率达到惊人的1000马力，最大扭矩900牛米，纯电续航里程25公里，2.5秒破百，纯电可行驶25公里。 由于采用了折叠硬顶敞篷结构（14秒就可以完成开合），瘦身就成为新车首要任务。通过大量采用碳纤维材料，SF90 Spider实现了200公斤的减重，以抵消开篷结构增加的重量。 这款超跑的前脸相对于它的性能来说是属于比较低调的，不过车门之后的部分尤其是车尾，还是可以轻易看出它的不落窠臼。 细看5辐轮圈，原来里面大有乾坤。它在每个辐条之间都有等距的翼剖面的处理。这些翼剖面设计，在车轮转动时可以像旋翼一样加强车轮拱板的排气，还可以通过前扩散器的气流，产生额外的下压力，使得车辆行驶更为稳定。同时它还能使得轮毂排出的气流与沿侧面流动的纵向气流对齐，从而减少空气阻力。 轮胎是米其林的Pilot Sport CUP 2，一款专门为赛道使用设计的半热熔轮胎，前、后轮尺寸分别是255/35 R20和315/30 R20。 内饰与硬顶车型别无二致，完全是围绕驾驶者设计的。16英寸的巨屏液晶仪表，可显示整车的绝大部分数据信息。此外，还可以在方向盘上找到替代机械按键的诸多触控键。当然，巨大的换挡拨片和Manettino驾驶模式旋钮，还在时刻提醒驾驶者这是一辆有纯正赛道血统的法家性能猛兽。 总的来说，混动系统的加入，让这款法拉利折叠硬顶混动敞篷超跑，同时拥有了顶级的性能和相对友好的价格，可谓性价比相当不错。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：东风日产全新一代奇骏，预售价分别为：19.99万元和21.99万元。 这次试驾选在宁夏的沙漠里，一会体验一下越野性能如何？看看日产憋了这么多年开发的全新奇骏，能打吗？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：A6 e-tron概念车，漂亮！简单说，就是看着很顺眼！ 关键信息：大众全新高级电动车平台PPE 尺寸：长宽高4960毫米、1960毫米、1440毫米。 动力方面：双电机版功率350千瓦，最大扭矩800牛·米，4秒破百！单电机版本7秒内破百！WLTP标准的续航里程可达700公里 底盘：前五连杆轴、后多连杆，可配备空气悬架与动态减震器。 轿跑风格车身风阻系数只有0.22，可用22英寸大轮圈 总的来说，这车的产品力目前看很强大，造型非常吸引人，而且最关键的是会国产。大家觉得像A6 e-tron这样的豪华品牌的纯电车型如果卖40万，值吗？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#在五菱的展台上看见了这样一辆小车，我猜应该是官方改装版。 这车由里到外都是奔着小女孩的喜好去的，设计师觉得这样的设计才能满足一颗颗少女心。就是不知道女孩子买车是不是真的喜欢这样风格的产品吗？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#基于通用全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车——凯迪拉克LYRIQ亮相。 概念车的设计灵感源自凯迪拉克与音乐、诗歌等艺术形式的美妙奇缘。其前脸设计打破了车灯与格栅间的界限——诸多LED灯组与车灯交相辉映，展现出未来感的视觉效果。 双色全玻璃车顶延伸至车顶扰流板，令车顶轮廓更显低矮流畅，并兼具空气动力学性能。电池组的中置布局使得概念车前后轴拥有接近50:50的完美载荷平衡。轻盈的体态，再加上23英寸亚光轮圈，让车体拥有一种运动的漂浮感。该车非同寻常的14层油漆工艺，在阳光下可呈现出惊艳的色彩。随着光线不同角度的变化，车漆还会呈现出强烈的“流动感”。 LYRIQ概念车的内饰展现出未来复古主义风格，可显示10亿种色彩、提供9K超高清分辨率的33英寸环幕式超视网膜屏惊艳全场，凯迪拉克还与好莱坞顶级电影特效公司、用户体验公司和游戏特效公司深入跨界合作，共同设计可定制化用户界面，打造更具沉浸感的人车交互体验。 全新一代VCS智能座舱系统也是这款新车的一大亮点，它集成了行业最强的硬件配置和领先的交互技术。例如从用户靠近车辆的第一刻起，它可以自动识别用户，然后用光语主动给予颇具仪式感的欢迎问候，座舱内的各项设置将调节为用户个性化状态，为旅程做好准备。 LYRIQ还配置了全球领先的双视激光全息现实增强飞航显示仪 Dual-plane AR HUD，拥有远、近两个投射显示区域，借助与外部实景相融合的增强现实技术，可以实现目的地实景标记、实景导航、前向碰撞预警、指令变道等各种效果，提升用户对智能驾驶技术的信任感。 依托全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，这款概念车拥有超高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全设计以及可持续拓展潜力，可实现包含娱乐系统、发动机控制、变速箱控制、电气化控制等超30个模块在内的整车级别OTA远程升级服务。 而备受好评的增强型Super Cruise超级智能驾驶系统，也将配备在凯迪拉克LYRIQ概念车上。 总而言之，这是一款智慧迷人，能给人充满未来感的驾乘奢华体验的概念车，希望它能尽早量产，来到我们身边。

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#标致全新4008和4008插电混动四驱版上市，4008的价格区间为16.97万~23.37万元，插电混动24.97万元~25.97万元。 新车采用全新的欧洲GT车型前脸，全系使用犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，全系标配i-Cockpit唯我座舱，全系配备10英寸悬浮式触控屏，全系标配原装进口爱信8速手自一体变速箱，可以说入门版即可享丰富配置。 而销售主力车型拥有Blue-i 2.0智能网联系统（4G）、脚部感应式电动尾门、ACC自适应巡航、前部碰撞预警等多达20项升级。 航空座舱设计，钻石棱格纹的雅致座椅+意大利Acantara内饰包覆，还有12.3英寸液晶仪表+10英寸中控屏，游艇式电子换挡杆，让新车的内饰非常吸引人。 4008搭载1.6THP高效率版涡轮增压发动机，最大功率 147kW，最大扭矩 300N·m。插电混动四驱版采用了爱信永磁同步电机和法雷奥西门子永磁同步电机，还有五连杆后独立悬架。 这次针对新车，东风标致推出了保值加码礼，1年85折，2年75折，3年65折保值回购。 实话实说，大家觉得增配后的标致4008值得买吗？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：甄子丹为中国首款全尺寸皮卡站台 长城皮卡航母战队亮相

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#14个月销量增长超51倍，2021年3月销量近1.3万台，这就是目前长城汽车旗下纯电品牌欧拉取得的瞩目成绩。 随着推出的一款又一款猫车型受到女性用户真爱，欧拉官宣要将自己打造成最爱她的汽车品牌。 比如在智能座舱上，欧拉要基于1000T强大算力，0颗粒度场景识别，以5G网络为基础，创造了神经网络模型，通过语音、唇语、眼神、肢体动作等，还原女性工作、生活场景中的情绪变化。 它能感知环境、天气变化，能了解去年春天女性对花粉、柳絮的过敏史，并给你积极的预防建议。它能实时采集驾驶者体温、脉搏等数据，并通过线上云平台，实时诊断，甚至提供自动预约挂号、远程医疗咨询等服务。于此同时，它能远程控制家里空调和热水器，在离家还3公里的时候就已启动，给女性全方位的照顾。 还有全球首个AI-Feed最了解女性用户的自动驾驶系统，搭配全球最高算力高通自动驾驶芯片，算力达到700T，并加载39个自动驾驶组件，帮助更多女司机实现轻松、愉悦的驾驶体验。 欧拉后续推广的新车型，将搭载无钴果冻电池，它采用叠片工艺，能量密度高达265wh、循环充电次数超3000次、在4C快充模式下，20%-80%电量，仅需充电9分钟。满电针刺试验中，它可以实现“不起火、不冒烟、自愈合”，性能与安全兼得。

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#哈弗展台的一款概念车特别吸睛。柠檬黄色车身，白色车顶，再加黑黑的进气格栅和连在一起的轮眉和保险杠，从头到脚的硬派设计，让这款尺寸不大的概念车看起来既时髦又威武。 这款新车目前暂时的名字叫Xdog，X是代表未知的意思，它未来将是哈弗大狗家族的一款全新SUV，现在还不知道叫什么狗。 Xdog和大狗一样采用了圆灯设计，进气格栅有点上世纪经典美式SUV的复古风格，再搭上现代感十足的轮圈和半隐藏式的备胎罩尾门，外型很有特点。 内饰则一派科技感，采用了和外观呼应的撞色设计，而且除了传统的液晶仪表和车机中控大屏，还能在车内找到多块液晶屏幕，比如在方向盘中间位置、中央扶手箱前部的操作区，甚至连仪表台的两侧位置都有，很有意思。 座椅的造型也非常有特点，头枕两侧设计了耳机造型的装置，不知道是不是音响系统的喇叭。 总之，这款新车的造型很成功，对它有好感的人不少，估计会很快量产。大家喜欢这款Xdog吗？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈# #上海车展# #长城炮# #坦克800# 功夫明星甄子丹和长城全尺寸大皮卡X炮，荧幕硬汉张涵予和坦克商务旗舰坦克800。大家觉得哪个搭配更棒，人物形象和车型气质更契合？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#坦克品牌宣布独立后，推出了两款旗舰概念车，坦克800正式亮相。 这款车的定位是豪华商务旗舰SUV，车长超过5米，4座设计。 长城汽车的坦克平台，都是采用大梁+非承载式车身的结构，动力除了目前坦克300用的2.0T+8AT在，还有最近曝光的3.0T双涡轮增压发动机+纵置9AT的全新动力系统。作为旗舰，未来坦克800肯定是要用3.0T的这套动力，在此基础上，可能还会再加上混动技术。 这款概念车无论外观、内饰，都在用力强调自己是一辆豪华车。双色车身、后排航空独立座椅、丝绒包覆、金属风格饰板，以及闪闪发亮的装饰，我们在车上都能看到。 不过坦克800未来的量产车会不会也是这样，现在还不能确定，厂家很可能是先放出这样一款样车让大家感受一下，听听大家的反馈。 其实这款车给我最大的感觉就是设计很用力，但不打动人。大家对这款车是什么感觉，一起来说说吧。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈#今晚帝豪S上市，有1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力组合共4款车型，售价区间为8.49万元~10.89万元，比之前公布的预售价略低。 新车的外观动感紧致，同级少有的18英寸的黑铝合金轮圈、红色运动卡钳、车顶行李架、尾翼和镀铬双排气管等元素进一步增强了运动感。红黑撞色的内饰夺人眼球，72色律动流光环绕氛围灯、WAVE音符刺绣点缀的高回弹一体式舒适座椅和1.52㎡超大光影星空天幕一起营造出舒适浪漫的车内空间。新车全系标配10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸智能液晶全触控大屏，并搭载了吉利首发的草莓音乐智能交互系统，集成豪华高保真10扬声器音响系统和ADI DSP音乐芯片。同级独有的专属迎送音乐、私人定制驾驶背景音乐等交互功能，让开车充满仪式感。帝豪S还通过1084项NVH研发指标的严格控制和200项NVH降噪方案，打造出了35.5dB深潜级静谧驾乘空间。 新车全系标配全新GKUI吉客智能生态系统，集成智能语音交互、高德实时在线地导航、海量免费在线音乐等功能，还支持APP智能远程控制、终身免费流量OTA远程升级、手机智能蓝牙钥匙等功能。它拥有同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、AEB&AEB-P;预碰撞安全系统、ELKA紧急车道保持辅助系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远近光灯控制等领先配置。另外，帝豪S还配备了上帝之眼540˚透明底盘、高清行车记录仪、博世ESP 9.3车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压数显系统等安全配置。 环保方面新车也让人放心，自动挡车型全系标配健康环保材质、抗菌方向盘、AQS智能空气质量管理系统、新风换气系统、CN95高效复合滤芯等配置，高配车型则更有高效负离子净化系统加持。 此外，一键启动+无钥匙进入、全自动恒温空调、防眩目内后视镜等丰富的实用配置也是全系标配。 帝豪S全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，综合工况油耗5.9L/100km，与之匹配的是8CVT无级变速箱。与帝豪GS相比，帝豪S无论是动力、舒适性配置，还是车联网和智能驾驶都更加出色，定位也更加高端运动。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：真梦幻，3秒破百！中国设计师打造的纯电跑车Cyberster

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#坦克品牌的两款概念车坦克700和坦克800关注很高，尤其是坦克700。 这款外观粗犷硬派的SUV，却有些非常豪华的内饰，车内外形成了巨大的对比。 今天再给大家放一组坦克700的细节高清实拍图，让各位再感受一下它的用料和做工。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈#全球知名的《Top Gear 》杂志在2021年度电动车评选中，将“年度最佳全能电动车”称号颁给极星2（Polestar 2）。杂志编辑表示，极星2外观展现了极简设计和时尚品味，内饰精致且优雅，是一款充满个性的成熟车型。 Top Gear与极星英国团队合作打造了一辆极星2改装车，让极星2 成为适用于户外探险的掀背车型。 除了官方选配高性能套件，这辆极星2改装车还在车顶安装了行李架，用于装载备用轮毂和轮胎。在标配的Pixel点阵式LED前大灯基础上，增加了额外的行车灯。增加的四盏车顶灯和两盏前格栅灯，点亮极星2在基尔德森林（Kielder Forest）暗夜追踪北极星之路。这款极星 2 还配备了牵引板、备用水以及寻找北极星需要的所有装备。高性能套件中包含竞技级品牌Öhlins提供的行业唯一22段可调节双流阀减震器、4活塞Brembo前制动卡钳、以及20寸铝合金锻造轮毂，满足多种专业的驾驶需求。《Top Gear杂志》还通过Öhlins双流阀减震器不同阻尼的调整，以应对国家公园瞭望台周围的崎岖路面。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#路虎于1948年推出的首款车型Series I就是3门版车型，所以全新路虎卫士90展现了最经典的路虎外观，致敬初代路虎车型。 新车的外观四个字就可以概括：有型有款。车长4583毫米，轴距2587毫米，拥有11.3米的最小转弯直径，都市穿梭自如。同时，车辆提供超过1000种颜色和配置搭配组合（包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶），以及170种附件，充分满足个性化需求。这次国内上市共2款车型，卫士90 X-Dynamic S版72.8万元起，经典复刻版76.8万起。 卫士90采用D7x全铝合金车身架构和总行程185毫米的空气悬架。全系搭载具备48伏轻度混合动力技术的英杰力3.0升双增压发动机，最大功率400马力的最大功率，最大扭矩550牛米，0至100公里加速时间仅需6秒。 新车的接近角和离去角分别为37.5°和40°，纵向通过角31°，最大离地间隙291毫米，最大涉水深度900毫米。同时全系标配第二代全地形反馈适应系统，拥有包括自动模式、ECO模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、涉水模式和可配置模式共9种地形驾控模式。 其中，自动模式能够通过系统传感器来判断车辆当下所行驶的路况，并自主选择最佳的地形驾驶模式，让驾驶者可以轻松享受越野乐趣。而车辆新增的涉水模式配置先进的感应系统，实时涉水深度也会显示在中控显示屏上，令驾驶者更加自信地驶过未知水域。在离开涉水路段之后，制动盘除水功能将被激活，刹车系统自动轻微制动，将制动盘和摩擦片上的水气尽快去除，帮助车辆恢复最佳的制动性能。而可配置模式实现驾驶者对动力响应、差速锁设定、转向系统助力轻重等进行个性化配置，能够让车辆更符合个人的驾驶风格和习惯。 卫士90还搭载了路虎首创的全地形“透视”技术、透明引擎盖技术以及3D全方位车身影像系统，解决越野时盲区和停车盲点问题。 新车沿袭了卫士家族所采用的EVA 2.0新车身电子架构，全车多达85个处理器，可同时处理21,000条车辆功能信息与指令，为全地形反馈系统提供了重要的基础。 卫士90提供了自适应定速巡航功能、交通标志智能识别系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助、紧急车道保持、盲点辅助系统、前方碰撞警示、车尾碰撞警示、低速碰撞预防紧急制动、碰撞预防紧急制动等功能。 路虎90还配备InControl OS 2.0系统，拥有全新用户界面和更快的系统响应速度，以及赏心悦目的页面布局。减少高达50%的操作步骤，可给用户带来流畅、便捷的车机操作体验。同时SOTA在线升级功能可确保车载系统和信息娱乐系统时刻同步至最新软件版本，全车包括制动系统、底盘系统和发动机等16个核心电子模块可以实现高效远程更新。并且车主可以提前14天预约更新时间。 车内搭载的第二代高清全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶虚拟仪表盘以及超宽高清流媒体内后视镜，还搭载了前排中央通道集成冰箱、手机无线充电装置、剧院级Meridian™英国之宝音响系统与带PM2.5过滤功能的离子空气净化器。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#全新捷豹F-Pace上市，起售价45.68万，共4款车型，全系四驱。 捷豹F-Pace的外观以独特的流线动感外观自推出后就备受好评，此番改款细节变得更加精致，也更具高档感。 标配的19英寸铝合金轮圈，大尺寸家族式蜂窝进气格栅、全新LED大灯和捷豹标志性双J形日间行车灯，成为新车夺目的视觉符号。 内饰标配有金属换挡拨片的全真皮方向盘、11.4英寸高清曲面触摸屏，以及质感不俗的木纹或铝合金饰板。按摩座椅配备更宽的坐垫，头枕上的“跃豹”压花及“Est.1935 Jaguar Coventry”内饰标签，彰显品牌的悠久历史和深厚底蕴。 新车首次引入英杰力3.0升双增压发动机，匹配48V MHEV轻度混合动力系统，最高可爆发340马力和480牛米的澎湃动力输出，0至100公里/小时的加速时间仅为6.1秒。 得益于轻盈坚韧的全铝车身结构、50:50的前后车身配重比和铝制双叉臂前悬架，F-PACE一直拥有同级难得的优异操控和转向。使先进的智能全时四驱系统（AWD）令车辆可在后轮驱动与全轮驱动间精妙调控，加之自适应动态系统、可调动态模式、全路况自适应控制系统(ASPC)等配置，让车辆无论身处何种路况，都能从容应对。 新车搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术，软件版本能够保持最新状态。车机同时支持Apple CarPlay®及百度CarLife，并且通过双eSIM卡最新通讯技术的使用，在流媒体播放和下载软件更新时互不干扰。 InControl OS 2.0 不仅仅是一个娱乐系统，还是所有驾驶辅助功能的核心交互界面。例如，在停车和低速行驶时，3D全方位车身影像系统会在中央触摸屏上显示车辆的360度视图，通过四个方位的图像合成，呈现实时影像。驾驶员可以点击移动视图，及时发现车辆周围的障碍物。 在驾驶辅助科技方面，更丰富的驾驶辅助功能使车辆安全性能得以再度提升。3D全景影像系统能够提供车辆周围360度视图，让车周危险无所遁形。前方碰撞预防紧急制动和车尾碰撞预警可智能检测车辆前后方可能存在的碰撞危险并发出警报，若驾驶者没有采取行动，系统会通过自动制动将碰撞危害降至最低。 此外，驾驶员疲劳监测系统、车道保持辅助、盲点监测系统（带倒车广角侦测）等全方位智能驾驶辅助装置，都让驾乘者安心纵享激情驾驭。 总之，新捷豹F-Pace变得前所未有的强大和智能，而内饰和外观也改的很靠谱，现在价格也还行，很值得关注。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈##上海车展#之前，沃尔沃汽车在全球范围内已与UBER、Waymo等公司达成合作，在自动驾驶领域展开研究。今年的上海车展，沃尔沃与滴滴正式签署战略合作协议，承诺为滴滴出行的自动驾驶技术研发提供车辆。 这是继去年双方在上海共同推出XC60自动驾驶出租车服务后跨出的全新一步，这标志着沃尔沃汽车在自动驾驶领域的探索进入新阶段。 在中国，目前已经有各个领域的尖端公司进入汽车自动驾驶商业领域，华为更是在上海车展前秀出了在上海自动驾驶1000公里的视频。大家看好沃尔沃和滴滴在自动驾驶的合作吗？   更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

灵犀车谈：#灵犀车谈##这车惊艳到我了# 吉利用极氪001放大招，26.6万买3.8秒轿跑！ 吉利汽车旗下的纯电品牌极氪今晚发布了首款新车-极氪001。 这款纯电轿跑，从概念车时就好评如潮。今天终于发布上市，现在的预订价只要26.6万起，真是让灵犀大吃一惊！这是要和特斯拉死磕的节奏！ 26.6万，目前可以买到

灵犀车谈：#灵犀车谈##昊锐长测#刚从家里出来送孩子上英语课，一路畅通，我的13万多公里9年车龄的斯柯达昊锐，又轻松跑出了4.9升的百公里油耗。 斯柯达的好，真是谁用谁知道。 刚才这段里程是27公里，耗时34分钟，平均速度46公里/小时，单次平均油耗4.9升/100公里。气温是22度，等了两个红灯。 大家从仪表上也能看出这箱油已经跑了752公里，油表还没亮灯报警。昊锐的油箱比迈腾小，印象中只有56升，但我从来没加进去过那么多。一箱油，轻松跑个七百八公里，对我家的昊锐来说是常事。不用频繁加油，其实也是为车主节省时间。 这车是2012年7月买的，现在总里程132973公里，1.4T发动机+7速干式双离合变速箱。2万多公里因离合器打滑，质保给换了新的离合器总成并升级了电脑。 我这批车变速箱的质保是10年15万公里，不知道还会不会换一次离合器总成，目前开没有打滑的现象。我平时等红灯，都会从D挡切到N挡，感觉对延缓离合器磨损很有帮助。 凭心而论，1.4T的昊锐真是最实惠最实用的家用车，让人舍不得换它。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”懂车帝昊锐车友圈