秋叶王子

车加智能：这次智己l6还真的主打一个听劝～ 之前因为在22～24万这个区间没有合适的车型，要么丐版20～21万，要么上空悬+CDC直接到25万，这才十天，智己就把这个漏洞补上了～ 800V，长续航，不带空悬和CDC，这一款车型才是真的适合走量的车型～ 你说你智己早干嘛去了？发布会上就上这一款多好？现在虽然上了，但是效果可能稍微差一点，因为很多朋友已经退订了～ 亡羊补牢吧～

隔壁老王196680281：硬件配置拉满，外形拉风。可是我退订了。为什么。 1，早期预定的粉丝，与现在临时下定的用户，没有任何权益区别。有利用前期粉丝造势白嫖之嫌疑。 2，最低配的价格给力，19.99，但是把强制升级包3999硬塞里面，明明20.3的价格，硬扯19.99，耍猴嫌疑太重。虽然升级包非常超值，但性质两码事。而且最低配中创的铁锂电池400V，跟当初大力宣传的800V宁德时代（只字不提低配会有400V三线电池）有差距。说白了，最低配宁愿加价一万五的800V，大家都愿意买单，毕竟迎来了800V时代。还有，最低配无法选装空悬CDC。 3，次低配直接拔高到24万，可以选装3999空悬了。但是稍微有点电车常识的都知道，典型的又当又立。加了8度电，换成800V，根本不值四万。完全就是加入了空悬成本，却把选装空悬宣传为只要加3999。非常侮辱智商。 4，核心东西标配，良心没得说。轮毂，油漆，副驾屏，却都是六千级别的选装价，升级包，空悬定价三千多，表面看是突出后者超值选项，实际上都知道，升级包其实就是标配，空悬含在四万加钱里，却额外再用3999价来博人眼球。这种行为，真心不讨喜。换言之，最应该卖爆的次低配，稍微选装一下直接往26万跑，竞争力大打折扣。 5，现在说实话，典型的最低配让人纠结，次低配性价比低，把20-24最王炸的售卖区间空出来拱手让人。真心服气。 6，智驾免费两年，最后第三年需要花钱买断。虽然两三千不多。但是非常膈应。 7，三电终身质保大行其道的时候，推出八年质保。给人一种非常不自信的形象。 最后。我真心希望智己卖的好。但是，这营销水平，只能说，恨铁不成钢。

隔壁老王196680281：硬件配置拉满，外形拉风。可是我退订了。为什么。 1，早期预定的粉丝，与现在临时下定的用户，没有任何权益区别。有利用前期粉丝造势白嫖之嫌疑。 2，最低配的价格给力，19.99，但是把强制升级包3999硬塞里面，明明20.3的价格，硬扯19.99，耍猴嫌疑太重。虽然升级包非常超值，但性质两码事。而且最低配中创的铁锂电池400V，跟当初大力宣传的800V宁德时代（只字不提低配会有400V三线电池）有差距。说白了，最低配宁愿加价一万五的800V，大家都愿意买单，毕竟迎来了800V时代。还有，最低配无法选装空悬CDC。 3，次低配直接拔高到24万，可以选装3999空悬了。但是稍微有点电车常识的都知道，典型的又当又立。加了8度电，换成800V，根本不值四万。完全就是加入了空悬成本，却把选装空悬宣传为只要加3999。非常侮辱智商。 4，核心东西标配，良心没得说。轮毂，油漆，副驾屏，却都是六千级别的选装价，升级包，空悬定价三千多，表面看是突出后者超值选项，实际上都知道，升级包其实就是标配，空悬含在四万加钱里，却额外再用3999价来博人眼球。这种行为，真心不讨喜。换言之，最应该卖爆的次低配，稍微选装一下直接往26万跑，竞争力大打折扣。 5，现在说实话，典型的最低配让人纠结，次低配性价比低，把20-24最王炸的售卖区间空出来拱手让人。真心服气。 6，智驾免费两年，最后第三年需要花钱买断。虽然两三千不多。但是非常膈应。 7，三电终身质保大行其道的时候，推出八年质保。给人一种非常不自信的形象。 最后。我真心希望智己卖的好。但是，这营销水平，只能说，恨铁不成钢。

汽车天涯：真的硬，奇瑞把星纪元ET从31.9米的高空垂直扔下，底下是4厘米厚的钢板，完事了，A柱不变形，隐藏式门把手弹出，气囊正常弹出，车门还能打开，看了一下，前保险杠充分吸能，驾驶位和副驾驶位乘员舱都没有入侵。 关键是，这个高度相当于11层楼那么高，作为新能源车，星纪元ET落地静置10分钟，也没有发生电池自燃，火星子都没一点儿，太硬了。

大橙子闯地球：试驾完瑶光CDM后，再次试驾星纪元ET，被吓到了

佩奇TV：【发起投票】还有半个月星纪元ET就要预售了，真的很喜欢这款车，尽管很多人喷它的智驾不行，喷它的中控台太丑，说星纪元是新品牌没有市场认可度，说奇瑞理男工不懂得迎合客户和市场，但是从外观和安全性角度来说这个已经成为我最喜欢的一款中大型纯电SUV了，空间也大，充电也快，非常适合我的使用环境。 但我现在最害怕的就是ET预售搞出ES一样的配置(价格更好的版本有的配置竟然更低)和价格定位。我相信之前ES发布的时候奇瑞肯定是信心满满的，但是现在降价都带不起来销量应该觉醒了吧，想要把星纪元这个品牌打响就全靠ET了，希望公司高管能来点诚意，给大家来个惊喜！ 我推荐个配置搭配，大家看看合不合理，如果你选会选哪个配置？ 标准续航版本:后驱，神行电池，18扬声器，标准续航500-600公里，价格:19.88万 长续航版本:后驱，神行电池，长续航700+公里，18扬声器，价格:20.88万 智驾标准版本:后驱，神行电池，激光雷达，高阶智驾，长续航700+公里，价格:22.88万 智驾进阶版本:四驱，激光雷达，高阶智驾，23扬声器，神行电池600+公里，价格:24.88万 智驾豪华版本:四驱，激光雷达，高阶智驾，23扬声器，三元锂电池，交互大灯，移动吧台，感应后尾门，价格:27.88万 📒 等车日记

楠选的车：智己L6场地试驾，有了黑科技真的能为所欲为！？

用户80844395254：今天销售兴冲冲的电话告知，试驾车已经到店，但还不能试驾。对我没听错，是试驾车但不能试驾，主要原因是还没履行一系列手续，同时，他们销售人员也要先行熟悉。罢了，让销售帮忙量了下离地间隙，虽然有误差，但是给大家一个参考。 ps:该车为空悬版本，但为锁车状态下的默认高度测试。同时，销售人员告知，空气悬挂可以太高接近5cm。

阿健再等等：兄弟们预估下价格先，我估计智己低配得整到26多。啥固态电池顶配的得干到36个多。不同意见的兄弟们请上评论区。

咱得有辆电动车：智己L6将于4月8日国内亮相，说下我对于这个车的一些看法。 1、颜值在线，尤其是车尾，和阿斯顿马丁类似的很翘的鸭尾 2、搭载行业首个量产上车的超快充固态电池，CLTC续航突破1000km 3、VMC智慧数字底盘可接入后轮转向系统和空悬系统，虽然还没试过，但过弯的侧倾抑制应该很不错

闫闯说车：老铁没毛病！试驾2024款极氪001

motogp王杰：#摩托车领航计划 2022motogp日本站雨天比赛 #93号马奎斯

微笑星球Juc：极氪007已知最低配422匹马力，680续航磷酸铁锂预计75-80度，单电机这个马力基本就是800v超充，预售22.4。上市权益无非就是送个2万块左右选配，增购置换部分免息之类的，但怎么也能算万把块优惠。 极氪007=22落地，422匹680续航800v满配 飞凡f7进阶库存=20落地，340匹600续航非满配。