小染情感馆

浅水未见鱼：整体车型外观较为大气，老一辈看了都喜欢，空间宽敞，七座略有不足。动力够用，经济型还行，平均7毛钱一公里，4600公里实测，悬挂还是硬了点，建议上CDC

纵享丝滑Y：外观是最吸引我的 我爱它迷人的线条 内饰的确普普通通 加速前段偏肉 中后段很不错 电磁悬架真的给予很强的支撑性 真的很不一样！

凯迪拉克牛：在奥迪A4L和CT5中间我最终还是选择了凯迪拉克 CT5，他真的是让我太喜欢了！ 首先，CT5 的外观设计非常吸引我。直列式大灯和遁形进气格栅的独特搭配，让它在路上的回头率超高。车身线条流畅，动感十足，给人一种年轻、运动的感觉。 内饰方面，CT5 也给了我很大的惊喜。它采用了高品质的材料和精湛的工艺，座椅舒适，驾驶时也不会感到疲劳。中控台设计简洁大方，各种功能按键一目了然，使用起来非常方便。 操控方面，CT5 的表现也非常出色。它的悬挂系统调校得恰到好处，转向精准灵敏。在高速公路上行驶时，车身非常稳定，让我感到非常安心。它又带有限滑差速器，让我不管激烈驾驶还是日常开车，都能游刃有余。 虽然 CT5 的油耗略高于奥迪 A4L，但考虑到它的动力表现和驾驶乐趣，这个油耗我还是可以接受的。而且，在性价比方面，CT5 也更具优势。它的配置丰富，价格相对合理，让我觉得物超所值。 总的来说，凯迪拉克全新 CT5 是一款非常优秀的车型。它的外观时尚、内饰豪华、操控出色、油耗合理，性价比也很高。如果你也在考虑购买一款中型豪华轿车，不妨去试驾一下凯迪拉克 CT5，相信它会给你带来不一样的驾驶体验。

懂车帝视频说明书：星途凌云 2024款 仪表显示信息使用讲解

shelindaxia：【空间表现】 凌云乘坐空间非常好，前排后排都无可挑剔，唯一的遗憾是后备箱盖板下还有不少空间不好利用，如果要使用这部分空间，就必须要把盖板提起来，但是盖板上总是有东西，所以其实这部分空间基本上不会去用的，于是就浪费了 【舒适性】 低速中低速噪音控制非常好，可以和电车媲美，超过70后，风噪和路噪开始明显，尤其是路噪，23款是20寸45扁平比的轮胎，路噪轰隆隆的很难受。因为这个大又薄轮胎，舒适性也很差，各种小不平都反馈到身体上，这点非常不满意。 【驾驶感受】 加速，变道爽的很，开起来信心十足。变速箱在头几档升速很慢，大概50到80之间加速突然非常快，线性度不太好，有时吓一跳。松开油门滑行减速，每次降档都有轻微顿挫 【油耗】 我开下来市内大概12个，高速7.5吧，这个级别满意 【最不满意】 没有HUD，车机拉胯，空调风量无实体按键，按摩功能藏的太深，轮胎噪音滤震差

大渝DDK：新车使用中，才500公里，慢慢体会和摸索中，整体感觉不错，导航反映是真慢，特别是过弯时360影像的介入后就更加延迟了，已经让多多趟至少20公里路。