有趣的麻酱1H2

微观星：买了一个多月，目前开了1800多公里，有点是空间大，缺点是，的确隔音差，另外感觉底盘有点低，第二天就刮了侧裙，减震硬的不行 【油耗】 日常通勤，比较堵车，油耗9升往上走，早知道买混动了，高速的话能到7左右 【空间表现】 空间没得说，非常宽敞 【最不满意】 原装的车机难用的不行，自己加装的carplay，另外刹车有异响 底盘太低了，买车的第二天，就把侧裙给刮了 减震太硬了，乡村路地颠簸的不要不要的 隔音差这个就不说了，通病 车漆太薄了 黑色的虽然很酷，但是非常容易脏， 【提车价格】 全款，裸车优惠了一万，销售说的装潢之类的费用，我说不认可，送了行车记录仪，贴膜，脚垫，三次保养的机油，不含人工费，让我另外加了1000块，刚好有一辆黑色的现车，我就没计较，第二天自己的提车，免费上牌，发票给我低开了5000，保险给我上的300万的三者，其实我觉得100万够了，感觉套路了我，加上购置税、保险费，落地20.8 【购车经历】 其实自己最开始想买思域的，平时基本我一个人用，但朋友叫我一步到位，直接上雅阁，现在想想买车还是要看自己的需求，我基本一个人用，后面空间大也用不上 自己最后改装黑色车标，后备箱垫，脚垫全包，座椅全包装了又拆了，换成了坐垫，自己装了个carplay盒子，其他就没了

关键说车：熄火前不关空调会伤车吗？

率真西柚nice：人生的第二辆车，受6月份购置税减半的诱惑，加上已经结婚成家，想要换一辆B级车。主要关注了雅阁、英诗派、凯美瑞。主要是想省点心，没有关注帕萨特和迈腾。个人认为帕萨特迈腾有些油腻（不喜勿喷）。刚刚30岁的我想要年轻动感一些。试驾了三款车。凯美瑞动力稍弱，去了两家东本，两家广本。价格算下来英诗派跟雅阁差两千，最终定下了雅阁。 【油耗】 油耗方面非常满意，平时走市区路多些，两千多公里平均3.7L，一箱油一千一百公里，开空调的话，一千出头。不知道首保后会不会在降。哈哈哈 【空间表现】 真的不愧是空间魔术师。车内真的很大。前后排乘坐空间很充足。不过后排中间的凸起比较高，不过还在可以接受范围之内。 【驾驶感受】 很舒服。电机驱动的时候，超安静。发动机介入后，高速时会有些噪音，跑了几次高速。噪音还可以接受。车机系统可以满足基本要求，主要就是用来导航和听103.9广播。 【购车经历】 全国4s店都一样。多去几家店，一家店也要多去几次，我三次去了同一家店，每次价格都会降一点，最后裸车19.34w。从4s店加装了3m全车贴膜，倒车雷达（前2后4）行车记录仪（联网手机实时监控）前排座椅加热，6次小保养（包含机油，机滤和公时费）加装费4800。 【提车价格】 混动锐领裸车19.34w。从4s店加装了3m全车贴膜，倒车雷达（前2后4）行车记录仪（联网手机实时监控）前排座椅加热，6次小保养（包含机油，机滤和公时费）加装费4800。 【乘坐体验】 前后排乘坐空间充足。唯一不足的是后排凸起较高，不过也在可接受范围内了。 【最满意】 价格，性价比。目前还没有出现漏油现象。时刻观察。

小菠萝说车：雅阁尊贵版落地20.88W

智选车：全系2.0T，车内空间充裕，大众途观L仍是家用好选择

用户8356058115756：【购车经历】 97年帅哥一枚，驾龄5年，之前开的家里的老C级，后来有了自己买车的念头，7月份就开始留意雅阁，坐等改款上市。在11月正式订车，12月3号验车，12月7号提车，车子出厂日期11月31号。对比同市几家4S店，价格不相上下。要想年前提车，幻夜尊贵必须23.6以上，豪华版20.9，落地差了2.7万。其他地区豪华也有20.5以内落地的，本市行情差不多都是这个价也认了贵了。为什么不加钱上尊贵？①我认为的买个本田还要加价，那非常的不值得。②对于鄙人老司机而言，L2辅助驾驶可有可无，天窗和轮毂也不是刚需，③买这车也只是这两年在市区代步用，基本不怎么跑高速。经过一番对比还是放弃了幻夜尊贵。22款豪华对应的是18款精英，但是削减了定速巡航，加了智能车机和液晶仪表，还有一些其他无关痛痒的小配置，配置对于我是够用的了。都说豪华方向盘秃，于是花了一千四大洋加装了一个定速巡航，花了两百多买个carplay盒子。车圈部分键盘侠总在说什么豪华🐶都不开，我想说每个人花自己的钱买自己喜欢的东西都应该被尊重，说难听点都是开这破本田雅阁的就不要有高人一等的优越感，我相信差价这两万多块钱每个买豪华车主都拿得出来，而是有没有必要和值不值得的问题。（键盘侠欢迎来喷） 【空间表现】 本田不愧称之“空间魔术师”，雅阁的空间在B级车绝对数一数二的了。 【提车价格】 20.9包牌落地（包括购置税和保险5053，上牌费500），首付14.9，贷款6W。 【最不满意】 路感很强，噪音比较挑路。

Adite兜兜：22款雅阁外观这方面仁者见仁，智者见智，对于我这个97年的小伙子的眼光来说是真好看，内饰的话就普普通通吧，我蛮喜欢这种简单好上手的内饰，就是内饰塑料感强了些而且有些地方的塑料有点单薄。 配置的话就低的拉闸了我买的22款豪华把定速巡航取消掉了，方向盘右边是空的，落地二十多的车了远光卤素的，4个音响，没有感应雨刷，仪表盘还是半液晶的 【空间表现】 空间就一个字没毛病，坐过的人都说大，无论是乘坐空间后排空间还是储物空间还是后备箱空间都很好，合资b级车里能匹敌的很少 【驾驶感受】 1.5t194匹马力匹配cvt变速箱，起步深踩一脚油门有一定得推背感，随着速度起来了的感受比较平顺了，没有at或者双离合那种换挡的冲击感，我最高开到过160，在交通限速下超车没问题，底盘的感受市区跑有点偏硬，遇到不平整路面，在车里面颠簸感比较明显，上了高速底盘感受比较扎实，跑个150码里感觉稳稳当当。方向盘感觉有点偏重，但是指向还算精准，方向盘圈数少，最不满意的就是倒车了，倒车的时候很慢并且没力，稍微有点小坡度车就不动了，一定要踩一脚油门才会动，刚开始开很不习惯 【油耗】 由于我基本都在市区堵车短途行驶，速度跑不起来，油耗基本都在10升左右了，速度能跑的起来的话油耗就低了，上了高速只要不死踩油门匀速90到120跑的话油耗就五六个

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