认证：悦翔V3车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2371283176694
大水一冲，水泡车一下子多了一大堆，二手车行业井喷式爆发，各地车贩子现在估计高兴死了，跑去那边捡漏，按收破烂价收车，然后整整再卖给买二手车的顾客。 各地车行会不会大量出车，买车会不会踩雷，二手车会不会普遍便宜一个大档次，会不会影响新车销售。车贩子和车买家都想捡漏，就看谁更技高一筹吧
蛮纠结的啊，不吹不黑，请大家别喷我，我就是说一下自己的感受啊。 其实喜欢这个车，直说我就是馋它省油，其他方面嘛，只能说一般般，说实话，如果他不省油的话，16万，我绝对不会看这个车。所以我个人很主观的是从省油，省钱这个角度去分析这辆车的。 一，如果这是我人生的第一辆车，我肯定会选择宋。但问题是我现在有车，我不知道别人是怎么处理老车的，但我很茫然，我现在是开瑞虎，卖了没几个钱，放那不开也不是办法，那不是本末倒置了么。而且说实话，瑞虎耐操也不心疼，每次加点私人油，也不用花那么多钱去打理保养，客观的说，买个宋虽然省油，但是开下来半年的总花费费用，还真的不见得比我现在开瑞虎便宜。而且初期成本太高，这车如果没有油电混动，我觉得他就是个十万车的档次，那我多花六万多，能加将近8000升的油，就按每百公里十个字，我也能跑八万公里，跑个五年，不过分吧？而且电车有一个特点，除非你不卖，卖二手车贬值率特别高，开个五年，真的没什么价值了，所以指望开着这车省油省钱，我觉得不太理性。 二，省油≠省钱，现在大家都是新车，这个排量的发动机本身耗油就那样，其实从油车也就是七，八个字，按七块的油算百公里，也就比纯油车省个不到30块钱，千公里就省个300块，万公里省个3000块，一万公里才省了个3000块，但这一万公里内的维护和保养，会比普通油车便宜吗？所以总的算下来，真的会比油车便宜？ 三，开过车的人应该都知道，开一年车，因为车的总花费钱中，真正油花的费用其实比例不占多少，我一年油费6000左右，基本上没省着开过，想开就开，有事就开，但其实也没有多少，还没个保险交的钱多。其他花的钱，都是花着一些保养，维修，等各种小毛病上，反而这笔钱占了大头。不说别的，如果我买了宋，我肯定不舍得随便去个路边摊维修店去修车，也修不了。功能越多越花哨，意味着越脆弱。就像我原来用诺基亚绿屏的时候，从来不会担心它会不会开不了机。所以我感觉这车即使省油开得起，我怕也养不起。 总体来说，我就是从省油省钱务实上来说的，至于内饰啊，功能啊，颜值什么的就不说了。。。我觉得16万的车，说这些个真的不耐打。从比亚迪开了这个头以后，我觉得下半年，各品牌的车千公里以上竞争会很激烈，各种各样省油的车以后会越来越多，更新换代或井喷式发展，也许明年这时候，续航2000公里的车都出来了，宋也变的不香了，然后再买新车？被重复割韭菜。 喜新厌旧的人，我没话说。但如果你没什么钱，买车只是务实作用，这个车我觉得性价比一般般。不光省不下钱来不说，每天我还要操心电量充电等各种事情，尤其强迫症人真的伤不起，每天工作比较忙的人，费心程度真的雪上加霜。而每天省下的那点油钱，还不够买碗凉皮。
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