感觉有点晕了

宝马 i3，35L。带保险落地 227800，贷款 12 万 5 年利息 22500，算利息落地 250300，但是政府有 3000 补贴，实际落地 247300，还能谈吗

真诚提问 ES跑高速到120左右的时候风噪路噪大不大呀？小弟开的是马三。跑高速实在是难受😣

A6 车主准备买小鹏 G9 认真求建议 去年 11 月份提的 a62.0 顶配，开了一年目前将近 17000 公里 感觉油耗有点高 所以想换电车（可以安充电桩） 用车地点在上海，平时上下班通勤往返 60 公里以内 目前有两个纠结的车型 希望大佬们给个意见 理想 L8 pro➕拍沪牌 小鹏 G9 送绿牌 G9 的话 大佬们建议磷酸铁锂还是三元锂 有必要上空悬吗 因为试驾车都是空悬 说实话没太感觉出多高级的感觉，担心不选空悬开起来会比较拉 但是空悬会考虑四五年后老化问题 维修成本太高 这个也不在保修范围内 外加小鹏方向盘太轻了…和模拟器的一样 所以所以 如果选小鹏 大家建议买哪个版本最合适呢 或者如果不建议买小鹏 能给个原因吗 谢谢各位大佬

一直喜欢特斯拉Y标准、主要城市通勤每天50公里、但是最近又迷上了小鹏G9。特别纠结希望大神们指点指点。谢谢。预算30万左右

小鹏G9和极氪001怎么选？上海用户，为了车牌年底前要确定了~~~ 目前看中这两个配置，感觉小鹏价格有点超预算，极氪没激光雷达辅助驾驶又不行~~~ 还有，有没有提了车的老哥，G9和001的空悬有没有必要上啊~~~ 感谢~~~

老哥们，有没有现在正在纠结小鹏g9和es6的同道中人，目前g9老款库存车，570max，置换补贴后，能做到296900裸车，落地305000左右，新款30万570max，比es6要便宜50000。。。如何抉择，有点儿迷茫了。

决赛圈 听劝 modeY vs小鹏G9 听劝版，先说说我个人用车需求 二十多岁年轻小伙，平常一个人开车或者带着伴侣出去旅游 两款车分别试驾过Y对于我的感受是高新产品 但有很多舒适度功能不是特别完善（座椅通风），但提速和操控我又非常喜欢，品牌力也不是一个档次，平常就我自己开。（还有点担心明年y改款背刺） 再说说小鹏G9 试驾之前抱着一个不买国产的心态去试驾，上车第一时间就比较惊艳到我，因为我坐的副驾 座椅通风 按摩 腿拖➕娱乐屏。但开起来的话比较拖泥带水 提速没有y舒适，但精装舒适度对我来说平常开个长途能有座椅通风和按摩又比较心动 好了优缺点都讲了 还是希望各位大佬从各方面综合给点建议，好让我认真抉择

纠结小鹏G9还是EQE SUV。。。。。尺寸电池续航都差不多，奔驰内饰豪华、HUD好用，小鹏价格低20%、带空气悬挂、800V平台。。。

我提的Q4创景版，没有半月，发现自动泊车功能无法使用，去4S店查不出原因，最后把低压电断开等几分钟后重新上电，仍未解决问题，捣鼓半天，4S最后结论说我安装了挡泥板，阻挡了雷达，拆掉挡泥板就恢复了（我没有试装上后会不会影响自动泊车）问题是挡泥板是去4S店前才安装的，自动泊车是没有装之前就不能使用，想请教一下各位车友，您们有没有装挡泥板啊？是否也出现我这样的自动泊车功能无法使用的情况？