认证：摩卡车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
一根寂寞的笔杆
本人自家奔驰gla,别克gl8,英菲尼迪q70l,奥迪q3.福特蒙迪欧，摩卡。先说说摩卡的优点，一隔音，静音效果来说摩卡绝对最好。别克和英菲尼迪隔音也不错但没有摩卡的好。二，操控来说，大车不如小车操控好。但是不是专业的也感觉不出来。相反，摩卡的起步绝对丝滑，1500转就能爆发最高扭矩，加上轻混的加持，起步直追3.0六缸发动机性能了，动力响应随叫随到比较跟脚每次红绿灯我都是第一个冲在前面的。。三，底盘悬架来说和英菲尼迪q70l比还是有差距毕竟不是一个价位的车子。同价位应该还好，就舒适性来说除了英菲尼迪的比不了，其他的车子都没有摩卡舒服。四.长途驾驶的话那就不用说了，那绝对排第一，打开智能驾驶几百公里开下来没有一点疲劳感，开其他的几辆车都不行，感觉就不是一个时代的产物。真心话，假如长途开的多一定要买有智能驾驶的车子，舒服太多了。估计电车体验还会更好。五，空间来说，我开的这些车里出来gl8比不了，其他的就不是一个级别的。最满意的就是后排座椅放倒和后备箱是纯平的，我身高175直接可以睡里面，空间没话说，就是高度能再高点就好，这样可以抬起头。说说不足的地方，一车子外观，前面侧面都好看，但是到后面就不行了，车屁股太丑了。二，喇叭音质，和我的英菲迪尼的boss音响比差距还是很大的。有待加强。三，车机系统，人机交互。个人觉得魏派车子，特别是蓝山卖不过理想就是因为这个。辅助驾驶系统，和车机系统，和人机交互。那不是一个级别存在。还有很大的上升空间，硬件设施混动系统蓝山不必理想差，但是翻开一看，理想有单独的负责辅助驾驶的处理芯片和处理系统。而且车机系统也不错，可玩性很高。四，做工方面，整体不错，但是细节还有上升空间，看不到的地方防锈工艺还有待加强，比如仪表台骨架，座椅骨架等。总的来说这个车子我用的还是比较满意基本能满足我对车辆的所有需求。
今天清理车子，把座椅放平突然发现里面已经严重生锈了。才开九千公里的车子，我家别的车子都是18年的车子也不会这里面生锈。长城还需加油呀
12万求购四驱版，有的联系我
17万求购四驱性能版。
17万求购增程式四驱性能版。
我有一辆17年17款的悦享版想出售，16万，可小刀。目前8.6万公里。无事故原版原漆。
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