![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#保养攻略用车背景 男，已婚有娃，第一辆车子，买车的时候先是看了逸达，价格不错，但是跟v比除了空间大点其余的感觉都不如v，于是就看了一下V，虽然空间比一般家用车略小，但是完全够用，于是就买了UNI V。在郑州买的，1.5T尊贵版本，11.49落地，送了三年六次保养，还有脚垫跟玻璃膜。 保养过程 夏天到了油耗明显增高，再加上闲来无事，4S店离飞机场不远，刚好上周末去4S店做首保，保养好带孩子去看灰机。五一提的车到现在跑了2600公里，除去刚提车时的1300公里高速，后续都是低速市区路段跑，偶尔周末出去玩跑个长途。买车前感觉座椅通风很鸡肋，夏天一到才发现是我年轻了，现在开着空调前胸凉后背汗，不过空调制冷是真快，上车空调设置20度，风力中等，最多两分钟车内已经足够凉爽，当然了油耗也是蹭蹭的涨，所以提前就去保养了。 保养项目 首保的保养只是更换了机滤、原厂长城机油，周末店里人多车多，10点到店，10.30排到队，12点多在4S店里刚吃过饭，那边车已经保养好，工单显示12：08维修保养结束，连带着车也洗了一遍，这速度挺快了，服务也挺好。保养费用买车时候588买了三年六次保养，售后推荐换好一点的机油，有壳牌、嘉实多、蓝鲸发动机专用机油等等，说可以更好的保护发动机，补差价就可以大概二百多，我想着反正六次呢，机油我半年换一次，也差不到哪儿去了，就让用了原厂长城基础款。保养车辆前后感受保养前起步不踩油门车不动，倒车也是轻踩就窜，换机油后挂倒挡轻踩油门变的丝滑了起来，没有了之前那种猛提速的顿挫，因为倒车速度猛地加快，好几次差点撞到后面，保养后跟换了个变速箱一样，挂好档不踩油门也可以丝滑起步，至于保养后的油耗感觉稍微低了一点，转速也没有之前那种忽高忽低，保养之后车子在路上跑感觉油门响应比之前要好很多，动力也比之前感觉要顺滑一下。方向指向精准，座椅的侧向支撑也挺好的，尤其是跑高速感觉提速丝滑，从匝道并入主路很轻松，110以上动力依然储备充足，提速更猛一些，正因此超车更流畅。不管是中低速还是高速路段或者运动模式激烈驾驶状态，总能给人满满的信心，低速过烂路底盘会侧倾，在高速上就比较舒服，基本可以过滤掉大部分震动，悬挂感受就比较软很舒服，不得不说UNIV就是为高速而生。 驾驶感受 高速我跑将近1300公里了，从河南跑到上海，高速行驶稳定性特别好，没有发飘的感觉，提速快，刹车距离也很短，而且急刹车也很稳，整体调教还是非常喜欢的。座椅包裹性也很好，支撑到位，长途跑下来不会感觉很累，而且车机非常流畅，长途行驶还能播放视频，哄娃神器。高速超车非常迅速，一百时速下深踩油门动力随叫随到，感觉非常舒适。日常市区行驶也比较舒服，转向变道没有多余的动作，方向指向比较精准，超车迅速，刹车轻踩比较线性很舒服，重踩进入急刹，会自动进入紧急录像功能，刹停距离也非常的短，整体感觉不错。 油耗表现 标准模式跑了1300公里高速油耗6.0，目前长期油耗6.3，上下班郊区10公里12个红绿灯eco模式油耗7.1。加满表显700左右。现在上车就开空调的情况下，上下班单程10公里表显油耗来到8个点，续航掉15km，小熊油耗上个月还显示7.6，这个月已经升到9.5，智慧云控更是显示10.8。神奇的车机长期油耗依然是8.7。 空间表现 我本人身高1.65，前排感觉空间还是比较充足的，没有什么不太舒服的地方，日常带家人出行感觉空间也是够用，后排比较长，腿部空间比较舒服，甚至还可以跷二郎腿，后排还可以放到，外出旅行还可以当床休息，整体感觉非常棒。 优点总结： 外观非常好看，价格也很不错，配置也相当丰富，驾驶感受也是很赞的。音响音质也很好。倒车影响非常给力，特别的清晰，加上360影像日常行驶感觉非常舒服。 缺点总结： 胎噪风噪有点大，静音做的不是很好，车机虽然很聪明，但是bug还是比较多的。悬挂比较硬，虽然过减速带没有多余弹跳，但是滤震感觉比较一般。前排车窗不挂水，下雨天比较影响视野。 感谢圈主Baldr推荐
#用车心得UNIV用车一月的感受 我的UNIV满月了，就提车以来的用车情况来说，这个价位里V给的配置和实际感受是物有所值的。油车10-15W这个价位只有V和星瑞扛把子，星瑞外观偏稳重家用，当初网上也是看了好久的车最后犹豫在V和秦之间，我这边的4S店长...查看全文
#提车作业买车选比今年31，结婚六年娃两岁，确实也到了买车的时候，人生第一辆车，之前一直看的逸动逸达，最后被V圈粉，对比逸动和逸达，V显得更加高级，虽然空间有所不足，但是颜值好看，配置丰富动力充足，虽然舒适比逸动逸达差了点，但是综合考虑还是更喜欢V，所以还是买了V。郑州提车1.5尊贵白，加三年六次保养落地11.49 还送了脚垫跟玻璃膜，车机送了三年娱乐流量，每个月2g。驾驶感受高速我跑将近1300公里了，从河南跑到上海，高速行驶稳定性特别好，没有发飘的感觉，转向精准，变化车道感觉得心用手，上下匝道转向感受特别好，指哪走哪，而且还有三段可调转向阻尼，非常的舒服。座椅包裹性也很好，支撑到位，长途跑下来不会感觉很累，而且车机非常流畅，长途行驶还能播放视频，哄娃神器。高速超车非常迅速，一百时速下深踩油门动力随叫随到，感觉非常舒适。日常市区行驶也比较舒服，足够的动力跟优良的底盘表现，eco行驶虽然油门有一点迟滞但是油耗表现不错，标准模式基本油门响应就非常舒服了，运动模式下油门非常灵敏，提速异常凶猛。缺点就是胎噪跟风噪有一些，属于可以接受范围内，有的路段胎噪特别吵，不过好在播放音乐可以有效缓解。出入地下车库爬坡非常棒，充足的动力不会溜车，加上优良的转向跟良好的抓地，体验非常好。油耗表现提车一周标准模式跑了1300公里高速油耗6.0，目前长期油耗6.3，上下班郊区10公里12个红绿灯eco模式油耗7.1。加满表显700左右。空间表现我身高1.65，我爸1.73，他坐后排头部还有一拳多空间，腿部可以翘腿都没事，所以空间对于我家人来说足够了，其实后排很少坐人没有太高要求，比较喜欢的是因为溜背，后排放倒可以当床睡，买车前就计划自驾游后排放倒睡觉的，这个空间够用了。后备箱掀背式的，存放大物件比如行李箱这种很方便，不想传统后备箱那样需要去找角度才能放进去，而且可以放的空间也很大，还能放到后排，非常方便。电动尾门科技感也是满满的。车机配置车机也挺流畅，反应没有延迟，地图反应迅速，搜索很快，感觉跟手机的差不多，屏幕灵敏度也不错，语音助手还没用，倒车影像挺好的，比较清晰，开了这几天现在只看影像随便倒没事，音响很赞，比我朋友威朗上八千多换的音响音质要好。acc识别比较精准，但是刹车不是很舒服，跟车的时候刹车不线性，车少的时候使用还是很舒服的。优缺点总结优点那就太多了，颜值满分动力够猛操控精准，长途一千公里也没感觉太累，胎噪也能接受。缺点：车机偶尔出现小bug，但是不影响日常使用，坑洼路面车子左右摇晃很厉害，可以接受，毕竟我是跑公路多，减震过减速带毕竟硬，好处是没有多余的弹跳，坏处就是舒适度感觉一般。偶尔有段路副驾门把手自动弹出，当天在下雨，后来想拍下来的，又正常了。车窗主副驾下雨天不挂水有点影响视线，希望后期可以更改一下。感谢圈主Baldr推荐
