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轩哥聊球
提问最近再看哪吒s,想问一下车主帅哥们,米其林性能选装包的胎听说比原来的胎胎噪大?
十万级别家轿让你重新做一次选择,你会选择哪一个?比亚迪秦:配置稍高,混动经济性好;轩逸:乘坐舒适,省油耐用;朗逸:保有量大,维修保养便宜;昂克赛拉:安全性高,外观时尚!#十万以内轿车# #求家用车推荐#
马自达亡羊补牢,为时到底晚不晚? 此番操作可能会带来以下后果:1、近两年购车的老车主哭晕在厕所; 2、有昂克赛拉的二手车贩子哭晕在厕所; 3、新款手动和2.0最低配有望销量翻倍; 4、12-14万左右的A级车会受到冲击也跟着降,那么9-12万这个区间大家疯狂卷; 最后,作为老车主我想说马自达这款车是真的不错,除了隔音不好,挑不出任何毛病,但是厂家的销售策略总是慢半拍,从请梁家辉到新款昂克赛拉售价大福降低,看看这波亡羊补牢的操作会有什么结果!
最好不要把电池的电完全亏空,亏空后即使搭电启起来还是有故障码,防滑会出来。
ID韩潮:我胜诉了,北京二中院维持一审原判,特斯拉存在欺诈,驳回上诉,退一赔三 。 维权历时755天。 简述事件全经过: 2019年5月底本人在特斯拉官网购买特斯拉官方认证二手车,型号为ModelS,P85轿车,购买时看到官方网站承诺信息"无重大事故,无结构性损伤,无水泡火烧,200多项全车检测,车况良
马自达原厂机油到底要不要换? 首次未在4S保养,去了小舅子那边,坐标福州。以前都有4S的半价券,保养三百多也不贵,但是听说原厂出光垃圾半合成,这次换一种机油试试吧,再换了一对雨刮片!
10到18万之间落地你认为最适合你的车? 以前就是多不出一分钱买车,最后选了昂克赛拉还紧紧张张,换做是你,你选什么车? 低于10万—雅迪 10万一轩逸 11万一明锐 12万一卡罗拉 13万一昂克赛拉 14万一迈锐宝XL 15万—君威 16万一红旗HS5 17万一索纳塔 18万—阿特兹
始于颜值,让人又爱又恨的小昂!昂克赛拉四年半用车感受! 昂克赛拉是我人生的第一辆车,开了四年半后,又爱又恨!一开始不懂车,网上自己研究,看了半年左右,准备入手索纳塔9,那时候的买车理念是颜值配置第一,三大件是什么,不太懂。后面和我小舅子(修车师傅)从各个方面聊了一下,还是把目标锁定在15万以下的日系品牌。经过一周左右的4S店折腾,最终在老思域和昂克赛拉中选择了后者。这台车最直观的感受可以用三点概括:颜值、操控、噪音。 1、动力、油耗 买车时就纠结了很久,到底是选2.0还是1.5,最后还是钱的问题,选择了1.5,我的理念是昂克赛拉2.0的钱可以买B级车了,买这个价位的车就是奔着省钱去的。说到昂克赛拉1.5L车型就不得不说动力了,这动力真的够用吗?我的感受是基本够用,但是不要去想什么推背感了。基本够用的意思是满载高速120没有任何问题,余量还是比较足,正常超车都能满足。就是满载上坡就略显尴尬,油门踩到油箱里速度也上不了90。所以,如果想省钱,日常乘车人数不多,对动力需求不高的,我建议1.5L车型,否则直接2.0L。油耗还是比较满意的,高速、市区、国道综合油耗6.2L,高速平均油耗4.5-5,国道5-5.5,市区8-9左右,这车只要你正常开,创驰蓝天技术高压缩比,油耗不高。 2、操控、可靠性 网上有一句话我是比较赞同的,哪句话呢。说马自达操控无敌的那是没开过其他车,说马自达操控一般的那是没开过马自达!这句话我赞同,我的感受是马自达比同级别操控好,但是要去吊打谁,也不合适。有的人说操控是啥东西,简单总结一下,就是好开。马自达的车,用料扎实,全车高强度钢材,底盘稳健,开起来很有整体感,转向精准,方向盘轻重适中,悬架偏硬但是不会太颠簸,比较有韧性。最强的还是发动机和变速箱,发动机13:1的高压缩比,把动力和节能发挥到了极致,变速箱也非常聪明,换挡相当积极,顿挫甚至可以媲美cvt车型。可靠性方面,马自达也表现良好,用车四年半,补过几次胎,正常保养机油机滤、玻璃水,换了一个钥匙电池,换了两条车胎,加92汽油即可,一年一万公里也就一万块左右。 3、空间、舒适性 小昂的空间基本相当于他的1.5L动力,偏小、但是基本够用,比较看重后排空间我建议还是选择其他车型。舒适性昂克赛拉表现可以用非常差形容,这可能也是他一直不温不火的原因,其中最大因素就是隔音,胎噪、风噪,大到你怀疑人生,太影响高速驾驶感受,目前换了两条米其林轮胎,略有改观。对噪音比较敏感的慎选昂克赛拉,听说新款次世代昂克赛拉隔音改观很大,未感受过,不是很清楚,有待网友验证。但是新车我见过,外观怎么说呢,线条更直,更像阿特兹,没有原来圆润,我还是更喜欢老款的外观。但是内饰不用多说,改的很棒,唯一一点致命伤就是改为板车悬挂,吐血。。。。。,空间是大了点,但是人家都从板悬改独悬,你这改到板悬几个意思。。。。。。
方向盘抖动居然是这个引起! 车子买了四年没出过大问题,就是补补轮胎,定期换机油机滤玻璃水,但是半年前方向盘轻微抖动,向左偏,虽说我不是什么几十年的老司机,但是抖动感觉明显,大概速度四十以上开始有感觉! 问题不大,但是开着烦心! 昨天开去小舅子那里,问题终于解决! 小舅子是十多年的修车师傅,现在自己开了家汽修店,昨天刚从老家回来,带了点特产,叫我过去拿,前两个月有和小舅子提一下,因为是小问题也没在意,这次过去顺便帮我看看车。 刚开始小舅子怀疑方向机问题,先把车架起来观察底盘、方向机,也没看出问题。后面提议先把前后轮子对调,毕竟前面轮胎磨损大,两年没调过了,轮子一拆下来就发现问题,左后轮轮胎内侧有点鼓,不是鼓包那种,就是左右不对称,外侧正常,不仔细看还真看不出来! 小舅子分析轮胎原因导致速度起来后不平衡,换轮胎,做动平衡,应该可以解决! 果然,按小舅子说的,问题完美解决,换了米其林轮胎,胎噪也小了很多。 方向盘抖动虽然不是大问题,就和异响一样,就是开着烦心,问题解决,心情舒畅,送给小舅子一张十几年的会员卡,小舅子开心的像个孩子。。。。。。
涡轮侃车:不管是不是真的,但是只要我说日系车是脆皮,肯定有不少人会给我点赞吧?
智电出行:新一代马自达3昂克赛拉国产实拍 大幅加长-比马自达6还大