简介：这个人很懒，什么都没写~
彩色哥0
买天宫，可以要其他颜色的外观，再加上天宫白的内饰吗
笑死
说一下我的购车需求哈，各位小主看看怎么样。 四驱蓝山落地价25-26之间。 赠品:送99权益，送充电枪+放电插排。送终身小保养。 送贴膜脚垫。 即可提车，各位觉得我提车日子还远吗
该买什么不用我多说了吧
低配四驱蓝山到底什么时候出啊，这都多长时间了没动静了。 按照目前的架势，定价超过25又没戏了。内卷开始了，坐等吧
蓝山回老家没有充电桩。能用老家的插排充电吗
蓝山低配版四驱嘛时候上市，最近怎么没动静了。还想25万买辆蓝山开开呢
如题，
各位已经提车的车主，给兄弟们说一下保险多少钱啊。有说6000的 有说8000的 差距这么大吗
魏牌自己给自己定义高端，将要上市的蓝山处处跟理想L8对标。把自己打造成一副30万+的车型，媒体更是大肆宣扬蓝山如何的优秀。 且不说这个车到底多好，但看一下销量，三月魏牌所有车型的销量刚刚过千，连理想的零头都达不到，品牌影响力越来越小。现在消费者跟风心态太严重了，卖的好的会越来越好，卖的不好的会越来越差。回复魏牌三驾马车，摩卡，拿铁，玛奇朵，先不说名字问题，单看定价就有严重的问题。定价一出单车型月销仅仅过百，后期是靠着优惠，3-4万的现金优惠才会有现如今理想零头的销量。 回过头来说蓝山，此次的蓝山设计全面革新，后续的摩卡，拿铁网图也已出，基本是形成换代的局面，是大刀阔斧改革的最佳时机。作为第一款上市的蓝山定价尤为重要。到底是以价换量打开局面占领一席之地，还是继续走高端凸现品牌是目前管理层第一位要考虑的问题。 但是消费者不傻，如果魏牌销量持续低迷，沦为小众车，那魏这个品牌就干碎了，再想起来就需要重新换品牌换logo了。 个人已下定，个人的心里价位是25-26起，顶配到31。如超出预算，则会退订看其他大众化品牌。 作为消费者不想花30万冒这个险，同时也希望魏牌重新审视一下自己，占领属于自己的份额，而不要再玩砸了。
和大家一样已经交定金，被蓝山的内饰吸引，就等价格了。个人心理预期是26以内。最好25。期待11号有惊喜。
这不就魅族做了场手机发布会嘛，跟领克有个毛关系。刷新了我的下限。
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