简介:若火之燎于原,不可向迩
自主品牌崛起V
创造历史! 比亚迪比以往更早的公布了10月份的销量数据。 10月总销量达:301833。同比增长38.4%。 这是载入史册的一天。 王朝:137827辆; 秦:42767;汉:20267;唐:10537; 宋Pro(max):22771;元:41449。 海洋:151749辆; 海鸥:43350;海豚:35189; 海豹:18796;驱逐舰05:7966; 护卫舰07:4247;宋plus:41194。 腾势:11500辆;出口:30521辆。 不过比亚迪目前的主要问题在智能驾驶方面更新的太慢,以至于比亚迪在中高端的布局是失败的,目前仅腾势D9一款车型支持着,而N7急需进行改款把智能驾驶和外观再优化升级,而N8就是一款偷懒的失败产品,赶紧换个外观,把尺寸加大跟理想L8,L9的尺寸看齐。#比亚迪# #汽车#
9月1日,比亚迪股份披露了8月销量数据,共计274386辆,同比增长56.9%。黑子们:月销居然不到30万,颓势尽显。CC也该消停了,你的动作对比亚迪没有任何影响的,专注把自己内部的问题解决吧,这才是你应该做的#比亚迪#
喔😲,原来CC你的混动车型,长时间纯电行驶,也是会自动识别并启动发动机。但你家的是为了给发动机润滑,真是技术先进。别人的也启动却是偷油,太落后了,真是好不要……#豹5#
谁提议改的?概念车的外型很好了,这一改,前脸看着太内敛了,不符合运动车型的定位,屁股就是N7的屁股微调了一下,这是偷懒。一款定位运动型轿车,为什么会改成这样。#比亚迪#
在一起,才是中国汽车。 虽然你桶我刀子,但我不跟你一般见识,因为是一家人。在家里打的再火热那也是一自家事,但对外的时候你得齐心,别乱打拳,伤了自己人。#中国汽车# #汽车#
8月第一周轿车销量榜前十,一二三名被迪子包了,前十迪子占了四个。但都是7-12万左右的车型,作为迪子中大型的旗舰车型汉却不见了,汉冠军版的市场反应并没有预期的那么高,这是哪里出了问题?#汽车销量#
比亚迪7月份在德国卖了400多辆,1-7月累计销量632辆。 比亚迪7月份在澳大利亚元PLUS销量1,005辆。 比亚迪7月份在英国销量81辆。 比亚迪7月份在巴西销量798辆。 比亚迪7月份在瑞典销量721辆,成为瑞典最畅销的新能源品牌,一举拿下瑞典7月新能源市场的冠军。同时在泰国,以色列等比较早开发的市场也再次登顶冠军,可以见在国外比亚迪已经深得消费者的认可。先进技术豪华的配置无论是在国内还是国外,加上可接受的售卖价格一样都是香的很。 8月份随着比亚迪订购的汽车运输船交付,海外市场的销量将会继续爆发。#我要上微头条#
8月1号,比亚迪公布了七月的销量数据,7月乘用车销量261105辆,同比增长61%。继续保持每个月1万多辆的增长。其中EV车型销量134783辆,DM车型销量136322辆。...查看全文
广东两大汽车企业: 一是在深圳的比亚迪 二是在广州的广汽埃安 比亚迪以新能源发展已经成长为中国汽车的老大。 而广汽埃安,是一匹快速奔跑的黑马,自广汽成立埃安品牌开始,就不断的刷新自己的记录,如今在新能源方面仅次于比亚迪。 在广东这片区域,开放包容的环境,造就了广东很多企业,特别是民企成为各行业翘楚,如华为,大疆,大族激光,比亚迪等标杆企业#我要上微头条# #广汽埃安# #比亚迪# #华为#
岚图汽车公布7月销量,交付3412辆,同比增长90%,环比增长13%。一个字很稳。广汽埃安公布7月份销量。埃安品牌销量45,025辆,同比增长80%,其中昊铂GT销量2,011辆。累计销量254,361辆,同比增长103%。黑马跑的飕飕的,...查看全文
2023年7月17-23日,中国汽车市场周销量数据: 第一还是比亚迪,销量4.76万辆。上险量超15万,最后一周一些车型会进行大批量交付,将迎来一泼增量。 第二的是埃安,第三周销量0.86万辆。七月销量超过五万很有希望。 第三是理想,0.78万辆,销量上理想汽车已经坐稳老三的位置,不过最近的事件是否会对理想后续的增长产生影响,坐等结果吧。 第四五菱,0.77万辆,持续火爆,微型车的王者。 第五特斯拉,0.76万辆,特斯拉这是怎么了,连五菱都比不过了,看来夏季测试上出现的问题还是有所影响的。 第六大众,0.49万辆,大众可谓是合资唯一的独苗了,燃油车时代已经过去了,合资已经逐渐没落了。 第七长安,0.46万辆,长安uni系列这是叫好不叫座,怎么回事,很好的产品,但销量有点拉跨。数据未包含深蓝。 第八蔚来,0.47万辆,蔚来慢慢的起来了,加油超过理想。 第九红旗,0.35万辆,这是红旗第一次上榜,红旗越来越好。 在大家都在争抢市场,希望获得更多的份额的时,有的是不断的在打磨自己,推出更优质的产品,而有的精力却不是放在自己的产品上。这不销量榜连个影子都见不到,人狠起来连自己都打#我要上微头条#
干的漂亮,忍无可忍无需再忍的比亚迪法务部终于把龙猪集车被给起诉,赔偿500万。虽然来的迟,对于刻意抹黑的行为行动可以再果断一些,不能老是让车主们冲在前面。 比亚迪法务部:我们始终尊重并接受社会各界的建议和舆论监督。同时,对恶意攻击和抹黑行为,也将坚决采取法律手段,捍卫自身合法权益。#比亚迪# #不作死不会死##比亚迪拟起诉“龙猪-集车”并索赔# #龙猪#
你以为比亚迪是做新能源汽车的,其实他是做两轮电动车的。近日比亚迪的首款两轮电动车X1公布了,采用了踏板车一样的设计风格,电池布局和普通电动自行车的一样也是中置结构。不同的是后轮采用了单摇臂的结构,左后侧采用单减震,前减震是采用了倒立式结构减震系统。 X1搭载一台10kW的电机,而电池居然用的是三星的,这不是电池这是炸药包啊,属实不能理解。X1续航支持200km。不务正业的比亚迪居然搞起了两轮电摩,而且很多地方都限摩或禁摩,比亚迪是觉得汽车竞争不够激烈所以又搞电摩,电池换成刀片或许在不限摩的地方还会有人支持一下,三星嘛还是算了,小命要紧#比亚迪# #雅迪、爱玛、台铃电动车哪个品牌比较耐用#
看了懂车帝夏季横评,比亚迪真的在成本控制方面,真的把丰田的精髓学的炉火纯青,甚至有青于蓝而胜于蓝的感觉。有以下几点:1:比亚迪除了旗舰车型,其他车型使用的轮胎是真的拉跨。不要让这一点拉跨影响了你前进的脚步,换四条更好一些的轮胎很难吗?...查看全文
海豹Dmi外观内饰用了腾势的一些设计风格,看着比汉Dmi更高级一些呢,方向盘个人觉得也更好看。现在就等售价了,售价在17-23万,在B级车市场将直接封王,日系将迎来至暗时刻#比亚迪# #我要上微头条#
比亚迪首款硬派越野发程豹“豹5”正式官宣,就等新车的发布会公布价格。越野圈将被重新洗牌,上市后经用户体验后,没有问题,国内外硬派越野将可能被横扫,如现在的Dmi车型一样,因为现在比亚迪的每款新车都备受瞩目。最难受的可能还是那个#比亚迪# #我要上微头条#
海豹DM-i首批量产车在郑州基地下线即将上市预售。海豹DMi可以参考汉DMi冠军版的配置性能,预计售价低于汉,区间为18万-25万元。 海豹单靠EV车型,销量上很难有突破,而现在海豹DMi的加入,将增加海豹的竞争力。有意思的是,海豹DMi的上市节奏明显比以往的车型来的更快,这是为了300万目标的冲刺而准备的。#我要上微头条# #比亚迪#
长城汽车公示首批“净网行动”线索奖励,有26位网友获得长城汽车的线索奖金。同时长城汽车还承诺:能够提供“网络水军”攻击链路完整证据的,并经司法机关认为有效的,一次性直接奖励200-300万。 就这事来说,维护自身的权益没有任何问题,各企业都应该行动起来,规范市场营销环境。不过有一点不理解,既然长城厌恶水军行为,那为什么在发布会要diss友商呢?#我要上微头条#
#仰望汽车定价百万,比亚迪要革谁的命?# 革所有豪华品牌的命,甚至百万级,下至70万以上的合资,外资品牌。这些合资豪华品牌的技术相比仰望已经落后,对比之下,消费者发现现有这些豪华品牌已经不值那个价。 技术在发展,新能源领域比亚迪有着合资无法跨越的鸿沟,众多的专利是护城河。
回望过去,中国汽车市场一直都是找外企合资,而如今在新能源领域中国有着巨大的优势和市场,一家中国车企纷纷被国外车企寻求合作,他就是比亚迪。...查看全文
目前微型车市场的两款绝对网红爆款王者车型,比亚迪海洋网海鸥和五菱缤果。海鸥从公布,关注度就非常火爆,带着光环出生,在6月的月销量就达到23005辆,超越五菱缤果的19118辆。仅上市三个月就拿下A0级的销量冠军,缤果仅次于海鸥。...查看全文
现在的比亚迪可以说是全面爆发,是不同以往仅仅只是单个领域或某个产品爆发,而是从体系,产品,以及背后相关的供应链为整体的态势快速的增长,反应在每个月的销量就是不断的再刷新记录,6月销突破25万辆,要知道这还不是比亚迪的极限,势头还在增长,根本停不下来。伴随着爆发式增长,比亚迪今年1-6月归属上市公司股东的净利润同比增长达225.43%。 如今比亚迪的发展历程就像是东方大国的发展缩影一样,卧薪尝胆,几十年如一日攻克技术难关,最终迎来全面性爆发式增长。这就是以技术为核心,以创新为根本所迸发出的能量。#我要上微头条# #技术创新# #比亚迪#
7月13日比亚迪 ATTO 3通过日本国土交通省的型式指定认证。获得CVE 计划补助金约 43945 元人民币的清洁能源汽车补贴(约85 万日元),是首款获日本汽车补贴的中国汽车品牌,而且是唯一一家。 这不对啊,日本给比亚迪提供补助金,等于是助力比亚迪在日本稳步快速的发展,看到这,突然很想看看看低比亚迪的那些人会是个什么样的表情,不可能,这绝对不可能#刀片电池# #新能源汽车# #中国产业名片# #我要上微头条#
根据周度上线数据,7月第二周国内新能源上牌约12万辆,同步增长37%。2023年七月新能源乘用车渗透率达到35.5%,同比增长9.9%,环比增长3.0%。...查看全文
比亚迪的皮卡和越野终于要来了,这两个领域是CC的基本盘,一但失守,长城可以就真的难了。 比亚迪:我又来了,听说那谁对我很不服气,这次我出卡牌和潮牌,看你怎么接招! CC:你不讲伍德,做人留一线,日后好见面 比亚迪:你都掀桌子了,我也是无奈,成人不做选择题,我全都要。 CC:哼……
比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强在第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上表示比亚迪已具备150Ah刀片钠电芯的生产能力。 这真的是科研一代,储备一代,装备一代。#我要上微头条# #比亚迪# #刀片电池#
吉利发布了新款帝豪L Hi·P,新车依旧采用老款相同的动力总成。 由1.5TD发动机+3挡变频混动电驱+双电机组成,综合续航里程达到1300公里,亏电油耗低至百公里3.8L。 新款帝豪L Hi·P全系纯电100km纯电续航,增加了直流快充。 预售价10万起,被认为是比亚迪秦plus最大的竞争对手,这还需要通过市场的考验,秦已经有很庞大的用户基础,其低油耗,高性价比,同级别良好的操控性已经被用户所认可,特别是998的冠军版。 在A级轿车市场,一直都是合资的天下,也就是秦998上市后才被比亚迪给拿下,但双拳难敌四手,需要一款同样优秀的国产A级车加入,一起吃掉合资车的市场份额。只有百花齐放才是春。#吉利汽车# #比亚迪# #国产# #加油#
三菱要退场了吗?那日系就剩日产,本田,丰田了。 真是三十年河东三十年河西,回望过去三菱仅依靠给中国车企提供发动机,就赚得盆满钵满,而如今三菱在中国市场已经到头了。 7月12日,广汽三菱发布了一则声明,内容很清楚的讲述了三菱目前的情况,在传统燃油车向新能源汽车转型中,三菱几十年未更新的产品已经跟不上市场的发展需求,销量不佳,经营陷入困境,公司于6月正式进入临时停产,并在人员结构上根据发展需求进行优化,直接的说就是你被辞退了。但值得肯定的是,在人员优化上广汽三菱还是给到员工妥善的处理方案,有一说一,在这一点上确实比一些国内的厂要做的更好。#我要上微头条#
前段时间非常火热,全网都在讨论仰望U8,最近感觉热度好像将下去了。是在酝酿着准备上市交付了吗? 自仰望U8在上海车展发布后,仰望U8以颠覆性的技术让世界震惊!短短的两天,仰望U8就收获3万+的订单,是中国汽车工业史上第一款百万级量产车型,而且也是第一款从公布到上市热度和受关注最高的车型,没有之一。也创造了百万级还未上市订单级破3万+的记录。#比亚迪# #仰望U8#
七月第二周中国市场新势力销量 理想:7900 蔚来:3100 腾势:2500 极氪:2300 零跑:2200 深蓝:1900 哪吒:1600 问界:1100 魏牌:1000 新势力前三变成理蔚腾,问界的销量卡住了,上不去是怎么回事?魏牌总算上榜了,折腾来折腾去,还是收到些效果 #我要上微头条# #新能源#
七月第二周中国市场豪华品牌销量 奔驰:14800 奥迪:11700 宝马:10500 传统豪华品牌的号召力还是在的。 理想:7900 理想继续奔跑,蔚小理之间的距离越拉越大。 雷克萨斯:3300 日系豪华雷后劲不足! 特斯拉:3200 特斯拉援军不给力吗? 蔚来:3100 中规中矩 腾势:2500 腾势D9,是受了N7的影响,有点缩水? 沃尔沃:2300 极氪:2300 极氪表现稳定。 #我要上微头条# #汽车#
驱逐舰07,哦,现在应该叫海豹DMi,海豹自上市以来销量一直不温不火,成为比亚迪所有车型中销量最差的。改名为海豹DMi,给海豹注入生命力。动力方面依旧搭载比亚迪DMi1.5L的插电混动系统,最大功率为102Kw。提供121km和200km两个版本。馈电油耗仅为3.9L。轴距为2900mm,其定位应该是低于王朝车型汉。售价区间预计在17-25万。#我要上微头条#
比亚迪上半年狂销125.6万辆,强势拿下中国汽车市场销量冠军,也同时登顶世界汽车销量冠军,自从比亚迪推出了DMi和DMP,比亚迪就像小说里的主角那样,曾经被嘲笑,被看低。忽然更换了个人似的,一路高歌。7月的第一周销量就达到5.4万辆,7月销...查看全文
6月各车企的销量都是同比,环比增长,这是让人高兴的事情,但在销量增长的同时,也注意到车企的车型投诉量也在增加,这就让原本应该喜悦的心情变得无味。根据车质网数据,6月自主品牌的投诉量占比在持续攀升,从榜单上可以看出,投诉的问题种类很多,产品质...查看全文
比亚迪2023年销量目标300万,仅上半年1-6月就销售125万辆,已完成总销量的三分之一。...查看全文
比亚迪六月在海外部分国家的销量 6月在以色列销售了1201辆; 6月在泰国销售了1857辆; 6月在德国销售了63辆;1-6月共销售228辆; 6月在澳大利亚比亚迪销售了1532辆; 6月在日本销售了93辆; 6月在墨西哥正式销售电车,已向墨西哥交付了100辆元plus,今年计划1万辆的销售目标; 6月28日,比亚迪在巴西举行海豚上市发布会,发布会后的48小时内售出300台。 目前比亚迪新能源乘用车已进入挪威、德国、法国、英国、意大利、澳大利亚、日本、泰国、新加坡、巴西、墨西哥、以色列、阿联酋等53个国家和地区。比亚迪致力于推动新能源汽车在全球范围内的普及,加快减少碳排放步伐。#我要上微头条#
2016年盐湖提锂龙头企业盐湖股份合资成立了青海盐湖比亚迪资源有限责任公司2016年,比亚迪与国内盐湖提锂龙头企业盐湖股份合资成立了青海盐湖比亚迪资源有限责任公司。...查看全文
2023年比亚迪今年1月份,比亚迪正式进入了日本市场。登陆日本市场的车型有3款,分别是ATTO3(元PLUS海外版)售价440万日元(约合人民币22.8万元)。海豚以及海豹将再下半年正式开售。 在2023年一季度1-3月,比亚迪在日本的销量分别为20辆、37辆、151辆,共计252辆。量虽然不大,但在上升,这是好的势头,也说明了比亚迪的车被更多的日本消费者接受认可,是目前唯一登入日本市场的中国汽车品牌。#我要上微头条#
海豚在巴西正式上市售卖,6月29日,比亚迪海豚登陆巴西,并在举行了海豚的上市发布会,发布会后的48小时内就已售出300台。登陆巴西市场的海豚售价为14.98万雷亚尔(约合人民币22.34万元),进口车就是好。#我要上微头条#
奇瑞控股集团6月销售: 145,235 辆,同比增长 38.3%;1-6 月累计销量达 741,429 辆,创下历史新高”。连续13个单月销量破10万。...查看全文
7月第一周各细分车型销量: 特斯拉势力还是很强劲,轿车Model3和SUVModelY。第一周表现很抢眼。 7月第一周轿车榜前10: 海豚0.61万辆,秦冠军版0.58万辆,海鸥0.43万辆,汉冠军版0.66万辆, 汉表现抢眼,7月销量能否破3万,回归巅峰3万+的表现,值得期待。而其他三款稳如老狗。 埃安0.6万辆,势头很猛,7月再创新高。 长安糯米和五菱miniEv的销量被缤果和海鸥给蚕食了,表现一般。 7月第一周SUV榜前十: 元plus0.62万辆,宋plus冠军版0.57万辆,宋Pro冠军版0.44万辆,唐Dmi冠军版0.3万辆。和轿车榜一样,独占四席,宋plus和宋Pro冠军版表现一般,相比巅峰时期,缩减了一半,尽显颓势[狗头]。 埃安AlonY,和理想L7表现稳定。 银河L7也开始上量了,第一周交付2000辆,加快交付,七月有机会破万。 七月第一周MPV榜前五: 腾势D9已经成为MPV细分市场的王者,月均稳定在1.1万辆。传奇E9,极氪009,和梦想家打的火热。 从七月开始进入汽车销量旺季,随着经济慢慢的复苏,汽车市场也将迎来一破上涨,而处在头部的车企,无疑是最受益,最滋润的。#我要上微头条#
腾势N7智能豪华猎跑SUV 7月3号上市,仅24小时的大定订单就达到11687台!是要延续D9的荣耀,多一匹好马,腾势是想拿下理想,埃安,登顶新势力榜首,那将是一副怎样的画面#我要上微头条#
7月的第一周,比亚迪以5.4万辆拿下第一,根据六月每周平均增加约4500辆,7月比亚迪第三周销量可达6.2万辆,第四周交付有望破7万。那么比亚迪七月销量预计在26.8-27.5万辆左右。 特斯拉,销量为1.73万辆,老二的位置待久。就看埃安的了。 埃安按这节奏,七月再超过特斯拉,很有希望。 理想七月依旧破三万,坐稳新势力头部的位置。 五菱,主要是缤果,七月肯定超过2万,与比亚迪海鸥共为绝世双骄。 换赛道后,大众不再是曾经的那个大众,已经变成普通的大众了#我要上微头条##我要上头条#
2023年1-6月比亚迪海外市场乘用车出口数据:Atto3-海外版1月:乘用车总出口量10409辆;2月:乘用车总出口量15002辆;3月:乘用车总出口量13312辆;2023年一季度海外累计销量达到了38700辆,同比增长1390%。...查看全文
7月3日晚7:30,比亚迪腾势N7官宣正式上市,共有6款配置,售价分别为30.18-37.98万元。 四个配置搭载云辇系统: 顶配:N-sport版37.98万 次顶配:长续航性能Max版34.98万 两驱高配:长续航性能版33.98万 丐版:超长续航版31.98万 不搭载云辇系统有2个配置: 顶配:长续航性能版(Air版)32.18万 丐版:超长续航版(Air版)30.18万。 很多配置都是标配,比如帝瓦雷。综合看,搭载云辇系统31.98万的丐版,性价比已经很高。买就肯定要上云辇系统的N7,安全系数比不搭载云辇的车型高出一个层级。丐版配置等同友商高配车型的配置。#我要上微头条#
比亚迪海鸥销量达23005辆; 五菱缤果销量达19118辆; 海鸥超出3887辆; 两台微型车的王者,巅峰合计应该能拿走微型车市场8成的份额。#我要上微头条#
比亚迪6月销量明细: 6月总销量251685辆,DM:123489辆;EV:128196辆; 腾势系列车型明细: D9:11058辆; N7:订单20000+,今天正式上市。 出口:10536辆; 王朝系列:130490;车型明细: 秦:44239辆; 汉:23206辆; 唐:12657辆; 宋(Pro,maxDmi):16453辆; 元:33935辆(包含出口); 海洋系列:110045;车型明细: 海鸥:23005辆; 海豚:31140辆; 海豹:8134辆; 驱逐舰05:10222辆; 驱逐舰07:8037辆; 宋plus:25935辆; 2023款e2:3572辆; 仰望U8开启预售,预售价109.8万。 比亚迪的所有车型中,只有海豹,驱逐舰07和e2没有过万。令人意外的是驱逐舰07较上个月掉了2000多台。不过整体在稳步增长。 海鸥完整月的第二个,销量就达到了2万3,这还不是海鸥的实际水平,月销达到或超过海豚的销量才是海鸥的实力。#我要上微头条#
7月2日,比亚迪终于发布6月的销量数据,6月合计销量达253,046辆。而据赵长江透露,腾势品牌将会陆续推出七款产品,除了 腾势D9 和 即将上市的腾势N7 ,腾势还有两款 SUV 和三款轿车,其售价在 30-80 万。...查看全文
7月2日,自主新能源除了吉利,奇瑞等还未公布数据外。其他车企均已公布了6月的销量数据。每个月数据发布的时候,有人欢喜有人愁。...查看全文
长安深蓝6月交付8041, 深蓝S7将于6月30开始交付。 一款定位为中型SUV,提供纯电动、增程式混动和氢电三种版本,预售价格14.99-20.29万元,这香的很,值得期待。#我要上微头条# #长安汽车# #深蓝S7为生活增程#
比亚迪去清华搞讲座,科普比亚迪技术底蕴和成长历程,成长为如今的新能源巨头,是几十年如一日,全比亚迪人的日夜奋斗创造了中国汽车发展史一个草根以技术为根逆袭的传奇。还有很多如华为,大疆等民办技术大佬支撑着中国,不会被外国品牌完全侵蚀掉#我要上微头条#
王者之一的长城汽车,抢先其他对手公布了销量。 6月新能源共计26643辆; 哈弗新能源:10026辆; 欧拉:10015辆; 魏牌新能源:6602辆。 包含了枭龙的6098辆。 是不懂车的太多吗?这销量不太理想啊?#我要上微头条#
还没有比亚迪宋的一半,宋Pro和宋plus一个都打不过,怎么回事嘛,你们不懂车!6月合创汽车交付2675辆。...查看全文
6月岚图汽车共交付3007辆,同比增长150%。6月创维汽车创共交付新车3258台,出口862台,环比增长190.42%。...查看全文
6月别克E56,也是首个完整月,交付新车3587辆。 6月交付的新车都是标准续航版车型,长续航版车型7月才开启交付。 新能源一直处于落后的传统合资车,也慢慢的有成绩了#我要上微头条#
极氪官微宣布,6月交付10620辆,是唯一一个连续五个月同比,环比都正增长的豪华纯电品牌。#我要上微头条#
理想6月交付量超32000辆 理想汽车CEO李想透露,2023年6月理想汽车交付量超32000辆。 到2025年,理想的远大目标是“做到豪华品牌(即20万元以上乘用车)销量第一,交付达到160万辆/年”。 这要一个月交付达到10万以上,而且是20万以上的乘用车,这是有点飘了,难度是地狱级。#我要上微头条#
刀片电池的上市,是比亚迪磷酸铁锂电池领域的里程碑式突破,也是从刀片电池开始中国在动力电池甚至新能源领域领域开启了领跑模式。公开数据显示,比亚迪在电池领域的专利超过4000项。而在刀片电池领域,比亚迪申请的专利就有320多项,大部分为发明专利...查看全文
吉利的雷神电混系统,长城的柠檬DHT混动系统和新一代的Hi4混动系统,长安的蓝鲸iDD混动系统,奇瑞鲲鹏混动等混动系统和比亚迪超级混动Dmi,王者混动Dmp相比,都做不到比亚迪那么极致,还有很大的进步空间,在你们有所成就的时候,而比亚迪的第五代“神级”混动Dmo马上就要上市了。始终要保持领先一代的优势,这还怎么玩!难怪友商恨你恨的寝食难安#我要上微头条# #我要上头条#
昨天6月29日,小鹏汽车的全新轿跑SUVG6上市了,售价区间为20.99-27.69万元,共推出5个版本。而且官方透露,新车累计盲订预售订单超过3.5万辆,个人认为这水分有点大了。...查看全文
至25号,六月中国乘用车市场总上险量前十五中,自主品牌有五位上榜:分别是比亚迪,吉利,长安,广汽和长城,如果算上五菱有六位。...查看全文
#世界车中国造#奇瑞新旗舰标杆车型瑞虎9,燃油推出5款配置车型,指导售价15.29-20.39万元。瑞虎9的外观不同于瑞虎家族的其他车型,中网直瀑式设计,大气具有独特的瑞虎风格,镀铬装饰条进行了细节处理立体感凸显,大灯组和中网相连造型修长,...查看全文
自比亚迪第Dmi上市以来,所取得的成绩。让各车企羡慕嫉妒不得不聚焦到混动,纷纷投向混动,随后就推出了各自的混动及其基础上研发的混动架构平台。比如:吉利的雷神电混系统,长城的柠檬DHT混动系统和新一代的Hi4混动系统,长安的蓝鲸iDD混动系统...查看全文
六月继续遥遥领先 比亚迪六月第一周(到6月4日)的上险为4.68万辆。 六月第二周(到6月11日)的上险为4.65万辆。 六月第三周(到6月18日)的上险为5.46万辆。 六月第四周(到6月25日) 的上险为5.81万辆。超过第三周近4000台。 六月销量依然稳步增长,加上最后五天以及出口的量,预计将突破27万辆。不仅总销量创新高, 而且中高端豪华车型腾势D9六月预计达到1.5万,再创佳绩。 加上腾势的第二款车腾势N7,于7月上市,腾势的销量将有望超过理想,挤进前三。#我要上微头条#
据比亚迪官方信息透露,腾势品牌的第二款车型定位纯电猎跑SUV腾势N7将于7月3日正式上市。腾势N7将全系标配云辇-A智能空气车身控制、全系标配双枪快充的最大功率可达230Kw、全系标配帝瓦雷音响,第二代刀片电池,CTB,以及全新升级更高阶层...查看全文
6月25日深蓝的首款SUV深蓝S7正式上市。新车推出5款车型,分纯电和增程式。纯电版2款车型,售价为18.99万-20.29万元,增程版3款车型,售价为14.99万-16.99万元;深蓝S7将于6月30日开始全国交付。...查看全文
25日据比亚迪官方消息,比亚迪的首款中型硬派越野的首款车型方程豹将使用全新的动力系统,并动力系统名为Dm-o。据了解,比亚迪方程豹的这套全新的动力系统Dm-o,结合了Dmi经济性和Dmp强劲的运动性能,同时还有DmI的超长续航。...查看全文
特斯拉什么时候出了限量款!城市巡游版#我要上微头条#
仰望的销售渠道全部采用自营模式,这是非常正确的。仰望中心店以及仰望展厅店8月将在全国16个城市同步试运营。包括北京,上海,深圳,广州,东莞,成都,西安,重庆,天津等一线或准一线城市。仰望U8首先上市的是五座的版本,七座应该会根据实际下定用户...查看全文
而比亚迪的新能源乘用车已开始在日本、德国、澳大利亚、巴西等国家有着不错的销量,截至今年5月,比亚迪新能源车产品已覆盖全球六大洲、70多个国家和地区、超过400个城市。...查看全文
四台车,正好凑一桌打升级。 宋plus和宋Pro一对。 枭龙max和银河L7一对。 plus和Pro是兄弟,心意相通,相互托底。枭龙MAX和银河L7,都想自己能多赢的一点。但理想很美好,现实很骨感。#我要上微头条#
比亚迪六月第一周(到6月4日)的上险为4.68万辆。 六月第二周(到6月11日)的上险为4.65万辆。 六月第三周(到6月18日)的上险为5.46万辆。 比亚迪的销量这是相当的稳健,六月最后一周有12天,上险能破10万。那六月的销量可以破26万。友商看了会直跺脚,这是越黑反作用越大,头痛#我要上微头条# #我要上头条#
2023年1-5月销量排名前十的车企中,只有比亚迪一家是全部生产新能源汽车。比亚迪不仅5月大幅度领先各大车企,而且在1-5月的总销量排名中比亚迪以超过一汽大众26万辆的巨大优势排名第一。达到923343辆,同比大涨82.5%,市场份额更是超...查看全文
官方获悉,腾势N7首批量产车下线,将于7月开始上市,并在7月部分配置和颜色开始交付。而部分颜色要到8月才交付,比如红色。也就是8月全部的颜色都可以正常交付。动作比预期的快,千万不要跟腾势D9那样让车主等太久。#我要上微头条#
那谁听说你牛逼的很呢,一直怼我的那个,你心里是不是很慌。嘿嘿,我就温柔一刀,看你怎么接#比亚迪# #我要上微头条#
2023款比亚迪宋PLUS DMi冠军版正式上市。售价15.98万起,比预售降了一万,价格非常的可以。新车车身尺寸也有所增加,新车的外观比旧款的更时尚,特别是前脸的大灯,相比现在普遍眯眯眼的设计,更新颖,也更有辨识度。动力搭载1.5L插电混动系统,宋PLUS DMi混动版本的纯电续航有110公里和最高纯电续航150公里,两个续航版本,去掉旧款了51公里的版本,进一步降低了车主在城市通勤的用车成本。顶配还给到了infinity音响系统。新车全系推出4款车型,售价区间15.98万-18.98万。另外纯电版本起售价干到17万,比亚迪已经摊牌了,你们非要要整幺蛾子,那就让市场更卷一些吧!#我要上微头条##比亚迪#
比亚迪又整活了,在大家都在关注粤港澳大湾区车展被比亚迪席卷的时候,另一条新闻更让我关注,比亚迪官宣钠离子电池已正式开始装车搭载在比亚迪研发的电动叉车上,而且这款叉车还用上了真正的无人驾驶技术。钠离子电池有着一万次的充放电循环,支持零下-40度的工作环境。有着比锂电池更高安全的特性。 钠离子电池加上无人驾驶的正式装车,让比亚迪在高飞的道路上将有着更强大的信心。#比亚迪# #我要上微头条#
我国新能源市场持续高速增长,渗透率也会首次突破达到36%左右。伴随着动力电池行业也同步快速的发展。市场飞速发展的同时,行业内各大企业的竞争也日趋激烈根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据,1-5月国内磷酸铁锂动力电池装车比亚迪达到36.39...查看全文
记得有些人说比亚迪火不过三年,看看粤港澳大湾区车展的比亚迪6专馆,这是越来越火,人越来越挤,看个车都得排队。有些人看着越喷越火,干脆也加入了。还有些人的脸已经被打成二师兄,还在倔。#我要上微头条# #比亚迪#
江淮钇为3新车上市,提供6种配置可选,售价为8.99万元-12.79万元。尺寸方面,钇为3长宽高分别为4025/1770/1560mm,轴距为2620mm。外观各有千秋,但觉得海豚的外观更偏中庸,属于耐看型,而钇为3的外观,个人觉得没有超脱...查看全文
粤港澳大湾区车展比亚迪的展台派出了比亚迪有史以来最超豪华,最超巨的阵容。 而每次比亚迪的展台人挤人,很多人说是比亚迪花钱请了,今天被实锤了[狗头],这人是比亚迪的销售人员,是有付工资的#我要上微头条#
比亚迪入选KANTAR BRANDZ 2023年最具价值全球品牌行业榜单汽车品牌Top10,是唯一入榜的中国汽车品牌。比亚迪品牌被估值100.69亿美元。 而另一个谷歌携手凯度发布的《中国全球化品牌50强》榜单中比亚迪位列第22名,排名上升了5位。比亚迪已连续6年上榜。 不对啊!天天被各种黑,各种吐槽的比亚迪。被国外那么的吹捧,各种奖项。这跟网上描述的不符啊,这是为什么?
当前中国汽车市场各家车企都在快速的抢占市场,打的火热。而在10万级SUV领域是兵家必争之地,也是竞争最为激烈的。在国内排名头部的几家车企都在这个领域大展身手。这不比亚迪,长城,吉利已经拼起了刺刀。...查看全文
哇,有信仰的汉兰达居然搞优惠。一车传三代,说好的保值率呢?梦想被破碎了#我要上微头条#
小鹏G6,755公里续航、800V碳化硅高压平台超快充。小鹏相比理想真的落后太多了,G6是小鹏的强心剂,只能成功。三天25000+的订单,但实际月交付能有多少才是关键,而且这还不是大定订单,第二个月交付能否达到5000?拭目以待#我要上微头条# #我要上头条#
黄色很靓仔,一款超Nice的代步接娃的兰博迪鸥。#我要上微头条# #五菱缤果,比亚迪海鸥#
新车目前依旧处于盲订阶段,腾势N7猎跑SUV从 4 月 18 日开启全国盲订预售,盲订后 6 小时订单数就达 5367;...查看全文
近期,北京昆仑芯科技有限公司发生工商变更,比亚迪已入股昆仑芯,成为合伙人之一。昆仑芯前身为百度智能芯片及架构部,在2021年4月完成独立融资,是国内最早布局AI加速领域,是一家在体系结构、芯片实现、软件系统和场景应用均有深厚积累的AI芯片企...查看全文
粤港澳大湾区暨新能源汽车博览会,6号比亚迪专馆,这彰显了新能源一哥的身份地位和气势。与奔驰占据最C位一左一右,而在主出入口还设了腾势的展示区#我要上微头条#