简介：这个人很懒，什么都没写~
自由晚风f9k
兄弟们 你们这个限速标牌识别和限速提醒有吗 ？
我后面这辆要多少钱
开着真静音 前玻璃或者膜应该有问题 我感觉只有80码 但是已经上100了。 还有这车太大 大路上开着爽，小巷子 我都快头从天窗里出来看了，小巷子视野差 看看以后会不会习惯 先开着看看 有问题在补充
兄弟们 车在别的城市 我在手机上可以开锁吗
不是说电车号码都比较好吗 ？这是为什么？
电池的SOH代表State of Health，即电池状态健康度。它是电池管理系统中的一个关键参数，用于监测电池的健康状况，包括电池的剩余容量和寿命。SOH的计算通常会考虑电池的充电和放电过程，涉及到的参数可能包括电压、电流和温度等。 电池健康状态的衡量：SOH反映了电池当前的存储电能能力和是否能够正常工作。电池的健康程度可以通过其剩余能量来反映，这通常在仪表盘上以千瓦时为单位显示。 电池性能的影响：当电池的SOH降低时，其容量和性能也会随之下降，可能会导致电动车续航里程减少、加速能力降低，甚至影响车辆安全性。因此，用户需要根据电池的SOH情况采取相应措施，如更换电池或进行维修。 电池管理的意义：SOH是电池管理系统中非常重要的指标，它有助于用户了解电池的状况，并采取措施来维护电池的性能和寿命。 综上所述，SOH是电池健康状况的一个重要指示，它不仅提供了关于电池当前容量的信息，而且还能预测电池未来的性能趋势，从而指导电池的管理和使用决策
ivornevky：去年6月初提的E5标续臻享，跑了一万七才有空去4S店做首保。这意思是半年多电池衰减了20％吗？
E5销量表现比较突出 ，销量是E4的20多倍。 再不抢 ，就停产了，以后买不到了。 兄弟们冲啊
这一周的E5从700多台一下降到260台。 说好的保价协议过后排名爆增 说好的保价协议过后销量破万呢 就这销量有点不敢买 也不知道会不会随时停产 就这销量了 还不把营销策划部的人换了 保价过后 多好的牌 稍微降价点 销量就暴涨了 真是 不该降的时候降 得罪老客户 （有保价在，降价不给点补贴，谁都难受） 该降的时候不降 得罪潜在客户（潜在客户等保价结束、等了个把月，你来个不降价） 就这营销策划 让狗来做 销量都能比现在高几倍 现在这销量 谁敢买 至少劝退了一大批潜在客户了
无锡的兄弟帮忙去看下
先锋版质保3年10万公里，三电质保8年16万公里 智享以上终身质保。。。。 先锋版购车没有优惠16.99不送保险不送充电桩 智享以上送2年保险送充电桩。购车置换1万，优惠一万，贷款免利息，各种权益 这么算下来先锋版有个屁的性价比
E4应该算废了，都没有人说话，一个月卖100多辆 ，估计快停产了吧
保价结束后，居然不降价 出新峰版背刺了老客户！ 保价结束不降价，等于驱散了要买车的新客户！ 这是新老客户一起得罪啊！ 这是啥脑回路？ 不是应该趁保价协议结束，这么多人等着降价要买的时候、来一波大降价，把销量冲到前面去 ，把名气打出去才对嘛！ 又这么半死不活的，销量也起不来，不跟等死一样吗？ 看看微蓝六 价格到位，销量暴涨！越来越多人买 再看看E4，没有优惠 ，销量垫底，越来越没有人买！ E5幸亏出了个新峰版，销量还能吊着一口气，这口气应该随着保价后没有优惠慢慢的就没有了吧 大家都想年前提车回家，这波销量上不去，后面就没有机会了
兄弟们 、这是降价了？只降价5000啊 说好的降好几万呢
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