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随着全球汽车能源的大变天，新能源汽车的市场渗透率已经遥遥领先了。数据显示，2022年新注册的新能源车增长率为81.48%，而汽车则仅有5.81%。由此看来，新能源汽车已经是大势所趋。但是在购买新能源汽车的过程中，纯电动和增程式依旧难以选择，那么它们各有什么优势？有人认为新能源的未来是属于混动的，因为纯电车的功率永远没有混动有优势，汽车能源的未来应该在清洁燃料上面，而不是电池；但也有人认为，电是目前大部分新能源的二次载体，具有很大的传输优势，以新能源电池为发展方向，也有利于解决储能技术。哪一个才更适合自己呢？首先，我们来看纯电方案。纯电新能源车的最大优点就是零排放，这无疑是环保的最佳选择。另外，纯电车的维护成本相对较低，因为它们几乎没有机械部件。此外，纯电汽车的驾驶体验非常好，因为它们可以提供更加安静和平稳的驾驶感受。但是，纯电方案也存在一些缺点。首先，纯电车的续航里程仍然是一个问题。尽管大多数纯电汽车的续航里程已经有了很大的提升，但是它们终究无法和油车所比拟，只在部分应用场景中占有绝对优势。目前，充电站的数量仍然比较有限，而且充电时间仍然比较长。如果是五一国庆出游，或者过年返乡，在城市中开得好好的纯电车可能就会吃瘪，高速电站排队已经见怪不怪了。那么，增程式方案呢？增程新能源车的最大优点就是它们可以提供更长的续航里程。增程新能源车通常配备了一个小型的内燃机，可以在电池电量耗尽的情况下提供额外的电力。这意味着，你可以在不需要寻找充电站的情况下，更加自由地旅行。但是，混动车也存在一些缺点。首先，混动车的维护成本通常比纯电车更高，因为它们需要额外的机械部件。其次，混动车的驾驶体验通常比纯电车差一些，因为内燃机会带来噪音和震动。为了克服这些，往往增程式的购置成本也会相应增加。综合来看，纯电方案和增程方案各有优劣。如果你的出行主要是城市通勤，那么纯电方案会是更好的选择。因为城市通勤很少需要超过纯电汽车的续航里程。但是，如果你经常跑长途，或者喜欢出游，那么增程式绝对是你目前入手新能源车的最好的选择，因为增程式本身就是为了长续航而设计的，又能兼顾续航和成本。两种能源形式的新能源车各有优劣，未来很可能谁也不会取代谁。虽然数据显示，目前纯电动的占比相较增程式来说会更高一些，且纯电动在续航上有所提升，但什么充电八分钟、续航300公里，讲到底还是没有完全普及。而且即便是纯电动续航真的能做到和混动一样，那么成本究竟打不打得下来，这都很难说。目前很多公司也开始在插混上发力，就比如长城、比亚迪、长安、奇瑞这些老牌厂商在燃油时代就竞争得非常激烈，新能源时代又开始了新一轮的华山论剑。很多新能源车的车主，也都习惯了增程式的驾驶体验，既能兼顾续航，又能节约成本。新能源车如果想要彻底干翻汽车，那么就必须能够适应汽车的各种应用场景。由此看来，增程式绝不可能被纯电取代

2023-10-01

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中国四大汽车集团汽车企业中国四大汽车集团是指中国第一汽车集团有限公司、[1]东风汽车集团有限公司[2][3]、上海汽车工业（集团）总公司、中国长安汽车集团有限公司[4]4家汽车集团，是国家重点扶持的汽车企业。2009年1月14日，国务院出台了《汽车产业发展和振兴规划》，首次正式提出一汽、东风、上汽、长安四大汽车集团，并鼓励这四家汽车企业在全国范围内开展汽车产业重组兼并。中国四大汽车集团“十二五”规划的大致方向与目标尽数出炉，从具体目标上看，除上汽以600万辆的年销量目标领跑外，其他三大集团都将到“十二五”末的年销量目标锁定为500万辆。按照规划，四大集团在“十二五”末的总产能将达到2100万辆。中文名中国四大汽车集团外文名 China Automotive Group Four 拉丁文名 Sinis Automotive elit Quattuor 集团1 中国第一汽车集团有限公司[1] 集团2 东风汽车集团有限公司集团3 上海汽车工业（集团）总公司集团4 中国长安汽车集团有限公司[4]

2023-09-09

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提问一年多点烟器那里没得电是怎么回事

2023-08-30

没有更多了～