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    我是黑白胶片

    简介:感悟生活,分享快乐!

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    雷军造车绝对是个错误,最近都快被小米汽车整魔怔了,一天到晚都在发微博,宣传小米汽车这好那好,吹牛都吹的没边了,汽车好与不好不是你雷军说它好它就好,这得市场说了算,车主说了算。这一天天的,都快整成雷疯子了,实在看不下去了。 大家都来评评理:雷军一会是说汽车安全,一会又说9100吨压铸,泰坦合金,主动侧翼支撑,这是迈巴赫、大G级别的豪华配置和体验。一会又是开启Boost模式,加速超车时,按下“红色Boost键”,整车立刻提速,持续20秒超额扭矩输出,配合驾驶屏和中控大屏的速度动线,让每一次加速都血脉贲张,尽享跑车体验! ​​​ 一会又搞什么弹射起步模式,同时踩下双踏板,动力系统瞬间满额激活,在170ms内,提供0.95G的极致加速度,飞一般的感觉。一会又吹小米SU7双电机全轮驱动,CLTC续航高达800km,这是中国市场上唯一一辆超过800km的。比Taycan Turbo续航,足足还多出270km。一会又是SU7不仅跑得快,而且也刹得住。从100km/h到停止,制动距离低至 33.3米。 最气的就是雷军说小米SU7在50万以内没对手,你怎么看?你们说说中国有哪个车企老板,一天天发那么多微博,吹那么多牛,宣传营销是不是过头了。天天发,天天讲,就是不报价,说这好那好。就拿汽车安全来说,怎么不放个碰撞实验视频,这样来的是不是更实在一些,碰撞电池,穿刺电池,把电池各种甩打,甚至可以像马斯克做一个枪击实验,这样胜过你的万语千言。 现在我们分析雷军这样做的真正原因: 雷军第一次造车,赌上自己一生所有的信誉,肯定是想认认真真造一辆好车,这无可厚非,但是他更怕的是第一次造车失败,信誉扫地,从最近的小米股价暴跌,到昨天又回购自家公司300万股,就足以说明一切。但是这样做还是不被市场看好,挡不住股票下跌的势头。 一个公司想要做出一辆好车,不是一天天在互联网上发微博发动态,调动米粉的情绪,热情,而是要脚踏实地、刻苦钻研,实实在在的做出一辆大家都认可都叫好的好车。不能一天天的只顾吹牛,说大话,整一些没用的东西。

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    2024年1月1日,国产汽车销售排行榜出炉了 第一名,比亚迪,12月新能源汽车销量34.1万辆,去年同期23.5万辆。2023年累计销量302.44万辆,同比增长62.3%。成功跻身全球汽车销量前十。 第二名长安汽车,在2023年的销量超255万辆。 第三名奇瑞汽车,在2023年的销量约为190万辆,虽然与前两名有一定的差距,但其增长势头不容小觑。奇瑞汽车在海外市场的表现尤为突出,成为国内品牌中出口量最大的品牌之一。 第四名吉利汽车,1月1日在港交所公告,2023年12月的总销量为15.05万部汽车,较去年同期增长约3%。2023年全年的总销量为168.65万部,较去年同期增长约18%,超额完成集团2023年之全年销量目标165万部。 第五名:理想汽车,CEO李想发文表示,“2023年目标全部达成,2023年累计交付376,030辆,12月交付50,353辆。 第六名:长城汽车,12月销售29816辆,同比增长 168.59%;2023 全年销售261546辆,同比增长 98.39%。2023 年长城汽车五大品牌实现整体性、阶梯性增长,季度平均增长率 57.14%、月度平均增长率 17.70%。 第七名蔚来汽车,据最新销量数据显示:2023年12月份,交付新车18012台,同比增长13.9%;2023年第四季度,蔚来共交付新车50045台,同比增长25.0%;2023年全年,蔚来共交付新车160038台,同比增长30.7%。 第八名小鹏汽车,2023年12月共交付新车20,115台,同比增长78%,四季度累计交付突破6万,同比增长171%。2023年小鹏汽车总交付突破14万,历史累计交付突破40万里程碑。 第九名,赛力斯汽车,2023年12月新能源汽车销量42141辆,同比增长153.21%,其中,赛力斯汽车销量31490辆,同比增长210.03%。

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    2023-11-15

    惹谁不好,非得惹华为。小鹏汽车最大的危机来了!跟华为比技术,小鹏太不自量力了!!!这不,祸从天降!!! 11月7日晚,在懂车帝直播的汽车AEB夜间测试中,华为问界M5和阿维塔11都表现不俗,都可以在80千米/小时的速度时,实现自动刹停(不用驾驶员操作,汽车智驾系统扫描到前方有停止的障碍物,提前进行减速刹车),这两款车在AEB测试中都表现很优秀,而小鹏G9汽车在40千米/小时的车速时,还可以勉强进行刹停;但当车速提高到50千米/小时车速时,小鹏G9直接撞到了前面的测试假车,可谓大跌眼镜! 这几天关于AEB在网上炒的沸沸扬扬,上周华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东通过朋友圈发文,矛头直指“有的车企”,称其一把手连 AEB(自动紧急制动系统)是什么都根本没有搞懂,对行业技术进展与未来发展缺乏基本认知! 接着小鹏汽车 CEO、董事长何小鹏在朋友圈发文:“我最近评价了一个行业乱象,结果行业没急,非行业的倒急了,不知道他急什么。”今天上午,小鹏汽车官方发布了一张小鹏 X9 的内饰预告图,宣称要打响智驾天王山之战,并放言“真的要比一比吗”,似乎是在暗示 AITO 即将发布的问界 M9。 和谁扛都行,就是不能是华为!!!何小鹏还是太年轻了!话说回来技术比拼当然是好事,可以促进行业的发展,同时也可以推进汽车技术向前,但前提是我们得量力而行,而不是说狠话,吹牛。这不小鹏汽车的危机来了……, 从目前懂车帝AEB直播测试中可以看出,小鹏汽车在AEB表现确实不如问界M5和阿维塔11,简直是降维打击。当然目前测试还在进行中,消息还没有大范围传播。但我想在未来几天,这个消息一定会传遍互联网,让小鹏汽车的品牌以及形象遭受重大打击!!! 人呀承认自己的不足不丢脸,因为它是华为,中国科技的大佬,行业的领军,硬杠对自己没有一点好处,闹僵只会使自己颜面扫地,无颜见江东父老。不能因为自己的一时之气、无知,使企业遭受重大损失、进而也毁了自己的品牌。技术不行,我们就老老实实承认自己在AEB上的不足,然后埋头苦干,努力赶超华为或是寻求与之合作。 危机来了不可怕,可怕的是我们认识不到自己身上的不足,一步错,步步错,我想何小鹏此刻应该在懊悔,反思吧!这里我建议何小鹏放下身段,与华为握手言和,或是加入华为阵营,这才是挽回这次危机的最好办法,不然前景堪忧!!!

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    2023-11-08
    这些新规,7月1日起实施!将影响你我生活视频1这些新规,7月1日起实施!将影响你我生活视频1
    2023-06-30
    比亚迪在香港多家门店遭遇恶意破坏、被泼红漆,未造成人员伤亡视频1比亚迪在香港多家门店遭遇恶意破坏、被泼红漆,未造成人员伤亡视频1
    2023-06-12
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    2023-05-28
    宝马mini区别对待中外访客?女子直播该不该强行带走?警方回应视频1宝马mini区别对待中外访客?女子直播该不该强行带走?警方回应视频1
    2023-04-21
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    2023-04-20
    比亚迪汽车3月销量全国冠军,因增长缓慢,年销400万辆恐难以完成视频1比亚迪汽车3月销量全国冠军,因增长缓慢,年销400万辆恐难以完成视频1
    2023-04-04

    4月2日,坐标山东滕州,在一个公墓里,一辆奥迪车突然被烧着了,从现场视频看这辆奥迪车只剩躯壳,可以说已经完全报废。这里必须强调一下,是真的奥迪车,不是纸糊祭祀的那种假奥迪车。当然在墓地烧纸糊的车也很正常,但今天烧的是可以驾驶的真奥迪车,那么事情到底是怎么回事呢? 4月2日,恰逢星期天,滕州的市民王先生想赶在清明节之前去墓地扫墓,当王先生开车进入墓地之后,就把车找了个空地方停了下来,然后自己就下车去扫墓了。 真是无巧不成书!巧就巧在王先生停车的这个位置上,车停在了别人祭祀烧过香纸的地方,而且停车位还存有没有完全燃烧干净的香纸,就是说还有火星,没有完全熄灭。而当时王先生因下车匆忙,根本没有发现,才导致爱车被燃烧。 爱车被烧毁,可以说王先生运气是相当的差,在正常情况下,小小的火星是做不了妖的,但这一次偏偏出了意外。4月2日这天,滕州天气晴朗、且有微风、外加火星,真是万事俱备,这些全被王先生赶上了,所以车就烧起来了。 接下来的事情就更加悲剧了,车烧就烧吧,那大家就一起来灭火吧,悲就悲在当时在墓地的所有车主均没有灭火器和其他灭火设备。最后无奈报警求助,因4月2日恰逢星期天,来墓地上坟扫墓的人特别多,直接导致墓地旁、马路边到处停的都是车,等消防车赶到之后,就堵在外边根本进不来。 最后大家就这样眼睁睁地看着这辆真奥迪车一点一点地烧成了骨架,却毫无办法。估计车主王先生心都碎了一地。 清明节马上到了,这里有必要提醒一下各位,大家去祭祀扫墓一定要注意安全,以免造成不必要的财产损失。#村民上坟奥迪停墓地旁被烧成空壳# #村民上坟奥迪停墓地旁被烧毁#

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    2023-04-03
    山东村民上坟不慎起火,奥迪车停在墓边被烧毁,车主心碎了一地视频1山东村民上坟不慎起火,奥迪车停在墓边被烧毁,车主心碎了一地视频1
    2023-04-03
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    2023-04-02
    比亚迪年销售300万辆汽车,恐将难以完成视频1比亚迪年销售300万辆汽车,恐将难以完成视频1
    2023-04-02
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    2023-04-02
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    2023-03-17

    关于山西劳斯莱斯调表车一事,其实没那么复杂,只要确定车调没调过表,如调过表就是调表车,无论调高还是调低都属于调,这就涉嫌欺诈销售。 该怎么赔偿听法院的就完事了,至于二手车的水深火热、如何套路消费者,我们暂时就不用管了,因为这其中没我们想象的那么简单,这关乎到很多人的利益,因为是五手车,当中曲折离奇有趣的事多了。 我可以明确的告诉你,这部劳斯莱斯车一定调过表,至于是不是一加一调的表我们暂且不论,但这当中的四任车主肯定调过或是法拍时调过,不然表显里程不会从十万多公里变成九万多公里,我们作为观众,只要知道这部劳斯莱斯调过表就行了,涉没涉嫌欺诈销售这是法院的事!!! 那如何定义是不是调表车呢? 第一,比如这个车真实跑了9万多公里, 人为调成5万多公里去卖,这就是100%的调表车。 第二,就是法拍车,车实际就是9万多公里,调成10万多公里去进行法拍,法拍以后又调回9多万公里,实际这车的真实公里数就是9万多公里。 那么问题来了,第二种是不是调表车呢??在我看来无论你调高或是调低都属于调表车,因为你调高或是调低都是为了利益,调高你可以低价买进,调低你可以高价出售。所以说第二种情况就是调表车,这里不接受任何反驳!!! 可能有些人还会疑问,就是真实9万多公里我调成5万多公里,后面又改成9万多公里,那这种情况是不是调表车呢?我可以明确告诉你这就是调表车,如果没有利益驱使,你吃饱了撑着没事干,调哪个表干嘛!!所以只要调过就是调表车!!! 这里我们就不用猜测了,最终结果我们静等法院判定就好了吧!!有必要提醒一下:二手车水很深,不想被淹,最好的办法就是不要去碰去买!!! #五手劳斯莱斯“调表”疑云#

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    2023-03-14
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    2023-03-10

    东风某系汽车降价,结局可能很惨: 1.厂子被比亚迪收购。 2.成为汽车界的富士康,给比亚迪或小米汽车代工。 汽车降价潮背后的深层原因是新能源车激烈的竞争,导致的结果就是燃油车越来越卷,甚至都快卷死了,特别是除了德日汽车的其它品牌,眼下活下去都是非常的艰难,再不跟上电动汽车的步伐,离出局真的就不远了。 其实如今燃油车的车企没有一家日子好过,今年还能活,估计到了明年,我看燃油车的末日就来临了,因为小米汽车明年上半年开始量产并投入市场,按雷军的搞法,小米汽车肯定以性价比进入市场,想要分一杯羹,那么小米肯定以最低的价格,最高的性价比,最完美的服务方能赢得市场。加上小米生态链的成熟,估计没有一个米粉换车不换小米汽车的。 加上小米公司财力雄厚,软件加持,生态成熟,明年开始,燃油车的末日真的来了,留给燃油车转型的时间真的不多了。雷军号称小米汽车争取15至20年进入世界前五,我看根本不用15年,5到8年内定能冲进世界前五。就像小米手机一样,打开全球市场也就用了几年。 东风旗下汽车这样做,只是垂死挣扎罢了,估计也蹦跶不了几天了,这样想拯救燃油汽车无非解一时燃眉之急,根本改变不了现状,估计离退出中国市场也不远了。一句话:大势已去! 最重要一点,就是电动汽车有我们国家的支持,有国家做后盾,用不了几年,估计燃油车都得退出中国市场。如今比亚迪电动汽车已做到十万元以下,再过几年,估计五六万,七八万都能买到性价比极好的电动汽车。 智能手机是怎么打败诺基亚的大家都历历在目吧,燃油车也定是如此,时代的车轮滚滚向前,谁也无法阻挡。随着充电桩的普及,玩死燃油车是迟早的事。电动汽车相比燃油车好处太多太多,不用这里换油那里保养,而且全车都比较科技、智能,而且最关键的是尾气排放为零。 特别是这几年高油价,让用车成本急剧上升,92号汽油最高时涨到9块多,现在还是8块上下,如果燃油价格像伊朗一样,一元一升,燃油车也不至于没有市场。像湖北东风系这次这样搞,以后东风旗下汽车该如何定价都是难事,事出反常必有妖,看来淘汰燃油车,是世界趋势。 我看好比亚迪,更看好小米汽车,大家等着看好戏吧! #汽车降价潮背后的原因#

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    2023-03-09
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    2023-03-02

    温州特斯拉疑似刹车失灵,一路“狂飙”…… 2月17日下午,坐标:浙江温州瑞安,一辆特斯拉疑似刹车失灵,导致车辆失控,一路急速“狂飙”,追尾公交车,最终撞向路边停放车辆,造成一死一伤的恶性交通事故。 事件经过: 从视频清晰看出,一辆特斯拉在温州瑞安市塘下镇赵宅村塘川北街高速行驶,经过桥上时速目测不低于100,然后一路高速行驶,经过一个十字路口,可以看出司机技术不错,各种极限避让操作,最终撞向公交车尾部,而后撞向路边停放车辆,车辆才停止下来。 事件分析: 如果特斯拉司机没有饮酒驾驶,没有误操作,那特斯拉刹车失灵导致失控可能性非常大,因为从司机驾驶路线,高速行进中各种极限操作,可以看出司机驾驶技术很牛,最终肯定是没有办法,速度根本降不下来,才追尾公交车,因为当时速度实在是太快了,大概率此时特斯拉刹车失灵,车辆已完全失控。 如果当时路上没有公交车拦着,特斯拉一路狂奔,后果简直不堪设想,这么窄的路,这么快的速度.....说实话,看视频都看得我心惊胆战,毛骨悚然。 我猜测:特斯拉刹车失灵导致车辆失控可能性极大,因为从视频中可以明显看出驾驶员有躲避行为,只因速度太快根本停不下来,最终到底什么原因导致特斯拉车辆失控,大家静等官方的通报。 #汽车# #特斯拉# #温州一特斯拉飞速撞上公交 致1死1伤#

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    2023-02-17
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    2023-02-17
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    2022-12-07
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    2022-11-27

    新能源汽车虽然是未来的趋势,但如果不彻底解决电池(电容和续航)的问题,将会失去中国的北方市场。大部分电池在低温环境下,续航里程都会有明显降低,即便不行驶,车内空调、仪表盘等会持续耗电,将会大大影响车的行驶里程。 这不,在东北吉林长春,因气温骤降,很多出租车排队换电难的消息在社交平台广为传播,因雨雪混杂加上低温天气,长春一些电动出租车、网约车的电池与汽车底盘冻在一起,很难取下,导致每台车换电池的时间大大延长,由此造成排队换电的队伍越来越长。有些排着排着队,电量就耗没了,只好叫拖车,很多司机叫苦连天,郁闷至极!!! 在东北冬天,因天气寒冷,很多电动车续航里程缩水明显,由夏天的300多公里续航缩水到现在冬天100多公里,可谓缩水了三分之二。新能源车说白了是因为国家战略和政策的引导,并不是它比燃油车优秀多少,在很多情况下还是没有燃油车的优势,比如这次东北吉林趴窝的新能源。所以说攻克电池低温续航刻不容缓,不然导致的结果就是:将很快失去中国的北方市场!!! 当然这次趴窝的是出租车、网约车,相对私家车来说就没那麽严重。当然是指普通的日常通勤,跑长途都得放弃。有网友反应:在东北的冬天,出租车必须得开暖气,不然谁都抗不住,因为太冷了,开暖气吧,电动车的电量续航哗哗哗地往下掉,看着都心疼、焦虑!所以纯电电动车目前在东北跑出租并不适合,那么喜欢新能源汽车的话,混动车首选!!! 那么我的问题来了: 1.电池低温为什么不行?到底难在哪里? 2.为何所有的新能源汽车闭口不谈东三省内蒙冬天的续航问题? 3.全球的顶级科学家,为何数年来研究突破低温环境蓄电池容量保持,目前均未获得成功?难道说东北地区寒冷的环境温度根本就不适合开电动汽车? 看来新能源汽车未来有很长一段路要走,加油吧,争取短时间内攻克电池低温难关,大家一起期待吧!!!#大雪扯掉换电新能源的“遮羞布”#

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    2022-11-21

    福州一车主车位被占,与对方沟通无果后直接将车丢进河里,这件事到底折射出什么现象,给我们什么启示??? 事件经过: 车主发现自家车位被占,给对方打电话,叫他挪车,对方回复说自己感冒了,挪不了,沟通无果后,车主叫来叉车,直接将被占车辆丢进河里。从被淹画面可以看出,车辆全身涉水、四脚朝天,估计受损严重。 本来是一件很小的事情,现在越闹越大!!本来可以通过沟通圆满进行解决,可不知他们到底是如何电话沟通的?这其中一定发生口角矛盾,比如说话语气、脏话、强硬态度……以致惹怒车位主人,有话就不能好好说、好好沟通吗? 如果你感冒了,身体实在行动不便,可以和他讲清楚,我想他定是可以理解的,叫对方来家里拿下钥匙,挪下车也行呀,本来就同一小区,耽误不了他几分钟。我想最大可能是感冒车主说话语气不对、又加上态度强硬惹怒车位主人,车位主人一时气不过就采取过激行为,以致把对方车辆直接扔进河里,最终触犯法律。 如今车位主人解气是解气了,但代价实在太大,可能涉及触犯法律还有财产赔偿,总的来说代价巨大,所以说冲动是魔鬼,理智一点的拿个大锁把车锁了就完事了,就算叫来叉车,把车叉到别的空位就行,也不至于丢进河里,估计现在车位主人后悔不已,正所谓一失足成千古恨,忍一时风平浪静,退一步海阔天空!!! 那么我的疑问来了: 1.叉车司机只要给钱啥事都干吗?真的很不解,这可是帮凶,违法呀!!!我想叉车司机也应该负一定法律责任!作为叉车司机可不是啥事都能干的呀。 2.在我国霸占他人车位到底违不违法?车位这可是私人财产,难道可以随意霸占?不知有没有霸占车位的相关法律文书? 很多网友说,占车位不违法,而且也没人管!不知这样的说法对不对?如果不违法,难道完全靠车主的自觉行为?在我国存在每个人的觉悟、文化水平参差不齐,长此以往,到处都是乱停乱放,社会就在纵容这种行为!这可不是什么好事,也是不可取的!!! 总之这件事情车位主人干得不对,是典型的路怒症行为。能沟通就沟通,不能沟通也要采取适当且不损害对方利益的做法。前者是民事责任,后者可是刑事责任呀。其实大可不必,既然可以挪动它,那就把它挪动到一个合适的位置就行。也不至于造成毁坏他人财物……也就不违法了…… 事件的最终就要看法律怎么判决了,大家只能等后续了…… #福州一小车霸占车位被扔进流花溪# #男子叫叉车把占位车丢河里#

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    2022-11-20
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    2022-11-20

    广东潮州特斯拉肇事案,真是迷雾重重,谁能抽丝剥茧,让事实真相大白?到底是车主说谎还是刹车失灵……这不特斯拉相关人士又发言了!!! 特斯拉说:潮州事故司机按P档不足两秒,属于操作不当。看来潮州肇事司机甩锅特斯拉刹车失灵估计要泡汤,多因自己操作不当而造成这起恶性交通事故。特斯拉是不是想推卸责任现在还不好说,特斯拉发言人毫不提及刹车失灵,全因司机p档操作不当而酿成大祸。 以下是特斯拉相关人士发言全文,方便大家分析和判断: 我们都有出动协助小组 去协助他们处理这个事情 首先我们的车的刹车片,它用的是brembo提供的刹车系统 然后刹车片、刹车皮有问题 不可能说这辆车一两年内这个刹车皮和刹车片就坏掉,不存在 因为刹车片它即使老化,也需要六年的时间 而且MODEL Y 上市时间从去年开始到现在 如果按照这个思维逻辑来讲 它不可能出现老化的现象 太快了 因为每辆车在国家的安全法律 美国那边的法律,两个国家都是一样的 它需要每个车上都有一个数据接收器 就是能够,这辆车它操控出来它直接读取录制的一个数据 这个数据是没法上传和修改的 而特斯拉还有两套数据,有一套当地的这个数据以外 它还会在云端上传车辆的另外一套数据 两套数据目前我们已经调动出来了 给到第三方,数据也是吻合的 跟他(肇事者)的操作是吻合的 里面显示的他百分之百踩下踏板 因为他按P档的时候他不是按了四次吗 要摁紧两秒以上这个车的自动刹车启动才会启动 如果说短短的时间摁的话,它是不会启动应急制动的 属于操作不当 我们现在已经把数据交给警方还有车主以及他们的第三方,以及我们的第三方,现在就等待第三方出来的鉴定结果 刹车皮不存在这么快有问题 …… 调动车的维修记录也只有车主本人才可以 如果说它有问题的话,我们也就不会把这个车给放出去了 肯定会告诉他要解决清楚 他应该是2021年11月份左右(在汕头特斯拉4S店)买的 特斯拉有一个非常严谨的数据叫做EDR 特斯拉是高集成化智能车 ……………… 我的分析如下: 很明显,司机踩刹车没反应才会去按这个p档!在那么紧急的情况下,肇事者都在想办法按p档停车了,怎么会不踩刹车呢?蹊跷就在这里,可以看出特斯拉的技术人员有推卸责任的嫌疑,但数据显示司机按p档不足2秒,根本没有启动紧急刹车,纯属司机操作不当。 在这样的生死关头,车主不刹车确实很难让人信服,但司机误踩油门也无可厚非,并且是100%深踩,不然车速也不会加速到198公里/小时,如果是司机把刹车当油门,他发现了不知道抬脚吗?如果是脚刹有效,他又按p档做什么?还有就是特斯拉的单踏板模式,很容易让人踩刹车这个动作退化,从而误踩油门当刹车。 真如探案一般,悬疑重重,如迷雾一般。究竟是车主误踩油门操作不当,还是刹车失灵,一切都得等第三方的鉴定结果…… #广东一特斯拉失控连撞多车致2死3伤##特斯拉:潮州事故司机按P档不足2秒#

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    2022-11-16

    特斯拉又胜诉了!你也许觉得够嘲讽吧,可事实就是如此,特斯拉起诉河南温姓车主胜诉:被告温姓车主需公开道歉,并赔偿1万元。 那我们来思考:广东潮州特斯拉恶性交通肇事案,结局到底和特斯拉刹车失灵有没关系?到底是人为还是刹车失灵? 这里我们不妨大胆猜测一下,我想99%的概率是:车主说谎,因自己操作不当造成重大交通肇事,2死3伤,和特斯拉刹车失灵无关。 或许这样的结局不是大多数网友看到的,但结局就是如此,因自己操作不当想甩锅特斯拉刹车失灵,没门!!!纯是个人误操作所造成。这里你可能想不通的就是为什么开特斯拉的车主一出事,总是甩锅特斯拉,特别是特斯拉的刹车失灵?到底是人性使然还是刹车真的失灵?……而以往种种事实告诉我们:很打脸!!!出了事就甩锅特斯拉的几乎没一人成功或是胜诉。 细心的网友一定会发现一个很奇怪的现象:反正所有和特斯拉刹车失灵的官司,车主都无一胜诉,官司最终都是特斯拉赢了!!!是不是感到特别意外,甚至可怕,其中缘由到底如何,有没蹊跷?答案就是特斯拉赢了,刹车失灵和它无关,其中到底有没问题,你也无从知晓,你或许想过车主和车企斗、车主和资本斗……可最终都是以车主失败而剧终,很可笑吧!!! 广东潮州事故多半结论也是如此,当然我也只是猜测,最终以官方通报为准。我想最终的结论一定是:和特斯拉刹车失灵无关!!!如你不信,我们就拭目以待…… #特斯拉起诉河南温姓车主胜诉#

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    2022-11-15

    特斯拉广东潮州这起恶性交通事故到底有没有蹊跷,是人为还是汽车故障? 现在我们梳理事件的整个流程,方便大家判断。 特斯拉中国官方称: 从现有的事故视频可以看出,我们有确认到车辆在高速的行驶中,刹车灯是长时间没有被点亮的,这和我们的后台数据是有吻合的情况: 1.车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%; 2.全程没有踩下刹车的动作; 3.行驶期间驾驶员4次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭; 事后采访车主(詹先生)原话: 我的车是特斯拉model Y 正常每天我都是6点多去那个店开门 家到店是1公里的路程 那天早上感觉车子跟往常不一样 不会停,我就踩刹车踏板,硬了没效果 我就用力再踩两下,还是没用 我就按了那个停车档P档 在这个同时汽车就自动加速 我就拼命踩刹车 可能一下子就超过100公里的时速 方向摆了一下好像躲了一辆摩托车 我又回了一下,车子那时候就猛加速 自己感觉这个车子控制不下来的时候 自己头脑里面就很快反应要找个障碍物 来把车子撞掉 我就尽量躲避这些车子和行人 这个右脚啊我就没离开过刹车踏板 一直想着会不会一瞬间刹车就有用了 那个车子就一直停不下来 就一直踩刹车 失控到两公里的地方就撞掉了 ………… 20岁开始开车到出事我就没压死过一只鸡 我开车是很小心很小心 十几年就没饮过酒 这几天压力挺大,我晚上都睡不着 我现在心里想的就是说如果这样子 我们对不起死去的那两条性命 还有他们的家属 我的分析: 1.车主詹先生早上从家出发,从视频监控可以看出刹车灯有点亮,刹车也正常。 2.出事过程中车主如不踩刹车的话,那他多次按p档干嘛?按P档足以证明詹先生想刹车,可他就是没刹住。 3.车主肯定是想停车,发现根本停不下来,疑问的是就算刹车失灵,那为何汽车会提速,并且速度最终达到惊人的198公里/小时,特别蹊跷,如不是汽车故障那就是车主在说谎!!! 4.车主说的从失控到出事也就2公里路程,速度这么快,短时间内估计他根本反应不过来,会不会因为紧张,手忙脚乱,以致误踩油门当刹车,而且一直深踩,这么短的时间,一般人根本反应不过来,而真正的事实并不是如他采访所说,他说谎了!!! 5.视频中路边可以看到树林,如果司机头脑清醒,车辆又失控,他为何选择在道路中选择避让,而不是直接撞进树林,说明司机脑子当时是懵的!!! 到底是人为还是汽车故障,目前一切都不好说,等官方正式通报结果吧!! #潮州失控特斯拉涉事司机还原经过#

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    2022-11-14
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    2022-09-02
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