简介:为汽车音响行业提供专业的“运营-盈利解决方案”。
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汽车音响是否需要改装,这取决于个人对原车音响听音乐的评价和喜好。无论你拥有的是品牌的豪车还是普通的代步汽车,如果原车音响系统能够满足你的需求,或者您对声音品质的要求不高,那么可以不进行改装。...查看全文
2024年第270场【MECA中山站】粤港湾汽车音响改装文化节圆满落幕,本次比赛吸引了中山、佛山、香港、澳门及周边地区的众多车友参与,共同缔造一场夏日的汽车音响盛宴。...查看全文
论产品力,代表美式奢华的林肯大陆绝对是一款不可忽视的车型,尤其是在舒适性方面表现得十分不错,隔音静谧性更是让大家称赞不已。林肯大陆搭配的音响是美国哈曼国际旗下的著名音响品牌Revel锐威,其中19扬声器Revel Ultima和13扬声器R...查看全文
汽车音响的性价比主要考量音响器材的声音品质与市场同类产品之间的价格,是衡量汽车音响爱好者是愿意花钱购买小众品牌同品类产品的声音品质,还是国际大品牌低一点档次产品的可接受程度的一种量化方式。...查看全文
汽车音响系统中的硬解码和软解码是指音频信号的解码方式,这些方式在处理数字音频信号时具有不同的特点和应用场景。硬解码硬解码是指使用专用硬件解码器(音频级解码芯片)处理音频数据的解码过程。...查看全文
汽车音响DSP是指汽车音响系统中的数字信号处理器(Digital Signal Processor),它是一种专门用于音频处理的数字设备,用于实现音频信号的调音、均衡、混响、延迟等功能。汽车音响DSP的主要功能是对音频信号进行数字化处理,以...查看全文
谈到汽车音响,人人皆知美国在全球市场中,有着举足轻重的地位。美国的汽车音响品牌,除了有着世界最顶级的超低音技术以外,在Hi-End方面,同样也有着丝毫不逊色于欧洲同行的极高造诣,而其中的代表厂牌,无疑就是——诞生于1946年的Atomic(...查看全文
途胜,这款以创新和实用性为核心的城市SUV,通过其独特的设计理念和先进的技术,赢得了全球消费者的喜爱。途胜在动力、内外设计、安全性能等方面都展现出了卓越的品质。然而,对于音乐爱好者来说,原车的音响系统可能无法满足他们的需求。...查看全文
雷克萨斯原车位的中高音孔是在仪表台两侧,因此改装师傅把Atomic AP1.0高音进行原车位安装,中音Atomic AP2.7倒模在A柱上。它的中低音单元采用了少见的7.1英寸口径,目的就是为了确保给它的使用者带来最极致的中低频聆听体验感:...查看全文
骐达,一款并不是很高端的车,他值得称道的地方不是很多,如果非要说它哪里好的话,那就是他的价格与性价比了。价格相对较低的代步车,非常适合居家车。而作为一款居家车,它最需要的就是给家人和自己一个好的车内生活品质。...查看全文
凱瑞 Carry Auto Parts,是GYPSY SOUND(吉普赛之声)专业汽车音响台湾分销商,也是汽车音响行业中年轻而有活力的新生力量,对汽车音响的热爱是通过“传承”而来。...查看全文
无论是在喧嚣的城市中,还是在寂静的夜晚里,音乐都是我们最好的伴侣,陪伴我们走过人生的每一个时刻。语言到不了的地方,文字可以,灵魂到不了的地方,音乐可以。唯有音乐陪伴,抚慰心灵的精神良药。...查看全文
GYPSY SOUND(吉普赛之声)Baroque Series GS16HD(纯16路DSP)全新产品即将上线,这完全是造福于更多的汽车音响爱好者,让他们能够听到更高价值的全车多声道音响系统。...查看全文
汽车音响改装已成为有车一族提升音乐品味不可或缺的消费选择之一,从简单的换装,到逐步升级,再到追求发烧级别,涵盖了不同层次的汽车音响改装文化和音乐追求。无论是豪华跑车、经济型轿车,还是SUV等各种车型,对原车音响的评判各不相同,对声音品质的不...查看全文
本田思域的原车喇叭,是由塑料材质做成,虽然整个喇叭显得十分轻便,但是这样的喇叭,在声音还原上就不尽人意。车主喜欢的音乐风格也是比较广泛,人声、流行、R&B等音乐风格都喜欢听。于是到店试听,对吉普赛之声新品GS202情有独钟。...查看全文
凡是开车的或长途驾驶的人,上车后第一件事是什么?那必然是放CD听歌或者连接蓝牙,开启各种神奇操作,让车内音乐响起来!基本上开车的人如果没有好听的汽车音乐作伴,驾驶就会感觉不舒服!...查看全文
很多对汽车音响不是很熟悉的车主,不知道汽车喇叭的功率大小,以为原厂的线质量更好点。那么,换四门喇叭不换原车线路可以吗?需要考虑的几个方面:1.汽车音响功率大,换了后确保功率充足,音响喇叭发声后效果不打折扣。2.车内用电很不稳固,要用较粗的线...查看全文
奥迪A8集精致典雅、大气稳重、高雅于一身的高级轿车,其外观和动力无需多言,众所周知。我们作为专业汽车音响改装店,恰巧碰上了对汽车音响品质有高标准追求的车主,也就是你的爱好就是我的专业。奥迪A8本身配备了国际品牌的音响配置,车主在购车时还可以...查看全文
吉利银河L6的外观设计充满了动感和年轻活力,符合年轻消费者对车辆外观的偏好,就是车内的音响就有点差强人意了。那么提升车内舒适度,音响升级就是其中一种方式。车主听闻吉普赛之声近期推出的新款GS202全频二分球,选择到店试听,决定对原车音响进行...查看全文
保时捷卡曼981原车的音响系统是3+2组合的音响系统配置,前声场是三分频喇叭(两个高音,两个中音,两个八寸低音),原车喇叭很轻薄,材质都是和其他车型一样是普通的纸质音盆,弹波、磁钢材质欠佳,功率只有20W左右,没有分频器,出来的高中低音没有...查看全文
宝马X1低配车型原车配备的是双声道立体声喇叭套装,一套是四个中音,在座椅底下有两个低音,没有高音;而高配车型也只是多了一个中置喇叭和200W低配功放。原车音响系统:首先没有高音,声音暗淡干涩,乐器感模糊。中频浑浊不圆润,低频单薄无量感。...查看全文
哈弗H5算得上是性价比超高的一款车子,不管从外到里的整体设计都是非常大气而时尚,就是原车的音响效果有点不太给力了。它对比其它车型在音响设计上有一个缺憾,就是前声场的高音喇叭安装位设计不太合理。...查看全文
现在的汽车音响基本没有哪款车会以它作为卖点,所以很多车主购买汽车后不久就开始对原车音响音质不满意。保时捷Macan这样价位的车都不能幸免,原车音响系统的声音不够细腻、有些粗糙、没有层次感,难以满足车主的听音需求。按照Macan车主评价就是“...查看全文
2024年3月7日,一年一度的九州汽车生态博览会在深圳国际会展中心正式开幕。...查看全文
中置和环绕音效旨在为驾驶者和乘客提供更身临其境的听觉体验,使他们能够更好地感受到汽车音响音效所呈现的场景和情境。中置音效在汽车音响系统中,中置音效通常放置在汽车仪表台的中央位置。它的主要作用是增强音响表现中的中频部分,特别是人声的聚焦表现和...查看全文
发烧低音系统,一定是发烧友的首选!
GYPSY SOUND(吉普赛之声)每个产品都吸引着汽车音响爱好者和发烧友的关注,但即使在市场上已经存在大量类似产品的情况下,为什么GYPSY SOUND(吉普赛之声)仍然要开发中置这个产品呢?确实,近年来市场上关于中置及环绕音响产品的竞争...查看全文
汽车和音乐,人类两个不可或缺的重要元素。从一开始,它们就注定要被联系在一起,很难判断是汽车承载了音乐的飞扬,还是音乐成就了汽车的奔放。雷克萨斯RX350原车自带功放,但是由于喇叭材质比较普通,出来的效果非常一般,特别是低音部分严重欠缺。...查看全文
新年新气象,新品新体验。随着钟声敲响新的一页,我们带着满腔的热情和崭新的期待,向您揭示我们的全新产品——吉普赛之声GS202。为Hifi音响系统“百搭”而造的全频喇叭GYPSY SOUND GS202,应用于多声道系统的5.1、7.1及9....查看全文
根据汽车原有的音响系统,选择有性价比的音响设备,这不是一件容易的事,尤其是车主不懂汽车音响改装后的音乐效果变化。因此,责任也归到音改店的店家,要根据车主的消费水平及音乐爱好来评估全套音响系统的搭配,最好是车主能根据预算对各品牌产品的声音对比...查看全文
汽车中置音箱的作用是将从分频器输出的中频信号(频率范围在150Hz-5KHz)重放,中音扬声器只要频率响应曲线平坦,有效频响范围大于它在系统中担负的放声频带的宽度,阻抗与灵敏度和低频单元一致即可。...查看全文
在讨论中置喇叭有没有必要加装之前,我们首先得理解中置喇叭到底是起什么作用的。在车载音响里,从音响系统构成上来讲基本可以分为两个方向:立体声和多声道。为什么原车高级音响系统全部都是多声道音响系统呢?理由有两个:①多声道音响系统更容易低成本营造...查看全文
近年来,汽车音响改装市场竞争比以往激烈,除了来自外国品牌,还有国内品牌等新兴品牌的围追堵截外,促使汽车音响行业早已“剑拔弩张”。内忧外患的汽车音响品牌,想要实现突围,异常艰难。...查看全文
奔驰S350是一辆豪华行政轿车,内饰非常的高级,车身宽大修长,可谓是气场十足。原车的音响比很多车的音响都要好,但车主对原车音响系统并不满意,于是通过朋友介绍找到这家“老字号”专业音响改装,对S350奔驰进行音响升级。都说是升级豪车音响,那声...查看全文
汽车音响升级最多的品牌,一定是本田。一是这个品牌的市场保有量大,二是它的原车喇叭实在是太差了。那么本田音响的通病,如原车只有4喇叭或8喇叭,小磁铁、塑料盆架等问题,十一代本田雅阁一样也逃不掉!...查看全文
生活的脚步匆匆,你可能没有旅游的闲暇,也可能没有歇息的心情,可是你却不能没有音乐,没有梦想。丰田RAV4,作为丰田家族SUV当中的一员,综合实力足够野。但在发烧车主眼里,RAV4的原车音响就没那么狂野了。所以,这位丰田RAV4车主决定到专业...查看全文
宝马X5原车音响通常配备9个喇叭,功放输出功率仅为205W的哈曼音响,后期升级原厂哈曼卡顿16个喇叭,加功放的价格会比较高,副厂的升级喇叭的方案还是不建议宝马车主尝试。...查看全文
GYPSY SOUND(吉普赛之声)品牌专注于专业级汽车音响场景应用的解决方案,致力于高级汽车音响产品的研发设计和高端汽车音响产品的开发。经过长时间的研发,全新推出数字音源解码器——OTG G60。...查看全文
科技的进步推动着影音器材的变迁,同时也改变了我们聆听音乐的方式。从最早期的应用金属盘或者蜡轮可以播放单音的八音宝盒,在电子技术模拟时代的杰作-磁带(在车内则是卡带机)、到后来的CD或数字广播,宣示电子技术进入数字时代。...查看全文
Toyota RAV4新一代全能SUV,最酷的姿态,让你有奋力向前的冲动。开启新的探索之旅,走遍世界,你会发现内心的博大与天地间的宽广,有意料不到的路况,才能遇见超乎意料的惊喜。如果能配上一套好声音的娱乐音响系统,那就更有欲望向诗和远方迈进...查看全文
很多车主一直以来都想升级原车的音响,但总有一种对改装音响安全管理很不放心的心理,阻碍了他们改汽车音响的欲望。他们总会担心改动车内的原车线路会对车内其他信息系统的线路有影响,以此发展造成一些不必要的麻烦,因此放弃了对音响的改装。事实上,根本不...查看全文
随着科技的飞速发展,我们迎来了一个全新的时代,电子设备的灵活性成为生活中的新宠。手机作为日常生活中不可或缺的通讯工具,几乎在任何时间和场合都是机不离手。从免费听高清音乐到付款消费,手机一直发挥着无比便利的作用,甚至在开车时都离不开手机的应用...查看全文
问界M7 整体看来,该车型音响系统表现还是算出色。其中,整车装配了19个扬声器,包括5个低音、5个中音和5个高音扬声器,以及4个设计在驾驶员座椅头枕处的特色扬声器。华为的音响系统在三频平衡上做得还算出色,特别是在中置部分,独立的中音和高音扬...查看全文
IASCA国际汽车音响竞赛组织1987年成立于美国佛罗里达州,目前已成为世界范围内规模最大的汽车音响竞赛团体和世界公认最权威的汽车音响竞赛国际性组织。...查看全文
相比我们熟悉的最新款式,起亚k3、起亚k5以及最新款式的起亚索兰托和起亚巴瑞车型来说,一款全新的家用多功能旅行轿车起亚Ceed旅行版在2023年全新亮相。该车拥有非常浓郁的欧风,拥有最新样式的中网以及前后保险杠设计,整车体现出了更强的时尚感...查看全文
随着汽车音响后市场的不断发展,许多车主追求更高音响音质和震撼效果。丰田普拉多的音响改装已经是常态化了,虽然原车配备8个喇叭,数量较多,但是声场定位不精准,声音缺乏立体感,音乐听起来不是很畅快。因此,为了有效改善爱车的音响效果,车主不得不进行...查看全文
2023年12月10日,TW-CAN音响比赛在台湾拉开帷幕。CAN的宗旨是在欢乐的氛围中进行公平的比赛,因此比赛方式将以“轻松、车友聚会”的形式进行,受到当地专业的音响改装店与音响发烧友、车友乐迷所广泛喜爱,近距离和音响爱好者们交流。...查看全文
作为吉普赛之声的经典产品线,Power DSP系列数字音频处理器自推出以来,一直好评如潮,被公认为是目前汽车音响市场上专业级DSP极具竞争力的代表之一,更为吉普赛之声品牌赢得了“DSP极客”的美誉。...查看全文
以前音响并不是消费者购车特别关注的重点,毕竟只有豪车才把汽车音响当回事,会相对采用国际品牌“名称”的音响器材。随着时代的变迁,汽车制造行业没有可“卷”之处,就开始“卷”舒适度及享受度,特别是智能车的迅速发展,汽车的各种配置也越来越高,消费者...查看全文
丰田霸道又叫丰田普拉多,是丰田陆地巡洋舰系列中的一款越野车,外观大气豪放,却不失华美雅致,越野性能超群,既能兼顾日常的家用,又能在越野时尽情撒欢,彰显强者风范。然而,对于热爱音乐的车主来说,原厂音响系统可能无法满足对高品质音乐的追求。...查看全文
丰田汉兰达的原车音响系统配置并不是特别完善,厂家为了节省成本,原车音响往往成为被压缩的角色。原车音响效果大致如下:人声浑浊不清、低音无力,沙哑沉闷;开大声一点就会出现失真情况!这让车主忍无可忍,原车音响明显和车身价格不符,最终决定进行音响改...查看全文
近几年来,汽车工厂越来越重视汽车音响这一板块,同时作为汽车销售的卖点之一。...查看全文
什么是汽车功放?就是车载影音系统中的音频功率放大器,简称功放。其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理,进行功率放大,使电信号具有推动音箱的能力。汽车功放的结构可以分成前级汽车功放与后级汽车功放,基本都会把前级和后级结合在一个汽车功放,其运...查看全文
丰田塞纳是丰田汽车推出的一款高端MPV,汽车内饰的整体做工精致、用料充足,而且还使用了丰富的配置,从而为驾乘人员打造了一个舒适自然的乘车环境。...查看全文
能在汽车里听到真实、有声有色的音乐,这就是汽车音响发烧友追寻的乐趣,并不是指其车子的价值,而是找到最合适听音乐的空间--汽车音乐座舱。在听音乐的过程中,重要的是听其“声色”感。“声色”感是指演唱者在演奏音乐声中传递的情感和质感,这主要是音质...查看全文
紧随着消费者的个性化需求越来越多,汽车行业市场正迈向全新的领域。汽车的设计目标之一是为用户提供良好的驾驶和乘坐体验 ,舒服的座椅、时尚的内饰、宽敞的空间,当然还有不一样的电子娱乐设备——专业多声道音频系统设备。...查看全文
5.1声道通俗来讲指音响发声部位,也就是喇叭。5.1声道包括中央声道、前置左声道、前置右声道、后置左声道、后置右声道以及重低音声道,重低音声道就是5.1的那个点1,由这6个部位组成5.1声道环绕立体场景。车载5.1声道是如何组成呢?车载5....查看全文
豪车/新能源车多声道音响系统御用“大杀器” 吉普赛之声GS1216D是一款专为豪车新能源车定制的多声道音响系统,具有16路DSP功放、16通道音频级的音频处理、采用双运算放大器、6输入8出的解码芯片和高通旗舰发烧音频级、高性能低功耗无损传输芯片等配置。采用I2S无压缩音频数据传输方式,支持每路独立31段EQ均衡、原车全主动分频、延时从0-12.479ms可调,可精准至0.021ms。它可以让你原车品牌音响效果瞬间提升,声音品质最大化,是豪车新能源车多声道音响系统的必备神器。
适用于豪车新能源车,尤其是原车高端品牌音响,如奔驰原车音响的柏林之声、宝马音响系统的哈曼卡顿,奥迪音响系统的BO及宝华韦健等,用GS1216D的专车专用线束就可以实现无损升级,让你原车品牌音响效果瞬间提升,声音品质最大化。...查看全文
任何领域里能超越同行的,大概率是“技术”过硬的品牌,其“技术”特定为“遥遥领先”。对于一个品牌及一个企业就是“金字招牌”的诞生;对于消费者来说,也就是对其品牌或企业的选择的信任标签及品质保证书。汽车音响的“技术”品牌是指内在美(声音品质好)...查看全文
有一种高分辨率音频格式叫“无损”音频,能够从录音中再现,全范围的声音已经掌握了比CD音质更好的音源。术语“无损”表示音乐文件包含原始演播室或实况录制过程中提供的所有信息,但是以数字形式,无损文件通常是未压缩的文件。...查看全文
大众甲壳虫Volkswagen Beetle作为汽车史上著名的车型之一,已有80多年的历史。甲壳虫在德国就是一个神话,也是经典情怀车。与其说是汽车,还不如说它更像玩具,在中国受到众多女性的青睐。如果原车音响系统能够和它的外形一样出色就完美了...查看全文
吉普赛之声GX1500全频AB类低音功放瞬间激活低音动态让低频宽松大气,下潜更深精选TO-3P大功率功放管额定功率4Ω@900W,2Ω@1500W两个大环牛精选模块,带智能温控风扇驱动不同的低音炮,游刃有余功力十足,能量充沛纯后级功放设计,...查看全文
吉普赛之声Artist Series GX8.3横空面世以来,就得到很多发烧友们的认可,这是一套特别亲民的好声音消费级产品,也是吉普赛之声品牌的旗舰级产品,有很大的声音优势。每一个音响设备应用在汽车里,均可通过试听对比,没有对比就没有伤害。...查看全文
很多人认为:调试音响应该用发烧片,用一般唱片在高级音响上听,听不出真正的实力。见仁见智,而小编认为刚好相反。发烧片是什么?绝大多数的发烧片,都是为了音效为目的而制作的。也就是说,这些唱片的出发点不是将更好的音乐呈现出来,而是用音乐呈现夸张的...查看全文
自从台湾商家正式代理GYPSY SOUND以来,改装了众多车型,甚至改装多台吉普赛样车参加音响展/赛事,引来了很多发烧友的倾向,用“声音”征服听众。...查看全文
新兴小众品牌——GYPSY SOUND(吉普赛之声),很多人不知道它的产品实力。这么多大品牌林立在汽车音响市场上竞争,它能竞争得过吗?也许不能一夜崛起,但一定可以经得起时间的沉淀,声音品质的历练,慢慢吸引消费者,超越众多品牌。...查看全文
奇骏是一台不折不扣的城市SUV,自上市以来便受到了许多日产车迷朋友们的喜爱,但原车音响却满足不了大部分爱听音乐车主的听音要求,所以这款车可以说是音响改装的常客了。原车音响分析:日产新奇骏采用航盛的音响主机,扬声器是松下。...查看全文
在现实生活及消费市场中,各行各业的竞争就如战争解放前的场面(商场如战场),都存在着腥风血雨的洗礼。汽车音响行业的品牌及产品内卷同样可怕,从店面经营及消费都认知到汽车音响不是快消费品,而是需要技术支撑才能让半成品产品及品牌价值最大化。...查看全文
本田英仕派原车音响:一般来说,厂商为了节省成本,都是价格低廉的喇叭,材质差、做工粗糙,高音干涩、模糊、没有层次感、低音散,所以导致整体声场狭窄,毫无质感。有人说英仕派的原车音质效果不错,那是个人听音乐的要求不高,就是能将就听,我们也不能说它...查看全文
由于车内的空间局限性,固定位置安装等原因,汽车音响在安装摆位极其讲究。如何创造出最佳的车内音场,那就需要专业的改装技术。为何改一套好听的汽车音响,需选择有专业改装知识的音乐爱好者的实体店?...查看全文
Toyota RAV4对于一个真正的车迷来说,汽车不是简单的代步工具,更不是用来炫耀的工具。它应该拥有坚固的车架、出色的底盘调校、线性灵敏的动力输出、完美的变速箱,最后再配上舒适的音响系统, 这才叫真正意义上的汽车。...查看全文
吉普赛之声品牌从开始至今投入消费市场就是为“声”而生的品牌印记,每一个产品都是为了适应不同层面的听音者而产生,但都离不开死“磕”声音品质。从产品改变原车音响系统,从一个单品就开始征服了消费者,从声音中得到更多消费者的认可和喜爱。...查看全文
这台S3原厂配置B&O音响系统,原车14只扬声器,乍听之下多数人会认为“欧系”、“进口车”、“B&O”这些字眼所呈现的应该是非常棒的音质,但实际的音质表现就是中规中矩而已。 针对欧系车,原厂多声道及有选配音响系统的架构之下,我们为它做不破并...查看全文
比亚迪海豚大街小巷都能看见的新能源车,可以说是新晋网红小车,用车成本相对较低。据大部分车主所提供的用车成本数据来看,海豚每一百公里的充电成本仅需10元以下。...查看全文
问:车载功放是什么?答:车载功放就是车载影音设备系统中的音频功率放大器,功率放大器简称为“功放”。问:车载功率放大器的用途?答:车载功率放大器的用途是将音频信号输入进行预处理再进行功率放大,也就是使电信号具有推动喇叭的能力。...查看全文