七朵烟酒

墨色江南YY：韩系车就注重外观其它没优势，自己车子是韩系车开了八年10万公里就是这样熬下来的，感觉开车比上班多累，车子没动力，油耗还挺高，这么多年开下来车子一会一个小毛病不断，开着车里还会有嗒嗒的敲击声，很是难受是通病吗。 我是从2013年购的车当时结婚想着以后有车就方便上下班，偶尔出去转转看看风景什么的。

用户5381469434249：贷款7万买了速腾，被4S店要求买了一年延保（2800元），全损换新险（1900），轮胎保险（800元），还有个盗抢险（2600），现在觉得被坑了，这些险可以退吗

河南美食客餐车：现代汽车，有很多消费者觉得只是好看而已，并没有什么先进技术，与日系车德系车相比相差甚远。甚至在很多朋友眼中韩系车已经被自主品牌汽车打败，销量大跌。事实是这样吗？ 韩系车真的这么不堪？ 韩系车也是经历了模仿和逆向开发的阶段，不过目前韩系车已经完全摆脱了模仿和逆向开发的路子，已经能完全独立自主研和发生产汽车了，并且也取得了非常不错的成绩。 目前的韩系车是继德系车、美系车、法系车、日系车之后的第五大车系，每年销量也在800万台左右，在汽车高度发达的欧美地区特别畅销。 韩系车上还有很多日系车的影子，价格比较的便宜，尤其是近年来韩系车国内销量大跌以后，汽车定价偏低一些。韩系车非常的省油，质量也很稳定可靠，但是底盘扎实程度一般，操控性和高速稳定性逊色一下。相较于主流日系车而言，韩系车的保值率也会差一些，主要就是品牌影响力不足。 韩系车与德系车相比，还是存在很大差异的。 韩系车造车理念与日系车相近，注重燃油经济性和质量稳定可靠性，在驾驶乐趣方面与德系车还是存在较大差距的。从历史底蕴来看，韩系车更像是毛头小子。保值率和市场认可度方面，德系车可以说是佼佼者。尤其是在高端豪华品牌方面，德系车更是拥有优势。 与自主品牌汽车相比，韩系车的优势也比较的多，在三大件质量稳定可靠性方面，要比自主品牌汽车好很多。价格方面韩系车非常的有诚意，甚至到了我们自主品牌汽车的价格区间了，其性价比不言而喻。 虽然自主品牌近年来发展不错，但是与韩系车还是存在不小差距的，千万不要小瞧了韩系车，能够在欧美地区畅销，足以看出其实力还是非常强大的，而我们自主品牌汽车还不能够拿出一台优秀的发动机和变速箱，而韩系车是沃德十佳发动机的常客。 韩系车与日系车还是有很多相似点的，与德系车相比存在不小的差异，与自主品牌汽车相比也有不小优势。抛开名族情节等其他问题，单纯说车汽车的话，韩系车还是比较值得敬佩的，还是可圈可点的，虽然起步比我们自主品牌晚，但是能够发展到甩自主品牌汽车几条街，确实值得深思学习

河南美食客餐车：现代汽车，有很多消费者觉得只是好看而已，并没有什么先进技术，与日系车德系车相比相差甚远。甚至在很多朋友眼中韩系车已经被自主品牌汽车打败，销量大跌。事实是这样吗？ 韩系车真的这么不堪？ 韩系车也是经历了模仿和逆向开发的阶段，不过目前韩系车已经完全摆脱了模仿和逆向开发的路子，已经能完全独立自主研和发生产汽车了，并且也取得了非常不错的成绩。 目前的韩系车是继德系车、美系车、法系车、日系车之后的第五大车系，每年销量也在800万台左右，在汽车高度发达的欧美地区特别畅销。 韩系车上还有很多日系车的影子，价格比较的便宜，尤其是近年来韩系车国内销量大跌以后，汽车定价偏低一些。韩系车非常的省油，质量也很稳定可靠，但是底盘扎实程度一般，操控性和高速稳定性逊色一下。相较于主流日系车而言，韩系车的保值率也会差一些，主要就是品牌影响力不足。 韩系车与德系车相比，还是存在很大差异的。 韩系车造车理念与日系车相近，注重燃油经济性和质量稳定可靠性，在驾驶乐趣方面与德系车还是存在较大差距的。从历史底蕴来看，韩系车更像是毛头小子。保值率和市场认可度方面，德系车可以说是佼佼者。尤其是在高端豪华品牌方面，德系车更是拥有优势。 与自主品牌汽车相比，韩系车的优势也比较的多，在三大件质量稳定可靠性方面，要比自主品牌汽车好很多。价格方面韩系车非常的有诚意，甚至到了我们自主品牌汽车的价格区间了，其性价比不言而喻。 虽然自主品牌近年来发展不错，但是与韩系车还是存在不小差距的，千万不要小瞧了韩系车，能够在欧美地区畅销，足以看出其实力还是非常强大的，而我们自主品牌汽车还不能够拿出一台优秀的发动机和变速箱，而韩系车是沃德十佳发动机的常客。 韩系车与日系车还是有很多相似点的，与德系车相比存在不小的差异，与自主品牌汽车相比也有不小优势。抛开名族情节等其他问题，单纯说车汽车的话，韩系车还是比较值得敬佩的，还是可圈可点的，虽然起步比我们自主品牌晚，但是能够发展到甩自主品牌汽车几条街，确实值得深思学习

sbl车主：我开的韩系车不多，但滴滴却坐过不少。 说实话每次遇到国产车，我还会和司机聊一聊，这车多少钱，开起来怎么样，有什么优缺点之类的。但遇到韩系车，真的从心底里抵触…起亚K2 K3，现代伊兰特和悦动，这几辆韩系主力车型的乘坐表现真的很差劲。后排挤，座椅不舒服，车底盘硬(死硬那种)，车内异味大(不知道为什么就是有味道)，说实话这几款车还不如一些国产车有亮点，更别说现在新出的一批国产车了。 国产车要达到日系和德系车那样的水平或许还有不少路要走，但对标韩系车真的已经很有优势了，而国内的销量也说明了这点。

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