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    哼小治

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    出2020年7月上牌的五菱宏光普拉斯图1出2020年7月上牌的五菱宏光普拉斯图1
    出2020年7月上牌的五菱宏光普拉斯图2出2020年7月上牌的五菱宏光普拉斯图2
    出2020年7月上牌的五菱宏光普拉斯图3出2020年7月上牌的五菱宏光普拉斯图3

    此车我8月买的二手车刚好一年里程17000现在23000!刚刚拿到此车就发现方向跑偏,4S和轮胎店跑了很多次,最后定位解决!(中间发现原车主刚买此车就索赔方向跑偏估计未解决好卖车) 优点和缺点我一起说,此车动力可以,仅限中断提速,2000转以后涡轮爆发,上了100过后明显减弱!特别要说起步,估计齿比设计不合理,大坡道起步是个难题,必须憋转速等涡轮介入才能游刃有余,不过这样烧离合片的! 空间大大大,比我那个五菱宏光S反正大了一圈容量也大的多!视线好,但座位不能调高矮,总感觉偏低!开了这么多年的手动挡这车的档位清晰算是不错,我这辆车空挡滑行后桥异响我能忍,好像是通病! 关于大家说的共振和噪音问题,我加了底盘隔音自己弄的比素车好太多,共振也简单高转速换挡习惯就好,低于2000转换挡,轻加油门还好,油门踩的重那共振简直不摆了!噪音的确大,但工具车就这样,俺都能接受! 方向问题我不知道其他车友感受如何,我这辆简直一塌糊涂,试驾另外一台同样!这车开了6000公里,方向重,微调吃力,不是重就是轻,你得双手握住才能缓解,速度越快方向越重,到达120码这车的方向就像锁在那里不动,相当哇塞,加上经过大车车子发漂,开高速简直是噩梦!归根结底,我发觉是方向的阻尼设计的太太太垃圾!开过那么多车型,这车毫不夸张的说是最难开的! 再说油耗以目前油价300块钱跑400-450,加了几次300都是这样,后面我也懒得过问,就这样吧! 还有故障灯常亮,意思就是一会亮一会自己熄,修理店查不到故障的,得去4S,有空刚想去呢,结果它又自己熄了,真是无语! 总结一下,我感觉这车完全就不成熟就匆匆推出市场,厂家为利无可厚非,但这种产品就是在消耗车主对这个品牌的信任!当然,俺就小老百姓不懂人家厂家问题,也许是瞎猜的!对于个人而言,五菱宏光S在我这里留下的好印象在此车上消耗殆尽!我在想不知道征程的方向是不是还是这样,如果改了看有没得机会换管柱! 老百姓买车都不容易,当初喜欢这车不得了才下决心换的,但现在,我只能说再撑个一年换车吧!毕竟我好号牌得一年后才能保号! 还是来几张图免得说我是喷子!

    说说我用车感受,给想买此车的车友一些分享图1说说我用车感受,给想买此车的车友一些分享图1
    说说我用车感受,给想买此车的车友一些分享图2说说我用车感受,给想买此车的车友一些分享图2
    说说我用车感受,给想买此车的车友一些分享图3说说我用车感受,给想买此车的车友一些分享图3
    说说我用车感受,给想买此车的车友一些分享图4说说我用车感受,给想买此车的车友一些分享图4
    这车有没得方向重问题解决了的大哥图1这车有没得方向重问题解决了的大哥图1
    五菱宏光普拉斯图1五菱宏光普拉斯图1
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